SE526788C2 - Arrangemang vid en säkerhetskoppling - Google Patents

Description

20 25 30 526 788 de medel eller medium, i det efterföljande illustrerat som ett hydrauliskt tryck, såsom ett oljetryck, och sitt andra inställningsläge, genom en evakuering av nämnda tryck från nämnda kavitet.

Den efterföljande beskrivningen anvisar för säkerhetskopplingen en första externt driven del och en av säkerhetskopplingen driven andra del samt en säkringsenhet, normalt integrerad med nämnda första del, dock skall beaktas att nämnda första del och nämnda andra del kan byta plats, utan att därmed frångå de med uppfinningen förknippade egenheterna.

Föreliggande uppfinning skall betraktas som en vidareutveckling av det ar- rangemang som är visat och beskrivet i den svenska patentansökan nr. 03 03519-3.

UPPFINNINGENS BAKGRUND Metoder och arrangemang av ovan angiven beskaffenhet är tidigare kända i ett flertal olika utföringsformer.

Såsom ett första exempel på teknikens bakgrund och det tekniska område till vilket uppfinningen hänför sig kan nämnas innehålleti den svenska patentpub- likationen 78 06923-4, med publiceringsnumret 425 515. l nämnda patentpublikation beskrives en säkerhetskoppling av den typ, som in- nefattar minst en tunnväggig hylsa (12), och vilken bildar en axiellt förlöpande begränsningsvägg i en väsentligen ringformig kammare (15), varvid kammaren är anordnad att tillföras ett tryckfluidum (17), i ändamål att väsentligen elastiskt deformera nämnda hylsa i en radiell riktning till ett läsande klämingrepp med en yta (21) på ett, för en förbindning med kopplingen (10) avsett, element (11), vil- ken yta till form och dimension väsentligen motsvarar hylsans, från kammaren vettande, yta (22).

Speciellt anvisas här att kammaren (15) är försedd ett utlopp (23), vilket är sam- ordnat med ett organ (23, 30), som normalt hindrar en utströmning av trycksatt 10 15 20 25 30 526 788 fluidum ur kammaren men är påverkbart till ett utströmningen av trycksatt flui- dum ur kammaren medgivande och därmed dennas avlastande tillstånd som följd av en torsion eller relativrörelse utmed varandra och nämnda ytor (21, 22) på kopplingen (10) respektive elementet (11).

Som ett andra exempel på teknikens tidigare ståndpunkt kan nämnas innehållet iden svenska patentansökan 89 03077-9, med publiceringsnumret 463 327, där det visas och beskrives en säkerhetskoppling för sammankoppling av två koaxi- ella roterbara delar (11, 12; 11', 12'), t.ex. en axel och ett nav, innefattande ett väsentligen cylindriskt kopplingselement (15), vilket kopplingselement är avsett att anbringas mellan delarna som skall sammankopplas och vilket är expander- bart såväl radiellt utåt som radiellt inåt, för att på nämnda delar (11, 12: 11', 12') utöva ett dessa, via kopplingselementet (15) och eventuella mellanlägg (30, 31), sammankopplande tryck, varvid kopplingselementet inrymmer en utefter det- samma sig sträckande tryckkammare (16, 16'), vilken är anordnad att tillföras ett tryckfluidum för nämnda expandering av kopplingselementet (15) och vilken är försedd med en, vid en rörelse eller relativrotation mellan nämnda delar, utlösande tryckavlastningsanordning (25-27).

Här visas och beskrives en speciell utföringsform utav kopplingselementet (15), i det att det låter utöva en större sammankopplingskraft på en första (11;12') av nämnda delar än på en andra (12; 11') av nämnda delar, med en tryckavlast- ningsanordning (25-27) anpassad att utlösas vid en relativ rotationsrörelse mel- lan nämnda första del (11; 12') och kopplingselementet (15) och därav medge en rotation mellan nämnda andra del (12; 11') och kopplingselementet.

