SE513764C2 - Metod för återstartning av en synkronmotor av permanentmagnettyp under restrotation - Google Patents
Metod för återstartning av en synkronmotor av permanentmagnettyp under restrotationInfo
- Publication number
- SE513764C2 SE513764C2 SE9803532A SE9803532A SE513764C2 SE 513764 C2 SE513764 C2 SE 513764C2 SE 9803532 A SE9803532 A SE 9803532A SE 9803532 A SE9803532 A SE 9803532A SE 513764 C2 SE513764 C2 SE 513764C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- motor
- current
- short
- drive unit
- phases
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P6/00—Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
- H02P6/20—Arrangements for starting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
- Motor And Converter Starters (AREA)
Description
513 764 Fig 3 visar ett statorrelaterat d/ q diagram, som illustrerar det momentana strömvàrdet och vinkelläget hos rotorn vid kortslutning av motorn.
Drivenheten som visas i Fig 1 är ansluten till en motor M och innehåller ett DC-steg som är drivet av ett batteri eller, beroende pà det aktuella användningsomràdet, av ett växelströmsnät via en likriktare. En DC-BUS matar en växelström till ett drivsteg som innehåller tre faser U, V och W och sex effektbrytare Tl-T6 med bakströmsdioder. Ett spänningsmàtande organ är anslutet till DC-BUSen för avkänning av växelströmmens spänning.
Ett strömmätningsorgan (icke visat) är anslutet till tvâ av drivstegen U och V för att avkänna det momentana värdet hos motorfasströmmarna IU and IV. Statusen hos effektbrytarna Tl~T6 styrs pà ett konventionellt sätt av en PWM-enhet (icke visad).
Driftsegenskaperna hos den illustrerade drivenheten liksom infasningsproceduren hos denna vid àterstartning av motorn beskrivs nedan med referens till bifogade ritningsfigurer.
Vid starten av denna procedur antas det att i ett initialt läge alla sex effektbrytarna Tl-T6 befinner sig i sina brytlägen, och att motorns M rotor roterar med en okänd hastighet.
Infasningsproceduren innefattar en momentan kortslutning av drivenhetens utgångar, varvid strömvariationerna mäts i två av motorfaserna. I Fig 2 visas hur strömmarna IU and IV i de tvà motorfaserna varierar över tiden under tvà momentana kortslutningstillfàllen genomförda inom ett visst tidsintervall. Samma strömvariationer illustreras i Fig 3 i ett d/q planetdiagram. De uppmätta strömvärdena i relation till varaktigheten hos kortslutningssekvenserna och i relation till varandra ger information om den aktuella hastigheten och läget hos rotorn. 515 764 Enligt diagramillustrationerna startar en första kortslutningssekvens i punkten tl , varvid effektbrytarna T2, T4 och T6 slås till och strömmar IU och IV börjar stiga. Vid t, tas värdena av strömmarna IU och IV , och vid t, slås effektbrytarna”T2, T4 och T6 ifrån. Vid punkten tu sjunker strömmarna tillbaka till noll.
Ur de strömvàrden som tagits i tz , och som är relaterade till rotorns vinkellâge i punkten tg kan vinkeln alfa-t, beräknas. Se Fig 3. Radien R hos den cirkel som löper genom strömkurvorna vid t, är proportionell mot motorns hastighet dividerat med kretsinduktansen, vilken är motorns induktans plus eventuella externt anslutna filter, förutsatt att tidsintervallen är så valda att kretsresistansen blir försumbar. Med vetskap om induktansen i motorkretsen och motorspänningens konstant är det sålunda möjligt att beräkna den approximativa motorhastigheten.
Det bör emellertid beaktas att i Fig 3 illustreras fasförskjutningen under kortslutningen på ett något överdrivet sätt för att på ett tydligare sätt visa händelseförloppet.
