SE501477C2 - Förfarande och anordning för styrning av AGV för val av väg vid övergång mellan skilda, icke fast relaterade arbetsområden - Google Patents

Förfarande och anordning för styrning av AGV för val av väg vid övergång mellan skilda, icke fast relaterade arbetsområden

Info

Publication number
SE501477C2
SE501477C2 SE9302475A SE9302475A SE501477C2 SE 501477 C2 SE501477 C2 SE 501477C2 SE 9302475 A SE9302475 A SE 9302475A SE 9302475 A SE9302475 A SE 9302475A SE 501477 C2 SE501477 C2 SE 501477C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
agv
area
room
reference means
working
Prior art date
Application number
SE9302475A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9302475L (sv
SE9302475D0 (sv
Inventor
Goeran Netzler
Original Assignee
Apogeum Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Apogeum Ab filed Critical Apogeum Ab
Priority to SE9302475A priority Critical patent/SE501477C2/sv
Publication of SE9302475D0 publication Critical patent/SE9302475D0/sv
Priority to DE69432565T priority patent/DE69432565T2/de
Priority to JP50509095A priority patent/JP3594599B2/ja
Priority to EP94923126A priority patent/EP0739502B1/en
Priority to AT94923126T priority patent/ATE238577T1/de
Priority to PCT/SE1994/000696 priority patent/WO1995003567A1/en
Priority to US08/581,538 priority patent/US5801506A/en
Publication of SE9302475L publication Critical patent/SE9302475L/sv
Publication of SE501477C2 publication Critical patent/SE501477C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/063Automatically guided
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0231Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using optical position detecting means
    • G05D1/0234Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using optical position detecting means using optical markers or beacons
    • G05D1/0236Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using optical position detecting means using optical markers or beacons in combination with a laser
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0231Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using optical position detecting means
    • G05D1/0246Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using optical position detecting means using a video camera in combination with image processing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Programmable Controllers (AREA)
  • Control By Computers (AREA)
  • Coating With Molten Metal (AREA)