Under beaktande av de med föreliggande uppfinning förknippade egenhetema och de därvid givna anvisningarna kan nämnas att i figur 4 i nämnda patentpub- likation visas och beskrives ett arrangemang omfattande ett flertal delar och där ett säkringsenhetstilldelat delparti eller en kropp är införd i ett hålcylinderformat spår, där spårets bredd är anpassat att motsvara, med en vald liten tolerans, bredden eller tjockleken för nämnda delparti eller kropp, och där spåret är for- mat i en separat hylsa. 10 15 20 25 30 526 788 l denna utföringsform illustreras att ett kopplingselement (15) eller en säkrings- enhet inverkar dels på en axel (11) och dels på ett nav (12), via en mellanvägg (30 och 31).

Dessa bildar visade skänklar hos ett enda, i tvärsektion ” ”-forrnigt, ringelement (32), vilket tillsammans med kopplingen (10) uppbäres aven axel (11) via ett lager (19).

Vid den här visade mellanläggskonstruktionen vinnes den fördelen att risken för skador på kopplingselement (15) och axeln (11) vid kopplingens (10) utlösning undvikes.

Figur 4 illustrerar vidare utnyttjandet utav en cyllndrisk spalt (23) orienterad mel- lan elementet (15) och navet (12).

Vid säkerhetskopplingar av hithörande slag är det vanligt att låta en samman- byggd koppling få utnyttja tre eller flera delar, där den ena delen är formad att kringsluta det för expansionen anpassade hålcylinderforrnade delpartiet eller kroppen och därmed tjäna som, och är dimensionerad som, ett kraftupptagande mothåll, varvid enbart den hålcylinderformad kroppens ena cylinderyta, den in- re, är anpassad för att via ett etablerat tryck och en initierad friktion låta skapa en önskad vridmomentsöverföring.

REDOGÖRELSE FÖR FÖRELIGGANDE UPPFINNING TEKNISK T PROBLEM Beaktas den omständigheten att de tekniska överväganden som en fackman in- om hithörande tekniskt område måste göra för att kunna erbjuda en lösning på ett eller fler ställda tekniska problem är dels initialt en nödvändig insikt i de åt- gärder ochleller den sekvens av åtgärder som skall vidtagas dels ett nödvändigt val av det eller de medel som erfordras så torde, med anledning härav, de efter- följande tekniska problemen vara relevanta vid frambringandet av föreliggande uppfinningsföremàl. 10 15 20 25 30 526 788 Under beaktande av teknikens tidigare ståndpunkt, såsom den beskrivits ovan, torde det därför få ses som ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav, fördelama förknippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att två, i tvärsnitt som axiellt riktade spår formade, materialavsnitt, ifonn av kon- centriska hålcylinderformer, skall i sina fria ändpartier vara samordnade med ett dessa i ett valt inställningsläge sinsemellan läsande medel och där detta medel skall vara anpassat att låta förhindra en tendens till en divergering av nämnda fria ändpartier när säkringsenheten, med sitt tillhöriga delparti eller kropp, inta- ger sitt första och expanderade inställningsläge.

Det ligger då ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelama förknippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta nämn- da första del och nämnda andra del sinsemellan få vara så anpassade att de på var sin sida om det axiellt riktade spåret i säkerhetskopplingens andra del, låter uppvisa sinsemellan något överlappande och sinsemellan samordnade cylinderformade delavsnitt.

Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelarna för- knippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta nämnda första del få uppvisa en axiellt riktad och orienterad, som en hålcylinder formad, kant, anpassad för en tät samverkan med ett perifert orienterat samt cylinderfor- mat spår, format i den andra delen för att därvid låta bilda nämnda sinsemellan samordnade cylinderformade delavsnitt.

Det ligger vidare ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelar- na förknippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta nämnda kant få vara anpassad och dimensionerad för att upptaga utåt radiellt riktade krafter och som kan vara perifert relaterad till nämnda första del och låta nämnda spår få vara perifert format i nämnda andra del och där nämnda cylin- derformade kant skall vara tilldelad en tjocklek och nämnda cylinderformade spår skall vara tilldelat ett mot den valda tjockleken direkt eller indirekt anpassat djup och/eller axiell längd. 10 15 20 25 30 526 788 Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelarna för- knippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta nämnda cylinderformade delavsnitt och därtill relaterade motställda friktionsytor få vara anpassade för en betydande vridmomentsöverföring, via axiellt orienterade och cylinderforrnade ytavsnitt.

Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelama för- knippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta utnyttja en verksam axiell längd för nämnda ytavsnitt eller cylinderformade friktionsyta och ett, av en vald expansion av det expanderbara delpartiet för säkringsenhe- ten beroende, normaltryck, sinsemellan anpassade med en friktionskoefficient som kommer att kunna erbjuda en vridmomentsöverföring av mellan 10 och 30% av det totala överförbara vridmoment mellan de första och andra delarna, och i vart fall låta vridmomentsöverföringen få vara anpassad till mellan 15 och 25%.

Det ligger därutöver ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, förde- larna förknippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta det axiellt riktade spåret, inom den andra delen för säkerhetskopplingen, få vara tilldelat en längd av mera än 50% av nämnda expanderbara delparti för säk- ringsenheten.

Det ligger då ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelar- na förknippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta nämnda längd få vara anpassad att understiga 80% av den axiella längden för nämnda expanderbara delparti.

Det ligger vidare ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och förde- larna förknippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta två överlappande, koncentriska och hålcylinderformade, delavsnitt för den första och den andra delen få vara tilldelade lika, eller väsentligen lika, radiella tjock- lekar. 10 15 20 25 30 526 788 Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att för nämn- da två överlappande hålcylinderformade delavsnitt låta det yttre delavsnittet få vara tilldelat en större eller mindre radiell tjocklek och/eller en längre eller kor- tare axiell utsträckning än den inre delen av nämnda avsnitt.

Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelama förknippade med att låta ett, den första delen tillhörigt, delparti få vara format för att tjäna som en låsning mot en expansion av de fria ändpartiema eller skänk- larna för de materialavsnitt som bildar det, i ett tvärsnitt betraktat, axiellt oriente- nade spåret inom den andra delen.

Det ligger vidare ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelar- na förknippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta den radiella materialtjockleken, för de materialavsnitt eller skänklar som bildar det axiellt orienterade spåret, få vara vald lika eller i vart fall väsentligen lika.

Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav, fördelama för- knippade med och/eller de konstruktiva åtgärder som krävs för att låta en radie- differens, mellan det axiellt orienterade spårets motställda cylindriska och kon- centriska ytpartier, få vara vald lika som, eller i vart fall väsentligen lika som, den totala radiella tjockleken för nämnda materialavsnitt eller skänklar, såsom dess ändpartier.

LösN/NGEN Föreliggande uppfinning utgår därvid ifrån den inledningsvis anvisade kända tekniken vad avser ett arrangemang vid en säkerhetskoppling, och då mera speciellt till en sådan säkerhetskoppling som uppvisar en första del, anpassbar för en fast samverkan med en, vridmoment och rotationsrörelse till nämnda säkerhetskoppling, överförande axel eller motsvarande, en andra del, anpas- sbar för en fast samverkan med en vridmoment och rotationsrörelse från säker- hetskopplingen överförande axel eller motsvarande och en säkringsenhet. 10 15 20 25 30 526 788 Mera speciellt hänför sig föreliggande uppfinning till ett sådant arrangemang vid en säkerhetskoppling där säkringsenheten och ett denna tillhörigt expanderbart och hålcylinderformat delparti eller kropp är anpassade att kunna intaga ett av två inställningslägen, ett första inställningsläge, där vridmoment och rotations- rörelse kan överföras mellan nämnda två delar och ett andra inställningsläge, där vridmoment och rotationsrörelse icke kan överföras mellan nämnda två delar.

Nämnda säkringsenhet låter intaga sitt första inställningsläge genom en expan- sion, förorsakad av ett till en kavitet inom delpartiet eller kroppen för säkringsen- heten tillfört och inneslutet tryck, och sitt andra inställningsläge genom en eva- kuering, såsom snabbevakuering, av nämnda tryck från nämnda kavitet.

För att kunna lösa ett eller flera av de ovan angivna tekniska problemen anvisar föreliggande uppfinning speciellt att de, det axiellt riktade spåret, formade mate- rialavsnitten skall i sina fria ändpartier vara samordnade med ett dessa sinse- mellan låsande medel, anpassat att låta förhindra en divergering av nämnda fria ändpartier när säkringsenheten, med sitt tillhöriga expanderbara delparti eller kropp, intager sitt första och expanderade inställningsläge.