För att förbättra noggrannheten hos hastighetsberäkningen och för att göra en hastighetsberäkning utan kännedom om motorns induktans kan ytterligare en kortslutningssekvens genomföras vid ett senare tillfälle. Vid t4 slås alltså effektbrytarna T2, T4 och T6 till, och strömmarna IU och IV börjar stiga. Vid tu har strömvärdena stigit till en viss nivå, och vid ts tas strömvärdena. Vid t6 slås effektbrytarna T2, T4 och T6 ifrån, och strömvärdena börjar sjunka tillbaka noll via punkten tu. Från strömmätvärdena tagna vid ts är det möjligt att beräkna vinkeln alfa-ts, vilken är relaterad till vinkelläget hos rotorn vid ts 513 764 Genom att nu dividera vinkelintervallet: alfa-ts - alfa-t, med tidsintervallet: ts - t, fås motorns M elektriska hastighet, vilket också ger den frekvens som skall användas vid infasning av drivenheten.
Dessa moment kan upprepas med successivt större intervaller tills en tillräckligt noggrann bestämning av motorhastigheten uppnåtts.
För att justera amplituden hos strömresponsen kan varaktigheten hos kortslutningssekvenserna helt enkelt förlängas, dvs. värdet hos t, - tl och värdet hos ts - t, utökas. Se Fig 2.
För att äterstarta motorn måste en korrekt fas, frekvens och amplitud hos den generade spänningen inställas för att matcha motorspänningen. Den genererade fasen och frekvensen är kända genom uppmätning, och motorspänningen är antingen beräknad frän: motorfrekvens * motorspänningkonstant, eller utvunnen ur radien R hos strömcirkeln. Se Fig 3.
Den korrekta utspänningen från drivenheten mäts eller beräknas mot DC-BUS spänningen.
När PWM-enheten har ställts in för att ge en matchande spänning, frekvens och fas hos motorn kan effekttransistorerna aktiveras. Motorn är nu återstartad, och PWM-enheten och effektbrytarna kommer att från och med nu arbeta pà ett konventionellt sätt.
Claims (7)
1. Metod för àterstartning av en tre-fas synkronmotor av permanentmagnettyp vars rotor befinner sig under restrotation, varvid motorn är ansluten till en drivenhet uppvisande ett DC-steg med spänningsmätningsorgan, ett effektuttag med variable spänning och frekvens och uppvisande effektbrytare, samt organ för bestämning av strömmen i minst tvà av effektuttagsfaserna hos drivenheten, k ä n n e t e c k n a d a v följande steg: I) momentan kortslutning av motorn med nämnda effektuttag, II) avkänning under nämnda kortslutningssekvens de strömvärden som genereras av motorn i åtminstone två av motorns faser, III) beräkning under nämnda kortslutningssekvens den fasvinkel som genereras av motorn, IV) fastställande av rotorns hastighet och läge, V) synkronisering åv drivenheten med rotorn, och VI) återstartning av motorn.
2. Metod enligt kravet l, k ä n n e t e c k n a d a v att den av motorn genererade spänningsamplituden beräknas.
3. Metod enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att motorn med nämnda effektuttag hos drivenheten momentant kortslutes vid två eller fler tillfällen med vissa tidsintervall, varvid de strömstyrkevärden sómmüppmäts under varje kortslutningssekvens jämförs med dem som uppmäts vid andra kortslutningstillfällen för att bestämma skillnaden i fasvinkel som uppnåtts under nämnda tidsintervall och därigenom den aktuella rotorhastigheten.
4. Metod enligt kraven 1 eller 2, 513 764 k ä n n e t e c k n a d a v att varaktigheten hos nämnda kortslutningssekvens väljs så att man uppnår en nivà pà motorns genererade strömstyrka som har en amplitud som är tillräckligt hög för att ge en fördelaktig noggrannhet pà strömmätningen.
5. Metod enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att nämnda organ för bestämning av strömmen i åtminstone två av drivenhetens effektuttagsfaser är anslutet direkt till motorns faser.
6. Metod enligt kravet l, k ä n n e t e c k n a d a v att nämnda organ för bestämning av strömstyrkan i åtminstone tvà av drivenhetens effektuttagsfaser är anslutet till nämnda effektbrytare.
