SE523840C2 - Stödstomme för beslysningsanordningar till nummerplåtar på motorfordon - Google Patents

Description

lO 15 20 25 30 35 u n - . nu 523 840 2 av de elektriska kontakterna med därpà följande fel- funktioner.

Det är därför ett syfte med den föreliggande uppfinningen att tillhandahålla en stödstomme till belysningsanordningar för nummerplàtar på motorfordon i vilken nackdelarna med de ovan nämnda kända lösningarna minimeras.

Ett syfte med den föreliggande uppfinningen är mer bestämt att tillhandahålla en stödstomme av den angivna typen, vilken till stor del är befriad fràn problemen med elektriska felfunktioner som orsakas av fukt och vilken samtidigt har en enkel konstruktion som kan monteras snabbt, effektivt och ekonomiskt i industriell skala.

Det är enligt den föreliggande uppfinningen anordnat en stödstomme för àtminstone en belysningsanordning till nummerplàten pà ett motorfordon, vilken stödstomme inne- fattar en ram med en avlàng form, varvid ramen kan upp- stödja belysningsanordningen och är förbunden med àtminstone en elektrisk brytare, varvid belysnings- anordningen och brytaren kan ansluta mot den elektriska tillförseln hos fordonet med hjälp av metalliska ledningsskenor, varvid de metalliska skenorna till stor del är övertäckta med översprutat, isolerande plast- material med vilket de utgör en enda, huvudsakligen styv, kompletterande konstruktion som kan anslutas mot ramen pà en bakre yta av denna.

Uppfinningen kommer att beskrivas ytterligare med hjälp av icke begränsande exempel under hänvisning till de bifogade ritningarna, pà vilka: fig 1 är en sprängvy, vilken visar huvud- komponenterna till stödstommen i en föredragen gestaltning av utförandeformen till uppfinningen; och fig 2 visar, i en perspektivvy, de elektriska anslutningsledningarna som är anordnade i stödstommen enligt fig l. lO 15 20 25 30 35 525 840 3 Stödstommen innefattar huvudsakligen en ram 1, företrädesvis tillverkad av plastmaterial och utformad med en làngsträckt form, såsom visas i fig 1.

Ramen 1 är utformad för att pä ett sätt som är känt per se kunna fästas mot karossen till ett motorfordon, företrädesvis pà ett bagageutrymme till fordonet och i en position nära en nummerplàt. Ramen kan mer bestämt installeras med en bakre yta 2 riktad mot karossen och med den motsatta sidan huvudsakligen riktad mot nummerplàten.

Ramen 1 uppbär åtminstone en glödlampa eller liknande anordning för belysning av den ej visade nummer- plåten, vilken kan försörjas med energi med hjälp av elektriska kontakter 3 (fig 2). är anordnat tvà glödlampor som är anslutna till var sitt I exemplet som beskrivs par av kontakter 3 och kan placeras i respektive nischer 4 som är tillverkade i ramen 1 och anordnade med öppningar 6.

Ramen 1 är också utformad pà ett sätt som är känt per se med en ytterligare nisch 5 som är försedd med en öppning 7 vid vars position är anordnat en omkopplare 8, vilken kan påverkas med hjälp av en manuell reglagespak som är installerad i nischen 5 för att tillföra energi till en elektrisk motor, en solenoid eller liknande som har som funktion att frigöra låset i stängningsmekanismen till bagageutrymmet. Den manuella reglagespaken, den elektriska motorn och låset kan vara av vilken som helst känd typ som lämpar sig för syftet och visas inte för tydlighets skull.

De elektriska kontakterna 3 är integrerade i ett par ledningsskenor 9, 10, vilka företrädesvis är utformade av respektive tunnplàtsremsor som är vikta bakåt, sàsom visas i fig 2, och med andra ord har en utformning som till stor del motsvarar profilen pà den bakre ytan 2 hos ramen 1. Elektriska anslutningsstift 11 är vidare också utformade pä ledningsskenorna 9, 10 för anslutning av omkopplaren 8 tillsammans med elektriska anslutningsstift lO 15 20 25 30 35 5 2 3 s 4 o ;::= _; - 4 12 för anslutning av hela stödstommen till den elektriska matningen hos fordonet.