Vidare anvisas att nämnda första del och nämnda andra del skall sinsemellan vara anpassade att, på var sin sida om det i tvärsnitt betraktade axiellt riktade spåret, låta uppvisa sinsemellan överlappande och samordnade cylinderfor- made delavsnitt.

Vidare anvisas att nämnda första del skall uppvisa en hâlcylinderformad axiellt riktad kant, ett utsprång eller motsvarande, anpassat för en samverkan med ett cylinderformat perifert spår, format i den andra delen.

Vidare anvisas att nämnda kant skall perifert vara relaterad till nämnda första del och nämnda spår skall vara perifert format i nämnda andra del. 10 15 20 25 30 526 788 De cylinderfonnade delavsnitten skall vara anpassade för en klämmande fast samordning med en vridmomentsöverföring via axiellt orienterade och cylinder- forrnade friktionsytor och/eller ytavsnitt.

Vidare anvisar uppfinningen att en vald längd av nämnda cylinderformade frik- tionsytor och/eller ytavsnitt och ett, av en vald expansion av det expanderbara säkringsenheten tilldelade delpartiet beroende, normaltryck skall sinsemellan vara anpassade för en vridmomentsöverföring av mellan 10 och 30% av det totala överförda vridmoment mellan de två delarna.

Mera speciellt kan den valda vridmomentsöverföringen vara anpassad till mel- lan 15 och 25%.

Vidare anvisar uppfinningen att det axiellt riktade spåret inom den andra delen skall vara tilldelat en längd av mera än 50% av nämnda expanderbara delparti inom säkringsenheten och att nämnda längd kan då företrädesvis vara anpas- sad att understiga 80% av den axiella längden för nämnda expanderbara del- parti.

De överlappande cylinderformade delavsnitten skall med fördel vara tilldelade lika, eller väsentligen lika, radiella tjocklekar, alternativt kan för de nämnda över- lappande delavsnitten det yttre delavsnittet vara tilldelat en större eller mindre radiell tjocklek än det inre delavsnittet.

Mera speciellt anvisas att låta den första delen få vara formad för att tjäna som en låsning mot en expansion av de materialavsnitten tillhöriga fria ändpartierna för de i tvärsnitt betraktade skänklarna, som bildar spåret inom den andra delen.

Materialtjockleken för materialavsnitten eller skänklarna som bildar spåret skall med fördel vara valda lika eller i vart fall väsentligen lika.

Mera speciellt anvisas också att radiedifferensen mellan spårets motställda cylindriska ytpartier skall vara vald lika eller i vart fall väsentligen lika som den totala radiella tjockleken för nämnda två fria ändpartíer eller skänklar. 10 15 20 25 30 526 788 FÖRDELAR De fördelar som främst kan få anses vara kännetecknande för föreliggande uppfinning och de därigenom anvisade speciella signifikativa kännetecknen är att härigenom har det skapats förutsättningar för att, under bibehållande utav ett anpassat vridmoment och en vald rotationsrörelse, kunna skapa en säkerhets- koppling som kan dimensioneras betydligt kortare än tidigare kända säkerhets- kopplingar och med en vikt som avsevärt kommer att kunna understiga vikten för tidigare kända säkerhetskopplingar, speciellt genom att säkerhetskopplingen kan vara uppbyggd av ett fåtal delar, såsom enbart två delar, låta ett säkrings- enhetstillhörigt expanderbart delparti eller kropp få vara anpassad att i sitt ex- panderande läge direkt låta överföra ett vridmoment till nämnda första eller and- ra del via två frånriktade, såsom cylinderforrnade, ytpartier, verksamma med friktionsverkan mot ett radiellt spârs motställda, såsom cylinderformade, ytpar- tier.

Uppfinningen anvisar speciellt olika åtgärder för att därigenom kunna skapa en säkerhetskoppling för en vridmomentsöverföring mellan en roterbart anordnad första del och en roterbart anordnad andra del och där åtgärder har vidtagits för att kunna nedbringa materialbehovet under i övrigt motsvarande dimensionering av det maximala överförbara vridmomentet och då främst för den andra eller den yttre delen.