7. Metod enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att nämnda organ för bestämning av strömstyrkan i åtminstone tvä av drivenhetens effektuttagfaser är anslutna till nämnda DC-steg.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9803532A SE513764C2 (sv) | 1998-10-16 | 1998-10-16 | Metod för återstartning av en synkronmotor av permanentmagnettyp under restrotation |
EP99850151A EP0994561B1 (en) | 1998-10-16 | 1999-10-14 | Method for restarting a synchronous permanent magnet motor still rotating |
US09/418,227 US6201367B1 (en) | 1998-10-16 | 1999-10-14 | Method for restarting a synchronous permanent magnet motor still rotating |
DE69910518T DE69910518T2 (de) | 1998-10-16 | 1999-10-14 | Verfahren zum Wiederstarten eines noch rotierenden permanent-magnetischen Synchronmotors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9803532A SE513764C2 (sv) | 1998-10-16 | 1998-10-16 | Metod för återstartning av en synkronmotor av permanentmagnettyp under restrotation |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9803532D0 SE9803532D0 (sv) | 1998-10-16 |
SE9803532L SE9803532L (sv) | 2000-04-17 |
SE513764C2 true SE513764C2 (sv) | 2000-10-30 |
Family
ID=20412970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9803532A SE513764C2 (sv) | 1998-10-16 | 1998-10-16 | Metod för återstartning av en synkronmotor av permanentmagnettyp under restrotation |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6201367B1 (sv) |
EP (1) | EP0994561B1 (sv) |
DE (1) | DE69910518T2 (sv) |
SE (1) | SE513764C2 (sv) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004037584B4 (de) * | 2004-08-03 | 2008-05-08 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinheit |
DE102007011510A1 (de) * | 2007-03-09 | 2008-09-11 | Atlas Copco Energas Gmbh | Verfahren zur Wiederzuschaltung eines Drehstrommotors und elektrische Schaltung zur Durchführung des Verfahrens |
FI122159B (sv) | 2009-04-02 | 2011-09-15 | Vacon Oyj | Startning av en frekvensomformare |
WO2012136211A2 (en) | 2011-04-08 | 2012-10-11 | Danfoss Drives A/S | Method and detection system for the state of the rotor of an electric motor |
DE102013004954B4 (de) | 2013-03-22 | 2022-07-07 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben einer mehrphasigen elektrischen Maschine sowie entsprechende mehrphasige elektrische Maschine |
DE102015202594A1 (de) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Kontrollschaltung zum Initialisieren einer Steuerstrecke für einen Strom zum Betrieb einer Drehstrommaschine, Verfahren und Computerprogramm |
US10461679B2 (en) | 2016-01-07 | 2019-10-29 | Danfoss Power Electronics A/S | Motor control system and method |
US10523087B2 (en) | 2016-06-24 | 2019-12-31 | Black & Decker Inc. | Control scheme for operating cordless power tool based on battery temperature |
CN109478857B (zh) * | 2016-07-06 | 2022-05-03 | 丹佛斯电力电子有限公司 | 用于控制电机的方法和控制器以及电机驱动电路 |
DE102016214831A1 (de) * | 2016-08-10 | 2018-02-15 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Drehrichtung einer drehenden elektrischen Maschine, Kraftfahrzeug und Computerprogrammprodukt |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2186127B (en) * | 1986-01-11 | 1990-03-21 | Hitachi Ltd | Apparatus for controlling power transducers |
JPH0654586A (ja) * | 1992-07-28 | 1994-02-25 | Fuji Electric Co Ltd | 同期電動機駆動用インバータの瞬停再起動装置 |
FI92115C (sv) * | 1992-07-29 | 1994-09-26 | Abb Stroemberg Drives Oy | Förfarande för bestämning av restflödet hos en invertermatad kortsluten asynkronmaskin |
