SE525198C2 - Anordning vid stödben - Google Patents

Description

II C 0 O 0 I! 00 Iløl O I O I I OQO OI OO 10 15 20 25 30 35 525 198 2 Pà benet är ett första låsorgan monterat som är rörligt i benets längdriktning. Làsorganet som kan liknas vid en sprint samverkar med ett urtag i släpvagnen genom inverkan av en dragfjäder.

Ytterligare en variant på stödben beskrivs i europapatentansökan nummer 978501l3.8. Stödbenet som är svängbart i ett ledorgan mellan ett infällt och ett utfällt läge innefattar en làsanordning för läsning av benet i det utfällda läget. Låsanordningen innefattar ett första fjäderbelastat låsorgan som är monterat pà stödbenet pà ett sådant sätt att det är rörligt utmed stödbenets längdaxel. Ett andra låsorgan är anordnat i ledorganet. Vid läsning av stödbenet samverkar det första làsorganet med ledorganet så att lásorganet förskjuts utmed stödbenets längdaxel varvid det första làsorganet ingriper med det andra låsorganet.

Gemensamt för dessa stödben enligt känd teknik är att de är svängbara mellan ett första infällt läge och ett andra utfällt läge och att stödbenet låses i ett av de tvà lägena medelst ett låsorgan som är anordnat att medelst en fjäderbelastad sprint verka i stödbenets längdriktning.

Dylika lösningar kan uppvisa en viss känslighet för materialfel och i synnerhet för materialfel i fjäderbelastningen. Om sprintens fjädermekanism skulle haverera resulterar detta i att sprinten kan falla ut varigenom lastflaket kan tippa okontrollerat. Detta kan medföra skaderisk för såväl personal som hanterar lastflaket och vistas i och runt detta i samband med lastning/lossning samt för gods i och runt lastflaket. De kända lösningarna innefattar vidare många rörliga delar som är exponerade för en mycket påfrestande miljö i form av exempelvis stora vibrerande krafter, väggdamm, vägsalt, fukt och fett. Dessa rörliga delar kräver regelbundet underhåll för undvikande av haverier. 10 15 20 25 30 35 525 198 5* 3 De många delarna innebär också ofta att bygghöjden, dvs det vertikala avståndet mellan lastbäraren och lastbil är relativt högt. ÄNDAMÅL MED FÖRELIGGANDE UPPFINNING Ändamålet med föreliggande uppfinning är att tillhandahålla en anordning vid ett stödben för en lastbärare såsom ett lastflak, vilken anordning medger stödbenet att på ett enkelt och lätthanterligt sätt svängas mellan ett infällt och ett utfällt läge och låsas i åtminstone det utfällda läget.

Anordningen skall innehålla få delar och vara enkel, men säker i sin konstruktion.

Anordningen skall vidare möjliggöra en reducerad bygghöjd.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN För uppnående av åtminstone något av ovan nämnda ändamål och även andra ändamål som kommer att framgå av den efterföljande beskrivningen anvisas i enlighet med föreliggande uppfinning en anordning vid ett stödben för en lastbärare med de i krav 1 angivna särdragen.

Föredragna utföringsformer framgår av kraven 2-10. Med hänvisning till krav 11 avser uppfinningen även användning av en dylik anordning.

Närmare bestämt anvisas en anordning vid ett stödben för lastbärare såsom ett lastflak, vilket stödben är förbundet med ett på lastbäraren anordnat ledorgan för rörelse mellan ett infällt läge och ett utfällt läge genom svängning runt en första geometrisk axel, varvid anordningen innefattar en làsanordning för låsning av stödbenet i åtminstone det utfällda läget. Anordningen kännetecknas av att låsanordningen innefattar en arm som är svängbar runt en med den första geometriska axeln parallell andra geometrisk axel, vilken arm är inrättad att genom samverkan med ett i en kam anordnat urtag låsa stödbenet i det utfällda läget 10 15 20 25 30 35 525 198 4 En anordning i enlighet med uppfinningen innehåller mycket få delar och är mycket enkel i sin konstruktion.

