SE526892C2 - Luftfjädrad stol - Google Patents

Description

20 526 892 i 2 Ett annat exempel på en lufrfjädrad stol visas i US 4 264 050 A vilken visar en luftfj ädrad stol där stolen först rör sig något i riktning uppåt när föraren lämnar stolssåtet varefter luften ur stolens luftfjädrlng släpps ut automatiskt häl-igenom fišrande stolen till sitt lägsta möjliga läge och därigenom förhindrande att fordonsföraren kläms fast mellan ratten och fórarstolen.

Ytterligare ett exempel på en luftfj ädrad stol visas i EP 0 485 053 A2 vilken visar en luftfj äd- rad stol där stolen först rör sig något i riktning uppåt när föraren lämnar stolssätet varefter stolen automatiskt spärras mekaniskt i höjdled utan att luften ur stolens lufifjädring släpps ut härigenom förhindrande ytterligare höjning av stolen och därigenom förhindrande att fordons- föraren kläms fast mellan ratten och förarstolen.

Ett problem med luftf] ädrade stolar av det slag som beskrivs i dokumenten ovan är att när en person skall resa sig ur stolen så rör sig stolen uppåt innan tömning av lufifi ädringen respekti- ve låsning av stolen i höjdled aktiveras.

Kortfattad beskrivning av uppfinningen Problemet med att när en person skall resa sig ur stolen så rör sig stolen uppåt innan tömning av luftfj ädringen respektive låsning av stolen i höjdled aktiveras löses enligt uppfinningen genom att anordna en luftfjädrad stol enligt patentkravet l.

Genom att stolen innefattar kärmetecknen i patentkravet l uppnås fördelen av att förhindra uppåtgående rörelse hos en lufifj ädrad stol när en person skall resa sig ur den.

Kortfattad figurförteckning Uppfinningen kommer att belysas närmare nedan med ledning av de bifogade ritningarna, vari: Figur 1 visar schematiskt en vy av en för ett fordon avsedd stol innefattande en stolsupp- hängning, en sits och ett ryggstöd, Figur 2 visar schematiskt en toppvy av en stol enligt figur l, och 72712pans .doc; 2004-03-31. 10 15 20 ene 892 3 Figur 3 visar schematiskt ett vertikalt längs fordonets längsriktning gående snitt III-III enligt Fig.2.

Beskrivning av föredragna utföringsforrner Samma hänvisningsbeteckningar används för samma kärmetecken i de olika figurerna.

Figur 1 visar schematiskt en vy av en för ett fordon 2 avsedd stol 4 innefattande en med luft- fjädring 7 ijädrad stolsupphängning 6, en sits 8 och ett ryggstöd 10, samt en på stolen 4 sit- tande person 12.

Figur 2 visar schematiskt en toppvy av en stol 4 enligt figur 1, närmare bestämt sitsen 8 och ryggstödet 10. Vidare är streckat angivet under stolssitsen 8 sig befinnande fästpunkter 14,l6,18,2O vari sitsen 8 kan vara fast eller rörligt fäst till stolsupphängrlingen 6 (se Fig. 1).

Antalet fastpunkter 14,16,18,2O hos sitsen är företrädesvis fyra men kan även vara fler eller färre än fyra. I fallet med tre fästpunkter är företrädesvis två av dessa anordnade i sitsens 8 bakkant sett i fordonets längsled. I utföringsformen med fyra fästpunkter 14,l6,18,20 är dessa företrädesvis anordnade nära varsitt höm av sitsen och benämns här, relativt fordonets längs- led, inre bakre fästpunkt 14, inre främre fästpunkt 16, yttre bakre fástpunkt 18 och yttre frärn- re fästpunkt 20, där de inre fastpunktema befinner sig nära fordonets centrumlinje och där de yttre fástpunkterna befinner sig längs fordonets sida. Figuren visar således en stol 4 belägen på fordonets 2 vänstra sida.

