SE462273B - Kopplingsslavcylinder foer en tryckmediemanoevrerad fordonskoppling - Google Patents
Kopplingsslavcylinder foer en tryckmediemanoevrerad fordonskopplingInfo
- Publication number
- SE462273B SE462273B SE8702156A SE8702156A SE462273B SE 462273 B SE462273 B SE 462273B SE 8702156 A SE8702156 A SE 8702156A SE 8702156 A SE8702156 A SE 8702156A SE 462273 B SE462273 B SE 462273B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- piston
- disengagement
- chamber
- clutch
- pressure medium
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
- F15B11/028—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the actuating force
- F15B11/036—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the actuating force by means of servomotors having a plurality of working chambers
- F15B11/0365—Tandem constructions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
- F16D25/088—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members being distinctly separate from the axis of rotation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
- F15B2211/7051—Linear output members
- F15B2211/7055—Linear output members having more than two chambers
- F15B2211/7056—Tandem cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/77—Control of direction of movement of the output member
- F15B2211/7716—Control of direction of movement of the output member with automatic return
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Description
462 275 2 väggen, att den andra kolven på båda sidor uppvisar en kolv- stång, av vilka den ena i viloläge av kolvarna vilar mot ur- kopplingskolven, medan den andra sträcker sig genom mellanväg- gen och i kolvarnas viloläge berör den tredje kolven, att en från en huvudcylinder för kopplingen kommande tryckmedieled- ning går dels genom ändväggen in i den andra kammaren och dels -intillviloläget för urkopplingskolven - in i den första kam- maren mellan urkopplingskolven och den andra kolven, och att en ytterligare, med en tryckackumulator förbunden, avstängbar tryckmedieledning leder in i den första kammaren mellan mellan- väggen och den andra kolven.
Såsom kommer att visa sig i det följande uppfyller denna anordning alla erforderliga säkerhetskrav. Den speciella fördelen är därvid den enkla uppbyggnaden och den därmed kost- nadsmässigt gynnsamma framställningen, lång livslängd och tillförlitlig funktion.
Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogad ritning, som visar en delvis sektionerad sidovy av en kopplingsslavcylinder enligt uppfinningen. Det skall här- vid påpekas att här har valts en kopplingsslavcylinder då den önskade funktionen därvid är enklast att överlagra den pedal- manövrerade funktionen. Det skulle emellertid också vara fullt tänkbart att utforma kopplingshuvudcylindern på motsvarande sätt eller låta densamma fungera parallellt med kopplingsslav- cylindern på urkopplingsgaffeln.
Pä.ritninga1 visas en kopplingsslavcylinder, vars cy- lindriska hölje 1 medelst en mellanvägg 2 är uppdelat i två olika stora kamrar. Ungefär i mitten av den första större kam- maren är den í och för sig kända urkopplingskolven 3 anordnad i sitt viloläge. Med denna är förbunden en tryckstång 3a, som sträcker sig genom ändväggen 1b i höljet 1 och på känt sätt på- verkar en av en returfjäder 9 förspänd, i en punkt 11 lagrad urkopplingsgaffel 10 till kopplingen.
Iüesåäri
Claims (1)
1. 5 462 273 stången 4b. I detta läge kvarstår sedan de bägge kolvarna 4 och 5, såvida det elektroniskt reglerade trycket i tryckmedieledning- en 8 förblir konstant, medan urkopplingskolven 3 via det me- delst kopplingspedalen, huvudcylindern och tryckmedieledning- en 7, 7b tillförda trycket är förskjutbar ända till dess änd- läge vid vilket fullständig urkoppling har uppnåtts. Efter av- lastning av alla tryck återvänder kolvarna 3, 4 och 5 till sina vilolägen, påverkade av krafterna i returfjädern 9 respektive skruvfjädern 6. Av beskrivningen av funktionen hos kopplingsslavcylin- dern framgår att de ställda kraven är helt uppfyllda. Föraren