SE510359C2 - Förfarande för debitering medelst parkeringsautomater vid parkering - Google Patents

Description

lO 510 359 2 ringsytor finns ett stort antal automater och det har visat sig att folk inte alltid kommer ihåg vilken automat de använ- de när de lämnade bilen. Ett annat problem är att personer som skall parkera ett antal gånger i följd vid olika ställen och inom en begränsad tidsperiod måste uppsöka en automat två gånger för varje parkeringstillfälle.

Det är således ett starkt önskemål att man skall kunna begag- na vilken automat som helst när man parkerar bilen och sedan kunna använda vilken automat som helst när man hämtar bilen.

Det enda kravet skulle vara att de två använda automaterna tillhör samma parkeringsbolag. Således skulle det därvid vara möjligt att påbörja en serie parkeringar vid ett ställe i staden och därvid dra kontokortet i en viss automats läsare och avsluta serien av parkeringar på ett annat ställe genom att dra kontokortet i en annan automats läsare.

I det svenska patentet 501 845 anges en lösning på detta pro- blem där varje automat är fristående och således inte är an- sluten till andra automater eller en central dator.

Nämnda patent avser ett förfarande för kontokortsdebitering medelst betalautomater vid parkering, där flera betalautoma-_ ter tillhöriga ett system av betalautomater finns och där varje betalautomat utgör en självständig operativ enhet. Var och en av betalautomater är utrustade med en kontokortsläsa- re. En person som skall parkera ett fordon uppsöker vid på- börjandet av parkeringen en betalautomat och medelst konto- kortslåsaren inmatar information från kontokortet avseende åtminstone kontokortets kontonummer. Betalautomaterna är an- ordnade att vid påbörjandet av parkeringen och efter det att kontokortet avlästs utmata en parkeringsbiljett.

Uppfinningen enligt patentet utmärkes av, att när kontokortet avläses av en första betalautomat BA 1 i samband med att par- keringen påbörjas bringas betalautomaten att lagra kontonum- ret KN och aktuell tidpunkt. infartstidpunkten, IT tillsam- 510 359 3 mans med ett transaktionsnummer TN i ett minne BAl MEM, till- hörigt den första betalautomaten, som en första transaktion Tl, där transaktionsnumret är unikt. Betalautomaten BA 1 bringas att utmata en parkeringsbiljett pà vilken nämnda transaktionsnummer TN förefinns angivet i maskinläsbar form.

I samband med att parkeringen avslutas, bringas parkerings- biljetten att avläsas av en andra betalautomat BA 2, som kan vara en godtycklig betalautomat i systemet av betalautomater, inklusive den nämnda första betalautomaten, varvid den andra betalautomaten BA 2 bringas att lagra det transaktionsnummer TN som den avlàst frán parkeringsbiljetten tillsammans med tidpunkt för avläsningen, utfartsstidpunkten UT i ett minne BA2 MEM, tillhörigt den andra betalautomaten, som en andra transaktion T2.

Vid vissa tidpunkter töms sedan den första betalautomatens minne och den andra betalautomatens respektive minne varvid minnesinnehàllen överföres till en central dators minne.

Den centrala datorn bringas sammanföra den första betalauto- matens BA 1 transaktioner T1 med den andra betalautomatens BA 2 transaktioner T2 medelst transaktionsnumren TN och därvid debitera kontokortsnumret KN för en beroende av infartstiden IT och utfartstiden UT beräknad parkeringskostnad.

Ett problem med det beskrivna systemet enligt patentet är att minnesinnehàllen i en stor mängd betalautomater måste inhäm- tas och sedan samköras i den centrala datorn innan debitering av det använda kontokortet kan ske.

I ett system där det är möjligt att påbörja respektive avslu- ta parkeringen inom ett stort geografiskt område kan antalet betalautomater vars minnesinnehàll mäste finnas tillgängligt samtidigt i den centrala datorn vara mycket stort.

Ett annat problem är att om minnesinnehàllet i en betalauto- 510 359 4 mat inte finns tillgängligt vid samkörningen kommer alla de transaktioner som finns lagrade i denna betalautomats minne samt tillhörande transaktioner i andra betalautomaters minnen inte att kunna paras ihop medelst transaktionsnumren, varvid debitering av ifrågavarande kontokort inte kan ske.