Description

15 20 25 30 35 501 477 2 den mobila lastytan. Först när AGV övergått till den mobila lastytan kommer navigeringen, inklusive positionsbestäm- ningen av AGV, att åstadkommas med hjälp av ett flertal referensorgan inne i lastytan.
Det kända systemet måste för sin funktion betrakta det mobila arbetsområdet eller rummet som en del av det fasta arbetsområdet eller rummet, dvs det mobila rummet måste ha en till det fasta rummet fixerad orientering så, att det mobila rummet bildar en del av det fasta rummet.
Det ovan beskrivna kända systemet tolererar visserligen vissa smärre avvikelser från en idealposition, men kräver i praktiken att det mobila rummet måste positioneras med hög noggrannhet. Förändring av det mobila rummets läge under pågående lastning och lossning kan innebära att detta faller utanför systemets toleranser. Dessa nackdelar innebär således behov av tid för lägesanpassning och/eller kostnader för särskild anpassningsutrustning. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att framtaga ett förfarande och en anordning, medelst vilka ovanstående olägenheter undanröjes så att avsevärt större positions- avvikelser och vinkelavvikelser mellan olika arbetsområden eller rum för AGV, tolereras, varigenom behov av särskilda anordningar för att. möjliggöra automatisk lastning och lossning bortfaller.
Nämnda ändamål uppnås medelst ett förfarande och en anordning enligt föreliggande uppfinning, vilkas känne- tecken framgår av efterföljande patentkrav 1 respektive 2.
Uppfinningen skall i det följande närmare förklaras med ett utföringsexempel under hänvisning till bifogade ritningar, på vilka 10 15 20 25 30 35 501 477 3 Fig 1 schematiskt visar en omlastningsterminal för gods, vid vilken förfarandet och anordningen enligt uppfinningen utnyttjas och Fig 2 visar i större skala en AGV och en lastenhet under pågående lastning eller lossning.
Det i figur 1 visade exemplet utgöres av en omlastnings- terminal för gods som på konventionellt vis uppvisar ett magasin 1 för in- eller urlastning av styckegods och ett framför magasinet lämpligen i plan med magasinets golv befintligt fast arbetsområde i form av en lastbrygga 2 och en lastramp 20 med en nivå som är förhöjd i förhållande till ett uppställningsområde 3 för mobila lastenheter 4, 5, 6, exempelvis containers. Dessa är uppställda så att varje containers lastyta 7 huvudsakligen befinner sig i samma plan som terminalens arbetsområde 2. I anläggningen ingår ett eller flera automatiskt styrda fordon (AGV) 8, som är inrättade att utan bemanning på fordonet förflytta sig mellan magasinet 1 och den för lossning eller lastning aktuella lastenheten 5. AGVs styr- och navigeringssystem är av en typ som är i princip känd och utnyttjar i AGV's omgivning belägna identitetlösa referenspunkter för sin navigering av AGV i sitt verksamhetsområde. Ett exempel på ett sådant system beskrives och visas i den svenska patent- skriften med publiceringsnr 451 770. Systemet utnyttjar exempelvis en på AGV belägen roterande laser 9, som sveper över AGVs arbetsområden huvudsakligen i ett plan parallellt med AGVs förflyttningsplan, såsom det fasta arbetsområdet eller rummet 2 eller det mobila arbetsområdet eller rummet 7. Inom dessa arbetsområden eller rum 2, 7 kan således AGV automatiskt förflytta sig och utföra lastnings- och lossningsarbete eller annan aktivitet. I anslutning till det fasta arbetsområdet eller rummet 2, exempelvis innanför och utanför magasinets 1 vägg 10, placeras identitetlösa referensorgan, som således saknar egen identitet exempelvis 10 15 20 25 30 35 501 477 4 i form av enkla reflektorer, för AGVs navigering över arbetsområdet 2.
För AGVs 8 övergång mellan de olika arbetsområdena eller rummen, dvs lastytan 2 för terminalen och den mobila lastytan 7, som för tillfället skall lastas eller lossas, har framtagits ett förfarande och en anordning enligt uppfinningen, som består i att AGV själv bestämmer det andra rummets position och orientering relativt det rum, i vilket den befinner sig, när den fortfarande befinner sig inom sitt första arbetsområde 2, dvs terminalens lastyta, med hjälp av minst två identitetlösa referensorgan 11, 12, som tillhör den mobila lastenheten 5, dvs är till sin position fast relaterade till lastytan 7. II det valda exemplet visas två referensorgan, vilket i princip funge- rar, dock rekommenderas i praktiken tre eller flera referensorgan. Som bättre framgår av figur 2 kan referen- sorganen 11, 12 vara anbragta i anslutning till gångjärnen 13, 14 för lastenhetens 5 luckor 16, 17. När luckorna är stängda, avskärmas referensorganen 11, 12, så, att AGVs 8 navigationsanordning ej detekterar referensorganen 11, 12.
