SE509427C2 - Manöveranordning - Google Patents

Description

509 427 tungt att använda.

Förutom denna typ av arbetsredskap finns det även sådana som utnyttjar ett redskapsskaft vid vars ena ände ett komplett verktyg, d.v.s. innefattande såväl motor som arbetsorgan, kan infästas ledbart. Detta medför hög vikt- belastning på skaftets yttre ände, vilket gör det mycket tröttsamt att utnyttja arbetsredskapet. Exempel på sådana anordningar visas i US-A-4.207.675 och GB-B-2.266.682.

Vid anordningen enligt GB-B-2.266.682 har man därvid, för att balansera vikten hos verktyget, belastat skaftets andra ände med en extra balanseringsvikt. Detta innebär att redskapets totalvikt minst tredubblas till följd av de hävarmslängder som verktygets vikt respektive balanserings- vikten verkar över. Vid det kända redskapet är verktyget vidare upphängt i en svängbar vagga fäst vid skaftets främre ände, vilket gör redskapet mycket otympligt och svårt att utnyttja i trånga situationer.

De kända redskapen har antingen skaft med fixerad längd, vilket innebär att räckvidden blir bestämd, eller utnyttjar de teleskopiska skaft. De teleskoperande delarna av skaftet låses därvid i ett bestämt inbördes läge inför varje ar- betsoperation, varför arbetet måste avbrytas när skaftets längd skall ändras.

Ett första ändamål med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett smidigt, lätt och enkelt hanterbart arbets- redskap med ett skaftmonterat arbetsorgan, som är enkelt inställbart under en arbetsoperation, har låg vikt och kan drivas utan tunga och skrymmande vinkeldrev.

Ett andra ändamål är att lösa det angivna problemet av- seende förändring av räckvidden för ett skaftmonterat arbetsorgan, så att detta kan ske utan att arbetsopera- 509 427 tionen behöver avbrytas.

Det först nämnda ändamålet uppnås medelst ett arbetsredskap av det slag som definieras i första stycket av beskriv- ningen, vilket karakteriseras av att motorn är anordnad vid skaftets ena ände och inrättad att driva det vid skaftets andra ände anordnade arbetsorganet via en i skaftet löpande drivaxel, att skaftet är utfört med en för arbetsorganets vridning avsedd led intill den med arbetsorganet förbundna änden, och att den i skaftet löpande axeln är förbunden med arbetsorganet via en genom leden passerande böjlig axel.

Detta redskap blir lätt och smidigt, då skaftet är ledat i sig och drivmomentet överföres via en böjlig axel som passerar igenom leden.

Det föredrages att manöverorganet utgöres av ett handtag som användes vid arbetsredskapets hantering och vilket kan svängas i skaftets längdriktning och/eller vridas omkring en axel som bildar rät vinkel med skaftet för önskad vrid- ningsrörelse av arbetsorganet.

För att uppnå det andra av ovan nämnda ändamål med uppfin- ningen utföres skaftet i form av främre och bakre tele- skopiskt i varandra förskjutbara delar, varvid arbetsorga- net och det som ett handtag för operatörens ena hand utför- da manöverorganet uppbäres av den främre delen medan den bakre delen är inrättad att gripas med operatörens andra hand.

Operatören kan härvid under ett arbetsmoment förändra skaftets längd för bästa åtkomst och för bibehållande av önskad kroppsställning.

Ytterligare särdrag för uppfinningen framgår av patent- kraven. 509 427 Uppfinningen kommer att beskrivas närmare nedan under hänvisning till de på bifogade ritningar såsom exempel visade utföringsformerna.

Fig. 1 illustrerar användningen av ett arbetsredskap enligt uppfinningen.

Fig. 2 visar redskapets två huvuddelar.

Fig. 3 visar en i redskapet ingående drivaxel.

Fig. 4 illustrerar förbindningen mellan drivaxelns i fig. 3 båda teleskopdelar.

Fig. 5 visar ett kombinerat handtag och manöverorgan hos redskapet.

Fig. 6 illustrerar en vinkelvridningsfunktion hos arbets- organet.

Fig. 7 visar en detalj hos redskapet enligt fig. 6.

Fig. 8 illustrerar en annan vinkelvridningsfunktion hos redskapet.

I fig. 1 illustreras användningen av ett redskap enligt uppfinningen avsett bl.a. för trädbeskärning och stamkvist- ning. Redskapet innefattar ett arbetsorgan i form av en fram- och återgående sticksåg 1, vilken är monterad på ett skaft, som består av två i varandra teleskopiskt förskjut- bara rör 2 respektive 3. Med 4 betecknas en förbrännings- motor för drivning av en i skaftet 2, 3 lagrad drivaxel, vars rotationsrörelse omvandlas till en fram- och åter- gående rörelse i ett växelhus 5 på i och för sig känt sätt.