Föreliggande uppfinning löser dessa problem.

Föreliggande uppfinning hänför sig sàledes till ett förfaran- de för kontokortsdebitering medelst betalautomater vid parke- ring, där flera betalautomater tillhöriga ett system av be- talautomater finns, där varje betalautomat utgör en själv- ständig operativ enhet, vilka betalautomater är utrustade med en kontokortsläsare, varvid en person som skall parkera ett fordon vid pàbörjandet av parkeringen uppsöker en första be- talautomat och medelst kontokortsläsaren inmatar information från kontokortet avseende àtminstone kontokortets kontonum- mer, där, när kontokortet avläses av den första betalautoma- ten (BA l), betalautomaten bringas att lagra kontonumret (KN) och infartstidpunkten (IT) i ett minne (BAl MEM) tillhörigt betalautomaten, varefter betalautomaten (BA 1) bringas utmata en parkeringsbiljett pà vilken ett transaktionsnummer (TN) förefinns angivet i maskinläsbar form, där parkeringsbiljet- ten, i samband med att parkeringen avslutas, bringas att av- läsas av en andra betalautomat (BA 2), som kan vara en god- tycklig betalautomat i systemet av betalautomater, inklusive den nämnda första betalautomaten, varvid den andra betalauto- maten (BA 2) bringas att lagra det transaktionsnummer (TN) som den avläst fràn parkeringsbiljetten tillsammans med tid- punkt för avläsningen, utfartstidpunkten (UT), i ett minne (BA2 MEM), tillhörigt den andra betalautomaten, och utmärkes av, att nämnda första betalautomat bringas att àtminstone an- ge kontonumret (KN) och infartstidpunkten (IT) pà den utmata- de parkeringsbiljetten i maskinläsbar form, där kontonumret och infartstidpunkten utgör eller innefattas i nämnda trans- aktionsnummer (TN) och av att varje betalautomats minne (BAI MEM, BA2 MEM) bringas att tömmas och överföras till en cen- kort bringas att ske på basis av informationen i den senast använda betalautomatens minne (BA2 MEM).

Nedan beskrives föreliggande uppfinning, delvis i samband med ett pá bifogade ritning visat utföringsexempel av uppfinning- en, där - figur 1 schematiskt visar tvà betalautomater BAl och BA2 - figur 2 visar ett flödesschema över en första del av upp- finningen - figur 3 visar ett flödesschema över en andra del av uppfin- ningen.

I figur l visas två betalautomater BAl och BA2 vilka är självständiga operativa enheter och vilka antages placerade pà avstånd fràn varandra, exempelvis pà olika parkeringsplat- Ser.

Uppfinningen avser ett förarande där flera betalautomater fö- refinns tillhöriga ett system av betalautomater, där varje betalautomat utgör en självständig operativ enhet. Med system menas att exempelvis de olika automaterna är lika och opere- rar för ett och samma parkeringsföretag.

Betalautomaterna är utrustade med en kontokortsläsare 1. Vi- dare kan automaterna vara försedda myntinkast 2 - 4 för för- betalning med mynt samt med en betalknapp 5 och en ängerknapp 6, båda avsedda för myntbetalning. Vidare förefinns en mynt- skäl 18. Automaterna är också försedda med en utmatningsslits 7 för utmatning av en parkeringsbiljett vid pàbörjandet av parkeringen. Denna slits används företrädesvis också för att inmata en parkeringsbiljett när parkeringen avslutas, varvid automaten är anordnad att fràn parkeringsbiljetten avläsa pà denna förefintlig information som i maskinläsbar form pàförts parkeringsbiljetten när denna utfärdades i samband med att parkeringen påbörjades. Dessutom kan automaterna innefatta en display 8 av konventionellt slag för angivande av tid, parke- lO 510 359 6 ringstidens slut vid myntbetalning, att kontokortet avlästs, att kontotkortet inte är giltigt etc.

Föreliggande uppfinning hänför sig dock till kontokortsbetal- ning.

En person som skall parkera ett fordon uppsöker vid påbörjan- det av parkeringen en första betalautomat och inmatar medelst kontokortsläsaren information från kontokortet avseende åt- minstone kontokortets kontonummer, där, när kontokortet avlä- ses av den första betalautomaten (BA 1), betalautomaten bringas att lagra kontonumret (KN) och infartstidpunkten (IT) i ett minne (BA1 MEM) tillhörigt betalautomaten, varefter be- talautomaten (BA 1) bringas att utmata en parkeringsbiljett pà vilken ett transaktionsnummer (TN) förefinns angivet i maskinläsbar form.

Parkeringsbiljetten skall placeras synligt innanför vindrutan pà fordonet för att parkeringsvakter skall kunna konstatera att biljett avhämtats från automaten.

I samband med att parkeringen avslutas, bringas parkerings- biljetten att avläsas av en andra betalautomat (BA 2), som kan vara en godtycklig betalautomat i systemet av betalauto- mater, inklusive den nämnda första betalautomaten, varvid den andra betalautomaten (BA 2) bringas att lagra det transak- tionsnummer (TN) som den avläst fràn parkeringsbiljetten tillsammans med tidpunkt för avläsningen, utfartsstidpunkten (UT), i ett minne (BA2 MEM), tillhörigt den andra betalauto- maten. Detta illustreras i figur 2, där de olika informa- tionsbitarna KN, IT, UT och TN finns angivna.

Det hittills angivna àterfinnes i allt väsentligt i det nämn- da svenska patentet.

Enligt föreliggande uppfinning bringas nämnda första betal- automat att åtminstone ange kontonummret (KN) och infartstid- lO 510 359 7 punkten (IT) pà den utmatade parkeringsbiljetten i maskinläs- bar form, där kontonumret och infartstidpunkten utgör eller innefattas i nämnda transaktionsnummer (TN).

Detta illustreras i figur 2 där, vid avläsning av kontokor- tet, kontonummer KN och infartstidpunkt IT lagras i den förs- ta betalautomatens minne BA1 MEM. Transaktionsnumret TN kan enligt uppfinningen utgöras av KN och IT, men även ett ytter- ligare nummer eller tal X kan förekomma. Exempelvis kan talet X Vara betâlaUCOmaCêIlS nummer.

Betalautomaten BAl utmatar en parkeringsbiljett innehållande transaktionsnumret TN som innefattar databitarna KN och IT samt ett eventuellt X i maskinläsbar form.

När parkeringen avslutas avläses parkeringsbiljetten i en andra betalautomat, varvid databitarna KN och IT samt ett eventuellt X lagras i betalautomatens minne BA2 MEM, se högra delen av figur 2. Dessutom lagras utfartstidpunkten UT när parkeringsbiljetten avläses.

Vidare bringas varje betalautomats minne BA1 MEM, BA2 MEM att tömmas och överföras till en central dators minne.

Debitering av respektive kontokort bringas att ske pà basis av informationen i den senast använda betalautomatens minne BA2 MEM. Detta innebär att i ett första steg sker debitering- en endast utifrån det senast använda betalautomatens minne, varför någon inhopparning av transaktioner i den första be- talautomatens minne och i den andra betalautomatens minne inte därvid sker.

Detta illustreras också i figur 2 där den centrala datorn bringas att jämföra infartstidpunkten IT och utfartstidpunk- ten UT och därmed uträkna parkeringskostnaden PK. Datorn de-. biterar sedan aktuellt kontonummer KN. Pilen 10 illustrerar en debiteringstransaktion. lO 510 359 8 Enligt en föredragen utföringsform bringas den första betal- automaten att ange åtminstone kontonumret i krypterad eller kodad form på parkeringsbiljetten. För detta ändamål före- finns ett krypteringsprogram eller motsvarande programvara i en mikroprocessor i den första betalautomaten. Härigenom ökar säkerheten mot otillbörlig spridning av giltiga kontokorts- nummer. Kontonumret dekrypteras eller dekoderas lämpligen i den centrala datorn.

Enligt en föredragen utföringsform bringas den andra betal- automaten BA2 att utifrån infartstidpunkt IN och utfartstid- punkt UT beräkna kostnaden och lagra denna tillsammans med kontonumret. Härvid jämföres pà samma sätt som ovan beskri- vits infartstidpunkt IT och utfartstidpunkt UT i en processor i betalautomaten BA2, varefter kostnaden föres till betal- automatens minne BA2 MEM där den lagras tillsammans med kon- tonumret.