I det valda exemplet med optisk laser och reflektorer såsom referensorgan utsänder den på AGV 8 belägna lasern 9 en svepande stråle, där detekteringen sker vid reflexion i referensorganen 11, 12, som har en lämplig placering och utsträckning i höjdled så, att den svepande strålen träffar de identitetlösa reflektorerna. Den i navigeringssystemet ingående datorn mäter vid upprepade tillfällen under gång mot den mobila lastenheten vinklarna i reflektionsögon- blicken mot reflektorerna, varur lastenhetens/rummets position och orientering bestämmes med tidsmellanrum och AGV styres i förhållande till den nu kända positionen hos den mobila lastenheten.
Styrningen av AGV för övergång från det fasta arbetsområdet eller rummet 2 till det mobila arbetsområdet eller rummet 10 15 20 25 30 35 501 477 5 7 baseras på en av navigeringssystemet utförd beräkning av det mobila arbetsområdets 7 läge relativt det fasta arbetsområdet 2 med avseende på avstånd och vinkel.
Systemet baserar AGV's navigering över det fasta arbets- området 2 på ett fast koordinatsystem, medan referensorgan- en 11, 12 definierar ett annat med det mobila arbetsområdet 7 fast koordinatsystem. Genom AGV's kännedom om position och vinkel hos lastenheten 5 i det fasta arbetsområdets koordinatsystem då nämnda referensorgan 11, 12 detekteras, medför det kända relativläget, inkl. vinkelläget, att de båda koordinatsystemen kan fixeras i förhållande till varandra och körväg till det mobila arbetsområdet 7 väljas.
I det valda exemplet sker detektering av referensorganen 11, 12 först med lastenhet närvarande och dessutom med öppna luckor 16, 17, varvid säkerställes att containern 5 är på plats.
Enligt uppfinningen detekterar AGV 8 således det mobila arbetsområdets position i relation till det fasta arbetsom- rådet, innan inträdet i det mobila området, varigenom AGVs inträde kan förberedas i beroende av containerns position och uppdragets karaktär. Detta innebär således att det ej ställs högre krav' på det, mobila arbetsområdets 7 läge relativt det fasta arbetsområdet 2 än vid manuellt styrd lastning. I det visade exemplet sker AGVs övergång till containern 5 vid lastning och lossning över det fasta arbetsområdets lastkant 18, dvs dess områdesgräns, i riktning mot containers 5 öppning 19, varvid detekteras i följd, dvs kontinuerligt eller med täta tidsintervall det mobila arbetsområdets position med hjälp av referensorganen 11, 12 för instyrning av AGV utmed en lämpligt vald väg 21 så att AGV kan beräkna en optimal rörelse över det mobila arbetsområdet 7. AGV förflyttar sig således in i lasten- heten 5 och ut ur denna utmed en bana som bestämmes av ett 10 15 20 25 30 35 501 477 6 styrprogram som är relaterat till de båda rummens relativ- läge.
Vid förflyttning från det mobila till det fasta arbetsom- rådet 2, 7 kan enligt ett fördelaktigt utförande AGV 8 i position inom det mobila området kontrollberäkna arbetsom- rådenas relativläge genom att detektera även de till det fasta området hörande identitetlösa referensorganen.
Därigenom kan en anpassning av AGV's körväg göras till en eventuell ändring i relativläge hos det mobila arbetsom- rådet under pågående arbete.
Uppfinningen är ej begränsad till ovan beskrivna och på ritningarna visade utföringsexempel, utan kan varieras inom ramen för efterföljande patentkrav. Exempelvis kan alterna- tivt avståndsmätning till minst två identitetlösa referens- organ göras eller en kombination av vinkel- och avstånds- mätning. Exempelvis kan uppfinningen i princip utnyttjas inom vilket som helst användningsområde, där en AGV utför en aktivitet, där övergång erfordras mellan skilda rum, arbetsområden eller strukturer, som ej har en fast relation till varandra vad beträffar läge i djup- och sidled samt vinkel. Aktiviteten kan exempelvis vara övervakning, utförande av en operation i farlig miljö och all slags lasthantering i hamnar, järnvägsterminaler, lastbilstermi- naler, flygterminaler etc. Antalet rum kan variera från två upp till ett stort antal fasta och mobila rum. Antalet AGV kan variera från minst en och uppåt till ett flertal AGV.
Arbetsområdena eller rummen behöver ej nödvändigtvis vara belägna på avstånd från varandra, utan kan överlappa varandra eller kan det andra arbetsområdet (ett eller flera) vara beläget helt inom det första områdets gränser.
Som ovan angivits fungerar det i princip med två referen- sorgan, men i praktiken uppnås en ökad precision med tre eller flera referensorgan för varje arbetsområde. Vi har för åskådlighets skull helt schematiskt på ritningarna 501 477 7 visat en enkel lastbrygga med rak lastkant. I praktiken används ofta framflyttbara bälgbryggor med individuell lastkant för varje lastplats, till vilket det visade exemplet enkelt kan anpassas.

