SE454317B - Forfarande och anordning for uppriktning av fiskar - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 454 317 i ståndet för de fiskarter, som bildar grunden för närings- tillförsel genom fiskprotein, står dock, att ett rela- tivt stort antal fiskar, fångade på detta sätt, skadas i huvudet. Orsaken till detta är att fiskarna, sedan sådana nät tagits upp, mäste plockas eller skakas Ut, vilket ofta har till föijdnatt gälapparaten och delvis också underkäken rivs sönder respektive av. Pâ sådant sätt skadade fiskar går inte att bearbeta maskinellt pà traditionellt sätt, då vanligtvis mått- och inrikt- ningsanordningarna för dessa bearbetningsmaskiner sättes in i området för huvudet för att optimalt rikta in varje fisk, exempelvis för att snitta av huvudet i förhållande till dess läge.

Beskrivning av sådana anordningar finns bl a i patent DE-PS 26 19 217. Denna anordning visar en trâgtransportör som matar fram de till bearbetning kommande fiskarna tvärs sin längsaxel. Bredvid trägtransportören finns en riktskiva anordnad, vilken är bestyckad med medlöpande, mot fiskens huvudände angripande, fjädrande utvikbara anordningar, tryckande mot fiskens huvud. Hastigheterna är avstämda så att anordningarna, vilka trycker mot fiskens huvud âtföljer den förbipasserande fisken och åstadkommer därvid en förskjutning av densamma. En genom aktiv förbindelse med riktskivan, i takt med trágen pà varje fisk nedsänkbar bromssko flyttas i en sådan lag- bundenhet, att förskjutningsrörelsen stoppas tidigare för en stor fisk och senare för en liten fisk. Samord- ningen är därvid sådan, att varje fisk intar ett av sin storlek oberoende läge, vilket möjliggör ett sparsamt nackningssnitt.

Ytterligare en annan anordning beskrives i patent DE-OS 31 11 567, med vilken anordning fiskar riktas in i ett av sin storlek oberoende optimalt nackningsläge, vilka fiskar frammatas stående på sin buk i tràg på en intermittent driven trâgtransportör. Anordninger 10 15 20 30 35 454 317 består av ett känselorgan, som är nedsänkbart nå fiskar- nas ryggar under tràgtransportörens stillastående fas, vilket känselorgan står i aktiv förbindelse med en skiva, som griper tag i fiskens huvudände. Därvid är denna skiva utformad så att lägesinriktningen genom förskjutning full- bordas när känselorganet kommer i kontakt med fiskens rygg- Med de anordningar som framgår av teknikens nuvarande ståndpunkt är den exakta inriktningen av vid huvudet skadade fiskar inte möjlig. Dä de inledningsvis beskrivna skadorna uppvisar en viss enhetlighet är det visserligen möjligt att därigenom samordna de kända inriktningarna.

Därmed är emellertid inte hänsyn tagen till det faktum, att sàväl skadade som också oskadade fiskar kommer till bearbetning i oordnad följd.

Det är därför uppfinningens uppgift att visa ett för- farande vars användning möjliggör en maskinell bearbet- ning av i förankrade nät eller i drivnät fångade fiskar utan försortering av fångsten.

Detta löses enligt uppfinningen genom ett förfarande enligt den inledningsvis beskrivna màlinriktningen, vilket förfarande kännetecknas av att förskjutningen av fiskarna sker genom angrepp på åtminstone en av fiskens huvudflanker.

En för utförandet av förfarandet lämplig mekanism för- utser en anordning, där förskjutningsorganet består av en driven rotationskropp, som roterar omkring en paral- lellt med transportanordningens frammatningsriktning och bredvid denna anordning löpande axel, varvid den senare är fäst vid en vipparm. Denna arm är vridbart anordnad runt en till axeln västentligen parallellt löpande axel och rotationskroppens mantelyta är utformad liggande och löpande mot fisken pâ ringa avstånd över fiskarnas upp- läggningsyta. 10 15 20 25 30 454 317 De därmed uppnådda fördelarna består speciellt däri, att en sådan hantering medför en förbättring av driftsäker- heten hos de med höga genommatningshastigheter arbetande bearbetningsmaskinerna och därmed en förbättring av den totala bearbetningsekonomin.