Det som främst kan få anses vara kännetecknande för föreliggande uppfinning anges i det efterföljande patentkravets 1 kännetecknande del. ----__-__-_-- KORT FIGURBESKRIVNING Känd teknik och två för närvarande föreslagna utföringsforrner, uppvisande de med föreliggande uppfinning förknippade signifikativa kännetecknen, skall nu i ett exemplifierande syfte närmare beskrivas med en hänvisning till bifogad ritning, där; 10 15 20 25 30 s26 vsaå ll Figur 1 visar i sidovy och i snitt samt i en förenklad form ett tidigare känt arrangemang vid en säkerhetskoppling av hithörande slag, Figur 2 visar i sidovy och i snitt en modifierad utföringsform av det visade arrangemanget, Figur 3 visar i ett snitt en ytterligare utföringsform utav ett arrangemang vid en säkerhetskoppling, där erforderlig materialåtgång ytterligare reducerats, i förhål- lande till behoven enligt figurerna 1 och 2, Figur 4 visar i sidovy och i snitt något förstorat arrangemanget enligt figur 3, med de två delama och tillhörande säkringsenhet intagande ett något sidoför- skjutet läge, för att därigenom kunna tydliggöra uppfinningen och dess signifika- tiva egenskaper medan Figur 5 visar ett ändrelaterat delavsnitt där en säkringsenhet, med ett ändrela- terat expanderbart delparti utgörande en första del, och där denna första del är visad i en samverkan med en andra del, utnyttjad i utföringsforrnen enligt figu- rerna 3 och 4 via en säkringstapp.

BEsKRwNmG övER Nu FöREsLAoEN uTFöRmGsFoRM Det skall då inledningsvis framhållas att i den efterföljande beskrivningen över en för närvarande föreslagen utföringsform, som uppvisar de med uppfinningen förknippade signifikativa kännetecknen och som tydliggöres genom de i de ef- terföljande ritningama visade figurema, har vi låtit välja termer och en speciell terminologi i den avsikten att därvid i första hand låta tydliggöra uppfinnings- idén.

Det skall emellertid i detta sammanhang beaktas att här valda uttryck inte skall ses som begränsande enbart till de här utnyttjade och valda termerna utan det skall underförstås att varje sålunda vald term skall tolkas så att den därutöver omfattar samtliga tekniska ekvivalenter som fungerar på samma eller väsent- 10 15 20 25 30 526 788 12 ligen samma sätt för att därvid kunna uppnå samma eller väsentligen samma avsikt och/eller tekniska effekt.

Med en hänvisning till figur 1 illustreras där ett känt arrangemang 1' vid en säkerhetskoppling 10 under utnyttjandet utav en första hålcylinderformad del 11 och två andra hålcylinderformade delar 12, 12'. Den yttre hålcylinderfonnade delen 12 utgör en yttre stödring för den första delen 11, som i sin tur är under- stödd av en ytterligare del 12', tjänande som ett inre mothåll för den första delen 11.

Denna utföringsform avser att illustrera att med en första hålcylinderforrnad del 11 och en integrerad säkringsenhet 13, inplacerade mellan två kraftupptagande andra hålcylinderforrnade delar 12, 12', krävs en kraftig dimensionering av de hålcylinderformade andra delama 12, 12' för att kunna taga upp de krafter som ett övertryck av 1000 bar inom kaviteten 13a för en hålcylinderformad del 13' alstrar för ett visst maximerat vridmoment.

Med en hänvisning till figur 2 illustreras där en säkerhetskoppling 10' där den första delen 11 med integrerad säkringsenhet 13 är införd i en urtagning eller ett axiellt riktat spår 12a i den andra enheten 12, bestående här av en kantoriente- rad integrering 123 av de båda delarna 12, (12').

Mera speciellt blir den andra delen 12 formad med ett tvärsnitt motsvarande en ”U“-form med skänklarna 121 och 122 samordnade via en mellanorienterad del 123, för att bilda ett, som en hålcylinder format, axiellt orienterat spår 12a.