Detta gör den enkel och billig att framställa, montera och underhålla. Vidare är anordningen mycket enkel att handha eftersom den arm som samverkar med det i kammen anordnade urtaget för läsning av stödbenet är svängbar runt en geometrisk axel som är parallell med den geometriska axel runt vilken stödbenet är avsett att svängas. Den sedan tidigare kända tekniken som kräver en vertikal rörelse av en làsmekanism kombinerad med en svängningsrörelse av stödbenet har således reducerats till enbart svängningsrörelser hos stödbenet respektive làsanordningen. Svängningsrörelserna sker i samma eller i parallella plan. Detta underlättar handhavandet betydligt. Den enkla konstruktionen medför en mycket enkel och smidig svängningsrörelse vilket medför att bygghöjden relativt kända lösningar kan göras làg.

Det är föredraget att armen i stödbenets utfällda läge är inrättad att genom kilverkan låsa stödbenet mot det i kammen anordnade urtaget. En låsning genom kilverkan är mycket effektiv och enkel eftersom làskraften ökar ju mer konstruktionen belastas i den ena riktningen. Detta gör att stödbenet kommer att låsas mycket stabilt och medge en säker uppställning av lastbäraren.

Vidare är det föredraget att kammen är anordnad pà stödbenet respektive att armen är anordnad pà ledorganet.

Kammen kan enkelt tillhandahållas genom att stödbenets ände förses med en lämplig profil för samverkan med en pà ledorganet anordnad arm.

Armen kan vara så anordnad att den genom sin egentyngd strävar mot en anliggning mot kammen och dess urtag. Därigenom behöver den person som fäller in/ut stödbenet enbart fokusera pá att hälla fast stödbenet under svängrörelsen eftersom armen pà egen hand kommer att följa kammen och falla på plats i urtaget och låsa stödbenet. Detta medför ett mycket enkelt handhavande av O U O OO II I' 'ÛÛÛ O I I O I OO I ÛÛÛ O I 0 II 10 15 20 25 30 35 52 5 198 5 anordningen. Samma effekt kan erhållas om armen är anordnad att samverka med en tillhàllarfjäder som anordnar armen i anliggning mot kammen och dess urtag.

Härigenom erhålls en styrning av stödbenet åtminstone i riktning till och från den position i vilken stödbenet läses i sitt utfällda läge.

Det är föredraget om stödbenet i sitt utfällda läge bildar en vinkel d relativt en vertikalaxel inom intervallet 2-5', och mest föredraget 3-4'. Med vinkeln d avses en ”översvängning” av stödbenet förbi vertikalaxeln. Översvängningen underlättar handhavandet i det fall stödbenet skall svängas från ett utfällt läge till ett infällt läge. När lastbäraren på nytt lyfts upp kommer nämligen stödbenens längdaxel genom stödbenets egentyngd att sammanfalla med vertikalaxeln, vilket medför att det bildas ett spel motsvarande vinkeln a inom vilket stödbenet kan förflyttas med manuell kraft för frigörande av en kilverkan mellan armen och kammens urtag.

Det är föredraget att kammen innefattar ett ytterligare urtag som genom samverkan med armen även kan låsa stödbenet i det infällda läget. Därigenom krävs ingen separat làsanordning för det infällda läget. För ástadkommande av en säker och stadig låsning är det vidare föredraget att armen i stödbenets infällda läge är inrättad att genom kilverkan låsa stödbenet mot det i kammen ytterligare anordnade urtaget.

I en utföringsform av anordningen kan den första geometriska axeln och den andra geometriska axeln sammanfalla i en gemensam geometrisk axel. Den gemensamma geometriska axeln kan exempelvis utgöra den axel i ledorganet kring vilken stödbenet är anordnat att svängas. I en dylik lösning kan armen vara integrerad i den gemensamma geometriska axeln medan kammen är anordnad i ledorganet.

Uppfinningen avser även användning av en dylik anordning. 000000 U I O O a o O! o I oo man! o c 00 Q OO I I O I I O CI OI ICO CO Û' ÛOII IQ OOII S QI O i O O I I I II I I I I O U O O 'I I lO 15 20 25 30 35 525198 BESKRIVNING AV RITNINGAR I det följande kommer uppfinningen att beskrivas närmare i exemplifierande syfte med hänvisning till bifogade ritningar, vilka visar en för närvarande föredragen utföringsform.

Fig 1 visar schematiskt en anordning i enlighet med uppfinningen vid ett stödben som befinner sig i ett låst infällt läge.

Fig 2 visar en schematisk delförstoring, sett i ett vertikalt tvärsnitt genom ledorganet, av stödbenets övre ände när stödbenet är i sitt utfällda låsta läge.