Claims (9)

10 15 20 25 30 35 501 477 8 Patentkrav
1. Förfarande för styrning av AGV (8) för val av väg vid övergång mellan skilda arbetsområden eller rum (2, 7), inom vilka nämnda AGV är rörlig, vilka arbetsområden eller rum ej är fast relaterade till varandra med avseende på deras inbördes lägen och är avgränsade från varandra medelst områdesgränser (18), som åtminstone tillfälligt är så belägna att nämnda övergång för AGV möjliggöres, k ä n n e t e c k n a t d ä r a v, att nämnda AGV (8), när den befinner sig inom ett första av nämnda arbetsom- råden eller rum (2), detekterar i och för övergång till ett andra av nämnda arbetsområden eller rum,(7), det andra rummets relativa position med hjälp av åtminstone två referensorgan (11, 12), tillhörande nämnda andra arbetsom- råde eller rum, vilka referensorgan vart och ett är fast relaterat till tillhörande arbetsområde eller rum och att AGV förflyttar sig över nämnda områdesgränser (18) mellan nämnda båda arbetsområden eller rum utväljande väg (21) i beroende av beräknat relativläge.
2. Förfarande enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k - n a t d ä r a v, att för nämnda vägval beräknas AGV's position relativt dels nämnda första arbetsområde eller rum (2) och dels nämnda andra arbetsområde eller rum (7), varur läget hos det andra arbetsområdet eller rummet uppmätes med avseende på såväl translation som rotation relativt det första arbetsområdet eller rummet.
3. Förfarande enligt patentkrav 2, k ä n n e t e c k - n a t d ä r a v, att för vägval vid AGV's förflyttning från det andra arbetsområdet eller rummet (7) till det första arbetsområdet eller rummet (2) utföres en kontroll- 10 15 20 25 30 35 501 477 9 bestämning av AGV's position och därmed relativläget hos de båda arbetsområdena eller rummen, varom AGV's väg för nämnda övergång kan justeras.
4. Förfarande enligt något av patentkraven 1 eller 4, k ä n n e t e c k n a t d ä r a v, att även det första arbetsområdet eller rummet (2) uppvisar minst två referens- organ för AGV's positionsbestämning.
5. Anordning för genomförande av ett förfarande för styrning av AGV (8) för val av väg vid övergång mellan skilda arbetsområden eller rum (2, 7), inom vilka nämnda AGV är rörliga, vilka arbetsområden eller rum ej är fast relaterade till varandra med avseende på deras inbördes lägen och är avgränsade från varandra medelst områdes- gränser(18), som åtminstone tillfälligt är så belägna, att nämnda övergång möjliggöres, varvid nämnda AGV uppvisar en positionsdetekterings- och styranordning (9) för automatisk styrning av AGV's position relativt åtminstone två refe- rensorgan (11, 12), k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att nämnda två referensorgan (ll, 12) har var sin fasta position relativt ett andra av nämnda arbetsområden eller rum (7) och att AGV (8) är inrättad att, när den befinner sig inom ett första av nämnda arbetsområden eller rum (2), för övergång till nämnda andra arbetsområde eller rum (7), detektera det andra rummets relativa position med hjälp av nämnda två referensorgan och att under förflyttning över områdesgränserna (18) utvälja väg i beroende av beräknat relativläge.
6. ' Anordning enligt patentkrav 5, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a V, att nämnda referensorgan (11, 12) är identitetlösa.
7. Anordning enligt patentkrav 5 eller 6, k ä n n e - t e c k n a d d ä r a v, att nämnda referensorgan (11, 12) 10 501 477 10 är belägna med förutbestämd unik position i det andra arbetsområdet (7) eller rummet.
8. Anordning enligt patentkrav 7, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att nämnda referensorgan (11, 12) är tre eller flera till antalet.
9. Anordning enligt patentkrav 8, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att nämnda arbetsområde (11, 12) utgöres av ett fast första arbetsområde (2) och ett eller flera mobila andra arbetsområden.
SE9302475A 1993-07-22 1993-07-22 Förfarande och anordning för styrning av AGV för val av väg vid övergång mellan skilda, icke fast relaterade arbetsområden SE501477C2 (sv)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9302475A SE501477C2 (sv) 1993-07-22 1993-07-22 Förfarande och anordning för styrning av AGV för val av väg vid övergång mellan skilda, icke fast relaterade arbetsområden
DE69432565T DE69432565T2 (de) 1993-07-22 1994-07-18 Verfahren und vorrichtung zur automatischen führung von fahrzeugen
JP50509095A JP3594599B2 (ja) 1993-07-22 1994-07-18 自動誘導ビークルを制御する方法および装置
EP94923126A EP0739502B1 (en) 1993-07-22 1994-07-18 Method and device for automatic vehicle guidance
AT94923126T ATE238577T1 (de) 1993-07-22 1994-07-18 Verfahren und vorrichtung zur automatischen führung von fahrzeugen
PCT/SE1994/000696 WO1995003567A1 (en) 1993-07-22 1994-07-18 Method and device for automatic vehicle guidance
US08/581,538 US5801506A (en) 1993-07-22 1994-07-18 Method and device for control of AGV