En tillförsel av ett hydraultryck av 500 bar till kaviteten 13a för delen 13' krävs här för det maximerade vridmomentet, dock innebär detta att skänklama 121 och 122 kommer att divergera mera och mera, i beroende av ett tillfört ökande hydraultryck och ett böjmoment verksamt inom den mellanorienterade delen 123. 10 15 20 25 30 526 788 Med en hänvisning till figur 3 visas där en ytterligare utföringsforrn utav ett arrangemang, i enlighet med föreliggande uppfinning, och där materialreduk- tionen för delen 12 drivits längre än vid utföringsformen enligt figur 2. Även här förefinns en första del 11 och en andra del 12, båda hålcylinderforma- de och koncentriskt orienterade och där delen 12 uppvisar ett första materialav- snitt, i form av en första hålcylinderformad skänkel 121, ett andra materialav- snitt, i form av en andra hålcylinderformad skänkel 122 och ett tredje material- , avsnitt 123 eller del och där skänklarnas motställda cylindriska ytpartier 12b, 12c bildar det i tvärsnitt betraktade axiellt riktade spåret 12a.

Skänklarna 121 och 122 bildar även här, tillsammans med ett sammanbindande avsnitt eller en mellanorienterad del 123, en i tvärsnitt formad "U"-form men med klenare dimensionerade skänklar än i övriga visade utföringsfomier.

Utföringsformen enligt figurerna 3, 4 och 5 illustrerar att nämnda axiellt riktade spåret 12a formande, materialavsnitten eller skänklarna 121, 122 äri sina fria ändpartier eller cylinderformade delavsnitt 121a, 122a samordnade med ett dessa sinsemellan låsande medel 110 för en sammanbindning av skänklarnas 121, 122 fria ändpartier på ett motsvarande sätt som den mellanorienterade delen 123 för en kraftupptagning.

Utföringsformen av uppfinningen enligt figurerna 3, 4 och 5 anvisar att den första delen 11, erforderlig säkringsenhet 13 med tillhörande expanderbart delparti 13' och kaviteten 13a samt nämnda låsande medel 110 skall vara samordnade med varandra.

Ett enligt uppfinningens anvisningar anvisat låsande medel 110 skall vara spe- ciellt avsett och format för att låta förhindra en divergering av nämnda fria änd- _ partier 121a, 122a, när säkringsenheten 13, med sitt tillhöriga delparti eller kropp 13', intager sitt första och expanderande inställningsläge. l ett sådant inställningsläge kommer skänkeln 121 att böjas uppåt och skänkeln 122 att böjas nedåt i anslutning till delen 123 och bildar var sin bågfonn. 10 15 20 25 30 526 788 'f Denna bågform böjer nedåt vid skänkelns 121 ändparti 121a och uppåt vid skänkelns 122 ändparti 122a tack vare det låsande medlets 110 samverkan med ändpartierna 121a och 122a.

Nämnda första del 11 och nämnda andra del 12 är, för bildandet av nämnda läsande medel 110, sinsemellan anpassade att på var sin sida om det axiellt riktade spåret 12a uppvisa sinsemellan överlappande och samordnade cylinder- formade delavsnitt, där den första delen 11 är tilldelad delavsnittet 111 medan den andra delen 12 är tilldelad delavsnittet 124.

Mera speciellt visar figuren 4 att nämnda första del 11 skall vid delavsnittet 111 uppvisa två axiellt riktade kanter eller utsprång 112, 113, var och en tilldelad en hålcylinderfonn med centrumaxlarna sammanfallande men med valda diametrar olika, dock är kanterna 112, 113 integrerade med delen 11 och är genom sin di- mensionering avsedda att tjäna som ett låsande mothåll.

Kanterna 112 och 113 är anpassade för en tät samverkan med var sitt perifera spår 126, 127, formade i den andra delen 12.

Mera speciellt är nämnda kanter 112, 113 perifert relaterad till nämnda första del 11 och nämnda spår 126, 127 perifert formade i nämnda andra del 12.

Nämnda delavsnitt 111 och 124 med tillhörande kanter 112, 113 och tillhörande spår 126, 127 är anpassade för en vridmomentsöverföring vid en aktivering (expansion) av säkringsenhetens 13 expanderbara delparti 13' via axiellt orien- terade och cylinderformade friktionsytor eller ytavsnitt, betecknade 115, 116 för den första delen 11 och 128, 129 för den andra delen 12.

Dessa ytavsnitt 115, 116 resp. 128, 129 kan med fördel vara bearbetade för en hög friktionssamverkan, i avsikt att höja vridmomentsöverföringen.

