SE523105C2 - Spritkök - Google Patents

Description

nano» 523 105 .n nu» 2 stål för att i möjligaste mån motstå korrossion. Stativet vilar vid sin nedre del på ett utkragat fotparti ll och uppvisar en runtomgående huvudsakligen vertikal vägg 12 som övergår i en horisontell häll 13 varvid hällen innefattar ett förhöjt kantparti 14 och ett innanför detta befintligt bottenparti 15. Gavelsidorna av den vertikala väggen 12 har ett antal små öppningar l2a genom vilka förbränningsluft inströmmar i stativet. Bottenpartiet övergår i sin tur i två trappstegsfonnade cirkulära förhöjningar som var och en uppvisar en första ringforrnad avsats 16 och en andra central avsats 17. Den ringformade avsatsen 16 har ett antal rel små perforeringar 1 8 avsedda att begränsa värmeöverföringen mellan den centrala avsatsen 17 och stativets övriga delar under det att den centrala avsatsen 17 uppvisar ett antal cirkulära öppningar 19 som bildar en lågspridare för en under hällen placerad brännare 20. Den visade utföringsformen utgör således ett tvålågigt spritkök men uppfinningen är givetvis avsedd att kunna tillämpas vid såväl spritkök med en eller fler än två lågor.

Stativet 10 innesluter en huvudsakligen U-formad upp- och nervänd värmeskyddsplåt 21 som är fixerad vid fotpartiet ll och som delvis omsluter två cylindriska bränslebehållare 22. Det skall i detta sammanhang sägas att även om den visade utföringsforrnen innefattar två cylindriska bränslebehållare så kan givetvis dessa ersättas av en enda bränslebehållare med godtycklig form. Värmeskyddsplåten 21 som hindrar strålningsvärme från hällen att nå bränslebehållaren (vilket skulle kunna få bränslet att koka i bränslebehållaren) sträcker sig längs större delen av stativets längdriktning och uppvisar två cirkulära öppningar 23 som är koaxiellt anordnade i förhållande till de centrala avsatsema 17 och som omger ett genom öppningen uppstickande ringformat kantparti 24 hos vardera bränslebehållaren 22 varvid kantpartiet 24 i sin tur omger en central öppning 25 hos bränslebehållaren. Vardera bränslebehållaren 22 är instyrd mot öppningen 23 medelst ett antal stymingar 26 utstansade ur värmeskyddsplåten varvid dessa stymingar lutar något mot ett vertikalplan. Vardera bränslebehållaren 22 uppbäres och låses i stativet medelst ett par låsplattor 27 vridbart anordnade nmt vertikalt anordnade axlar 28 varvid låsplattoma till viss del är flexibelt anordnade i vertikalled med hjälp av en fjäderbricka 29 el dyl. Låsplattorna 27 kvarhålls i sina låsande positioner medelst knaster 30 anordnade på värmeskyddsplåtens nedre del 31.

Värmeskyddsplåten 21 uppbär också två vertikala brännarrör 32 där vardera brännarröret är förbunden med en ringforrnad fotplatta 33 med ett antal nedåt utskjutande distansorgan 34 som är fixerade i omedelbar anslutning till öppningarnas 23 periferi. Vidare 5 2 3 10 5 ÉÜ* - - 3 uppbär värrneskyddsplåten 21 tvâ armar 35 som är vridbart infästa runt vertikala axlar 36 varvid armarnas 35 ena ände utskjuter genom slitsar 37 anordnade i stativets vertikala vägg 12 under det att annarnas andra ände skjuter in mellan två av distansorganen 34 och uppbär varsin släckskiva 38. Släckskivan 38 är cirkulär och är anordnad att frilägga resp helt eller delvis täcka bränslebehållarens 22 öppning 25 genom manuell påverkan av armen 35 från stativets utsida. Släckskivan fungerar så att den i större eller mindre grad, beroende på sitt läge, hindrar lågans värmestrålning från att nå öppningen 25 och därmed den yta där bränslet evaporerar vilket innebär att lågans storlek blir en direkt funktion av den frilagda ytans storlek vilket i sin tur innebär att lågans storlek enkelt kan regleras..

