SE457944B - Anordning foer oevervakning av foerekomsten av fordon inom ett bestaemt omraade - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 457 944 2 Vid användningen av det beskrivna förfarandet på av spàrfordon trafikerade spåravsnitt placeras en induktions- slinga i skenfordonets inverkansområde, t ex på sliprar- na, och åstadkommes en styrsignalsutmatning medelst sling- an under fordonets närvarotid. Nackdelen består i att den förhållandevis lilla slingan endast kan övervaka ett kort spåravsnitt och att monteringen av induktionsslingan endast kan ske med hjälpmedel såsom träramar eller lik- nande, vilka vid maskinella spårarbeten, exempelvis vid stopphingsarbeten, måste demonteras. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstad- komma en anordning, som gör det möjligt att utnyttja det redan kända förfarandet men som undanröjer den ovan beskrivna nackdelen- Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen därigenom, att de av induktionsslingans dellängder som sträcker sig parallellt med skenorna är anordnade omedelbart vid skenfoten; och att åtminstone en ytterligare, inkopplingsbar kortslutningsförbindelse är anordnad mellan kortslutningsförbindelserna_ Härigenom är det möjligt att förändra kortslut- ningsringens längd och därmed det övervakade spàrav- snittet genom in- och urkoppling av ytterligare kort- slutningsförbindningsorgan. Speciellt får man möjlig- het att uppdela ett långt spàravsnitt, t ex ett väx- lingsspàr, för att fastställa vilka delar av spàrav- snittet, som är upptagna. Detta är av betydelse exem- pelvis vid sammasättning av tåg, eftersom vagnarnas bortstötningsbastighet är beroende av tågändens med tilltagande tàglängd avtagande avstånd.

Genom placeringen av induktionsslingan pà sken- foten och bildandet av en kortslutningsring åstadkom- mes en tillfredsställande, induktiv koppling mellan kortslutningsringen och induktionsslingan samtidigt som induktionsslingans verkan begränsas till ett be- stämt spàravsnitt medelst kortslutningsförbindnings- organen. Vid uppträdandet av axlar i kortslutnings- 10 15 20 25 30 35 457 944 3 ringen framkallas en induktansförändring, som vid överskridande av ett programmerbart tröskelvärde ger upphov till av utvärderingskretsen alstrade styrsig- naler.

En fördel med uppfinningen är att det spàravsnitt, som skall övervakas, kan förstoras i väsentlig grad genom användningen av kortslutningsringen runt induk- tionsslingan, varvid kortslutningsringens storlek är varierbar och varvid placeringen kan anpassas utan svå- righeter. En ytterligare fördel ligger i att induktions- slingans läge inuti kortslutningsringen kan väljas fritt.

Det är känt att elektriskt förbinda skenorna i ett spàravsnitt med hjälp av skenförbindningsorgan samt ansluta det bildade spàravsnittet till en oscillator, vars frekvens bestämmes av spåravsnittets kortslutna omrâde. Dà ett fordon kommit in på det kortslutna spår- avsnittet, ändras oscillatorfrekvensen från grundfrek- vensen. överskrider denna ändring ett förutbestämt trös- kelvärde avges medelst en omvandlare en upptagetindike- ring för spåravsnittet till en indikeringsanordning.' Vid denna kända spàrströmkrets för järnvägssäkerhets- system bildas oscillatorinduktansen av spàrströmkretsen, som således har en galvanisk förbindning med oscillatorn.

Därmed kommer icke blott påverkan från omgivningen att omedelbart inverka pà oscillatorinduktansen utan finns det även risk för att oscillatorn förstörs av exempelvis blixtar, skenbackströmmar eller liknande.

Denna nackdel undanröjes med föreliggande uppfinning, eftersom den medelst kortslutningsförbindningsorganen mellan skensträngarna bildade kortslutningsringen är galvaniskt skild från den i området för denna skensträng placerade induktionsslingan. Därmed bortfaller risken för en förstöring av oscillatorn genom påverkan fràn omgivningen. Dessutom minskas inverkan av temperatur och fuktighet. Skenbackströmmarna, som genom kortslut- ningsförbindningsorganen uppträder symmetriskt inom det spåravsnitt, som skall övervakas, kompenseras . 'n\ 10 15 20 25 30 457 944 4 av den motsatta strömriktningen i de parallellt med skenorna sig sträckande dellängderna av induktions- slingan.

Uppfinningen kommer att beskrivas närmare nedan med hjälp av utföringsexempel under hänvisning till medföljande ritningar.

Fig 1 visar schematiskt ett spåravsnitt, som skall övervakas. ' Fig 2 visar en sektion längs linjen II-II i fig l.

Fig 3 visar en utföringsform av uppfinningen.

Fig 1 visar två skenor 1, som skall övervaka före- komsten av ett spàrfordon på spåravsnittet A. För detta ändamål är skenorna 1 förbundna till en kortslutnings- ring 3 medelst på det av spåravsnittet A bestämda av- ståndet anordnade kortslutningsförbindningsorgan 2.