Längden ”L1” av nämnda ytavsnitt 115, 116 (128, 129) och ett, av en vald ex- pansion av det expanderbara delpartiet 13' beroende, normaltryck är sinsemel- 10 15 20 25 30 526 788 15 lan anpassade för en vridmomentsöverföring av mellan 10 och 30% av det totala överförda vridmoment mellan delarna 11, 12.

Praktiska beräkningar tyder på att den valda vridmomentsöverföringen här skall vara anpassad till mellan 15 och 25%.

Det ligger således inom uppfinningens ram en möjlighet att välja längden ”L1” längre eller kortare med en motsvarande fönninskning eller förlängning av den verksamma längden ”L2” mellan ytorna 12b och 12c och den verksamma läng- den "L3" för delpartiet eller delen 13'.

Här krävs ett hydraultryck av ca 400 bar för att uppnå det tidigare angivna maxi- merade vridmomentet.

Mera speciellt anvisas att det axiellt riktade spåret 12a kan vara tilldelat en längd ”L4” av mera än 50% av längden "L3” för nämnda expanderbara del 13' medan längden ”L4” bör vara anpassad att understiga 80% av den axiella längden ”L3” för nämnda expanderbara del 13'.

Vidare anvisas att nämnda överlappande delavsnitt 111 med sina kanter 112, 113 (och spår) skall kunna vara tilldelade lika, eller väsentligen lika, radiella tjocklekar ”d1 " och "d2" och av nämnda två överlappande delavsnitt kan det yttre 113 vara tilldelat en större tjocklek ”d1” än det inre 112, altemativt vice versa.

Utföringsexelmplet enligt figur 4 illustrerar således att den första delen 11 skall vara formad för att tjäna som en låsning mot en expansion av de fria ändpartier- na 121a, 122a för de skänklar som bildar spåret 12a inom den andra delen 12.

Materialtjockleken för materialavsnitten eller skänklama 121, 122, som bildar spåret 12a, är valda lika eller i vart fall väsentligen lika. lntet hindra dock att välja den inre skänkeln 122 något tjockare för att få en lika kraftfördelning från delen 13'. 10 15 20 526 788 Mera speciellt anvisas att en vald radiedifferens ”D1” mellan spårets 12a mot- ställda cylindriska ytpartier 12b, 12c kan vara vald lika eller väsentligen lika, dock helst större än den totala radiella tjockleken ”D2” samt ”D3” för nämnda fria ändar eller skänklar 121, 122. lfigur 5 illustreras införandet utav en säkringstapp 133 mellan säkringsenhetens 13 del 13' och den andra delen 12.

Denna tapp 133 är inskruvad med tätningsmedel i ett gängat parti 134 i delen 13' och uppvisar en kanal 135, anpassad att sträcka sig förbi ytan 12b och därigenom skapas förutsättningar för att vid en relativrörelse mellan delen 12 och delen 13' (eller delen 11) skjuvas tappen 133 av och frigör inneslutet tryck inom kaviteten 13a. Den avskjuvade delen 136 förskjutes därvid ur ett hål 137 bildat i skänkeln 121.

Uppfinningen är givetvis inte begränsad till den ovan såsom exempel angivna utföringsformen utan kan genomgå modifikationer inom ramen för uppfinnings- tanken illustrerad i efterföljande patentkrav.

Speciellt bör beaktas att varje visad enhet kan kombineras med varje annan visad enhet inom ramen för att kunna ernå önskad teknisk funktion.

Claims (14)

