SE465281B - Ansaettningsanordning foer cylindertrumman vid en axialkolvmaskin med variabelt deplacement - Google Patents

Description

4-65 281 också visat sig medföra märkbara friktionsförluster.

Det föreligger sålunda ett behov av att kunna åstad- komma en ännu kompaktare konstruktiv utformning av' ansätt- ningsanordningen för cylindertrumman och samtidigt bör denna utformning vara så gott som förlustfri. Föreliggande uppfin- ning avser nu att föreslå en konstruktion som möjliggör detta och det för uppfinningen väsentligen utmärkande är därvid att fjäderorganet är inspänt mellan den centralt i drivskívan be- lägna lagerskålen för den vid detta ställe befintliga länkpin- nen, vilken lagerskål är anordnad axiellt rörlig, och ett med drivskívan och den därtill hörande maskinaxeln koaxiellt och fast men ställbart förbundet anslagsorgan, så att ansättnings- kraften påläggs trumman från detta under förmedling av synkro- niseringsaxeln.

Eftersom vid en variabel axialkolvmaskin med en syn- kroniseringsaxel av det inledningsvis nämnda slaget uppkommer en lång kedja av toleranser hos de ingående detaljerna kan det för maskinens funktion väsentligen avgörande anliggningstryc- ket ej konstrueras inši maskinen utan måste justeras in. Den största fördelen med den nu föreslagna konstruktionen enligt uppfinningen är därvid att denna justering nu möjliggöres på ett synnerligen enkelt sätt, som hittills varit helt omöjligt, nämligen utifrån maskinen genom en central borrning i maski- nens axel, där sålunda det ställbara anslagsorganet är åtkom- ligt. Genom att ansättningskraften överförs enbart genom syn- kroniseringsaxeln med dess bägge länkpinnar erhålles den kom- paktast tänkbara utformningen av maskinen eftersom inga utrym- meskrävande fjäderplaceringar nu längre behövs vare sig inuti eller utanpå cylindertrumman eller i synkroniseringsaxeln.

Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, som visar en längdsektion genom en ax- ialkolvmaskin med variabelt deplacement, försedd med en an- sättningsanordning enligt uppfinningen.

På ritningen visas sålunda en variabel axialkolvmaskin med en cylindertrumma 1 som är centralt roterbart lagrad på en tapp 2, uppburen från ett ventilsegment 3. Detta sistnämnda 465 281 innefattar in- och utloppskanaler till cylindertrumman och är för ändring av maskinens deplacement förskjutbartfram och åter i ritningens plan i en slits 4 med hjälp av en omställningsan- ordning, av vilken endast en tillhörande manöverarm 5 har vi- sats på ritningen.

I cylindertrumman 1 är på sedvanligt sätt anordnade ett antal i omkretsled jämnt fördelade cylindrar 6, exempelvis nio stycken, i var och en av vilka löper en kolv 7. Varje kolv 7 är via en kolvstång förbunden med en delsfärisk kolvstångs- ände, vilken är universellt svängbart lagrad i ett motsvarande hål i en drivskiva 10. Denna drivskiva 10 är i sin tur roter- bart lagrad i ett omgivande maskinhus 11 och är fast förbunden med eller till och med utförd i ett stycke med maskinens axel 9.

För tillförsäkrande av en ständigt synkron rotations- rörelse hos cylindertrumman 1 och drivskivan 10 oberoende av vinkelläget dem emellan vid olika inställda deplacement hos maskinen är de på känt sätt förbundna med varandra medelst en synkroniseringsaxel 12. Vid vardera änden av denna axel 12 är anordnad en universalknut 13, företrädesvis av tripoidtyp, dvs. med tre i omkretsled jämnt fördelade och från axeln 12 vinkelrätt utskjutande lagertappar 13a med en därpå anbragt roterbar lagerrulle 13b. Dessa rullar är införda i motsvarande lagerspår 13c, anordnade i mitten av den mot axeln 12 vända ändytan av cylindertrumman 1 respektive drivskivan 10. I var- dera ändytan av synkroniseringsaxeln 12 är utformad en lager- skål 14a för en länkpinne 14 som för ett tillnärmelsevis ax- iellt understödande av synkroniseringsaxeln 12 mot cylinder- trumman 1 respektive drivskivan 10 vilar i en i dessa centralt anordnad lagerskål 14b. Lämpligen har de båda länkpinnarna 14 cylindrisk form med sfäriskt avrundade ändar.