Sitsen 8 är fäst till stolsupphängningen 6 med fästanordningar 22,24,26,28 vid åtminstone en främre fästpunkt 16,20 och en bakre fästpunkt 14,18. Ett alternativ är att åtminstone en av fästanordningama 22,24,26,28, och företrädesvis endast en fastanordning 22, är av ett slag som tillåter vertikal rörelse mellan sitsen 8 och stolsupphängningen 6. Denna fästanordning 22 är i detta fall anordnad vid den inre bakre fástpunkten 14 på sitsen 8 varvid man erhåller snabbast möjliga påverkan på en vid fástanordningen 22 anordnad, eller med fästanordningen 22 integrerad, automatisk tömningsaktiveringsanordning 23 för stolens 4 luftfi ädring 7. Ett annat alternativ är att ingen fástanordning är anordnad i den inre bakre fästpunkten 14 och att tömningsaktiveringsanordningen 23 för stolens 4 luftfiädring 7 är anordnad i denna fästpunkt 727l2panS.dOC; 2004-03-31. 10 15 20 oo como o: c I 0 0 0 IQ III O ICO' o o u I pub.) Go G00 cool O 5 2 5 3 9 2 - -.2š - -.I= 4 14. Denna inre bakre fästpunkten 14 påverkas snabbast på grund av rörelsemönstret hos en person 12 som skall stiga ur fordonet 2, eftersom personen 12 vanligtvis först flyttar över sin kroppsvikt mot de yttre fastpurlktema 18,20 eller de fränïre fástpunkterna 16,20, och i synner- het mot den yttre främre fistpuxikten 20, innan personen 12 reser sig upp från stolen 4 för att stiga ur fordonet 2.

Uppfinningen avser således en luftfj ädrad stol 4 för ett fordon 2 där stolens 4 sits 8 är fäst till stolsupphängiiingen 6 i åtminstone en bakre yttre fástpunkt 18 och åtminstone en främre fäst- punkt 16,20, och där en automatisk tömningsaktiveringsanordning 23 för stolens 4 luftfjädring 7 är anordnad i den bakre inre fästpunkten 14 där vertikal rörelse mellan sitsen 8 och stols- upphängriingen 6 är möjlig, vilken automatiska tömningsaktiveringsanordning 23 i obelastat tillstånd håller öppen en förbindelse mellan luftfj ädringen 7 och den omgivande atmosfären och i belastat tillstånd stänger nämnda förbindelse, varigenom stolen 4 förhindras att höja sig då en person 12 på stolen 4 skall stiga ur fordonet 2.

Figur 3 visar schematiskt ett vertikalt längs fordonets längsriktning gående snitt III-III enligt Fig.2. Figuren visar stolssitsen 8, stolsupphängriingen 6 och en mellan dessa anordnad, vid den inre bakre fästpunkten 14 i sitsen 8 fäst fästanordning 22 av ett slag som tillåter vertikal rörelse mellan sitsen 8 och stolsupphängningen 6. Vidare kan en vid fastanordningen 22 an- ordnad, altemativt med fästanordningen 22 integrerad, automatisk tömningsaktiveringsanord- ning 23 för stolens 4 luftfj ädring 7 ses. Dessutom visas den vid den främre inre fástpunkten 16 pâ sitsen 8 fästa fästanordningen 24 vilken här är av ett slag som ej tillåter vertikal rörelse mellan sitsen 8 och stolsupphängriingen 6. Den automatiska tömningsaktiveringsanordningen 23 innefattar ett fjädrande element 25. När sitsen 8 är obelastad pressar det fjädrande elemen- tet 25 isär stolsupphängningen 6 och sitsen 8 från varandra vid den aktuella fástpunkten som i detta fall är den bakre inre fästpunkten 14 varvid en ventil 27 till lufifjädringen 7 öppnas och lufi släpps ut ur luftfj ädringen 7 till den omgivande atmosfären. När ventilen 27 är öppen fylls ingen luft på i luftfjädringen. Om sitsen 8 däremot är belastad så pressas det fjädrande ele- mentet 25 ihop av vikten hos den på sitsen 8 sittande personen 12 varvid stolsupphängningen 6 och sitsen 8 pressas ihop vid den aktuella fästpunkten och ventilen 27 stänger av utflödet av luft från luftfjädringen 7. När ventilen 27 är stängd styrs trycket i luftfjädringen 7 på traditio- nellt sätt med hänsyn till önskade inställningar. Det fjädrande elementet 25 kan vara en spiral- fjäder, en bladfj äder eller ett fjädrande element av annan forrn, och kan vara tillverkat av me- '727l2pans . dOC; 2004-03 -31 0000 It 0 0 00 000 u I 000 0000 526 s92 šíäa 5 tall, plast eller annat fjädrande material. Det fjädrande elementet 25 och vridstyvheten i sitsen 8 avstäms på så sätt att den ovannämnda funktionen med rörelse mellan stolsupphängníngen 6 och sitsen 8 uppnås. Personen 12 på stolen 4 'm E p: lterrrtiift ställa in känsligheten hos den automatiska tömningsaktiveringsanordningen 23 för stolens luftfiädring 7 på exempelvis me- kanisk eller elektronisk väg. 72712panS.d0C; 2004-03-31