Fig 3 visar en schematisk planvy, sedd ovanifràn i ett horisontellt tvärsnitt genom ledorganet, som visar làsanordningens samverkan med ledorganet respektive stödbenet i stödbenets utfällda läge.

Fig 4a-4d visar en schematisk delförstoring i form av ett vertikalt snitt taget genom ledorganet när stödbenet befinner sig i ett låst infällt läge, i ett mittenläge under svängning i riktning mot det utfällda läget, i ett låst utfällt läge, respektive i ett mittenläge under svängning i riktning mot det infällda läget.

TEKNISK BESKRIVNING Med hänvisning till fig 1 visas en anordning 1 enligt uppfinningen innefattande ett stödben 2 som är förbundet med ett ledorgan 3 via en första geometrisk axel 4. Stödbenet 2 visas i ett infällt läge. Ledorganet 3 är avsett att monteras på en ej visad lastbärare, såsom ett lastflak. Ledorganet 3 är företrädesvis så monterat pà lastbäraren att det är skjutbart i lastbärarens breddled. Ledorganet 3 är därigenom utdragbart från lastbäraren i samband med utfällning av stödbenet 2 för ökning av avståndet mellan två, pà ömse sidor av 10 15 20 25 30 35 525 198 7 lastbäraren anordnade stödben, vilket underlättar förflyttning av en lastbils chassi under lastbäraren.

Ledorganet 3 utgörs i sin enklaste utföringsform av en U-profil 5 som är så orienterad att dess skänklar 6 sträcker sig vertikalt nedåt parallellt med stödbenets önskade svängningsplan. U-profilens 5 liv 7 är vänt uppåt. Mellan ledorganets 3 skänklar 6 sträcker sig den tidigare nämnda första geometriska axeln 4. Den första geometriska axeln 4 är orienterad vinkelrätt mot stödbenets önskade svängningsplan. I det visade exemplet utgörs denna geometriska axel 4 av en genomgående axel, men den kan även utgöras av exempelvis en tapp eller någon annan svängbar infästning. Stödbenet 2 som kommer att beskrivas i detalj nedan är anordnat på den första geometriska axeln 4 på ett sådant sätt att det är svängbart mellan det första visade infällda läget, i vilket stödbenet 2 företrädesvis ligger i en horisontell position med en del av sin längd upptagen i ledorganet 3, och ett utfällt läge i vilket stödbenet 2 exempelvis befinner sig i en i det närmaste vertikal position, fortfarande med en del av sin längd upptagen i ledorganet 3.

Stödbenet 2 utgörs lämpligen av en stränggjuten eller svetsad profil, såsom exempelvis en U-profil, H- profil, I-profil eller làdprofil. Profilen bör ha en sådan tvärsnittsgeometri att stödbenet 2 helt eller delvis med sin övre ände 8, dvs den ände som är avsedd för infästning mot ledorganet 3, kan inrymmas inuti ledorganet under dess svängning mellan sitt infällda och utfällda läge.

Stödbenet 2 innefattar i sin övre ände 8 ett hål 9 för upptagning av ledorganets 3 första geometriska axel 4. Hålet 9, alternativt den första geometriska axeln 4, kan vara försett med någon typ av friktionsreducerande lagring. Det inses givetvis att stödbenets 2 övre ände 8 utformas beroende på hur den svängbara infästningen mot den första geometriska axeln 4 är utformad.

UI IOCI OO 'OQO O O O OI 525 198 8 Stödbenet 2 är företrädesvis teleskopiskt och manuellt làsbart i ett antal distinkta längder medelst exempelvis en sprint 10 som ingriper med ett lämpligt häl i en hålserie 11.

Stödbenet 2 innefattar vidare i sin nedre ände 12 en stödyta 13 som är avsedd att verka mot det underlag pà vilket lastbäraren ställs av. Stödytan 13 kan vara stelt infäst pà stödbenet 2 alternativt vara ledbart infäst.

Stödytan 13 kan även vara fjäderbelastad. En ledbart infäst alternativt fjäderbelastad stödyta 13 medger en viss korrigering för ojämnheter pá en markyta vid uppställning av lastbäraren.

Med hänvisning till fig 2 har stödbenet 2 vidare i sin övre ände 9 en profil som bildar en kam 14 med urtag l5a, l5b. Kammen 14 och dess urtag l5a, 15b är avsedd att samverka med en arm 16 i en làsanordning 17 som är inrättat för läsning av stödbenet 2 i åtminstone dess utfällda läge. Denna làsanordning 17 kommer att beskrivas i detalj längre fram med hänvisning till fig 3.

