SE450486B - Lyftbordskonstruktion - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 450 486 hål för en tvärgående axel vilken är anordnad att sam- verka med glidbanan och vilken är förbunden med en kraftöverföringsanordning i form av en hydraulcylinder.

Vidare skjuter var och en av de båda yttre armarna förbi de inre armarna ett kort stycke och är inbördes förbundna medelst en axel på vilken hydraulcylindern är fäst. Vid denna konstruktion sträcker sig emellertid hydraulcylindern förbi lederna så att såväl klackarna som den med dessa samverkande axeln lokaliseras bortom lederna med utgångspunkt från cylinderns fastsittande ände. Med andra ord är lederna lokaliserade mellan axeln och cylinderns infästningspunkt. Detta nödvändig- gör en synnerligen komplicerad och i praktiken otill- förlitlig förbindning mellan å ena sidan klackaxeln och å andra sidan hydraulcylindern. Sålunda måste hydraulcylinderns kolvstång förbindas med en särskild, tvärgående axel vilken i sin tur är förbunden med såväl klackaxeln som ledtappen, nämligen via en länk.

Härvid sker det initiella åtsärandet av de båda sax- armarna genom applicering av en dragkraft å klackaxeln förmedelst hydraulcylindern, varvid hjulet på klack- axeln verkar på undersidan av den snedställda klacken.

Kort redogörelse för uppfinningstanken Föreliggande uppfinning tar sikte på att undanröja ovannämnda olägenheter och skapa en enkel och tillför- litlig lyftbordskonstruktion med låg bygghöjd i nedfällt tillstånd. Detta ernås enligt uppfinningen närmast därigenom att medbringarelementet har formen av en enda axel vilkens båda motsatta ändpartier skjuter igenom hålen i de båda inre saxarmarna och vilken är direkt förbunden med den ena änden av kraftöverförings- anordningen, vars motsatta ände är förbunden med en tvärgående fästaxel som sträcker sig mellan de båda yttre saxarmarna, och att medbringaraxeln och därmed sagda glidbanor är lokaliserade mellan fästaxeln och sagda leder. 10 15 20 25 30 35 450 486 Kort beskrivning av bifogade ritningar _ På ritningarna är fig l en perspektivvy illustre- Krande den uppfinningsenliga lyftbordskonstruktionen i ett aktivt, uppfällt tillstånd, fig 2 en perspektivvy visande samma konstruktion i nedfällt tillstånd och fig 3 en förstoring av ett parti av konstruktionen under initiell lyftning från det i fig 2 visade till- ståndet till det i fig 1 visade.

Detaljerad beskrivning av ett föredraget utförande av uppfinningen Av fig 1 framgår hurusom den uppfinningsenliga konstruktionen innefattar två par saxarmar, varvid en första saxarm i varje par är betecknad 1 resp l', medan den andra saxarmen är betacknad 2 resp 2'. De båda paren av saxarmar_är anordnade på en gemensam basdel generellt betecknad 3 och uppbär tillsammans ett i sin helhet med 4 betecknat bord. Ehuru detta bord för enkel- hets skull åskådliggjorts såsom en enkel, rektangulär skiva är det underförstått att detsamma kan ha vilken som helst godtycklig form och generellt tjäna såsom en lastbärare av arbiträrt slag. Mellan de båda saxarms- paren är anordnat ett distanshållande rör 5 vid vars båda motsatta ändar är anordnade leder 6 vilka inbördes förbinder de båda armarna l,2;l',2' i varje par och kring vilka armarna är svängbara relativt varandra.

Lederna 6 kan, såsom antyds i fig 3 antingen bestå av enkla ledtappar, eller alternativt, bestå av en genom- gående axel som skjuter igenom röret 5.

De båda ändar av saxarmarna 1,2 som är riktade åt samma håll från leden 6 är fast, ehuru ledat förbundna med basdelen 3 resp bordet 4, närmare bestämt via leder 7 resp 8. Vid de motsatta ändarna av armarna är anordnade hjul eller trissor 9 resp 10 vilka anligger mot undersidan av bordet 4 resp ovansidan av basdelen 3. 10 15 20 30 35 450 486 I området av leden 7 är saxarmen 2 förbunden med armen 2' via ett ytterligare distanhållande rör ll. Med detta rör ll är i det visade exemplet förbundna två kraftöver- föringsanordningar l2,l2', lämpligen i form av dubbel- verkande hydraulcylindrar, vilka försörjs med tryckmedium via en slangledning 13. De rörliga kolvstängerna 14,14' till dessa cylindrar är vid sina fria ändar förbundna med ett medbringarelement 15 i form av ett tvärs kolv- stängernas rörelseriktning sig sträckande rör.

Nu hänvisas till fig 3 som i detalj illustrerar det för uppfinningen karaktäristiska. I den saxarm l som är belägen innanför armen 2 är urtaget ett avlångt hål 16 uppvisande bakre och främre ändar l7 resp 18.

Vid den ände av röret 15 som är belägen intill armen l är införd en tapp 19 vilken är roterbart lagrad relativt röret 15 och vilken vid sin fria ände uppvisar en ring eller rulle 20 som i sin tur är roterbart lagrad relativt tappen. Denna rulle 20 är anordnad att vid initial- lyftning anligga mot en relativt armons 2 länqdutsträck- ning snedställd glidbana 21 utformad på en klack 22 anbragt på insidan av armen 2.

Det är underförstått att liknande hål resp klackar även är anordnade mellan armarna 1' och 2'.

Den uppfinningsenliga lyftbordskonstruktionens funktion I det inaktiva, nedfällda tillstånd som visas i fig 2 är saxarmarna l,l',2,2' belägna i ett gemensamt plan under säkerställande av extremt låg bygghöjd hos I detta tillstànd är tapparna 19 belägna vid de bakre ändarna l7 av hålen 16 konstruktionen i dess helhet. i saxarmarna l,l', innebärande att rullarna 20 befinner sig i området av glidbanornas 21 bakre ändar. Då bordet 4 skall lyftas försätts kolvstängerna l4,l4' i rörelse ut ur cylindrarna l2,l2' så att medbringarelementet Lfl 10 15 20 25 30 35 450 486" eller röret 15 bringas att röra sig i riktning från de bakre ändarna av armarnas 1,1' hål 16 mot de främre ändarna 18 av dessa. Härvid kommer rullarna 20 i kontakt med glidbanorna 21 hos de båda yttre saxarmarna 2,2', Vilket får till följd att rullarna 20 och därmed röret 15 i dess helhet börjar höjas i förhållande till basdelen 3. Samtidigt med att rullarna höjs kommer även tapparna 19 att lyfta de båda inre saxarmarna 1,1' i det att tapparna ju anligger mot överdelen av hålen 16. Denna höjning åstadkommer en svängning av armarna 1,1', närmare bestämt kring dessas fria ändar vid trissorna 10; något som i sin tur leder till att även ledtapparna 6 såväl som klackarna 22 på de yttre saxarmarna 2,2'lyfts i förhållande till basdelen. När därför rullarna 20 för- flyttat sig utmed glidbanornas 21 hela längd och tapparna 19 nått de främre ändarna 18 av hålen 16 i saxarmarna 1,1' har mellan å ena sidan centrumaxeln genom röret 15 och å andra sidan den axel som konstitueras av lederna 6 utbildats en momentarm som är tillräckligt stor för att fortsatt utskjutning av kolvstängerna 14,14' ur tillhörande cylindrar skall åstadkomma en svängning av saxarmarna kring lederna 6, närmare bestämt till ett uppfällt läge, exempelvis enligt fig 1.

Uppfinningens fördelar Genom att det visade medbringarelementet är fört igenom ett avlångt hål i varje inre saxarm och anordnat att samverka med en snedställd glidbana pâ beskrivet sätt kan konstruktionen i dess helhet ges en bygghöjd vars storlek i allt väsentligt bestäms av saxarmarnas bredd eller tjocklek. Med andra ord kan konstruktionen ges absolut minimal bygghöjd. _ Tänkbara modifikationer av uppfinningen Det är givet att uppfinningen ej är begränsad blott till det beskrivna och på ritningarna visade utförandet. 10 15 20 25 450 486 Sålunda kan istället för just hydraulcylindrar användas andra typer av kraftöverföringsanordningar, t ex skruv- mekanismer av lämpligt slag. Ehuru två kraftöverförings- anordningar visats på ritningarna kan i praktiken även- ledes blott en dylik anordning komma ifråga. Vidare skall begreppet "basdel" tolkas i allra vidaste bemärkelse.

Sålunda behöver basdelen icke ingå i konstruktionen redan vid leverans, i det att saxarmarna 2,2' kan ledat förbindas med vilken som helst godtycklig basdel, t ex ett enkelt golv eller fundament. Ehuru det föredras att utforma den erforderliga snedställda glidbanan på den ena av de två i ett par ingående saxarmar är det i och för sig tänkbart att utforma glidbanan på en kropp som är förbunden med basdelen 3 istället för med en saxarm. Ävenledes må påpekas att istället för den visade rätlinjiga glidbanan kan användas bågformiga glidbanor i och för âstadkommande av en progressivt ökande lyft- rörelse. Ãvenledes skall påpekas att antalet saxarmar ej nödvändigtvis måste vara fyra. Den visade konstruk- tionen behöver icke vara stationär utan kan ingå i en mobil enhet, t ex en vagn. Det skall även nämnas att tapparna 19, i likhet med tapparna 6, i praktiken kan ersättas av en enda genomgående axel vilken skjuter igenom röret l5 och vilkens båda motsatta ändar står i ingrepp med hålen i de båda inre saxnrmnrna. Vidare kan hydraulcylindrarna 12,12' vara enkelverkande istället för dubbelverkande.

Claims (2)

10 15 20 25 30 35 1 450 486 PATENTKRAV

1.Lyftbordskonstruktion av det slag som innefattar två par sêxarmar(1,2;1',2') vilka vart och ett uppvisar såväl en inre arm(1,1') som en med denna via en led eller axel(6) svängbart förbunden yttre arm(2,2') och vilka är anordnade att samfällt medverka till att lyfta respektive sänka ett~ bord eller liknande(4) relativt en underliggande basde1(3) med hjälp av åtminstone en i sin längdutsträckning förläng- ningsbar, i området mellan de inre saxarmarna(1,1') place- rad kraftöverföringsanordning, t ex en hydraulcylinder(12), varvid de två ändar av saxarmarna som är riktade åt samma håll från leden(6) är fast ehuru ledat förbundna med bordet respektive basdelen, medan de motsatta ändarna av armarna är, t ex via trissor eller hjul(9,10),rörliga utmed bas- delen respektive bordet, och varvid ett med kraftöverförings- anordningen(14) förknippat, tvärs dennas längdutsträckning riktat medbringarelement(15) är fört igenom ett avlångt hål (16) i en inre saxarm(1,1') och anordnat att samverka med en med den tillhörande yttre saxarmen(2,2') förknippad, sned- ställd glidbana(21) med uppgift att vid förskjutning av med- bringarelementet från ett initialläge, i vilket saxarmarna(1,2) ligger i ett gemensamt plan, åstadkomma en svängning av åt- minstone den inre saxarmen till ett läge i vilket en påtaglig momentarm utbildats mellan medbringarelementet(15) och leden (6) mellan saxarmarna, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att medbringarelementet har formen av en enda axel(15) vilkens båda motsatta ändpartier skjuter igenom hålen(16) i de båda inre saxarmarna(1,1') och vilken är direkt förbunden med den ena änden av kraftöverföringsanordningen(12,12'),vars motsatta ände är förbunden med en tvärgàende fästaxel(11) som sträcker sig mellan de båda yttre saxarmarna(2,2'), och att medbringar- axeln(15) och därmed sagda glidbanor(21) är lokaliserade mellan fästaxeln(11) och sagda leder(6).

2. Lyftbordskonstruktion enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att en mot glidbanan(21)anliggande,-såsom rulle utformad del av medbringaraxeln(15) är lagrad relativt en det avlånga hålet(16) genomskjutande tapp(19) vilken i sin tur är lagrad relativt medbringaraxeln i övrigt.