I området för denna kortslutningsring 3 är en induk- tionsslinga 4 placerad, vilken är förbunden med en oscil- latorkrets 5. Till denna oscillatorkrets 5 är en utvär- deringskrets 6 ansluten, vilken har en styrsignalsutmat- ningsdel 7.

Induktionsslingan 4 inducerar en spänning U i kort- slutningsringen 3 vid de parallellt med skenorna 1 sig sträckande dellängderna av induktionsslingan. Om ett spàrfordon med en axel 8 förflyttas över kortslutnings- förbindningsorganet 2 minskas kortslutningsringens 3 yta och minskas därigenom kortslutningsringens induktans.

Minskningen av denna induktans påverkar på grund av kopplingen induktionsslingans 4 primärinduktans och minskar därigenom den totala induktansen. Eftersom oscil- latorns frekvens är omvänt proportionell mot den totala induktansen höjs därigenom oscillatorfrekvensen. Utvär- deringen av denna frekvensändring åstadkommas på konven- _ tionellt vis.

Pig 2 visar att de parallellt med skenorna 1 sig sträckande dellängderna av induktionsslingan 4 är an- ordnade omedelbart på skenfotens insida, varvid för det första en god växelspänningskoppling erhålles mellan kortslutningsringen 3 och induktionsslingan 4 och för 10 15 20 25 30 35 457 944 5 det andra dessa delar av induktionsslingan 4 kan an- bringas på ett enkelt vis och skyddas på skenfoten oberoende av sliprarnas 9 material, och varvid ris- ken för skador på induktionsslingan 4 avsevärt minskas, speciellt vid arbete med en stoppningsmaskin.

I fig 3 visas tre inkopplingsbara kortslutnings- förbindningsorgan 10 anordnade mellan de fasta kort- slutningsförbindningsorganen 2, varvid de inkopplings- bara organen med en ände är direkt förbundna med en skena 1 och med den andra änden anslutbara till den andra skenan 1 medelst en omkastare ll. Som omkastare ll kan man utnyttja reläer, halvledarelement eller elektromekaniska strömställare. Omkastaren ll styrs av utvärderingskretsen 6, varvid utvärderingskretsen bestämmer tidpunkten för in- och urkoppling av kort- s1utningsförbindningsorganen 10.

Fig 3 visar även hur en axel 8 av ett spârfordon förflyttas från höger till vänster på kortslutningsring- en 3. Vid inträdet i kortslutningsringen 3 förändrar axeln 8 induktansen. Om axeln 8 förflyttats förbi det första av de tre inkopplingsbara kortslutningsförbind- ningsorganen 10 och om detta organ förbundits med skenan 1 medelst omkastaren 11 uppnår den minskade, av det högra kortslutningsförbindningsorganet 2 och det första, inkoppiingsbara korcsiutningsförbinaningsorganet 10 bildade kortslutningsringen 3 sin utgångsinduktans, vilken visar att denna del av det övervakade spàrav- snittet A är fri.

Genom bortkoppling av det i axelns 8 färdriktning första förbindningsorganet 10 och inkoppling av det andra förbindningsorganet kan man bestämma om axeln 8 befinner sig i det andra delavsnittet, dvs mellan de första och andra inkopplingsbara kortslutningsförbind- ningsorganen 10. På detta sätt är det möjligt att åstad- komma en lägesbestämning av axeln 8, dvs ett eller flera spårfordon i de olika avsnitten av den genom kortslut- ningsförbindningsorganen 10 uppdelade kortslutnings- ringen 3. n- 5 457 944 6 En annan övervakningsmöjlighet erhålles om alla anslutbara kortslutningsförbindningsorgan 10 är skilda från skenan 1 och om den av den rullande axeln 8 alstra- de induktansändringen övervakas. Om ingen ändring av in- duktansen förekommer längre kan man genom inkoppling av först det yttersta, vänstra förbindningsorganet 10 och därefter fortsatt inkoppling av de andra organen 10 registrera var axeln 8 befinner sig i det övervakade spàravsnittet A.

Claims (1)

10 15 457 944 PATENTKRAV

1. Anordning för övervakning av närvaron av sken- bundna fordon inom bestämda sträckavsnitt, genom mätning av induktivitetsförändringar i ett genom kortslutnings- förbindningar begränsat spåravsnitt (A), varvid en in- duktivitetsslinga är anordnad i skensträngen och gal- vaniskt skild från kortslutningsringen i syfte att mäta spáravsnittets induktivitet, varvid induktívi- tetsförändringen registreras medelst en oscillator och matas vidare till en utvärderingskrets, vilken anger en upptaget-indikering eller en fri-indikering, k ä n n e t e c k n a d av att de av induktionsslingans (4) dellängder som sträcker sig parallellt med skenorna (1) är anordnade omedelbart vid'skenfoten; och att åtminstone en ytterligare, inkopplingsbar kortslutningsförbindelse (16) är anordnad mellan kort- slutningsförbindelserna (2).