Kammen 14 är med fördel anordnad åtminstone på den sida av stödbenet 2 som är vänd mot den skänkel 6 hos ledorganet 3 som är vänd ut från lastbäraren (ej visad).

Denna skänkel har i fig 2 tagits bort i illustrerande syfte. Av tillverkningstekniska skäl är det föredraget att motsvarande kam 14 med urtag l5a, 15b är anordnad även på motstående sida av stödbenet 2. Stödbenet 2 kan därigenom monteras på såväl höger som vänster sida av lastbäraren.

För underlättande av den geometriska beskrivningen av kammen 14 kommer den i det följande att beskrivas då stödbenet 2 befinner sig i en vertikal position. Kammen 14 kan delas upp i en första kamsektion l4a och en andra kamsektion 14b beroende på huruvida stödbenet 2 är làsbart enbart i sitt utfällda läge, alternativt enbart i sitt infällda läge, eller i såväl sitt utfällda läge som sitt infällda läge.

O. IIOO O 10 15 20 25 30 35 525 198 Iå-Ilšíëízë 9 Den första kamsektionen l4a är avsedd för läsning av stödbenet 2 i dess utfällda läge och innefattar ett urtag l5a i en vägg på stödbenets långsida 18. Urtaget l5a har en sådan profil att den i làsanordningen 17 anordnade armen 16 i stödbenets 2 utfällda läge kan svängas till anliggning mot en nedre yta 19 i urtaget l5a. Urtaget l5a kan med fördel ha en rätvinklig profil som är snedställd med en vinkel relativt stödbenets längdaxel L inom företrädesvis 45-50'. Urtaget l5a övergår i riktning mot stödbenets 2 övre ände 9 i en mjuk enkelkrökt bàgprofil 20 med en bàgvinkel på ungefär 90' som sträcker sig upp till stödbenets övre kortände 21 där den övergår i en linje 22 som antingen är rät eller lätt konvex. Denna linje 22 är beroende pà sin form avsedd att bilda antingen en stödyta 34 eller stödpunkt vid anliggning mot ledorganets 3 liv 7 i stödbenets 2 utfällda läge. Denna anliggning tar upp vertikala krafter när stödbenet 2 är i sitt utfällda läge.

Den andra kamsektionen 14b är avsedd för låsning av stödbenet 2 i sitt infällda läge och kan således utelämnas i de fall stödbenet 2 enbart är avsett att låsas i sitt utfällda läge. Vidare kan den kombineras med den första kamsektionen l4a i det fall stödbenet 2 är làsbart i såväl sitt utfällda som infällda läge. Den andra kamsektionen l4b är anordnad pà stödbenets 2 övre kortände 21 och ansluter företrädesvis direkt till den första kamsektionen 14a genom en mjuk enkelkrökt bàgprofil 23 med en bàgvinkel på ungefär 90' som övergår i en exempelvis rät linje 24. Denna enkelkrökta bàgprofil 23 kan liknas vid ett urtag l5b.

Kammen 14 och dess urtag l5a, 15b i den första kamsektionen l4a respektive andra kamsektionen l4b kan givetvis utformas pà en rad olika sätt varav de ovan beskrivna bara är ett exempel. Kammen 14 kan vidare förses med ytterligare ej visade urtag för låsning av stödbenet 2 i ytterligare positioner. Det väsentliga är att kammen 14 och dess urtag l5a, 15b har en sådan profil 10 15 20 25 30 35 0 5 IUIOIO 0 Q I 00:00: Q J Q 0 00 0 0 Q 0 Q 01 0 I 0 Q Q 0 0 00 0 525 198 ä* 10 att den medger låsanordningens 17 arm 16 att vridas in och ut ur urtagen 15a, l5b på ett sådant sätt att armen 16 i stödbenets 2 låsta positioner genom kilverkan låser mot en yta i urtagen 15a, l5b. Övriga ytor i kammens 14 profil är avsedda att ge en styrning av armen 16.

Såsom tidigare har nämnts innefattar ledorganet 3 en låsanordning 17 som uppvisar en arm 16 som är svängbar runt en andra geometrisk axel 25. Detta kan erhållas på en rad olika sätt varav en variant kommer att beskrivas nedan med hänvisning till fig 3.