Enligt en aspekt av uppfinningen är metallskenorna 9, 10 med de tillhörande kontakterna 3 och elektriska anslutningsstiften 11, 12 till stor del belagda med över- sprutat och isolerande plastmaterial med vilket de bildar en enda kompletterande konstruktion 13, vilken är styv och utformad med ett flertal segment 14-17 (såsom visas i fig 1) på ett sådant sätt att den hopkopplas med ramen 1 på den bakre ytan 2 av denna. Ett översprutningsbart plastmaterial som lämpar sig för detta syfte kan t ex vara polyamid eller acetalplast.

Det framgår klart och tydligt att alla elektriska anslutningsorgan 3 och 9-12 med undantag av kontakt- punkterna för glödlamporna, omkopplaren 8 och energi- försörjningen till fordonet är fördelaktigt isolerade mot yttre påverkan, särskilt mot fukt.

Styvheten hos komplementkonstruktionen 13 ökas företrädesvis genom att på konstruktionen, under fasen med översprutning av plastmaterial, i en integrerad utformning åstadkomma en eller flera längsgående ribbor 18 vid positionen för åtminstone ett av segmenten 14-17.

De längsgående, förstärkande kanterna 18 är mer bestämt åtminstone anordnade vid positionerna för de längsta segmenten i konstruktionen 13 och kan också anordnas i par (som i fallet med segmenten 16) eller i form av väggar med en lådliknande struktur som i fallet med segmenten 14, vilka är anslutna mot öppningarna 6 hos de glödlampehållande nischerna 4.

I alla fallen kan enstyckskonstruktionen 13 som innehåller de elektriska ledningarna 9, 10 företrädesvis produceras automatiskt och kan enkelt förändras för att hopkopplas med ramen 1 på ett snabbt och säkert sätt, vilket minimerar tiden och kostnaden för montering av hela stödstommen.

I detta sammanhang kan fastsättningen av de två kompletterande delarna 1 och 13 utföras med lämpliga 523 840 ennuun a n nunnan 5 skruvorgan 19 eller liknande och/eller med hjälp av hakorgan som har snäppanslutning. De senare kan i synnerhet innefatta elastiska tänder 20 som är tillverkade integrerade med konstruktionen 13 och som kan haka i motsvarande lägen 21 som är anordnade pà nischerna 4 hos ramen l.

Stödstommen som beskrivs kan självklart utsättas för mànga modifieringar inom skyddsomfànget, såsom definieras i de bifogade kraven.

Omkopplaren 8 anslutes företrädesvis t ex mot de tillhörande anslutningsstiften 11 pà ett sådant sätt, innan fasen med översprutning av det isolerande plast- materialet, att omkopplaren också åtminstone delvis beläggs med plastmaterialet och därför inkorporeras mekaniskt i komplementkonstruktionen 13 tillsammans med ledningsskenorna 9, 10.

Claims (6)

10 15 20 25 30 523 840 u ' , , o ~ .o 6 PATENTKRAV

1. l. Stödstomme för åtminstone en belysningsanordning för nummerplàten på ett motorfordon innefattande en ram med en lángsträckt form, där ramen uppstödjer belysnings- anordningen och ansluter mot åtminstone en elektrisk om- kopplare, varvid belysningsanordningen och omkopplaren ansluter mot den elektriska försörjningen hos fordonet med hjälp av metalliska ledningsskenor, k ä n n e t e c k n a d av att de metalliska skenorna till stor del är belagda med översprutat, isolerande plastmaterial med vilket de bildar en enda, huvudsakligen styv kompletterande konstruktion som ansluter mot ramen på en bakre yta av denna.

2. Stödstomme enligt krav 1, varvid den kompletterande konstruktionen innefattar åtminstone en integrerad, längsgående, förstärkande kant.

3. Stödstomme enligt krav 2, varvid den kompletterande konstruktionen är utformad med ett flertal segment och den förstärkande kanten är utformad vid positionen för åtminstone ett av dessa segment. 2 eller 3, kopplaren också är åtminstone delvis belagd med det över-

4. Stödstomme enligt krav 1, varvid om- sprutade plastmaterialet och därför är inkorporerad mekaniskt i den kompletterande konstruktionen.

5. Stödstomme enligt något av kraven 1 till 4, varvid ramen och den kompletterande konstruktionen är hopkopplade med varandra med hjälp av snäppanslutande hakorgan.

6. Belysningsanordning som k ä n n e t e c k n a s av att den innefattar en stödstomme enligt någotdera av de föregående kraven och åtminstone en elektriskt driven ljusanordning som därigenom uppstödjes.