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9302475A SE501477C2 (sv) 1993-07-22 1993-07-22 Förfarande och anordning för styrning av AGV för val av väg vid övergång mellan skilda, icke fast relaterade arbetsområden

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9302475D0 SE9302475D0 (sv) 1993-07-22
SE9302475L SE9302475L (sv) 1995-01-23
SE501477C2 true SE501477C2 (sv) 1995-02-27

Family

ID=20390657

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9302475A SE501477C2 (sv) 1993-07-22 1993-07-22 Förfarande och anordning för styrning av AGV för val av väg vid övergång mellan skilda, icke fast relaterade arbetsområden

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5801506A (sv)
EP (1) EP0739502B1 (sv)
JP (1) JP3594599B2 (sv)
AT (1) ATE238577T1 (sv)
DE (1) DE69432565T2 (sv)
SE (1) SE501477C2 (sv)
WO (1) WO1995003567A1 (sv)

Families Citing this family (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002321699A (ja) * 2001-04-27 2002-11-05 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 航空貨物搬送システム
KR100478451B1 (ko) 2002-07-05 2005-03-22 삼성전자주식회사 무인반송 시스템의 제어방법
US6950722B2 (en) 2002-07-15 2005-09-27 Distrobot Systems, Inc. Material handling system and method using mobile autonomous inventory trays and peer-to-peer communications
US6748292B2 (en) 2002-07-15 2004-06-08 Distrobot Systems, Inc. Material handling method using autonomous mobile drive units and movable inventory trays
US6895301B2 (en) * 2002-07-15 2005-05-17 Distrobot Systems, Inc. Material handling system using autonomous mobile drive units and movable inventory trays
US7980808B2 (en) * 2004-05-03 2011-07-19 Jervis B. Webb Company Automatic transport loading system and method
US8192137B2 (en) * 2004-05-03 2012-06-05 Jervis B. Webb Company Automatic transport loading system and method
US8075243B2 (en) * 2004-05-03 2011-12-13 Jervis B. Webb Company Automatic transport loading system and method
US8210791B2 (en) * 2004-05-03 2012-07-03 Jervis B. Webb Company Automatic transport loading system and method
US9330373B2 (en) 2005-07-19 2016-05-03 Amazon Technologies, Inc. Method and system for storing inventory holders
US7894933B2 (en) * 2005-07-19 2011-02-22 Kiva Systems, Inc. Method and system for retrieving inventory items
US8483869B2 (en) 2005-07-19 2013-07-09 Amazon Technologies, Inc. Method and system for fulfilling requests in an inventory system
US7894932B2 (en) * 2005-07-19 2011-02-22 Kiva Systems, Inc. Method and system for replenishing inventory items
TWI680928B (zh) 2009-04-10 2020-01-01 美商辛波提克有限責任公司 垂直升降系統及在多層儲存結構往返運送空的貨箱單元之方法
US9321591B2 (en) 2009-04-10 2016-04-26 Symbotic, LLC Autonomous transports for storage and retrieval systems
