SE506503C2 - Låsanordning vid dörrar - Google Patents

Description

506 503 2 spärra regelkolven och vid infallandet i slitsen lösgöra den- samma, samt att regelkolven är utförd med en sned yta, avsedd att vid tryck medverka till öppnandet. Anordningen med kopplingen*regelkolv - drivanordning ger normalt säker låsning och upplåsning, och den sneda ytan medverkar till säkerställandet av öppnandet även i nödlägen genom tryck mot dörren och således mot regelkolven genom att en kraftkom- posant erhålles i öppnande riktning för regelkolven.

Uppfinningsföremálet kan användas vid pardörrar genom applicering på den passiva dörren, där tryck erhålles frán en dörrkarm. Drivorganet utgöres av en fallkolv, påverkad av en dörrkarm.

Uppfinningen kan även appliceras på en enkeldörr, såsom en branddörr, där trycket erhålles från ett vridfall, såsom fràn ett elektriskt slutbleck. Ett exempel på ett lås vid enkel- dörr, där uppfinningsföremálet kan appliceras, visas i svensk patentskrift 8900988-0 (464648) eller US 5195792. Drivorganet är i detta fall en elektromagnet, och trycket erhålles från ett vridfall.

Vid en föredragen utföringsform är kamskivan anordnad att vridas med resp. mot fjäderkraft, och samma kamskiva är utformad med ett spärrande utspráng , avsett att i lásläge samverka med en låsyta i regelkolvens förlängning.

Ritningar: Uppfinningen är närmare exemplifierad i bifogade figurer, där figur 1 och 2 visar låset, sett från två olika håll, och 506 503 s figur 3 en detaljvy av fallkolven.

Utföringsexempel: I figur 1 och 2 visas ett lås med en regelkolv (1), avsedd att ingripa i en dörrkarm, och avsett att låsa den passiva dörren i pardörrar vid en dörrkarm. Regelkolven (1) är utformad med en snedfasad yta (3), avsedd att vid tryck mot dörren ge en kraftkomposant i öppnande riktning. Regelkolven är utformad med en förlängning (5), vid vilken är ledbart fästad en arm (6), i vars yttre ände är anordnat ett hjul (7) eller stift, avsett att ingripa i en slits (8) i en vridbar kamskiva (9). Detta är det öppna låsläget, och vid låsning föres detta hjul (7) ut ur slitsen och uppåt längs kamskivans ytterkant, varvid kamskivan skjutes inåt och en spärrande yta (13) i kamskivan samverkar med en låsyta i regelkolvens förlängning (14). Detta är det låsta läget. Den arm (6), på vilken hjulet/stiftet sitter är kopplad till en länkarm (ll), vars andra ände är kopplad till en vridskiva (10), påverkad av en fallkolv. Utskjutes fallkolven (2) påverkas armen (6) med hjulet/stiftet (7) så, att det senare går in i slitsen, och kamskivan svänger under påverkan av fjäderkraft (12) ut, och spärren lossar och låset öppnar, delvis även under medverkan från den snedfasade ytan (3), som erhåller ett tryck från dörrkarmen. Kamskivan röres mot eller med fjäder- kraften (12). (4) är fästorgan för de olika länkorganen. I figur 3 visas en särskild bild av fallkolven, som ju är detta lås drivorgan. Anordningen enligt uppfinningen kan varieras på mångahanda sätt inom ramen för nedanstående patentkrav.

Claims (5)

506 503 .BAEEHIKBAL

1. l.Lásanordning vid dörrar, avsedd att kopplas mellan dörrens regelkolv (1) och làsets drivorgan (2), k ä n n e t e c k- n a d d ä r arv, att till regelkolven (1) eller dess för- längning (5) är ledbart kopplad en arm (6), i vars andra ände är anordnat ett hjul (7) eller stift, avsett att infalla i en slits (8) i en vridbar kamskiva (9) vid kamskivans vridning, vilket sker vid regelkolvens inskjutning, samt att medelst länkorgan (ll) kunna föras ut ur denna slits, varvid kamskivan (9) i sistnämnda fallet är anordnad att spärra regelkolven (1) och vid infallandet i slitsen (8) lösgöra densamma, samt att regelkolven (1) är utförd med en sned yta (3), avsedd att vid tryck mot regelkolven medverka till öppnandet.

2.Lásanordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att den sneda ytan (3) i regelkolven är anordnad att påverkas av tryck fràn en dörrkarm vid pardörrar, respektive frán ett vridfall.

3.Lásanordning enligt patentkrav 1-2, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att kamskivan (9) är anordnad att vridas med resp. mot fjäderkraft (12).

4.Lásanordning enligt nàgot av föregående patentkrav, k ä n- n e t e c k n a d d ä r a v, att kamskivan (9) är utformad med ett spärrande utspráng (13), avsett att i làsläge samverka med en lásyta (14) i regelkolvens förlängning (5).

5.Làsanordning enligt patentkrav 1-4, k ä n n e t e c k n a d 506 503 5 d ä r a v, att till armen (6) mellan dess vridpunkt och hjulet/stiftet (7) är kopplad en länkarm (ll), vars andra ände är kopplad till en vridskiva (10), samverkande med drivorganet (2)=