Bränslebehållaren 22 består av en cirkulär behållare med en botten 39, ett sidoväggsparti 40 och en takdel 41 varvid takdelen omsluter bränslebehållarens öppning 25 och övergår i det ringformade kantpartiet 24. Botten 39 uppvisar en central inåtriktad inpressning 42 under det att takdelen 41 har ett periferiellt flänsliknande uppstickande kantparti 43 som förbinder takdelen 41 med sidoväggspartiet 40. Bränslebehållaren 22 innesluter en porös vätskeabsorberande massa som består av en central, cylindrisk del 44 och en utanför denna placerad ringformad del 45 varvid massan delvis täcks av en gallerduk 46 som hindrar massan från att falla ut ur öppningen och som är indragen under takdelen. Vid bränslebehållarens montering kommer inpressningen 42 att trycka den centrala delen uppåt i förhållande till den ringformade delen 45 så att den centrala delen 44 kommer till anliggning mot gallerduken 46 varigenom det bildas en evaporeringsyta i anslutning till bränslebehållarens övre del fór det i bränslebehållaren befintliga bränslet.

Vid det i fig 1-3 visade utföringsexemplet är två kokkärlstöd 47 anordnade på hällens ovansida. Vardera kokkärlstödet består av fyra bandformade, sektioner 48 som är fixerade vid varandra till en ringformig struktur med en tubformad cirkulär vindskyddsdel 49 , ett antal inåtriktade delar 50 och ett antal utåtriktade delar 51 varvid de utåtriktade delarna har en längre vertikal utbredning än vindskyddsdelen så att det bildas en nedre öppning 52 mellan hällens bottenparti 15 och vindskyddsdelen 49 och en övre öppning 53 mellan vindskyddsdelen och ett på kokkärlsstödet vilande kokkärl. De inåtriktade delarnas 50 och de utåtriktade delarnas 51 nedre kanter är så utformade att kokkärlstödets form korresponderar ß § mot hällens form varigenom kokkärlstödet enkelt kan centreras runt den centrala avsatsen 17.

Vid det i fig 4 visade utfóringsexemplet består kokkärlstödet av fyra radiellt riktade tal th! i 0 en i 1! l 9 ' e n . n . u a n -u - n: _ I: ': u en n. n n u I I :_".. ' . u" n' - u . - o . I _ _ I 1 ' ' ' ' ' ' ' ' ' p |-- 0 I I I to 100 Ib I 5. 4 plattor 54 med ett trappstegsforrnat nedre kantparti 55 som är anpassade till hällens form varvid plattoma är fixerade vid en ring 56 som omger den centrala avsatsen.

Det är inom uppfinningens ram även möjligt att ersätta låsplattorna 27 med en eller flera trågfonnade uppsamlingslådor vilka är placerad under bränslebehållarna så att lådoma uppsamlar bränsle som ev uttränger från bränslebehållaren samtidigt som lådoma är vridbart upphängda i stativet och kan låsas i horisontell postion och därvid pressa bränslebehållarna mot värmeskyddsplattan.

Spritköket fungerar och används på följande sätt. Spritköket med bränslebehållaren vänds upp och ner varefter bränslebehållaren avlägsnas och fylls med bränsle, företrädesvis metanol, genom att den lutas varefter bränslet hålls genom öppningen 25 till bränslet når upp till öppningens 25 nedre del där det kommer att bli synligt när den tillgängliga massan genom kapillärverkan har sugit upp maximal mängd bränsle. Därefter vänds bränslebehållaren upp och ned (varvid bränslet kvarhålls i behållaren genom sagda kapillärverkan) och införes från stativets undersida varvid det av styrningarna 26 riktas så att kantpartiet kommer att införas genom öppningen 23 i värmeskyddsplåten 21. Under denna procedur kommer ev bränsleöverskott i bränslebehållaren att rinna ut till omgivningen i stället för att kvarstanna i bränslebehållaren vilket förhindrar att bränslet vid antändning expanderar och orsakar en okontrollerad överkokning av det brinnand bränslet. Efter det att bränslebehållaren placerats i stativet vrids låsplattoma 27 så att de införes mellan knastren 30 varigenom bränslebehållaren är fixerad vid stativet 10. Köket är därefter klart att tas i bruk genom att armen 35 vrids vilket innebär att släckskivan 38 förflyttas så att bränslebehållarens öppning frilägges. En tändsticka kan därefter införas genom lågspridarens öppning 19 och antända det i behållaren befintliga bränslet. Detta medför att det bildas en låga som sträcker sig från gallerduken 46 i öppningen 25 upp genom brärmarröret 32 och upp genom lågspridarens öppningar där den således delas i ett antal mindre flammor som utbreder sig längs kokkärlets undersida. Samtidigt kommer förbränningsluft att inströmma genom öppningarna l2a i gavlama varvid luften kommer att strömma förbi bränslebehållarna och kyla dessa. De små '__ _ _ öppningarna l2a fungerar, till skillnad från större öppningar, dessutom som flamfällor för ev uppflammande okontrollerade lågor från brännaren samtidigt som de hindrar ev omgivande vind att påverka brännarens låga. Vid det i fig l-3 visade utföringsexemplet inströmmar »uns- sekundärluft för förbränningen via öppningen 52 under det att lågutbredningen sker via 523 105 - . ø | o. 5 öppningen 53 samtidigt som lågorna skyddas mot ev vinddrag medelst vindskyddsdelen 49.