JP5580713B2 (ja) * 2010-10-22 2014-08-27 株式会社シンテックホズミ 自動搬送システム
US9187244B2 (en) 2010-12-15 2015-11-17 Symbotic, LLC BOT payload alignment and sensing
US9475649B2 (en) 2010-12-15 2016-10-25 Symbolic, LLC Pickface builder for storage and retrieval systems
US9561905B2 (en) 2010-12-15 2017-02-07 Symbotic, LLC Autonomous transport vehicle
US8696010B2 (en) 2010-12-15 2014-04-15 Symbotic, LLC Suspension system for autonomous transports
US9499338B2 (en) 2010-12-15 2016-11-22 Symbotic, LLC Automated bot transfer arm drive system
US10822168B2 (en) 2010-12-15 2020-11-03 Symbotic Llc Warehousing scalable storage structure
US8965619B2 (en) 2010-12-15 2015-02-24 Symbotic, LLC Bot having high speed stability
US8694152B2 (en) 2010-12-15 2014-04-08 Symbotic, LLC Maintenance access zones for storage and retrieval systems
US8998554B2 (en) 2010-12-15 2015-04-07 Symbotic Llc Multilevel vertical conveyor platform guides
US11078017B2 (en) 2010-12-15 2021-08-03 Symbotic Llc Automated bot with transfer arm
JP6525953B2 (ja) 2013-03-15 2019-06-05 シムボティック エルエルシー 自動保管および取出システム
KR102265424B1 (ko) 2013-03-15 2021-06-15 심보틱 엘엘씨 통합 보안 직원 액세스 구역 및 원격 로버 조업 중지를 구비한 자율화된 저장 및 인출 시스템
TWI642028B (zh) 2013-03-15 2018-11-21 辛波提克有限責任公司 具有整合式受保護的人員接觸區及遠端漫遊機關機之運送系統及自動化儲存和取放系統
TWI594933B (zh) 2013-03-15 2017-08-11 辛波提克有限責任公司 自動化貯藏及取放系統
JP6523296B2 (ja) 2013-09-13 2019-05-29 シムボティック エルエルシー 自動保管および取出システム
US9389614B2 (en) * 2014-04-08 2016-07-12 Unitronics Automated Solutions Ltd System and method for tracking guiding lines by an autonomous vehicle
US9884719B2 (en) 2014-12-12 2018-02-06 Symbotic, LLC Storage and retrieval system
US10214355B2 (en) 2015-01-16 2019-02-26 Symbotic, LLC Storage and retrieval system
US9856083B2 (en) 2015-01-16 2018-01-02 Symbotic, LLC Storage and retrieval system
US11254502B2 (en) 2015-01-16 2022-02-22 Symbotic Llc Storage and retrieval system
US10521767B2 (en) 2015-01-16 2019-12-31 Symbotic, LLC Storage and retrieval system
US11893533B2 (en) 2015-01-16 2024-02-06 Symbotic Llc Storage and retrieval system
US12280953B2 (en) 2015-01-16 2025-04-22 Symbotic Llc Storage and retrieval system
US9850079B2 (en) 2015-01-23 2017-12-26 Symbotic, LLC Storage and retrieval system transport vehicle
JP6492024B2 (ja) * 2016-03-30 2019-03-27 株式会社豊田中央研究所 移動体
WO2018017053A1 (en) * 2016-07-19 2018-01-25 Ford Global Technologies, Llc Baggage transport
US10741433B2 (en) 2017-11-29 2020-08-11 Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., Ltd. Systems and methods for wafer pod alignment
JP7489013B2 (ja) * 2020-08-03 2024-05-23 中西金属工業株式会社 無人搬送車システム
JP2022156698A (ja) * 2021-03-31 2022-10-14 住友ナコ フォ-クリフト株式会社 荷役車両、荷役システム、荷役車両の制御プログラム
CN115610274B (zh) * 2022-08-12 2025-02-28 安徽绿舟科技有限公司 换电agv小车在狭小空间内精细定位的方法