Arbetstakten hos förskjutningsanordningen styres medelst en med rotationskroppen pà samma axel roterande kamskiva, vilken med hjälp av kraften hos en fjäder stöder mot en i maskinen fast stödrulle. En anpassning av förskjutnings- anordningen till varje till bearbetning kommande fisk är därvid möjlig genom att den aktiva förbindelsen mellan förskjutningsorganet och bromsorganet består av en häv- stàngsmekanism, vars utväxlingsförhàllande är inställ- ningsbart utformat. _ Användningen av anordningen enligt uppfinningen i fisk- bearbetningsmaskiner med kontinuerligt driven frammat- ningsanordning är möjlig, beroende på att rotations- kroppens mantelyta är utformad cylindrisk och består av en skruvspiral, vars stigning motsvarar delningen hos frammatningsanordningens transportkammare och vars kam- bredd är mindre än bredden på fiskarnas uppläggningsyta i transportkamrarna och att rotationskroppens varvtal motsvarar takten hos de genom frammatningsanordningen i rörelse varande transportkamrarna.

Samma syfte tjänar en modifiering, vilken kännetecknas av att rotationskroppen består av ett cylindersegment, vars rotation överlagrar en reverserande axialrörelse hos en så beskaffad kurva, att cylinderseg - mentet, under fasen för dess inskjutande mellan sido- begränsningarna på transportkamrarna, får en framåt- skridande rörelse motsvarande förskjutningen hos desamma.

Ett utförandeexempel av uppfinningen skall här nedan för- klaras med hjälp av ritningen. 10 20 25 30 35 454 317 Där visar Fig. l en sidovy av anordningen i förenklad fram- ställning, Fig. 2 en vy uppifrån av anordningen enligt figur 1, Fig. 3 en sidovy av en modifierad anordning och Fig. 4 en vy uppifrån av anordningen enligt figur 3.

I figurerna är en bearbetningsmaskin för fiskar, exempel- vis en nacknings- och fileteringsmaskin med en bearbet- ningsstation visad, varvid endast de delar av bearbet- ningsmaskinen medtagits, som är av intresse för före- liggande uppfinning. Framför bearbetningsstationen 1 har det endast antytts ett beskickningsomráde 2, liksom det även endast antytts en ändlös cirkulerande frammatnings- anordning, vilken markerats med riktningspilen 4.

Frammatningsanordningen har transportkamrar 5, vilka begränsas genom begränsningar 7, som skjuter upp från en uppläggningsyta 6. Såväl uppläggningsytan 6 som be- gränsningarna 7 är försedda med en slits 8, vilken sträcker sig parallellt med riktningspilen 4. Slitsen 8 uppdelar transportkammaren 5 i en kammare 9 för fisk- huvuden och en kammare 10 för fiskens bål med ett längd- förhállande pà cirka ett till fyra. I beskickningsom- rådet 2 är kamrarna 9 för fiskhuvudena på nossidan av- gränsade genom en i maskinen fast skena ll för fiskens huvud. Bearbetningsstationen l omfattar en förskjutnings- anordning 12 och exempelvis en icke utritad skäranordning som gär igenom slitsen 8 för avskiljande av huvudena pà fiskarna. Förskjutningsanordningen 12 är anordnad ovanför frammatningsanordningen 3 respektive uppläggningsytan 6.