utsätts vid nedtrampningen av kopplingspedalen aldrig för att pedalen arbetar i tomgång om den elektroniska regleringen re- dan dessförinnan åstadkommit en urkoppling och genom den elek- troniska regleringen kan det aldrig åstadkommas en àterinkopp- ling mer än vad som förutbestäms medelst kopplingspedalen och det kan aldrig, vare sig genom kopplingspedalen eller den elektroniska regleringen, åstadkommas en fullständig urkopp- ling om kopplingen endast är delvis urkopplad. P a t e n t k r a v Kopplingsslavcylinder för en tryckmediemanövrerad kopp- ling, särskilt en sådan som ingår i kraftöverföringen vid ett motorfordon utrustat med en reglering av drivkraften på hjulen, och med en i ett cylindriskt hölje axiellt förskjutbar urkopp- lingskolv, som via en tryckstång verkar på en av en returfjä- der förspänd urkopplingsgaffel i kopplingen, k ä n n e - t e c k n a d a V att höljet (1) medelst en mellanvägg (2) är uppdelat i två kamrar, att urkopplingskolven (3) i viloläge är avsedd att befinna sig i mitten av en första av dessa kam- rar, att en andra koaxiell kolv (4) är anordnad i denna första kammare och avsedd att i viloläge befinna sig nära mellanväg- gen (2), att en tredje koaxiell kolv (5) är anordnad i den 462 273 6 andra kammaren, varvid mellan denna kolv och mellanväggen (2) är anordnad en fjäder (6), som är inrättad att i viloläge bringa den tredje kolven (5) tillanliggning mot den ena änd- väggen (1a), att den andra kolven (4) på båda sidor uppvisar en kolvstång (4a, 4b), av vilka den ena (4a) i viloläge av kolvarna vilar mot urkopplingskolven (3), medan den andra (4b) sträcker sig genom mellanväggen (2) och i kolvarnas viloläge berör den tredje kolven (5), att en från en huvudcylínder för kopplingen kommande tryckmedieledning (7) går dels genom änd- väggen (1a) in i den andra kammaren och dels - intill vilo- läget för urkopplingskolven (3) - in i den första kammaren mel- lan urkopplingskolven (3) och den andra kolven (4), och att en ytterligare, med en tryckackumulator förbunden, avstängbar tryckmedieledning (8) leder in i den första kammaren mellan mellanväggen (2) och den andra kolven (4).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863618525 DE3618525A1 (de) | 1986-06-02 | 1986-06-02 | Kupplungsnehmerzylinder fuer eine druckmittelbetaetigte kupplung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8702156D0 SE8702156D0 (sv) | 1987-05-22 |
SE8702156L SE8702156L (sv) | 1987-12-03 |
SE462273B true SE462273B (sv) | 1990-05-28 |
Family
ID=6302126
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8702156A SE462273B (sv) | 1986-06-02 | 1987-05-22 | Kopplingsslavcylinder foer en tryckmediemanoevrerad fordonskoppling |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4745999A (sv) |
JP (1) | JPS6322733A (sv) |
DE (1) | DE3618525A1 (sv) |
FR (1) | FR2599447B1 (sv) |
GB (1) | GB2200423B (sv) |
IT (1) | IT1206290B (sv) |
SE (1) | SE462273B (sv) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3839318A1 (de) * | 1987-11-24 | 1989-06-08 | Teves Gmbh Alfred | Hydraulische kupplungsbetaetigungsvorrichtung |
JPH02185438A (ja) * | 1989-01-13 | 1990-07-19 | Asahi Chem Ind Co Ltd | スチレン系樹脂二軸延伸多層シート |
DE3907341A1 (de) * | 1989-03-08 | 1990-09-13 | Schaeffler Waelzlager Kg | Kupplungsbetaetigungsvorrichtung |
US5002166A (en) * | 1989-09-14 | 1991-03-26 | Automotive Products Plc | Dual mode motor vehicle clutch control system |
US5031735A (en) * | 1989-12-05 | 1991-07-16 | Eaton Corporation | Manual override for automated mechanical transmission |
DE4000835A1 (de) * | 1990-01-13 | 1991-07-18 | Fichtel & Sachs Ag | Kupplungsbetaetigungsvorrichtung mit uebersetzungsaenderung |
US5040648A (en) * | 1990-11-05 | 1991-08-20 | Caterpillar Inc. | Electrohydraulic control device for a drive train of a vehicle |
SE510803C2 (sv) * | 1994-12-13 | 1999-06-28 | Volvo Ab | Tryckmediepåverkad manöveranordning |
JP2867959B2 (ja) * | 1996-06-04 | 1999-03-10 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 | 車両用変速機の変速制御装置 |