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 526 892 é Patentkrav

1. Luñfi ädrad stol (4) för ett fordon (2) där stolens (4) sits (8) är fäst till stolsupphängningen (6) i åtminstone en bakre yttre fástpunkt (18) och åtminstone en främre fästpunkt (16,20), kännetecknar! av, att en automatisk tömningsaktiveringsanordning (23) för stolens (4) luñfjädring (7) är anordnad i en bakre inre fästpunkt (14) där vertikal rörelse mellan sitsen (8) och stolsupphängningen (6) är möjlig, vilken automatiska tömningsaktiveringsanord- ning (23) i obelastat tillstånd håller öppen en förbindelse (27) mellan lufifj ädringen (7) och den omgivande atmosfären och i belastat tillstånd stänger nämnda förbindelse (27), varigenom stolen (4) förhindras att höja sig då en person (12) på stolen (4) skall stiga ur fordonet (2). Lufllj ädrad stol (4) enligt patentkravet 1, kännetecknad av, att en fästanordning (22) av ett slag som tillåter vertikal rörelse mellan sitsen (8) och stolsupphängningen (6) är anord- nad i den bakre inre fästpurrkten (14). . Lufiljädrad stol (4) enligt patentkravet 2, kännetecknar! av, att den automatiska töm- ningsaktiveringsanordrringen (23) är integrerad med fästanordningen (22) som tillåter ver- tikal rörelse mellan sitsen (8) och stolsupphängningen (6). Lufiíj ädrad stol (4) enligt något av ovanstående patentkrav, kännetecknad av, att den automatiska tömningsaktiveringsanordningen (23) innefattar ett fiädrande element (25) vilket när sitsen (8) är obelastad pressar isär stolsupphängningen (6) och sitsen (8) från varandra vid den bakre inre fâstpunkten (14) varvid en ventil (27) till lufiíjädringen (7) öppnas och lufi släpps ut ur lufttj ädringen (7) till den omgivande atmosfären. Lufitjädrad stol (4) enligt patentkravet 4, kännetecknar! av, att det fjädrande elementet (25) när sitsen (8) är belastad pressas ihop av vikten hos den på sitsen (8) sittande perso- nen ( 12) varvid stolsupphängningen (6) och sitsen (8) pressas ihop vid den aktuella fäst- punkten och ventilen (27) stänger av utflödet av luft från luftíj ädringen (7). Lufttj ädrad stol (4) enligt patentkravet 4 eller 5, kännetecknad av, att det fjädrande ele- mentet (25) är en spiralfi äder, en bladtjäder eller ett fjädrande element av annan form, och 72712 nya patentkramdoc; 2005-01-07 526 892 -7- är tillverkat av metall, plast eller annat fjädrande material och att det fjädrande elementet (25) och vridstyvheten i sitsen (8) avstäms på så sätt att den ovannämnda funktionen med rörelse mellan stoísupphängriingen (6) och sitsen (8) uppnås. 72712 nya patentkravdoc; 2005-01-07