10 15 20 25 30 35 526 788 PÅTENTKRAV

1. Arrangemang vid en säkerhetskoppling (10'), uppvisande en del (11), an- passbar för en fast samverkan med en vridmoment och rotationsrörelse till nämnda säkerhetskoppling överförande axel eller motsvarande och en ytterliga- re del (12), anpassad för en fast samverkan med en vridmomentet och rotati- onsrörelsen från säkerhetskopplingen överförande axel eller motsvarande samt en säkringsenhet (13), varvid nämnda säkringsenhet är anpassad att kunna in- taga ett av två inställningslägen, ett första inställningsläge, där vridmoment och rotationsrörelse kan överföras mellan nämnda två delar (11, 12) och ett andra inställningsläge, där vridmoment och rotationsrörelse icke kan överföras mellan nämnda två delar, varvid en nämnda säkringsenhet (13) tillhörig del eller kropp (13') låter intaga sitt första inställningsläge genom en expansion, förorsakad av ett till en kavitet (13a) inom säkringsenheten(13) tillfört och inneslutet tryck, och sitt andra inställningsläge genom en evakuering av nämnda tryck från nämnda kavitet (13a), kännetecknat därav, att den ytterligare delen (12) är bildad med ett axiellt riktat hålcylinderforrnat spår (12a), att spåret (12a) är anpassat för att omsluta en del av säkringsenheten (13), att av det axiellt riktade spåret (12a) formade materialavsnitt eller skänklar (121, 122) är i sina fria ändpartier (121a, 122a) samordnade med ett dessa sinsemellan läsande medel (110), anpassat att låta förhindra en divergering av nämnda fria ändpartier (121a, 122a) när säk- ringsenheten (13), med sin tillhöriga del eller kropp (13'), intager sitt första och expanderande inställningsläge.

2. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att nämnda första del (11) och nämnda andra del (12) är sinsemellan anpassade för att på var sin sida om nämnda axiellt riktade spår (12a) låta uppvisa sinsemellan över- lappande och samordnade cylinderformade delavsnitt (124,111).

3. Arrangemang enligt patentkravet 2, kännetecknat därav, att nämnda första del (11) uppvisar två axiellt riktade kanter (112, 113), anpassade för en samverkan med var sitt spår (126, 127), formade i den andra delen (12). 10 15 20 25 30 26 788

4. Arrangemang enligt patentkravet 2 eller 3, kännetecknat därav, att nämn- da kanter (112, 113) är perifert relaterade till nämnda första del (11) och nämn- da spår (126, 127) är perifert formade i nämnda andra del (12).

5. Arrangemang enligt patentkravet 2, kännetecknat därav, att nämnda delavsnitt (124, 111) är anpassade för en vridmomentsöverföring via axiellt orienterade och cylinderformade ytavsnitt (115, 116; 128, 129).

6. Arrangemang enligt patentkravet2 eller 5, kännetecknat därav, att läng- den av nämnda ytavsnitt och ett, av en vald expansion av den expanderbara delen (13') beroende, normaltryck är sinsemellan anpassade för en vridmo- mentsöverföring av mellan 10 och 30% av det totala överförda vridmoment mellan delarna (11, 12) _

7. Arrangemang enligt patentkravet 6, kännetecknat därav, att den valda vridmomentsöverföringen är anpassad till mellan 15 och 25%.

8. Arrangemang enligt patentkravet 1, 2 eller 6, kännetecknat därav, att det axiellt riktade spåret (12a) är tilldelat en längd av mera än 50% av längden för nämnda expanderbara delparti (13').

9. Arrangemang enligt patentkravet 8, kännetecknat därav, att nämnda längd är anpassad att understiga 80% av den axiella längden för nämnda ex- panderbara delparti (13').

10. Arrangemang enligt patentkravet 2, 3 eller 4, kännetecknat därav, att nämnda överlappande delavsnitt är tilldelade lika, eller i vart fall väsentligen lika, radiella tjocklekar.

11. Arrangemang enligt patentkravet 1, 2 eller 6, kännetecknat därav, att för nämnda överlappande delavsnitt är det yttre tilldelat en större tjocklek än det inre. 10 526 788

12. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetacknat därav, att den första delen (11) är formad för att tjäna som en låsning mot en expansion av de fria ändpartierna för de skänklar som bildar spåret (12a) inom den andra delen (12).

13. Arrangemang enligt patentkravet 1 eller 12, kännetecknat därav, att ma- terialtjocklekarna för de skänklar som bildar spåret (12a) är valda lika eller i vart fall väsentligen lika.

14. Arrangemang enligt patentkravet1 eller 13, kännetecknat därav, att en radiedifferens (D1) mellan spårets (12a) motställda cylindriska ytpartier (12b, 12c) är vald mindre, lika eller i vart fall väsentligen lika som den totala radiella tjockleken (D2, D3) för nämnda fria ändpartier eller skänklar.