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2966785D1 (en) * 1978-08-01 1984-04-19 Ici Plc Driverless vehicle carrying directional detectors auto-guided by light signals
SE7810274L (sv) * 1978-10-02 1980-03-10 Saab Scania Ab Transportsystem
JPS6063617A (ja) * 1983-09-17 1985-04-12 Tsubakimoto Chain Co 無人走行車の走行制御方法
JPS6063618A (ja) * 1983-09-17 1985-04-12 Tsubakimoto Chain Co 無人走行車の走行制御方法
US4716530A (en) * 1984-05-21 1987-12-29 Kabushiki Kaisha Meidensha System for automatically controlling movement of unmanned vehicle and method therefor
IT1187368B (it) * 1985-05-10 1987-12-23 Gd Spa Sistema di alimentazione automatizzata di materiale di produzione e/o confezionamento da un magazzino a linee di lavoro
US4815840A (en) * 1986-05-16 1989-03-28 Benayad Cherif Faycal E K Position locating system for a vehicle
US4736812A (en) * 1986-11-26 1988-04-12 Zvi Livneh Remote switching mechanism
CH671295A5 (sv) * 1987-02-27 1989-08-15 Jd Technologie Ag
EP0297811A3 (en) * 1987-06-27 1990-08-16 Shinko Electric Co. Ltd. Control systems for self-contained unmanned vehicles
US4947094A (en) * 1987-07-23 1990-08-07 Battelle Memorial Institute Optical guidance system for industrial vehicles
GB2218538B (en) * 1988-05-13 1992-09-16 Gen Electric Co Plc Automated vehicle control
US4918607A (en) * 1988-09-09 1990-04-17 Caterpillar Industrial Inc. Vehicle guidance system
US4933864A (en) * 1988-10-04 1990-06-12 Transitions Research Corporation Mobile robot navigation employing ceiling light fixtures
JP2525046B2 (ja) * 1988-10-19 1996-08-14 株式会社ロボテック研究所 移動体の遠隔制御システム
US4950118A (en) * 1989-03-22 1990-08-21 Caterpillar Industrial Inc. System for loading and unloading trailers using automatic guided vehicles
US4968209A (en) * 1989-07-03 1990-11-06 Chrysler Corporation Automated material handling system for a cargo trailer
DE4217093C1 (sv) * 1992-05-22 1993-07-01 Siemens Ag, 8000 Muenchen, De

Also Published As

Publication number Publication date
EP0739502B1 (en) 2003-04-23
DE69432565T2 (de) 2004-02-26
ATE238577T1 (de) 2003-05-15
JPH09504125A (ja) 1997-04-22
WO1995003567A1 (en) 1995-02-02
JP3594599B2 (ja) 2004-12-02
US5801506A (en) 1998-09-01
SE9302475L (sv) 1995-01-23
SE9302475D0 (sv) 1993-07-22
DE69432565D1 (de) 2003-05-28
EP0739502A1 (en) 1996-10-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE501477C2 (sv) Förfarande och anordning för styrning av AGV för val av väg vid övergång mellan skilda, icke fast relaterade arbetsområden
US20030083818A1 (en) Obstacle detecting apparatus of vehicle
CN103370669B (zh) 用于无人驾驶的机动的车辆自主的定位的方法
CN1959578B (zh) 移动体的控制装置
EP0238615B1 (en) Method of navigating an automated guided vehicle
US7864302B2 (en) Method for detecting objects with a pivotable sensor device
KR100447308B1 (ko) 미리 설정된 영역에서 차량의 위치를 감지하기 위한 방법및 장치
CN107738852B (zh) 定位方法、定位地图构建方法及机器人
JP2023507675A (ja) 自動誘導車の制御方法及びその方法を実行するように構成される制御システム
JPH08198584A (ja) クレーンの無人運転方法及びその装置
SE462022B (sv) Industrirobotutrustning med organ foer styrning av ett verktyg laengs en bana utmed ett arbetsobjekt
JP2021135799A (ja) 演算装置、移動制御システム、制御装置、移動体、演算方法及びプログラム
KR20150097062A (ko) 무인운반차의 복합항법 주행시스템
US12038754B2 (en) Movable body, movement control system, method for controlling movable body, and program
US20220262132A1 (en) Control method for mobile object, mobile object, and computer-readable storage medium
US20230400579A1 (en) Position measurement method, position measurement systems and marking
JP2009070357A (ja) 移動体の誘導システム
US20220002113A1 (en) Elevator system having a laser distance measuring device
Roth et al. Navigation and docking manoeuvres of mobile robots in industrial environments
US10556785B2 (en) Industrial truck and method for controlling an industrial truck
JP2020149271A (ja) 車両の走行制御システム
Asensio et al. Goal directed reactive robot navigation with relocation using laser and vision
EP4206846A1 (en) Control method for mobile object, mobile object, movement control system, and computer-readable storage medium
KR100225136B1 (ko) 선박용 하역기계의 제어장치
US11519716B2 (en) Apparatus, method for operating an apparatus having a mobile part movable on a movement plane, and use thereof

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed