SE500997C2 - Sätt att säkerställa aktivering av en spärrmekanism - Google Patents

Description

U I CJ ") \O \O \J delarna är inbördes orörliga och består av ett och samma material- stycke finns risken a"t fånganordningen inte fungerar såsom avsett vid kärvning eller fastsättning av någon av kolvdelarna.

Huvudändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkom- ma ett sätt och en anordning för att vid en centrifugalkraftsaktiver- bar spärranordning förhindra ett fastsättande av ett radiellt rörligt kolvdon förorsaka: av korrosion, smuts, nedising, etc och säker- ställa en omedelbar aktivering av en spärrmekanism efter det att en bestämd vinkelhastighet hos en roterande del har överskridits.

Detta är av avgörande betydelse vid en fångmekanism för en lyft- anordning där stora accelerationskrafter är involverade.

Uppfinningen har särskilt tillämpning på relativt lätta personlyft- anordningar, exv sådana som skall kunna lyfta upp en rullstols- bunden person utmed en trappa. Det är härvid mycket viktigt att, för att hålla konstruktion lätt och enkel, minimera de på konstruk- tionen uppträdande masskrafterna. För att elimiera risken för att spärrmekanismen fastnar i ett icke påverkningsbart läge så delas anordningen upp i flera sinsemellan oberoende påverkbara detaljer.

Ytterligare ett ändamål med uppfinningen är att åstadkomma en teknik som är lätt att applicera på befintliga anordningar samtidigt som en inspektion och kontroll av spärrmekanismens funktion enkelt skall kunna utföras. Ännu ett ändamål med uppfinningen är att åstadkomma en teknik som, förutom en snabb och säker aktivering av en spärr- mekanism, samtidigt förmår påverka en gränslägesbrytare som bryter strömmen till lyftanordningens motor.

De ovan angivna ändamålen uppnås genom att sättet och anord- ningen enligt uppfinningen erhållit de i patentkraven angivna kännetecknen.

Genom att låta de förskjutbara spärrtapparna, vid en rotation överstigande den bestämda vinkelhastigheten, bringas till anligg- ning mot ett begränsat rörligt anordnat mothåll, kan en via mot- hållet inkopplad bromsmekanism aktiveras, vilken då omedelbart utövar en bromsverkan på lyftanordningen.

Uppfinningen skall nu beskrivas i anslutning till på bifogade ritningsblad visade utföringsexempel, där 500 997 Fig. 1 a schematiskt visar dels en sidovy av en roterbar kropp, vid vars periferi två kolvelement finns radiellt förflyttbart anord- nade, Fig . lb visar kolvelementet i ett av centrifugalkraften aktiverat utskjutande läge mot ett stoppanslagande; Fig. 2 visar en vy ovanifrån av utförandet enligt fig. Ib; Fig. 3 visar en sidovy av ett andra utförande av uppfinningen där tre kolvelement har visats anordnade i en roterbar kropp, vilken i sin tur är placerad excentriskt i ett urtag mot vars nedre periferi spärrtapparna glider under påverkan från tyngdkraft och centri- fugalkraft och där ett stopp finns anordnat vid urtagets övre parti, mot vilket någon av de tre spärrtapparna kan komma till anligg- ning; Fig. 4 visar en sidovy av ett tredje utförande av uppfinningen där ett begränsat rörligt bromsorgan finns anordnats i anslutning till ett stopp påverkat av någon av de två radiellt förflyttbara kolvele- menten; och där Fig. 4 visar ett snitt längs linjen 4 - 4 i fig. 3.

I fig. 1 visas schematiskt en sidovy av en spärrmekanism inne- fattande en roterbar detalj 1 med två diametralt motbelägna urtag.

I dess urtag finns ett spärrtappsdon i form av två kolvelement 3 radiellt förflyttbart anordnade. Det ena kolvelementet 3 har i fig. lb visats under anliggning mot ett stopp 4. Kolvelementen 3 har före- trädesvis ett cylindriskt tvärsnitt - se fig. 2 - men även andra tvärsnitt är möjliga. Vid anslag mot stoppet kan en ytterligare bromsmekanism aktiveras på sätt som nedan skall anges i samband med utförandet enligt fig. 3 och 4.