Den andra geometriska axeln 25 utgörs av en genomgående axel 26 som är anordnad i ledorganet 3 på ett sådant sätt att den är vridbart upptagen i två i ledorganets 3 skänklar 6 mot varandra stående hål 27 på ett sådant sätt att axeln 26 är orienterad parallellt med ledorganets första geometriska axel 4. Làsanordningen 17 innefattar två armar 16 som är anordnade mellan ledorganets 3 skänklar 6. Armarna 16 är anordnade på ett sådant sätt att en vridning av axeln 26 ger en motsvarande vridning av armarna 16. Armarna 16 är vidare anordnade på axeln 26 på ett sådant sätt att de med sina fria ändar 28 kan samverka med stödbenets 2 kam 14.

Respektive arms 16 fria ände 28 har lämpligen en profil som lätt kan följa kammens 14 profil utan onödig friktion. V Genom att stödbenet 2 med fördel utgörs av en lådprofil där kammen 14 är anordnad i dess väggar är armarna 16 med fördel anordnade på axeln 26 i en position invid en skänkel 6 hos ledorganet 3. Om enbart en arm 28 används är denna med fördel anordnad invid den skänkel 6 som är vänd ut från lastbäraren.

I det fall låsanordningen 17 innefattar två armar 16, dvs en för respektive kam 14 i stödbenet 2, kan dessa såsom visas vara inbördes förbundna med ett stag 29 som löper parallellt med axeln 26. Detta ger låsanordningen 17 en ökad vridstyvhet. 000000 0 0 O IOOIOO 00 0000 I 00 00 0 00 0 I 0 0 00 0010 10 15 20 25 30 35 525 198 Iå-Ilšiëí' ll Axeln 26 är vidare i sin ena ände som sträcker sig ut genom den skänkel 6 i ledorganet 3 som är vänd ut från lastbäraren med fördel försedd med någon form av greppyta 30, företrädesvis ett handtag i form av en vev med ett horisontellt utskjutande handtag 31. Ett handtag 31 möjliggör en större kraftapplicering i det fall armarnas 16 rörelse skulle kärva.

Den andra geometriska axeln 25 har ovan exemplifierats som en genomgående axel 26. Den kan givetvis även vara utformad som en tapp eller i form av någon annan svängbar infästning. Det väsentliga är att den är så utformad att armen/armarna 16 medges att följa kammen 14. Vidare bör armen/armarna 16 vara manuellt svängbara och manövrerbara från ledorganets 3 utsida.

I det fall armen 16 enbart genom sin egentyngd är anordnad att sträva mot anliggning mot kammen 14 och dess urtag l5a, 15b kan det vara fördelaktigt att ledorganet 3 är försett med en ej visad spärr som förhindrar armen 16 att föras uppåt och förbi ett vertikalt läge. Spärren kan exempelvis utgöras av en på ledorganets insida anordnad tapp som stoppar armens rörelse i riktning uppåt vid en viss vinkel från ett vertikalt läge. En sådan vinkel kan exempelvis vara 5”. Därigenom kommer armen genom sin egentyngd alltid på egen hand att sträva efter att falla tillbaks i anliggning mot kammen.

Som ett alternativ till en dylik spärr kan en ej visad tillhàllarfjäder vara anordnad mellan armen och den andra geometriska axeln. Tillhàllarfjädern, som exempelvis kan utgöras av en torsionsfjäder, förspänner armen till anliggning mot kammen och dess urtag.

Tillhállarfjädern bör vara så mjuk att en operatör utan större handkraft kan manövrera làsanordningen.

I det följande kommer anordningens 1 funktion att beskrivas med hänvisning till fig 4a-4d, vilka visar armens 16 samverkan med kammen 14 och dess urtag l5a, sett i ett vertikalt tvärsnitt genom ledorganet 3. Det l5b IIII 0 0 c I II IIII II IIII I II II I I I I I I II I I I I I I I III I I II II IIII 0 0 0 0 0 0 0 I 0 0 0 00 00 00 00 000 00 I 10 15 20 25 30 35 5 2 s 19 a ïIÉï- äïíë 12 inses att beskrivningen nedan förutsätter att lastbäraren befinner sig i ett upplyft läge relativt lastbilen.

