SE468800B - Saett vid konvertering av en semisubmersibel farkost - Google Patents

Description

468 800 2 Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen, genom att en modul förtillverkas som inrymmer huvuddelen av process- utrustningen, att farkosten förses med en stålstruktur för att bära upp modulen i nivå med arbetsdäcket, att farkosten förses med deplacementökande organ, huvudsakligen motsvarande modulens och stálstrukturens egenvikt, och att farkostens vattenlinjearea ökas för erhållande av erforderlig däckslastkapacitet och stabilitet.

Enligt en fördelaktig variant av uppfinningen förses modulen med explosions- och brandskyddande avskärmníng vid den sida som vetter mot bostadsutrymmena.

Lämpligen placeras modulen vid den i relation till bostads- utrymmena motsatta änden av arbetsdäcket.

Enligt ytterligare en fördelaktig variant av uppfinningen utgörs de deplacementökande organen företrädesvis av förläng- ningar av undervattenskropparna och förbindelseelement mellan dessa kroppar.

Vattenlinjearean ökas lämpligen genom tillbyggnad av extra stödben.

Enligt en variant av uppfinningen förtillverkas stålstruk- turen som en integral del med förlängningspartier för under- vattenskropparna, med förbindelseelement mellan dessa och med extra stödben, den integrala delen förbinds med den befintliga plattformen, och modulen lyfts på den integrala delen.

Alternativt förlängs undervattenskropparna sektionsvis medelst habitat på den flytande, befintliga farkosten, stödben monteras i sektioner på undervattenskropparnas förlängninge- delar, arbetsdäcket förlängs ut över stödbenen, och modulen monteras på arbetsdäckets förlängning.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas med hänvisning till ett utföringsexempel, som visas på de bifogade ritningarna, på vilka Fig. 1 visar i vy från sidan en till produktionsplattform enligt uppfinningen konverterad borrplattform, Fig. 2 visar plattformen i vy ovanifrån, Fig. 3 är en ändvy som schematískt visar en tillbyggnadsdel, Fig. 4 är en vy ovanifrån av en tillbyggnadsdel, Fig. 5 visar tillbyggnadsdelen Fig. 4 i vy från sidan, i 4:.

CN J (30 CI» C) 3 Fig. 6 visar den första våningen i en tillbyggnadsmodul för produktionsutrustning, och Fig. 7 visar den andra våningen i samma modul.

Den i Fig. 1 och 2 visade offshoreplattformen består i den högra delen av nämnda figurer av en äldre borrigg av konven- tionell typ med två pontoner 10 och sex vertikala, av pontonerna burna stödben 11. Stödbenen bär i sin tur ett arbetsdäck 12 med bostadsutrymmen 13, kranar 14, borrtorn 15 och ankarvinchar 16.

Dessutom sträcker sig ett antal vertikala och diagonala stag 17 mellan arbetsdäcket 12 och pontonerna 10, vilka är försedda med trusterpropellrar 18. Den vänstra delen av nämnda figurer omfattar en tillbyggnad med en processmodul 19, till vilken ett antal stigarledningar 20 är anslutna som sträcker sig ned till installationer på havsbottnen.

Fig. 3 till 5 visar tillbyggnadens stålstruktur som omfattar förlängningar 21 av den ursprungliga plattformens pontoner 10. De båda förlängningarna 21 är förbundna via ett tvärgående element 22, och ger tillsammans en deplacementökning som huvudsakligen motsvarar modulens och stålstrukturens egen- vikt. Vardera förlängningen 21 är försedd med ett stödben 23 som sträcker sig upp till arbetsdäckets nivå och de båda stödbenen ger tillsammans en ökning av plattformens vattenlinjearea och därmed ökning av plattformens stabilitet. På stödbenen 23 är balkar 24 monterade i ramform, vilka balkar förbinder stödbenens övre ändar med den ursprungliga plattformens arbetsdäck 12 och bildar en bas för modulen 19. Tillbyggnaden är försedd med plats för utökat förankringssystem 25.

Den ovan beskrivna tillbyggnaden kan utföras så, att den ökar den strukturella livslängden hos den befintliga platt- formen. Denna förstärkning kan dessutom ske väsentligen utan några tidskrävande ingrepp i den befintliga konstruktionen. Genom att tillbyggnaden inte behöver innebära någon strukturell eller hydrostatisk belastning av den befintliga plattformskonstruk- tionen, utan i stället kan förstärka denna, blir ett stort antal tidigare inte tänkbara, relativt omoderna plattformar intressanta konverteringsobjekt.

Kostnaderna för konverteringen kan hållas låga eftersom tillbyggnaden kan förtillverkas och därefter anslutas, t.ex. i 468 800 4 en docka, till den befintliga plattformen, som därför inte behöver tas ur tjänst under mer än kanske tre månader. Detta bör jämföras med en konventionell konvertering där plattformen måste tas ur tjänst under cirka 12 månader.

Modulen 19 visas närmare i Fig. 6 och 7 och förtillverkas lämpligen så, att den inrymmer alla brandfarliga produktions- system, kontrollsystem för processen och för installationerna på havsbottnen, och så mycket som är praktiskt möjligt av hjälp- systemen. Således är stigarledningsanslutningarna 26, separa- torer 27 för olja, gas, vatten och slam, anordningar 28 för stabilisering av râoljan och naturgasen samt pumpar 29 för export av olja och/eller gas samt för tryckreglering av oljekällan medelst vatten- och gasinjicering med mera, väl separerade från borrtornet 15, från verkstäder och från bostadsutrymmena 13.

Flamning kan ske vid en tillbyggnad 30 av borrtornet 15.

På den sida av modulen som vetter mot den befintliga platt- formen, har modulen försetts med en dubbelvägg 31, som är kons- truerad för att tåla brand och explosion.

Genom den ovan beskrivna konfigureringen av produktions- plattformen kan riskerna för allvarliga skador vid ett olycks- tillbud reduceras väsentligt.

Uppfinningen är ej begränsad till det ovan beskrivna ut- föringsexemplet, utan flera varianter är tänkbara inom ramen för efterföljande patentkrav. Exempelvis behöver tillbyggnaden inte förtillverkas i sin helhet, utan kan byggas i sektioner på den befintliga plattformen, som inte behöver tas in i torrdocka om habitat används vid monteringen av sektionerna. Tillbyggnaden kan ha ett eget system för hantering av ballast eller ett med den befintliga plattformen integrerat system. Det samma gäller för elsystem och system för brandbekämpning.

Claims (7)

468 800 PATENTKRAV

1. Sätt att konvertera befintliga halvt nedsänkbara (semisubmersíbla) borr- och bostadsriggar, som omfattar minst två undervattenskroppar (10), ett på säkerhetsavstånd från vattenytan upphöjt arbetsdäck (12) med bostadsutrymmen (13), och från kropparna uppåtriktade, arbetsdäcket (12) bärande stödben (11) till en flytande produktionsanläggning med processutrust- ning (26-29) för utvinning av olja och/eller gas, eller annan tung och skrymmande däckslast, k ä n n e t e c k n a t därav, att en modul (19) förtillverkas som inrymmer huvuddelen av processutrustníngen (26-29), att farkosten förses med en stàlstruktur (21-24) för att bära upp modulen (19) i nivå med arbetsdäcket (13), att farkosten förses med deplacementökande organ (21), huvudsakligen motsvarande modulens (19) och stålstrukturens egenvikt, och att farkostens vattenlinjearea ökas för erhållande av erfordelig däckslastkapacitet och stabilitet.

2. Sätt enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att modulen (19) förses med explosions- och brandskyddande av- skärmning (31) vid den sida som vetter mot bostadsutrymmena (13).

3. Sätt enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t därav, att modulen (19) placeras vid den i relation till bostadsutrymmena (13) motsatta änden av arbetsdäcket (12).

4. Sätt enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k - n a t därav, att de deplacementökande organen företrädesvis utgörs av förlängningar (21) av undervattenskropparna (10) och förbindelseelement (22) mellan dessa kroppar.

5. Sätt enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k - n a t därav, att vattenlinjearean ökas medelst tillbyggnad av extra stödben (23).

6. Sätt enligt kravet 5, k ä n n e t e c k n a t därav, att stàlstrukturen förtillverkas som en integral del med förlängningspartier (21) för undervattenskropparna (10), med 468 800 e förbindelseelement (22) mellan dessa och med extra stödben (23), att den integrala delen förbinds med den befintliga platt- _ formen, och att modulen (19) lyfts på den integrala delen.

7. Sätt enligt kravet 5, k ä n n e t e c k n a t därav, att undervattenskropparna (10) förlängs sektíonsvis medelst habitat på den flytande, befintliga farkosten, att stödben (23) monteras i sektioner på undervattenskropp- arnas förlängningsdelar (21), att arbetsdäcket (12) förlängs ut över stödbenen (23), och att modulen (19) monteras på arbetsdâckets förlängning. UL'