I ett andra steg bringas innehàllet i den första betalutoma- tens minne och den andra betalautomatens minne att behandlas i den central datorn, varvid den centrala datorn bringas att sammanföra den första betalautomatens BA 1 transaktioner med den andra betalautomatens BA 2 transaktioner medelst transak- tionsnumren TN och därvid utsortera de transaktioner i den första betalautomaten BAl som saknar en motsvarande transak- tion i den andra betalautomaten BA2. Härvid bringas konto- kortsnumret KN kommande från den första betalautomatens minne att debiteras en förutbestämd parkeringskostnad.

Detta illustreras i figur 3. Minnesinnehàllet i den första betalautomatens minne BA1 MEM ger transaktionsnumret TN vil- ket jämföres med transaktionsnummer TN i den andra betalauto- matens BA2 MEM minnesinnehàll. Detta sker i den centrala da- torn 9. För det fall samma transaktionsnummer TN inte àter- finnes i BA2 MEM utfärdar datorn 9 en debitering ll baserad pà kontonumret KN från den första betalautomatens minnesinne- häll BAl MEM. För det fall samma transaktionsnummer däremot lO 510 359%; 9 àterfinnes i den andra betalautomatens minnesinnehàll BA2 MEM vidtager inte datorn någon debiteringsåtgärd.

Att en transaktion utförts i en första betalautomat men en motsvarande transaktion inte utförts i en andra betalautomat innebär att personen ifråga glömt att avsluta parkeringen eller låtit bli att göra så. Den förutbestämda parkerings- kostnaden kan exempelvis vara den parkeringskostnad som mot- svarar maximalt tillåten parkeringstid.

Genom uppfinningen erhålles således den stora fördelen att debitering kan ske snabbare, genom att sà fort en betalauto- mats minnes innehåll överförts till den centrala datorn kan transaktionerna i denna innehållande utfartstidpunkt eller total parkeringskostnad debiteras ifrågavarande kontokort.

Det är endast i det efterföljande andra steget som en ihop- parning av transaktionsnummer sker. Eftersom de allra flesta personer som parkerar också avslutar sin parkering pà avsett sätt kommer endast en liten del av totala parkeringsintäkter att debiteras vid en senare tidpunkt.

Parkeringsbiljettens maskinlàsbara del innefattar enligt en föredragen utföringsform någon av koderna magnetkod, hàlkod eller streckkod eller någon annan känd maskinläsbar kod.

För att systemet skall vara säkert måste varje transaktions- nummer vara unikt. Annars skulle samma transaktionsnummer kunna uppträda för två eller flera olika parkeringstillfäl- len, vilket skulle kunna leda till feldebiteringar.

Enligt en föredragen utföringsform utgöres nämnda transak- tionsnummer TN av kontonumret KN och infartstidpunkten, där infartstidpunkten anges med en noggrannhet understigande om- kring 0.15 minuter, företrädesvis 0.1 minut. Detta utgör ett unikt nummer eftersom det tar längre tid än 0.15 minuter att utföra ett fullständigt påbörjande av parkeringen, d.v s. lO 510 359 fràn det att kontokortet avläses till dess parkeringsbiljet- ten framställs i det första betalautomaten.

Med vissa tidsmellanrum töms den första betalautomatens minne och den andra betalautomatens minne. Detta kan ske av perso- nal som överför informationen till ett bärbart minne eller som byter ut minnet i automaten mot ett annat minne som sätts in i automaten. Alternativt kan informationen i automaternas minnen hämtas off-line via kabel eller modem eller radio och därvid överföras till en central dator. Även för det fall in- formationen hämtas av personal överföres den hämtade informa- tionen till en central dators minne.

Det är sàledes uppenbart att genom uppfinningen en person kan använda en betalautomat i systemet när parkeringen pàbörjas och en annan betalautomat när parkeringen avslutas.

Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen trycker den första betalautomaten infartstidpunkten (IT) synligt pà parkeringsbiljetten. Härvid kan biljetten kontrolleras utan en s.k. innebilslista.

Det är uppenbart att även infartstidpunkten kan anges pà par- keringsbiljetten i krypterad eller kodad form. Dessutom kan transaktionsnumret innefatta ytterligare data, såsom betal- automatens nummer etc., förutom infartstidpunkten och konto- Ilumre t .

