SE460798B - Saett att foervaerma skrot som skall chargeras en ugn - Google Patents

Description

1r@1 r «;@ i,, värmningestälien 18-20. Båda ledningarna 26, 20 kan e1terna~ tivt vara inkopplade på ledningen 21, 1 systemet finns två ledningar 29, 30 med spjäll 31, 32 och dessneom finns spjäll 33~e9 och en rlamjoniseringsß detektor 50 för geeanelye, I _ i ivm ner-mel drift mer eyseemeeš spjäll i de i figuren visade lägena, Avgaeerna från ugnen 11 sugs genom eíterbrännkammaren 12, ledningen 13, värmeväxlaren 17, ledningen 16 och filter» och fläktmenheten 14. Fläkten 23 cirkulerar gas genom ledningen 29, ledningen 22, värneväxleren 17, ledningen 21 och skrotngnen 20.

Avgaeflödet från elektrostålngnen 11 genom värme» växlarens 17 primärsida kan vara 80,000 Nm3/h och tempera~ turen före värmeväxlaren kan vara 600~800°C och efter värmeväxleren l50~250OC. Sekundärflödet genom värmeväxlaren kan också vara 80.000 Nms/h ooh utgående gas från värmeväx- laren, dvs i ledningen 21 kan vara 50000, Flödet genom ledningen 2@ kan vara 2.000 Nm3/h och genom bräneletillsats, exv. gas, till brännkammaren 25 kan avgastemperaturen från denna brännkemmere vara 1200OC. Flödet genom brännkammaren nàl1ee_normelt mellan 1 och 10% av flödet genom skrotet och företrädesvis mellan 2 och 50 därav. Den genom ledningen 24 avgående gasen ersättes dels med onndviklig läcnluft främse vid skrotförvärmningsugnarna 18~20, och dels genom insug genom det vridbere spjället 41. Man bör således tillse ett man har undertryck i skrotförvärmningsugnarna l8~20.

Dessutom bör trycket i ledningen 13 vara lägre än i ledningen 24, Flödet genom ledningen 26 kan vara 10.000 Nm3/h och genom bränsletillsats, exv. gas, till brännkammaren 27 kan temperaturen i avgasledningen 28 vara 650OC. Flödet genom ledningen 26 är således normalt mellan 10 och 20% av flödet genom skrotet, Med flemjoniseringsdetektorn 50 evläses halten av totalkolväten. Halten får inte bli så hög att explosionsrisk uppstår. Kolvätena förbränns i brännkammaren 27 vid lämplig temperatur, normalt mellan SOOOC och BOOQC, exv 650OC, och flödet genom brännkammaren 27 regleras med spjället 43. "l“ V ree ree Klorbeneener förstörs ej vid eenne teeperetur, men man väljer temperaturen i brännkemmaren 25 så att de förbränns där. Temperaturen i brännkemmeren 25 bör därför vanligen vara minst llOO°C exv 120006. Flödet genom brännkammaren 25 regleras med spjället 42. Vanligen erfordras ingen luft~ tillsats till brännkemrerna 25, 27 utan syretillskottet genom till kretsen ineugen ersättningsluft räcker för för» bränningen. _ á I Som framgår ovan har man en förbränning i brännkammaren 27 vid relativt låg temperatur och relativt stort flöde varvid avgaserna återföres till den slutna kretsen. Dessutom har men en förbränning i brännkemmeren 25 vid väsentligt högre temperatur, varvid avgaserna avleds från den i övrigt slutna kretsen. Mindre än 10% eller t o m mindre än 5% av det genom skrotuqnarna cirkulerande flöået avleäs från den slutna kretsen. A Genom att man kan styra flödena och temperaturerna i brännkamrarna 25, 27 erhålles en kontrollerad och effektiv förbränning av restprodukter med rimlig enerqikonsumtion.

Genom att avgaserna från elektrostàlugnen ll inte genom- strömmer skrotet avsättes inget damm på skrotet och stoft~ emissionen vid chargering blir obetydligø Uppfinningen är inte begränsad till ovan beskrivna exempel utan modifieringar kan göres inom prtentkravens ram.

Så kan exv brännkemmaren 27 avvaras om flödet genom bränn- kammaren 25 ökas. Dettasger emellertid sämre värmeekonomi. *.*-~'- -=. «-,,..__ï_~.;2.»~f«.». »affæwl '“ “~“ '*

Claims (5)

“ee Pnwewwxenv t

1. Sätt att förvärma skrot som skall charqerae en ugn, exv en elektrøstàlugn (ll), varvid avgaserna från ugnen använåee för att förvärma skrotet genem att skrotet förvärmes med en cirkulerande gas sem via en värmeväxlare ílïfi värms av ugneavgaserne, Å > k ä n n e t e c k n a t av att man kontinuerligt tar bort øeh bränner en mindre del av äen eirknïerende gasen och ersätter äen borttagna gasen med ren gas, företrädesvis lufta

2. Sätt enligt petentkrav 1 k ä n n e t e c k n a t av att den borttagna gasen bränns med bränsletilleats viä en temperatur överstigande 1l00°C.

3. Sätt enligt patentkrav 1 eller 2 k ä n n e t e c«k n e t av att äen brände gasen utnyttjas värmeväxlerenß

4. Sätt enligt något av föregâenäe patentkrav k ä»n n e t e c k n a t av att man tar ut en anära del av äen cirkulerande gasen och bgänner den med bränsletillsats samt àterför avgaserna till äen cirkulerande gasen;

5. Sätt enligt patentkrav 4 k ä n nÅe t e c k n a t av att man bränner sagda andra del av den cirkuïerande gasen vid en temperatur av mellan soo°c och soo°c. men”. «~.-« .-«_-=.~._--..e-~ ._