Sågbladet 1 och växelhuset 5 bildar en del som är ledbart förbunden med den främre skaftdelen 2 via en led 6, se även 509 427 fig. 7. Redskapet är upphängt i en av operatören buren sele 7, så att det kan förskjutas och balanseras omkring in- fästningspunkten i en hängrem.

Med 8 betecknas ett vid slutet av den främre skaftdelen 2 anordnat handtag, som lämpligen är avvibrerat, medan 9» betecknar ett gaspådrag eller motsvarande. Handtaget 8 bildar även ett manöverorgan och är via två drag- och/eller skjutkraftöverförande vajrar eller stänger 10 förbundet med sågbladets 1 hållare för vinkelinställning av sågbladet, såsom kommer att beskrivas närmare nedan.

Den rörformade skaftdelen 3 är teleskopiskt förskjutbar i den rörformade skaftdelen 2, vilket innebär, att operatören kan förlänga eller förkorta skaftet genom relativa för- skjutningsrörelser mellan skaftdelarna 2 och 3, såsom illu- streras medelst dubbelpilen A. Då han kontrollerar en skaftdel med varje hand kan skaftets längd anpassas enligt önskan under pågående arbete, vilket underlättar arbetet, ökar aktionsradien och medger att en bekväm kroppsställning kan bibehållas.

I fig. 2 visas redskapets båda huvuddelar bestående av den främre skaftdelen 2 med sågblad 1 och manöverhandtag 8 och den bakre skaftdelen 3 med motorn 4. Röret 2 har sådan dimension att röret 3 kan skjutas in i detta, varvid en i röret 2 belägen drivaxel 11, vilken exempelvis kan ha en kvadratisk eller sexkantig tvärsektion, kan förskjutas teleskopiskt in i en med motsvarande tvärsektion utförd, rörformad drivaxel i skaftdelen 3.

I fig. 3 visas de i skaftdelarna 2 och 3 befintliga driv- axlarna 11 respektive 12 med en momentöverförande samman- kopplingshylsa 13. Axeln 11 övergår vid sin nedre ände i en böjlig axel 14, som förbinder den stela axeln 11 i skaft- delen 2 med växelhuset 5 på den andra sidan om skaftets 509 427 ledpunkt 6.

Förbindningen mellan drivaxlarna 11 och 12 illustreras närmare i fig. 4. Axeln 12 är vid sin främre ände försedd med en momentöverförande sexkanthylsa 13, varvid 16 be- tecknar en mellan hylsan och ytterhöljet 3 anordnad lager- bussning. Drivaxeln 11 har en i hylsan 13 passande tvär- sektion för att medge överföring av vridmoment mellan axlarna 11 och 12 under det att dessa tillåts glida tele- skopiskt relativt varandra.

Det kombinerade handtaget och manöverorganet 8 kan vara utfört såsom illustreras i fig. 5 och vridbart omkring en axel som bildar rät vinkel med skaftdelen 2, såsom illu- streras i fig. 6 medelst dubbelpilen B. Därvid erhålles dragningar i den ena eller andra av de visade vajrarna 10, vilka är så infästa vid sågbladets 1 hållare, att sågbladet kommer att vridas i motsvarande riktning, såsom illustreras medelst de streckprickade linjerna i fig. 6.

Med hjälp av handtaget 8 kan operatören således under ett arbetsmoment dels förändra skaftets längd genom förskjut- ningar av skaftdelarna 2 och 3 relativt varandra i pilens A riktningar, dels vinkla sågbladet åt det ena eller andra hållet genom vridning av manöverhandtaget 8.

I fig. 7 illustreras kraftöverföringen i ledpunkten 6.

Drivaxeln 11 i skaftdelen 2 avslutas med en böjlig axel 14 av i och för sig känt utförande. Den böjliga axeln 14 är förbunden med en till växelhuset ingående axeln 18. Med 19 betecknas en lagerbussning mellan axeln 11 och skaftdelen 2. Vid det i fig. 7 visade utförandet är ledpunkten 6 avsedd att medge en vridningsrörelse omkring ledaxeln 20, vilken rörelse styrs från manöverhandtaget 8 via vajrarna 10. 509 427 Den visade leden i skaftdelen 2 kräver knappast något extra utrymme och hindrar ej redskapets normala användning. Genom att drivmomentet överföres medelst en böjlig axel, som passerar skyddad igenom leden, undvikes utnyttjandet av tunga och skrymmande vinkeldrev eller liknande.