Enligt föreliggande uppfinning är nu lagerskålen 14b utformad i ett stödorgan 15, som är anordnat koaxiellt i driv- skivan 10 och axiellt rörligt i ett centralt hål 16 som sträc- ker sig genom drivskivan 10 och den därmed fast förbundna ma- skinaxeln 9. I detta hål 16 är infört ett anslagsorgan 17 och 465 281 mellan detta och stödorganet 15 är inspänd en skruvlindad tryckfjäder 18. Anslagsorganets 17 axiella läge i hålet 16 och därmed storleken av den kraft som medelst tryckfjädern 18 på- läggs på cylindertrumman 1 under förmedling av synkronise- ringsaxeln 12 är bestämd medelst en i ett gängat parti av hå- let 16 inskruvad ställskruv 19. Vid behov kan denna ställskruv 19 vara spärrbar medelst en axíellt utanförliggande låsskruv 20. Det skall särskilt påpekas att dessa skruvar 20 och 19 så- lunda är åtkomliga från den utanför maskinhuset 11 belägna fria änden av maskinaxeln 9. För att begränsa möjligheterna för cylindertrumman 1 att lyfta sig axiellt från sin anligg- ning mot ventilsegmentet 3 är det vidare lämpligt att fjäd- ringsvägen mellan stödorganet 15 och anslagsorganet 17 är begränsad medelst ett distansorgan 21. I det på ritningen visade utföringsexemplet, där tryckfjädern 18 är lång och slank, är det därvid lämpligt att distansorganet 21 har formen av en inuti fjädern 18 placerad stång med en längd, som ger ett axialspel mellan anslagsorganet 17 och stödorganet 15 av storleksordningen 0,1 mm.

Vid anordningen enligt uppfinningen har det sålunda visat sig att den erforderliga ansättningskraften på cylinder- trumman 1 icke behöver påläggas på denna direkt vid dess mitt eller omkrets utan synkroniseringsaxeln 12 kan med fördel ut- nyttjas för överföring av denna ansättningskraft trots vinkel- ställningen mellan synkroniseringsaxeln 12 och cylindertrumman 1 respektive axeln 12 och drivskivan 10. Härigenom vinner man först och främst besparingar i utrymmesbehovet för cylinder- trumman 1 och dess anpressningsorgan och dels att en inställ- ning av ansättningskraften på cylindertrumman 1 kan utföras och detta dessutom på mycket enkelt sätt utifrån maskinen utan att man behöver demontera densamma på något sätt.

Ehuru vid den ovan beskrivna utföringsformen stödorga- net 15 är utformat axiellt rörligt för sig inuti hålet 16 i drivskivan 10 är det också möjligt att utföra detta stödorgan fast förbundet eller i ett stycke med ett pà ritningen icke närmare visat koppformigt lagerorgan, i vilket lagerspàren 13c är utformade och vilket är vridfast men axiellt något rörligt 465 281 förenat med drivskivan 10. Även andra modifieringar av den ovan beskrivna utformningen av ansökníngsföremàlet är möjliga inom ramen för de efterföljande patentkraven, såsom lätt inses >_av gn fackman¿_

Claims (4)

465 281 6 P a t e n t k r a v

1. Anordning för ansättning av en cylindertrumma i en axialkolvmaskin med variabelt deplacement mot ett tillhörande slidformigt ventilorgan, vilken anordning innefattar ett fjä- derorgan (18), varvid axialkolvmaskinens cylindertrumma för sin omställningsrörelse vid deplacementsändringar är tillsammans med ventilorganet (3) glidlagrad eller s.k. segmentstyrd i en slits (4) i maskinens hölje och maskinen uppvisar en mellan cylindertrumman (1) och en drivskiva (10) anordnad synkronise- ringsaxel (12) för synkron rotation av dessa bägge med varandra, vilken axel (12) vid vardera änden har en universalknut (13), företrädesvis av tripoidtyp, för vridfast men ledbar förbindel- se med trumman (1) respektive drivskivan (10), varjämte synkro- niseringsaxeln (12) i vardera änden är tillnärmelsevis axiellt understödd mot trumman (1) respektive drivskivan (10) medelst en länkpinne (14), k ä n n e t e c k n a d a V att fjäder- organet (18) är inspänt mellan den centralt i drivskivan (10) belägna lagerskålen (14b) för den vid detta ställe befintliga länkpinnen (14), vilken lagerskâl (14b) är anordnad axiellt rörlig, och ett med drivskivan (10) och den därtill hörande maskinaxeln (9) koaxiellt, fast men ställbart förbundet an- slagsorgan (17), så att ansättningskraften påläggs trumman (1) från detta under förmedling av synkroniseringsaxeln (12).

2. Anordning enligt. patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att fjädringsvägen mellan den i. drivskivan (10) belägna lagerskålen (14b) för länkpinnen (14) och anslags- organet (17) är begränsad medelst ett distansorgan (21).

3. Anordning enligt patentkravet 2 och med ett fjäder- organ i form av en förehållandevis lång och slank skruvlindad tryckfjäder (18), k ä n n e t e c k n a d a v att distans- organet utgörs av en inuti fjädern (18) belägen stångformig kropp (21).

4. Anordning enligt något av patentkraven 1-3, k ä n - n e t e c k n a d a v att den i drivskivan (10) belägna lagerskålen (14b) för länkpinnen (14) är utförd i ett stycke med en sätesskål för den närbelägna tripoidknuten (13), vilken sätesskål därvid är anordnad axiellt rörlig i drivskivan (10). av