Med början i fig 4a visas stödbenet 2 i ett infällt låst läge. Stödbenet 2 ligger i ett väsentligen horisontellt läge med sin övre ände 8 delvis upptagen inuti ledorganet 3. Armen 16 är svängd så att den med sin fria ände 28 genom kilverkan ligger an mot urtaget 15b i kammens 14 andra kamsektion l4b. Urtaget 15b är så anordnat att kombinationen av armens 16 egentyngd och stödbenets 2 egentyngd medför en ”självlåsande” kilverkan mellan armen 16 och urtaget l5b. För undvikande av onödiga påkänningar av anordningen som i synnerhet uppstår under transport av lastbäraren är det föredraget om stödbenet 2 i sin nedre ände 12 är uppburet av en ej närmare beskriven làsspärr 32 som visas i fig 1.

När stödbenet 2 skall fällas ned lösgöres stödbenet 2 först från làsspärren 32 varefter stödbenet 2 lätt lyfts uppåt. Samtidigt svängs armen 16 upp något medelst làsanordningens 17 handtag 31, så att armens 16 fria ände 28 tillfälligt medges att gà fri från urtaget l5b. Under denna rörelse frigörs kilverkan mellan armen 16 och urtaget 15b varvid armen 16 fritt medges att svängas uppåt så att stödbenet 2 kan svängas nedåt i riktning mot sitt utfällda läge. Med hänvisning till fig 4b visas stödbenet 2 i ett mellanläge under denna svängningsrörelse, se pil A. Genom sin egentyngd, alternativt i kombination med en mellan armen 16 och den andra geometriska axeln 25 anordnad tillhàllarfjäder (ej visad), ligger armen 16 under denna svängrörelse i riktning mot det utfällda läget an mot och följer kammen 14 tills armen 16 går i ingrepp med urtaget l5a i den andra kamsektionen 14a när stödbenet 2 hamnar i sitt utfällda läge, vilket visas i fig 4c. Väl i urtaget l5a kommer armen 16 att genom ny kilverkan ligga an mot urtaget l5a och låsa stödbenet 2 i dess utfällda läge. I detta läge ligger stödytan 34 an mot ledorganets 3 liv 7 OC OOII O OC OO O 00 I O I l I 10 15 20 25 30 35 525 198 å 13 varigenom denna anliggning tar upp större delen av de vertikala krafterna.

Med hänvisning till fig 2 har stödbenet 2 under sin svängrörelse till sitt utfällda läge företrädesvis svängts så pass mycket att stödbenets 2 längdaxel L har svängt förbi och passerat vertikalaxeln V och företrädesvis bildar en vinkel a inom intervallet 2-5', och mer föredraget 3-4' relativt denna. Stödbenet 2 kommer med andra ord i utfällt läge när lastbäraren har ställts ner på marken att stå med en vinkel a relativt stödbenets 2 vertikalaxel V. Denna ”översvängning” underlättar handhavandet när stödbenet 2 åter skall svängas mot sitt infällda läge. När lastbäraren på nytt lyfts upp kommer stödbenens 2 längdaxel L genom stödbenets 2 egentyngd att sammanfalla med vertikalaxeln V. Detta medför att det bildas ett spel motsvarande vinkeln u inom vilket stödbenet 2 kan förflyttas med manuell raft. Genom att greppa stödbenet 2 och pressa detta i riktningen förbi vertikalaxeln V frigörs armen 16 från sin kilverkan med urtaget 15a. Samtidigt som stödbenet 2 hålls i denna översvängda position greppas och förs làsanordningens 17 handtag så att armen 16 svängs uppåt, varvid den tillfälligt frigörs från sin anliggning mot urtaget 15a. Med hänvisning till fig 4d kan stödbenet 2 kan nu fritt svängas i riktning mot sitt infällda läge, se pil B, samtidigt som armen 16 släpps.

När làsanordningens handtag släpps kommer armen 16 genom sin egentyngd att falla tillbaks till anliggning mot kammen 14 och genom sin egentyngd, alternativt en ej visad tillhållarfjäder, att följa dess profil till dess att stödbenet 2 når sitt infällda läge vid vilket armen 16 faller på plats i urtaget l5b i den andra kamsektionen 14b och därmed låser stödbenet 2, Det inses av fackmannen att kammen 14 och dess urtag l5a, l5b kan ges en rad olika profiler med bibehållen samverkan mellan armen 16 och kammen 14 för erhållande av läsningen av stödbenet 2 i åtminstone dess utfällda läge. se åter fig 4a. 10 15 20 25 30 14 Uppfinningen är med andra ord inte på något sätt begränsad till en specifik kamprofil eller urtagsprofil såsom den ovan beskrivna.