Lågornas storlek kan därefter regleras med hjälp av släckskivan 3 8 genom påverkan av armen 35 och lågorna kan eñer användning utsläckas genom att släckskivan bringas att helt täcka bränslebehållarens 22 öppningen 25. 1:11» finn:

Claims (12)

523 1 o 5 Patentkrav

1. Spritkök, kännetecknat därav, att det innefattar ett i ett stycke utformat bottenlöst metallhölje (1 O) med i huvudsak vertikala väggar (12) vilka övergår i en i huvudsak horisontell häll (13) med en eller flera, såsom lågspridare (19) utformade, uppstickande eldstadpartier (17) varjämte hölj et innesluter en bränslebehållare (22) jämte ett brännararrangemang (20).

2. Spritkök enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att lågspridaren (19) är avskild från den övriga delen av hällen (13) medelst ett lågspridaren omgivande omrâde (16) av perforeringar (18).

3. Spritkök enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknat därav, att höljet även innesluter en värmeskyddsplåt (21) anordnad mellan höljet (10) och bränslebehållaren (22).

4. Spritkök enligt patentkravet 3, kännetecknat därav, att värmeskyddsplåten (21) uppvisar åtminstone en vertikalt under lågspridaren befintlig öppning (23) vilken omsluter ett på bränslebehållaren befintligt uppstickande kantparti (24) som i sin tur omsluter en öppning (25) i bränslebehållaren (22).

5. Spritkök enligt patentkravet 4, kännetecknat därav, att värmeskyddsplåten (21) uppbär ett vertikalt riktat brännarrör (32) som är placerat mellan bränslebehållarens öppning (25) och lågspridaren (19).

6. Spritkök enligt patentkravet 5, kännetecknat därav, att brännanöret (32) är förbundet med en ringfonnad fotplatta (33) varvid plattan uppbärs av distansorgan (34) fixerade i värmeskyddsplåten (21).

7. Spritkök enligt något av patentkraven 3-6, kännetecknat därav, att värmeskyddsplåten (21) uppbär åtminstone en runt en axel (3 6) vridbart anordnad ann (35) vars ena ände uppvisar en släckskiva (3 8) och vars andra ände är placerad utanför hölj et (10) varigenom släckskivan kan bringas att frilägga eller helt eller delvis täcka bränslebehållarens öppning (25).

8. Spritkök enligt något av föregående patentkrav 1, kännetecknat därav, att det uppvisar ett eller flera kokkärlsstöd (47) anordnade att vila på hällen (13) i anslutning till varsitt eldstadsparti (17) varvid kokkärlstödet innefattar en vindskyddsskärm (49) som sträcker sig runt lågspridaren (19). 523 105 '- 7

9. Spritkök enligt patentkravet 8, kännetecknat därav, att skärmen (49) dels har en nedre kant som är anordnad på avstånd från hällen (13) och dels en övre kant anordnad på avstånd från kokkärlstödets (47) övre del.

10. Spritkök enligt patentkravet 8 eller 9, kännetecknat därav, att skärmen (49) uppbäres av ett antal i huvudsak radiellt riktade vertikala skivformade delar (50,5 1).

11. ll. Spritkök enligt något av föregående patentkrav, kännetecknat därav, att bränslebehållaren (22) innefattar en botten (3 9), ett takparti (41) som omger en i bränslebehållaren befintlig central öppning (25) samt ett väggparti (40) som förbinder botten och takpartiet varjämte behållaren innesluter en bränsleabsorberande massa som består av åtminstone två separata delar (44,45) där åtminstone en av delarna vid bränslebehållarens montering förskjuts i riktning mot öppningen medelst en i botten anordnat deformation (42).

12. Spritkök enligt något av föregående patentkrav, kännetecknat därav, att det är utformat så att bränslebehållaren vänds upp och ner i samband med att den infástes i höljet.