I fig. 8 visas en annan utföringsform, vid vilken sågbladet 1 drivs med hjälp av en elmotor 21. Motorn kan drivas från batterier, solceller eller liknande som är anbringade baktill på operatörens bärsele. Vid utförandet enligt fig. 8 är manöverhandtaget 8 förutom vridbart på det i fig. 6 illustrerade sättet även vippbart i dubbelpilens C rikt- ningar. Genom att därvid utnyttja skjutkraftöverförande vajrar eller stänger 22 kan sågbladet 1 även vinklas i ytterligare en riktning, såsom illustreras i fig. 8. En på detta sätt utförd anordning, vid vilken dels räckvidden kan inställas genom en teleskopförskjutning mellan skaftdelarna 2 och 3, dels arbetsorganets vinkel kan inställas i två mot varandra vinkelräta riktningar, medför en väsentlig effek- tivisering av vissa arbetsoperationer och möjliggör arbets- moment som tidigare varit svåra att utföra med hjälp av skaftmonterade arbetsorgan.

Fastän uppfinningen ovan beskrivits i samband med en stick- såg kan en anordning enligt uppfinningen utnyttjas till- sammans med annat valfritt arbetsorgan, exempelvis cir- kelsåg, kedjesåg, sekatör, slip- och kapskivor och liknan- de. Den beskrivna anordningen utnyttjar två vajrar men det är möjligt att använda bara en drag- och skjutkraftöver- förande vajer eller stång. Även tre eller fyra vajrar kan användas om så önskas.

Om en arbetsoperation kräver ett mycket långt skaft kan ytterligare rörformade skaftdelar inkopplas mellan de med motorn respektive arbetsorganet försedda skaftdelarna.

Sådana skarvdelar kan därvid vara försedda med en inre axel 509 427 med lämpliga anslutningsorgan. Den ovan beskrivna manövre- ringsprincipen för ett arbetsorgan kan emellertid även utnyttjas vid redskap utan eller med mycket korta skaft.

Claims (7)

509 427 PATENTKRAV

1. Motordrivet arbetsredskap innefattande ett skaft (2, 3), en drivmotor (4; 21) och ett av motorn drivet arbetsorgan (1), vilket arbetsorgan är vridbart omkring minst en relativt skaftet vinkelrät axel (20) med hjälp av ett på skaftet monterat manöverorgan (8), vilket är för- bundet med arbetsorganet eller en hållare för detta medelst drag och/eller skjutkraftöverförande organ (10; 22), k ä n- n e t e c k n a t a v att motorn (4; 21) är anordnad vid skaftets (2, 3) ena ände och inrättad att driva det vid skaftets andra ände anordnade arbetsorganet (1) via en i skaftet löpande drivaxel (11, 12), att skaftet är utfört med en för arbetsorganets (1) vridning avsedd led (6) intill den med arbetsorganet förbundna änden, och att den i skaftet (2, 3) löpande axeln (11, 12) är förbunden med arbetsorganet via en genom leden (6) passerande böjlig axel (14).

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att arbetsorganet (1) är vridbart omkring två inbördes vinkelräta axlar.

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d a v att nämnda manöverorgan (8) utgöres av ett handtag som användes vid hanteringen av arbetsredskapet (1) och vilket kan svängas (C) i skaftets (2, 3) längdriktning och/ eller vridas (B) omkring en axel som bildar rät vinkel med skaftet för önskad vridningsrörelse av arbetsorganet.

4. Anordning enligt något av krav 1-3, k ä n n e t e c k - n a d a v att nämnda manöverorgan (8) är förbundet med arbetsorganet (1) eller en hållare för detta medelst minst två linor (10;22) eller stänger.

5. Anordning enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d 509 427 10 a v att nämnda linor (10; 22) eller stänger kan överföra såväl drag- som skjutkrafter och att varje lina eller stång kan vrida arbetsorganet (1) i två inbördes vinkelräta riktningar i beroende av en motsvarande, kombinerad rörel- se hos manöverorganet (8).

6. Anordning enligt något av krav 1-5, k ä n n e t e c k - n a d a v att skaftet innefattar främre (2) och bakre (3), teleskopiskt i varandra förskjutbara delar, att ar- betsorganet (1) och det som ett handtag för operatörens ena hand utförda manöverorganet (8) uppbäres av den främre delen (2) och att den bakre delen (3) är inrättad att gripas med operatörens andra hand.

7. Anordning enligt något av krav 1-6, k ä n n e t e c k - n a d a v att den i skaftet (2, 3) belägna delen av drivaxeln (11, 12) är uppdelad i två, teleskopiskt i var- andra förskjutbara delar, som står i momentöverförande ingrepp med varandra.