Med ny hänvisning till fig 2 kan stödbenet 2 i sin övre ände 8 innefatta en avfasning 33 av hörnet på den sida av stödbenet 2 som är motstáende långsidan 18 med den första kamsektionen l4a. Denna avfasning 33 innebär att stödbenet 2 när det svängs runt ledorganets 3 första geometriska axel 4 kan anordnas mycket nära invid ledorganets 3 liv 7 och fortfarande svängas fritt. Detta medger en reducering av bygghöjden, dvs avståndet mellan lastbäraren och lastbilen.

I beskrivningen ovan har anordningen varit så utformad att stödbenet är anordnad att svänga runt en första geometrisk axel samt att samverka med en arm som är svängbar runt en andra geometrisk axel. Kammen är i det fallet anordnad i stödbenet och de två geometriska axlarna bildar vidare separata geometriska axlar. Detta är enbart en tänkbar utföringsform. I en ej illustrerad möjlig utföringsform kan de två geometrisk axlarna sammanfalla i en geometrisk axel. Denna gemensamma geometrisk axel utgör i det fallet den tidigare första geometriska axeln, dvs den axel runt vilken stödbenet är svängbart. I en dylik lösning är armen anordnad pà denna axel medan kammen är anordnad i ledorganet.

Det inses att föreliggande uppfinning inte är begränsad till den visade utföringsformen av den uppfin- ningsenliga anordningen. Flera modifieringar och varianter är sålunda möjliga och uppfinningen definieras följaktligen uteslutande av de bifogade kraven. onntto

Claims (9)

10 15 20 25 30 35 525 198 15 PATENTKRAV

1. Anordning vid ett stödben (2) för lastbärare såsom ett lastflak, vilket stödben (2) är förbundet med ett på lastbäraren anordnat ledorgan (3) för rörelse mellan ett infällt läge och ett utfällt läge genom svängning runt en första geometrisk axel (4), varvid anordningen innefattar en låsanordning (17) för låsning av stödbenet (2) i åtminstone det utfällda läget, k ä n n e t e c k n a d av att låsanordningen (17) innefattar en arm (16) som är anordnad på ledorganet och svängbar runt en med den första geometriska axeln (4) parallell andra geometrisk axel (25), vilken arm (16) är inrättad att genom samverkan med ett i en på stödbenet anordnad kam (14) anordnat urtag (15a) låsa stödbenet (2) i det utfällda läget.

2. Anordning enligt krav l, vid vilken armen (16) i stödbenets (2) utfällda läge är inrättad att genom kilverkan låsa stödbenet (2) mot det i kammen (14) anordnade urtaget (l5a).

3. Anordning enligt krav 1, vid vilken armen (16) är så anordnad att den genom sin egentyngd strävar mot en anliggning mot kammen (14) och dess urtag (l5a).

4. Anordning enligt krav 1, vid vilken armen (16) är anordnad att samverka med en tillhållarfjäder som anordnar armen (16) i anliggning mot kammen (14) och dess urtag (l5a).

5. Anordning enligt krav 1, vid vilken stödbenet (2) i sitt utfällda läge bildar en vinkel (a) relativt en vertikalaxel (V) inom intervallet 2-5', och mest föredraget 3-4'. 10 15 20 /6

6. Anordning enligt krav 1, vid vilken kammen (14) innefattar ett ytterligare urtag (15b) som genom samverkan med armen (16) även kan låsa stödbenet (2) i det infällda läget.

7. Anordning enligt krav 6, vid vilken armen (16) i stödbenets (2) kilverkan läsa stödbenet (2) mot det i kammen (14) infällda läge är inrättad att genom ytterligare anordnade urtaget (15b).

8. Anordning enligt krav 1, vid vilken den första geometrisk axeln (4) och den andra geometriska axeln (25) sammanfaller i en gemensam geometrisk axel.

9. Användning av en anordning med särdrag enligt något av kraven 1-8. Qfiüê-09-02 13:18 U:\mNcGrqan1s ' " ' ' '“flQ6Ûä8\2lÜÜ6Gü8 §ewCi¿imsTcAuthc1ity HJO ZOOBM