SE457374B - Flaekt med centrerande snabbkoppling mellan motor och flaekthjul - Google Patents

Description

457 z14t 2 inte har någon som helst tendens att röra sig relativt varandra.

Det problem som föreliggande uppfinning angriper är däremot att med hjälp av ett slags snabbkoppling förbinda ett drivande organ, nämligen den elektriska motorns rotor, med ett drivet element, nämligen fläkthjulet, på ett sätt som säkerställer såväl en centrerande fixering som en effektiv och tillförlitlig över- föring av rotationsrörelsen. För detta ändamål har bajonettlås såvitt bekant hittills inte använts och denna användning stäl- ler också speciella krav på kopplingens utformning.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas under hänvisning till ett på bifogade ritningar visat utföringsexempel, varvid ytterligare kännetecken på densamma kommer att framgå. På ritningarna visar fig. 1 och 1A schematiska perspektivbilder av en enligt uppfinningen utformad fastsättning av ett fläkthjul vid en elektrisk motor och fig. 2 en partialvy av den i fig. l och lA visade fastsättningen sedd ovanifràn, medan fig. 3 lika- ledes i partialvy åskådliggör en modifierad detalj vid fastsätt- ningen enligt uppfinningen.

Fig. l visar ett fläkthjul 2 och en elektrisk motor 1 före hopmonteringen. På den i utföringsexemplet med utvändig rotor utformade motorns l rotorhölje la finns utvändigt ett cylind- riskt parti 9 med axiell utbredning, från vilket i rät vinkel utskjuter en radiell flänsring 4. Partiet 9 kan vara anordnat på en vid rotorhöljet fäst ringhylsa 25, med vilken flänsringen 4 är utförd i ett stycke. I flänsringen Ä är utformade ett mot antalet önskade hållareorgan svarande antal periferiella urtag 5, vilka är grundare än flänsringens 4 radiella utbredning, dvs har ett mindre djup än som motsvarar flänsringens 4 fria bredd.

Urtagen 5 begränsas därigenom i riktning radiellt inåt av en kvarstående flänsringkant 18. Varje urtag 5 begränsas på ena sidan,_sett i periferiell riktning, av en väsentligen radiell låskant 6. Den elektriska motorn l tillförs ström via en led- ning 8. .

Fläkthjulet 2 är å sin sida försett med en flänsring ll, vars inre kant övergår i en vinkelrätt uppskjutande hylsdel 10, som omsluter och är parallell med rotorns cylindriska parti 9.

Flänsringen 11 bildar samtidig: basyta för flaktnjulets skonar 16 och har en sådan radiell utbredning, att dessa_skovlar 16 457 374 3 kommer att befinna sig ett gott stycke utanför hylsdelen lO.

Hylsdelen 10 är så dimensionerad i förhållande till rotorns la cylindriska parti 9, att fläkthjulet 2 med glidpassning kan föras in över motorns l rotor för att flänsringen ll skall bringas till ingrepp med flänsringen 4.

I flänsringen 11 är utformade låsflikar 35, som sträcker sig planparallellt med flänsringen och på undersidan av denna.

Varje sådan låsflik 35 är bildad genom nedpressning av fläns- ringens ll material inom ett område som begränsas av en radiell inskärning 12, ett på periferiellt avstånd från denna beläget, likaledes radiellt förlöpande kantväggparti l7b och ett ytter- ligare kantväggparti 17, som sträcker sig periferiellt från inskärningens 12 bottenände fram till det förstnämnda kantvägg- partiet l7b. De båda kantväggpartierna 17 och l7b är åstadkomna genom att flänsringens ll material bockats eller dragits nedåt i väsentligen axiell riktning, så att låsfliken 35 får karaktä- ren av ett slags trappavsats. Kantväggpartiet l7b bildar därvid ett anslag för låskanten 6 hos motsvarande urtag 5 i fläns- ringen 4. Det axiella avståndet 13 mellan låsflikens 35 över- sida och flänsringens ll undersida motsvarar i stort sett tjock- leken hos flänsringen 4. Låsflikens 35 radiella bredd är också så anpassad, att làsflikens inre fria kant kommer att befinna sig ett litet stycke utanför den kvarstående kanten 18 hos fläns- ringen 4, varigenom även flänsringen ll kommer att uppvisa ett urtag 23, men då ett invändigt sådant, inom vars yttre del lås- fliken 35 befinner sig. Givetvis är den periferiella utsträck- ningen 14 hos varje låsflik 35 mindre än den hos motsvarande urtag 5 i flänsringen 4. Vid hopfogningen av fläkthjulet 2 och motorrotorn la kan sålunda varje låsflik 35 föras axiellt in genom motsvarande urtag 5 i flänsringen 4 för att vid delarnas efterföljande vridning relativt varandra med klämverkan falla in på undersidan av motsvarande låskant 6 på flänsringen 4.

I flänsringen 4 är mellan urtagen 5 anordnade hål eller präglingar 7, i vilka präglade vårtor 15 på respektive låsfli- kar 35 snäpper in för att spärra de båda flänsringarna relativt varandra, när fullt ingrepp uppnåtts. Låskanten 6 hos varje ur- tag 5 är vidare upphöjd i riktning från motsvarande låsflik 35. för att underlätta den sistnämndas införande under låskanten.

Härigenom kan avståndet 13 mellan låsflikens 35 översida och 457 374 4 flänsringens ll undersida göras något mindre, kanske 0,1 mm mindre, än flänsringens 4 tjocklek, och därmed uppnås en för- bättrad klämverkan.

Fig. 1A åskådliggör hur urtagen med sina lásflikar 35 kan vara osymmetriskt fördelade i periferiell riktning kring fläns- ringens ll inre kant, varvid naturligtvis urtagen 5 1 fläns- ringen Ä måste vara anordnade på motsvarande sätt. Härigenom säkerställes en ännu säkrare och helt lägesdefinierad fastsätt- ning av fläkthjulet vid motorn. U Fig. 2 visar hur fläkthjulet 2 just skjutits in mot fläns- ringen 4 och hur en làsflik 35 just börjat tränga in under mot- svarande làskant 6. Kantväggpartiet 17 vid làsflikens yttre kant är inte helt cylindriskt utan något snett eller konande, varigenom den yttre kanten 19 pà flänsringens 4 mellan urtagen 5 belägna delar kommer att kila fast och gå trögt, vilket ytter ligare säkrar förbandet. En ytterligare kilverkan mot kantvägg- partiet 17 kan uppnås genom att dra ytterkanten 19 hos fläns- ringen 4 spiralformigt något inåt i riktning mot låskanten 6.

I fig. 5 visas en annan utformning av flänsringens 4 ytter- kant 19. I anslutning till láskanten 6 hos ett urtag 5 har här anordnats en kilformig kam l9a, som sträcker sig radiellt utåt.

Claims (5)

457 374 5 Patentkrav

1. l. Fläkt med en elektrisk motor (1) och ett av denna drivet fläkthjul (2), vid vilken en med motorns rotor (la) förbunden del (25) uppvisar ett cylindriskt parti (9) med axiell ut- sträckning, från vilket radiellt utskjuter en första fläns- ring (4), medan fläkthjulet uppvisar en med nämnda första flänsring parallell andra flänsring (ll), och vid vilken dessa båda flänsringar (4 och ll) är lösbart förbundna med varandra, k ä n n e t e c k n a d av, att flänsringarna (4, ll) är för- bundna med hjälp av ett bajonettlås, som bildats genom att den första flänsringen (4) utformats med i perifeririktningen sig sträckande urtag (5), vilka är grundare än den första flänsringens (4) radiella utbredning och sålunda begränsas i riktning radiellt inåt av en kvarstående flänsringkant (18), och vidare genom att den andra flänsringen (ll) utformats med låsflikar (55), vilka är anpassade för att ingripa under en radiell låskant (6) hos motsvarande urtag (5) i den första flänsringen (4), varvid dessa låsflikar (55) bildats genom ned- pressning av flänsringens (ll) material inom områden som vart och ett begränsas av en radiell inskärning (12), ett likaledes radiellt första kantväggparti (l7b) och ett periferiellt för~ 'löpande andra kantväggparti (17) som sträcker sig från in- skärningens (12) bottenände fram till det första kantväggpar- tiet (l7b), varvid detta första kantväggparti (l7b) bildar ett stoppanslag för làskanten (6) hos motsvarande urtag (5) i den första flähsringen (4).

2. Fläkt enligt krav l k ä n n e t e c k n a d av, att de båda flänsringarna (4, ll) är utformade med såsom snäppspärr- organ samverkande element (7 resp. l5) för att spärras mot vridning relativt varandra, när bajonettlàset står i fullt in- EPGPP-'

3. Fläkt enligt krav l eller 2 k ä n n e t e c k n a d av, att låskanterna (6) hos den första flänsringens (4) urtag (5) är uppåtböjda för att underlätta làsflikarnas (35) införande i låsläge.

4. Fläkt enligt något av kraven l-3 k ä n n e t e c k n a d av, att ytterkanten (19) av den första flänsringen (4) är i %4s7 574 6 _ närheten av varje láskanb (6) utformad för att med kilverkan samverka med det periferiellt förlöpande andra kantväggpar- tiet (17) hos tillhörande låsflik (35).

5. Fläkt enligt något av kraven 1-4 k ä n n e t e c k n a d av, att bajonettlàsdelarna är osymmetriskt fördelade i peri- > feríell riktning. m