JP3598688B2 (ja) * | 1996-11-13 | 2004-12-08 | いすゞ自動車株式会社 | クラッチ断続装置 |
JP3940266B2 (ja) * | 2001-01-22 | 2007-07-04 | 株式会社エクセディ | クラッチ操作システム用油圧機構 |
JP4883975B2 (ja) * | 2004-10-19 | 2012-02-22 | 株式会社レナテック | 基体表面上の付着物の除去方法、除去用処理液および除去装置 |
CN100478577C (zh) * | 2005-10-25 | 2009-04-15 | 比亚迪股份有限公司 | 离合器平稳结合辅助装置 |
CN106863356B (zh) * | 2017-02-27 | 2019-03-19 | 湖北工业大学 | 一种恒力输出执行器 |
US20230265812A1 (en) * | 2022-02-18 | 2023-08-24 | Stephen Michael Roberts | Variable Area Fan Nozzle Actuation System |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1155231A (fr) * | 1956-07-27 | 1958-04-24 | Automatic Valve Ets | Vérin hydraulique à pistons conjugés |
US3171526A (en) * | 1962-12-10 | 1965-03-02 | Borg Warner | Hydraulic clutch actuator with automatic adjusting means |
SU529956A1 (ru) * | 1971-05-31 | 1976-09-30 | Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт | Устройство дл управлени сцеплением транспортного средства |
US3921773A (en) * | 1972-06-13 | 1975-11-25 | Howard H Dietrich | Clutch with slack take up and release motors |
ES421223A1 (es) * | 1973-12-06 | 1976-04-01 | Fraymon Sa | Perfeccionamientos en los sistemas de mando de embragues para vehiculos. |
DE3213012C2 (de) * | 1982-04-07 | 1985-07-25 | Delwing, Dieter, Zug | Kupplungsbetätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
-
1986
- 1986-06-02 DE DE19863618525 patent/DE3618525A1/de active Granted
-
1987
- 1987-05-22 SE SE8702156A patent/SE462273B/sv not_active IP Right Cessation
- 1987-05-27 JP JP62128560A patent/JPS6322733A/ja active Granted
- 1987-05-28 IT IT8747993A patent/IT1206290B/it active
- 1987-05-29 FR FR878707576A patent/FR2599447B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1987-06-01 GB GB8712801A patent/GB2200423B/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-06-02 US US07/056,708 patent/US4745999A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB8712801D0 (en) | 1987-07-08 |
JPH0467047B2 (sv) | 1992-10-27 |
FR2599447B1 (fr) | 1991-11-29 |
SE8702156L (sv) | 1987-12-03 |
IT1206290B (it) | 1989-04-14 |
GB2200423B (en) | 1990-06-06 |
DE3618525C2 (sv) | 1988-08-04 |
DE3618525A1 (de) | 1987-12-03 |
US4745999A (en) | 1988-05-24 |
IT8747993A0 (it) | 1987-05-28 |
SE8702156D0 (sv) | 1987-05-22 |
GB2200423A (en) | 1988-08-03 |
FR2599447A1 (fr) | 1987-12-04 |
JPS6322733A (ja) | 1988-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE462273B (sv) | Kopplingsslavcylinder foer en tryckmediemanoevrerad fordonskoppling | |
US4796739A (en) | Clutch actuation device | |
US4722237A (en) | Fluid actuated shift bar housing assembly having a centering cylinder therein | |
CN100359214C (zh) | 负载控制变速器的换档控制方法 | |
AU2008233813B2 (en) | Flow rate control valve for clutch control device | |
JPH10512356A (ja) | トルク伝達システムと変速機とを作動させる装置を備えた自動車 | |
JPS60135336A (ja) | 負荷切換え可能な自動車伝動装置の2重クラツチ用の制御系 | |
ITMI20002384A1 (it) | Dispositivo di azionamento per un dispositivo di frizione e procedimento per il suo funzionamento | |
JP2001527195A (ja) | 変速機用ギヤシフタ | |
CN104179828B (zh) | 用于执行能电操纵的离合器系统的参考运行的方法以及相应的离合器系统 | |
US5906256A (en) | Automatic clutch unit for vehicle use | |
CN1892077B (zh) | 汽车传动离合器的即时柔顺性 | |
US8096395B2 (en) | Pressure-regulated friction clutch | |
GB2195735A (en) | Hydraulic actuator for automobiles | |
CN100480554C (zh) | 电控-气动换档单元 | |
GB2157631A (en) | Hydraulic boosting of vehicle steering force | |
US20100326778A1 (en) | Brake pedal simulator and brake system | |
US3810532A (en) | Automotive transmission with clutch pedal and hydraulic torque converter | |
JP2007502948A (ja) | 電気空圧式切換装置 | |
CN108713109A (zh) | 双离合式变速器的控制装置及控制方法 | |
CN112879459B (zh) | 一种基于机电液控制的智能离合系统气压助力装置 | |
SE501140C2 (sv) | Arrangemang vid en koppling i en fordonstransmission | |
SE519741C2 (sv) | Anordning för positionering av ett kopplingsorgan | |
KR100351123B1 (ko) | 차량용 클러치 조작기구 | |
SE503034C2 (sv) | Anordning för slitagevarning vid en slavcylindermanövrerad koppling |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8702156-4 Effective date: 19931210 Format of ref document f/p: F |