I fig. 3 visas en variant av utförandet enligt fig. 1, där spärr- tappsdonet 3' utgörs av tre stycken kolvelement 3'a, 3'b och 3'c. I stället för att begränsa kolvelementens 3 radiella förflyttning genom stopp verkande på det roterbara detaljen 1', såsom är fallet 500 997 vid utförandet enligt fig. 1, så glider kolvelementen här mot en excentrisk ytteryta upptagen i en kropp A' som omger den roter- bara detaljen. Vid överskridande av den vinkelhastighet som på kolvelementen ger en centrifugalkraftsverkan överskridande tyngdkraftens verkan kommer ett av kolvelementen till direkt anliggning mot stoppet 4'.

I fig. 4 är den roterbara detaljen l" visad som en lös enhet som i sin tur är vridfast anslutbar till den del som roterar till följd av lyftanordningens förflyttning. Kolvelementen 3" överensstämmer i princip med vad som visats i anslutning till fig. 1. Stoppet 4" finns anordnat på en begränsat vridbar stoppskivedel 5, 6 som i aktiverat läge bringas till anliggning mot flänsytan 7, dvs en stationär del mot vilken lyftanordningen kan bromsas. Tillsammans med stoppskive- delen 5,6 finns även anordnad en brytaktivator 8, vilken vid en relativförflyttning av stoppskivedelen i förhållande till den roter- bara detaljen 1", dvs vid utlösning av spärrmekanismen, slår ifrån bytarens 10 arm 9. En fjäder 11 håller, i ett spärrmekanismen icke aktiverat läge, stoppskivedelen vriden från ingrepp med flänsytan, varvid ett hjul 15 istället löper mot flänsytan 7.

I fig. 5 visas lagringen 13 mellan den roterbara detaljen 1" och stoppskivedelen 5,6. Kolvelementens 3"a och 3"b styrning i den roterbara detaljen 1" via fjäderrörpinnar 12a och 12b visas likaså.

Den roterbara detaljen-I 1" är fastskruvad vid exv en kuggdrevsaxel (icke visad) genom bulten 14. Flera medbringarstift (icke visade) kan vara anordnade att överföra momentet mellan drevet (icke visat) och de centrifugalkraftspåverkade kolvelementen.

Uppfinningen är inte begränsad till de ovan schematiskt beskriv- na utförandena utan modifikationer kan göras inom ramen för de följ ande angivna patentkraven.

Claims (5)

500 997 Patentkrav

1. Spärrmekanism ingående i en roterande detalj (1) som är direktkopplad till en lyftanordning och till dennas drivning via en räls- och/eller kuggstångsanordning för säkerställande av en säker utlösning, k ä n n e t e c k n a d a v att spärrmekanismen har ett spärrtappsdon (3) som är uppdelat i åtminstone två utmed detalj- ens omkrets separata kolvelement som är anordnade i radiella spår i den roterande detaljen (1), varvid kolvelementen, vid detaljens rotation under en bestämd vinkelhastighet, där tyngdkraften verkande på spärrtappsdonen överstiger centrifugalkraften, slår an mot varandra för att hindra en ev. fastsättning eller kärvning av spärrmekanismen och för att säkerställa utlösningen och anslag mot ett stopp (4).

2. Spärrmekanism enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att stoppet (4) är kopplat till en broms- eller spärrhakeanordning, vilken, via något av kolvelementens verkan på stoppet, är anordnad att bringas till anliggning mot räls- och/eller kuggstångsanord- ningen.

3. Spärrmekanism enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att broms- eller spärrhakeanordningen med stopp via lager (13) är begränsat vridbart lagrade kring den roterbara detaljen (1).

4. Spärrmekanism enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d a v den medbringande kraften som från den roterbara detaljen (1), via lagret verkar på broms- eller spärrhakeanordningen, tas upp via ett fjäderorgan (11) för att hindra en anliggning mot räls- och/eller kuggstångsanordningen.

5. Spärrmekanism enligt något av kraven 3 eller 4, k ä n n e - t e c k n a d a v broms- eller spärrhakeanordningen har en själv- hämmande verkan i ingrepp med räls- och/eller kuggstângsanord- ningen.