Den består väsentligen av ett förskjutningsorgan 13, vil- ket på lämpligt sätt är utformat som en roterande driven rotationskropp 14, som vrider sig i takt med transport- kamrarnas 5 rörelse med frammatningsanordningen 3. Denna 10 15 20 25 _30 35 454 317 rotationskropp 14 löper runt en axel 16, vilken är paral- lell med frammatningsanordningens 3 matarriktning och fäst vid en vipparm 15 och består enligt figurerna l och 2 av en skruvspiral 18, vilken bildas av en del av en cylind-- risk mantelyta 17 och vars stigning motsvarar transport- kamrarnas S delning och vars kambredd är utförd mindre än bredden på fiskarnas uppläggningsyta 6 i transportkamrar- na 5. Den som tvàarmad hävstàng utformade vipparmen 15, vilken uppbär axeln 16 hos rotationskroppen 14 är vrid- bart lagrad omkring en axel 20, som är parallell med rikt- ningspilen 4 och anbringad ungefär över den mot nosen vända änden på kammaren 9 för fiskhuvudena. Vipparmen 15 är aktivt förbunden med ett bromsorgan 21. Detta består av en som vinkelarm utformad avkännararm 22, vilken är vridbart lagrad omkring en ovanför kammaren 10 för fiskbálen, i maskinen fast anordnad axel 23, vilken är parallell med frammatningsanordningens 3 matarriktning. Vid änden av den del på avkännararmen 22, som sträcker sig över kam- maren 10 för fiskbàlen, finns en med en avkännarkant för- sedd avkännarplatta 24, vilken är belägen i slitsens 8 plan. Den aktiva förbindelsen mellan förskjutningsorganet 13 och bromsorganet 21 sker medelst en länkarm 25, vilken ledat förbinder den fria armen 26 pà den tvàarmade häv- stången, som bildar vipparmen 15 med den fria armen 27 på avkännararmen 22. Därvid är utväxlingsförhàllandet för hävstångsmekanismen inställningsbart till armen 27 genom ett fäste 28 med långsmalt hål. På axeln 16 pà rotatíonskroppen 14 och roterande med denna är en kam- skiva 29 anordnad, vilken med hjälp av kraften hos en fjäder 30 stöder mot en i maskinen fast stödrulle 31.

En variant av förskjutningsanordningen 12 enligt figurer- na 3 och 4 förutses som rotationskropp ett cylinder- segment 32, vilket roterar omkring en axel 33, som mot- svarar axeln 16, vilken bredvid en kamskíva 34 uppbär en anliggningskurva 35 som motsvarar kamskivan 29, vilken anliggningskurva 35 med hjälp av kraften hos en icke utritad axialfjäder stöder mot'en stödrulle 36.

U 10 15 20 zs_ 30 35 454 317 Anordningens verkningssätt är följande: De till bearbetning kommande fiskarna placeras manuellt eller genom lämpliga beskickningsanordningar mellan be- gränsningarna 7 på'transportkammaren, som är försedd med en mot skenan 11 för fiskens huvud lutande upp- läggningsyta 6. Fisken placeras så att huvudet kommer att ligga i kammaren 9 med anliggning mot skenan ll.

Fiskarna föres till förskjutningsanordningen 12, i vars område de kommer in en och en då kamskivan 29 med sin största radie stöder mot stödrullen 31. Under frammat- ningens vidare förlopp närmar sig mantelytan 17 på rotationskroppen 14 fisken på grund av kamskivans 29 avlöping mot stödrullen 31 och kommer slutligen i kon- takt med fiskens huvudflank, vilken kontakt också är för handen vid avrivet gällock och underkäke genom kon- takten mot skallskelettet. Till följd av vridrörelsen hos skruvspiralen 18, som bildar mantelytan 17 på rota- tionskroppen 14, àtföljer mantelytan 17 den med denna i kontakt befintliga fisken och skjuter denna på grund av kamskivans 29 tilltagande avlöpning tillbaka i trans- portkammaren S. Denna procedur fortsätter tills att avkännararmen 22, som via länkarmen 25 är förbunden med vipparmen 15 med kanten på sin avkännarplatta 24, ligger an mot fisken. Sá är fallet vid riktig inställning av utväxlingsförhållandet hos hävstàngsmekanismen, när gäl- locket och skuldergördelkanten har kommit att ligga i omedelbar närhet till kanten på avkännarplattan 24. Med anliggningen av den senare på fisken avslutas förskjut- ningsförloppet så att kamskivan 29 och stödrullen 31 släpper kontakten med varandra. Pa detta sätt intar fisken ett läge som möjliggör sparsam nackning av den- Samma .

Hos utförandeexemplet av förskjutningsanordningen 12 enligt figurerna 3 och 4 åstadkommas beledsagnings- rörelsen av den i kontakt med fisken trädande mantel- ytan 17 pà rotationskroppen 14 genom avlöpning av 454 317 ' anliggningskurvan 35, vilket möjliggör en utformning av rotationskroppen såsom cylindersegment 32, vilket går in mellan begränsningarna 7. Kamskivan 34, som styr vipparmen 15 är därvid synkroníserad med anligg- ningskurvan 35 på så sätt att en àterföring av cylin- dersegmentet 32 mot transportriktningen för frammat? ningsanordningen 3 sker då den senare styrs ut ur transportkammaren 5. 454 Lista över använda beteckningar lc-'Dšßwfldfiwnàh-INF* D-I I-l F' h) I-J b) F* b F' U'1 F' m l-I \I F' G) F* kQ N c N l-' h.) k) k) b) h) »b N U1 N ON N \l IQ æ IU KO u) Ö UJ F h) k) U) U) LH »b MJ U'1 LU Oï Bearbetningsstafiion Beskickningsområde Frammatningsanordning Riktningspil Transportkammare Uppläggningsyta Begränsning Slits Kammare för fiskhuvuden Kammare för fiskbàl Skena för fiskens huvud Förskjutningsanordning Förskjutningsorgan Rotationskropp Vipparm Axel Mantelyta Skruvspiral Axel Bromsorgan Avkännararm Axel Avkännarplatta Länkarm Arm Arm Fäste med làngsmalt hál Kamskiva Fjäder Stödrulle Cylindersegment Axel Kamskiva Anliggningskurva Stödrulle 317

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 454 317 PATENTKRAV l. Förfarande för uppriktning av fiskar i förhållande till gällockkanternas läge respektive läget för deras pà kroppsidan befintliga skuldergördelbágar genom förflyttning av fiskarna genom skjutande angrepp vid deras huvuden och fixering av desamma i uppriktat läge, k ä n n e t e c k n a d av att förskjutningen av fiskarna sker genom angrepp mot åtminstone en av deras huvudflanker framför fiskögonen. Anordning för utförandet av förfarandet enligt patent- krav l med en med medbringare eller med transporttråg bestyckad frammatningsanordning, som rör sig tvärs fiskens längsaxel och med en förskjutningsanordning, som förskjuter fiskarna mellan medbringarna respektive i transporttrágen, vilken förskjutningsanordning består av ett förskjutningsorgan, som i takt med de intill förskjutningsanordningen förbistyrda tran- sportkamrarna går in mellan dessas sidobegränsningar och av ett med förskjutningsorganet aktivt förbundet bromsorgan, som träder i kontakt med flanken pà varje fisk, k ä n n e t e c k n a d av att förskjut- ningsorganet (l3) består av en driven rotationskropp (14), vilken roterar omkring en axel (16), vilken löper väsentligen parallellt med transportanordningens (3) frammatningsriktning och bredvid denna, varvid den senare är fäst vid en vipparm (15), vilken är vridbart anordnad omkring en till axeln (16) väsentligen parallellt löpande axel (20) och mantelytan (17) på rotationskroppen (14) är utformad liggande och löpande mot fisken pá ringa avstånd över fiskarnas uppläggningsyta (6). Anordning enligt patentkrav 2, k ä n n e t e c k n a d av att arbetstakten hos förskjutningsanordningen (12) styrs medelst en med M w 10 15 20 25 " 454 317 rotationskroppen (14) på samma axel roterande kamskiva (29), vilken stöder mot en i maskinen fast stödrulle (31) med hjälp av kraften hos en fjäder (30). Anordning enligt patentkraven 2 och 3, ' k ä n n e t e c k n a d av att den aktiva förbindelsen mellan förskjutningsorganet (13) och bromsorganet (21) består av en hävstângsmekanism vars utvâxlingsför- hållande är inställbart utformat. Anordning enligt patentkraven 2,3 och 4, k ä n n e t e c k n a d av att mantelytan (17) på rotationskroppen (14) är utformad cylindrisk och består av en skruvspiral (18), vars stigning motsvarar delningen hos frammatningsanordningens (3) transportkammare (5) och vars kambredd är utförd mindre än bredden pá fiskarnas uppläggningsyta (6) i transportkamrarna (5) och att varvtalet hos rotations- kroppen (14) motsvarar takten hos de genom frammatnings- anordningen (3) i rörelse varande transportkamrarna. Anordning enligt patentkraven 2,3 och 4, k ä n n e t e c k n a d av att rotationskroppen består av ett cylindersegment (32), vars rotation överlagras en reverserande axialrörelse hos en så beskaffad kurva, att oylindersegmentet (32) under fasen för dess inskjutande mellan sidobegränsningarna (7) på transportkamrarna (5) erfar en framåtskridande rörelse motsvarande förskjutningen hos desamma.