Föreliggande uppfinning skall därför inte anses begränsad till de ovan angivna exemplifierande utföringsformerna, utan kan varieras inom dess av bifogade patentkrav angivna ram.

Claims (7)

lO 15 20 25 30 35 510 559 ll Patentkrav

1. Förfarande för kontokortsdebitering medelst betalautoma- ter vid parkering, där flera betalautomater tillhöriga ett system av betalautomater finns, där varje betalautomat utgör en självständig operativ enhet, vilka betalautomater är ut- rustade med en kontokortslâsare, varvid en person som skall parkera ett fordon vid pàbörjandet av parkeringen uppsöker en första betalautomat och medelst kontokortsläsaren inmatar in- formation fràn kontokortet avseende åtminstone kontokortets kontonummer, där, när kontokortet avläses av den första be- talautomaten (BA 1), betalautomaten bringas att lagra konto- numret (KN) och infartstidpunkten (IT) i ett minne (BA1 MEM) tillhörigt betalautomaten, varefter betalautomaten (BA 1) bringas att utmata en parkeringsbiljett pà vilken ett trans- aktionsnummer (TN) förefinns angivet i maskinläsbar form, där parkeringsbiljetten, i samband med att parkeringen avslutas, bringas att avläsas av en andra betalautomat (BA 2), som kan vara en godtycklig betalautomat i systemet av betalautomater, inklusive den nämnda första betalautomaten, varvid den andra betalautomaten (BA 2) bringas att lagra det transaktionsnum- mer (TN) som den avläst från parkeringsbiljetten tillsammans med tidpunkt för avlàsningen, utfartstidpunkten (UT), i ett minne (BA2 MEM), tillhörigt_den andra betalautomaten, k ä n- n e t e c k n a t a v, att nämnda första betalautomat bring- as att åtminstone ange kontonumret (KN) och infartstidpunkten (IT) pà den utmatade parkeringsbiljetten i maskinläsbar form, där kontonumret och infartstidpunkten utgör eller innefattas i nämnda transaktionsnummer (TN) och av att varje betalauto- mats minne (BAl MEM, BA2 MEM) bringas att tömmas och överfö- ras till en central dators minne samt av att debitering av respektive kontokort bringas att ske på basis av informatio- nen i den senast använda betalautomatens minne (BA2 MEM).

2. Förfarande enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v, att den första betalautomaten bringas att ange åtminstone kontonumret i krypterad eller kodad form pä parkeringsbiljet- lO 15 20 25 30 35 510 359 12 ten.

3. Förfarande enligt krav 1 eller 2, k å n n e t e c k n a t a v, att den andra betalautomaten (BA2) bringas att utifrân infartstidpunkt (IN) och utfartstidpunkt (UT) beräkna kost- naden och lagra denna tillsammans med kontonumret.

4. Förfarande enligt krav 1, 2 eller 3, k ä n n e t e c k - n a t a v, att innehållet i den första betalutomatens minne och den andra betalautomatens minne behandlas av den central datorn, varvid den centrala datorn bringas sammanföra den första betalautomatens (BA l) transaktioner med den andra be- talautomatens (BA 2) transaktioner medelst transaktionsnumren (TN) och därvid utsortera de transaktioner i den första be- talautomaten som saknar en motsvarande transaktion i den and- ra betalautomaten samt att debitera kontokortsnumret (KN) kommande från den första betalautomatens minne en förutbe- stämd parkeringskostnad.

5. Förfarande enligt krav 1, 2, 3 eller 4, k ä n n e - t e c k n a t a v, att nämnda transaktionsnummer (TN) utgö- res av kontonumret (KN) och infartstidpunkten, där infarts- tidpunkten anges med en noggrannhet understigande omkring 0.15 minuter, företrädesvis 0.1 sekund.

6. Förfarande enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a t a v, att den första betalautomaten (BA 1) trycker infartstidpunkten (IT) synligt på parkeringsbiljet- ten.

7. Förfarande enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a t a v, att parkeringsbiljettens maskinläsbara del innefattar någon av koderna magnetkod, hålkod eller streckkod eller någon annan känd maskinläsbar kod.