JP3381408B2 (ja) * | 1993-10-26 | 2003-02-24 | トヨタ自動車株式会社 | 電気角検出装置およびこれを用いた同期モータの駆動装置 |
US5565753A (en) * | 1994-04-12 | 1996-10-15 | Allen-Bradley Company, Inc. | Method and apparatus for current rebalance in induction motor |
FI96467C (sv) * | 1994-06-08 | 1996-06-25 | Abb Industry Oy | Förfarande för definiering av ett flödes rotationshastighet, storlek och momentär riktning |
US5488281A (en) * | 1994-09-28 | 1996-01-30 | Allen-Bradley Company, Inc. | Method and apparatus for predicting winding failure using zero crossing times |
GB2301904B (en) * | 1995-06-05 | 1999-12-08 | Kollmorgen Corp | System and method for controlling brushless permanent magnet motors |
JP4079385B2 (ja) * | 1996-12-24 | 2008-04-23 | 株式会社安川電機 | ブラシレスdcモータの駆動装置 |
US5914582A (en) * | 1997-01-27 | 1999-06-22 | Hitachi, Ltd. | Permanent magnet synchronous motor controller and electric vehicle controller |
JP3486326B2 (ja) * | 1997-06-23 | 2004-01-13 | トヨタ自動車株式会社 | 同期モータの運転制御方法およびその装置 |
-
1998
- 1998-10-16 SE SE9803532A patent/SE513764C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-10-14 DE DE69910518T patent/DE69910518T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-10-14 EP EP99850151A patent/EP0994561B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-10-14 US US09/418,227 patent/US6201367B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0994561A2 (en) | 2000-04-19 |
US6201367B1 (en) | 2001-03-13 |
SE9803532L (sv) | 2000-04-17 |
DE69910518D1 (de) | 2003-09-25 |
EP0994561B1 (en) | 2003-08-20 |
DE69910518T2 (de) | 2004-06-17 |
SE9803532D0 (sv) | 1998-10-16 |
EP0994561A3 (en) | 2001-08-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5640073A (en) | Brushless dc motor unit and method of driving the unit | |
EP1121753B1 (en) | Method and device for controlling a brushless electric motor | |
EP0972332B1 (en) | Brushless dc motor control | |
KR100218547B1 (ko) | 회전자 위치센서없이 다중위상 무브러쉬 전동기 제어방법 및 그 장치 | |
EP2302785A2 (en) | Control of sinusoidally driven brushless DC (BLDC) motors | |
US6218795B1 (en) | Rotor magnetic pole position detection device | |
JP2657633B2 (ja) | 無ブラシ発電機整流直流溶接機用点火回路を同期するための装置および方法 | |
CN113162506A (zh) | 用于永磁同步电机的断电重启动方法 | |
JPH1146456A (ja) | 発電装置 | |
CN103078586A (zh) | 一种基于电感法的三相电励磁双凸极电机起动升速无位置技术 | |
US20090218973A1 (en) | Control of switched reluctance machines | |
SE513764C2 (sv) | Metod för återstartning av en synkronmotor av permanentmagnettyp under restrotation | |
EP1906522B1 (en) | Method in connection with frequency converter | |
EP0000709A1 (en) | Measurement of pulsating torque in a current source inverter motor drive and method | |
US20180248502A1 (en) | Control of permanent magnet motors and generators | |
JP2940436B2 (ja) | 交流電動機の惰性回転情報検出方法及び装置 | |
JP2000032794A (ja) | 給電回路 | |
Shi et al. | A back EMF-based rotor position prediction in Permanent Magnet machines for survivable wind generator systems | |
Siva et al. | Sensorless BLDC motor drive based on the line voltage | |
JPS61191290A (ja) | 電動圧縮機用無整流子直流電動機の位置検出回路 | |
SU1764000A1 (ru) | Способ обнаружени короткого замыкани вращающегос диода @ -фазного выпр мител трехфазной синхронной машины | |
JP2001128477A (ja) | スイッチトリラクタンスモータ制御方法、圧縮機駆動方法およびこれらの装置 | |
Rakhi et al. | Performance Analysis of BLDC Motor using Virtual Third Harmonic Back Emf Method | |
KR101875556B1 (ko) | 모터제어장치, 시스템 및 방법 | |
JPH10136683A (ja) | ブラシレスモータの制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |