SE449770B - Brensletillforselanordning - Google Patents
BrensletillforselanordningInfo
- Publication number
- SE449770B SE449770B SE8103933A SE8103933A SE449770B SE 449770 B SE449770 B SE 449770B SE 8103933 A SE8103933 A SE 8103933A SE 8103933 A SE8103933 A SE 8103933A SE 449770 B SE449770 B SE 449770B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- fuel
- retaining wall
- idle air
- duct
- intake
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 23
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 claims description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 3
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 3
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 claims description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
- F02N19/001—Arrangements thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
449 770 för att motorn skall fortsätta att gå och därmed tillförsäkras en störningsfri gång hos förbränningsmotorn.
Vid en fördelaktig utföringsform av uppfinningen kan bräns- lemagasinet utgöras av en kvarhâllande vägg som håller kvar en del av den ytterligare insprutade bränslemängden och en för denna kvar- hållna del av den ytterligare insprutade bränslemängden avsedd för- biströmningskanal.
Genom den kvarhâllande väggen uppstår ett reservförråd i luftinsugningskanalen så att den under startförloppet frammatade bränslemängden efter avstängning av bränsleventilen via förbiström- ningskanalen blandas med insugningsluften bakom den kvarhâllande väggen. En föredragen vidareutveckling av uppfinningen åstadkommes genom att den kvarhâllande väggen och förbiströmningskanalen är an- ordnade i en som tomgångsluftkanal utförd del av luftinsugningsled- ningen.
För att man skall tillförsäkra att det via förbiströmnings- kanalen frammatade bränslet i tillräcklig utsträckning medbringas av insugningsluftströmmen är tomgångsluftkanalen utförd på sådant sätt att den kvarhållna delen av den ytterligare insprutade bräns- lemängden genom tyngdkraftens inverkan strömmar ut genom förbiström- ningsledningen in i den i strömningsriktningen bakom den kvarhâllan- de väggen belägna tomgångsluftkanalen. Härigenom kan bränslet som under tyngdkraftens inverkan strömmar ut genom förbiströmningskana- len automatiskt uppblandas med insugningsluften. Härigenom tillför- säkras en god blandningsberedning.
För en fördelaktig utformning av anordningen enligt uppfin- ningen föreslås att förbiströmningskanalen är anordnad i den kvar- hâllande väggen, varvid denna kanal kan vara utformad såsom en av- tappningsränna. Enligt uppfinningen kan också den kvarhâllande väg- gen vara bildad av en konstruktionsdel av bensinbeständig plast, t.ex. polyamid, som är fäst i tomgångsluftkanalen. En sådan åtgärd är både kostnads- och viktsbesparande.
Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig. 1 visar den i insugningsrörflänsen belägna anordningen enligt uppfinningen, fig. 2 visar anordningen i förstorad skala, fig. 3 visar en sektion genom anordningen tagen längs linjen III-III i fig. 2, 449 770 fig. 4 visar en påsiktsvy av den kvarhållande väggen, och fig. 5 visar denna vägg i sektion tagen längs linjen V-V i fig. 4.
En i fig. 1 visad insugningsrörfläns 1 till en blandnings- komprimerande förbränningsmotor innehåller luftinsugningsledningar, av vilka de till cylindrarna i motorn gående insugningsrören be- tecknats 2, 3, 4 och 5 och de i insugningsrörflänsen 1 belägna tom- gångsluftkanalerna betecknats 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.
Från tomgångsluftkanalen 6 avgrenar sig åt vänster och höger tomgångsluftkanaler 7 och 8 och från dessa i sin tur två ytterliga- re tomgångsluftkanaler 9, 10 och 11, 12, vilka går till de respek- tive insugningsrören 2, 3, 4, 5.
Den centralt belägna tomgångsluftkanalen 6 är delvis till- sluten i riktning mot flänstätningsytan 13 med hjälp av en kvarhål- lande vägg 14.
Denna såsom en insatsdel utformade kvarhållande vägg 14 (fig. 4 och 5) består av bensinbeständig plast, t.ex. polyamid, har kopp- liknande form och uppvisar i sin övre del en avplaning 15 och dess- utom finns i den undre delen av väggen 14 en öppning 16 och för förstärkningsändamål en list 17 samt en avtappningsränna 18, som från mitten av väggen 14 sträcker sig i riktning mot öppningen 16.
Den centralt belägna tomgångsluftkanalen 6 är utförd utvid- gad vid flänstätningsytan 13 och anpassad till den koppformiga väg- gen 14. Genom utvidgningen bildas en fästyta för väggen 14. I kana- len 6 mynnar en bränsleventil 19, vilken endast är avsedd för kall- starter och genom vilken kan insprutas en ytterligare bränslemängd.
Bredvid denna bränsleventil 19 finns ett inlopp 20 för insugnings- luften.
Den koppformigt utförda kvarhållande väggen 14 skulle i in- monterat tillstånd stänga för tomgångsluftkanalerna 7 och 8 med sin cylindriska vägg 21. En kanalfördjupning 22 enligt fig. 1 och 2 lik- som öppningen 16 i väggen 14 möjliggör dock passage av insugnings- flödet. En ytterligare passage i tomgångsluftkanalen 6 uppkommer genom avplaningen 15 i väggen 14. Fördelarna med kringledningen av insugningsflödet skall beskrivas närmare i det följande.
Under startförloppet insprutas genom bränsleventilen 19 i den som reservbehâllare verkande tomgångsluftkanalen 6 en bränsle- mängd endast avsedd för kallstart. En del av denna bränslemängd uppfångas av den kvarhållande väggen 14 och hålls kvar medan den övriga delen via den genom avplaningen 15 i väggen 14 bildade öpp- ningen i tomgângsluftkanalen 6 medbringas av insugningsluften. Den
Claims (3)
1. Bränsletillförselanordning för blandningskomprimerande förbränningsmotorer, särskilt med insprutning i motorns insug- níngsledning, med en bränsleventil (19), medelst vilken under startförloppet kan insprutas en extra bränslekvantitet i en såsom tomgångsluftkanal (6) utformad del av den luftinsug- ningsledning, som leder till motorns cylinder, k ä 11 n e - t e c k n a d a v att en del av mängden extra insprutat bränsle är anordnad att kvarhållas temporärt medelst en botten- yta i tomgångsluftkanalen (63 och en kvarhâllande vägg (14), vilken uppvisar en för delmängden avsedd utloppsöppning (18).
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att utloppsöppningen (18) har formen av en i den kvarhàllande väggen (14) upptagen avtappningsränna (18).
3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - 11 a d a v att den kvarhållande väggen (14) är utförd av bränslebeständig plast, t ex polyamid.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3023506A DE3023506C2 (de) | 1980-06-24 | 1980-06-24 | Kraftstoffzuführvorrichtung für gemischverdichtende Brennkraftmaschinen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8103933L SE8103933L (sv) | 1981-12-25 |
SE449770B true SE449770B (sv) | 1987-05-18 |
Family
ID=6105280
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8103933A SE449770B (sv) | 1980-06-24 | 1981-06-23 | Brensletillforselanordning |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5732046A (sv) |
DE (1) | DE3023506C2 (sv) |
FR (1) | FR2485640A1 (sv) |
GB (1) | GB2078307B (sv) |
IT (1) | IT1143406B (sv) |
SE (1) | SE449770B (sv) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3344596C2 (de) * | 1983-12-09 | 1985-11-14 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzanlage für gemischverdichtende, fremdgezündete Brennkraftmaschinen |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1551927A (en) * | 1921-11-08 | 1925-09-01 | Minnie C Bridgers | Recarburetor attachment for internal-combustion engines |
GB288740A (en) * | 1927-01-21 | 1928-04-19 | John Tom Hickman Ward | Improvements in apparatus for separating liquids from gases |
DE831342C (de) * | 1943-08-24 | 1952-02-11 | Daimler Benz Ag | Starteinrichtung fuer Brennkraftmaschinen |
US2915377A (en) * | 1957-06-10 | 1959-12-01 | Robert Reichhelm Company Inc | Gasifier and starter unit |
DE1526647C3 (de) * | 1966-07-13 | 1974-03-07 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur Erzeugung eines Startgemischs für eine mehrzylindrige Einspritz-Brennkraftmaschine |
DE2130787C3 (de) * | 1971-06-22 | 1974-01-10 | Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen | Kraftstoffzuführvorrichtung für gemischverdichtende Brennkraftmaschinen |
JPS5228179A (en) * | 1975-08-28 | 1977-03-02 | Furukawa Mining Co Ltd | Grinding, cleansing ' desiccating process ' apparatus for solid wastes |
JPS5233737A (en) * | 1975-09-11 | 1977-03-15 | K I P:Kk | Device for the simultaneous charging and light image exposure |
US4094288A (en) * | 1975-12-18 | 1978-06-13 | Davis William E | Carburetor for engines using diesel fuel |
FR2429902A1 (fr) * | 1978-04-27 | 1980-01-25 | Lenz Hans | Dispositif de formation du melange pour moteurs a combustion interne |
US4202309A (en) * | 1978-07-20 | 1980-05-13 | Burke James W | Automatic starting fluid dispenser |
DE7929549U1 (de) * | 1979-10-18 | 1980-02-28 | Pierburg Gmbh & Co Kg, 4040 Neuss | Vorrichtung zum sammeln von brennstoff |
-
1980
- 1980-06-24 DE DE3023506A patent/DE3023506C2/de not_active Expired
-
1981
- 1981-06-10 IT IT48650/81A patent/IT1143406B/it active
- 1981-06-11 GB GB8117874A patent/GB2078307B/en not_active Expired
- 1981-06-22 FR FR8112211A patent/FR2485640A1/fr active Granted
- 1981-06-23 SE SE8103933A patent/SE449770B/sv not_active IP Right Cessation
- 1981-06-24 JP JP9682681A patent/JPS5732046A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT8148650A0 (it) | 1981-06-10 |
JPS5732046A (en) | 1982-02-20 |
DE3023506C2 (de) | 1984-05-30 |
JPS6367025B2 (sv) | 1988-12-22 |
GB2078307B (en) | 1983-10-05 |
FR2485640B1 (sv) | 1985-03-01 |
IT1143406B (it) | 1986-10-22 |
GB2078307A (en) | 1982-01-06 |
FR2485640A1 (fr) | 1981-12-31 |
DE3023506A1 (de) | 1982-01-07 |
SE8103933L (sv) | 1981-12-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4498434A (en) | Fuel priming system with integral auxilliary enrichment feature | |
US3491736A (en) | Exhaust recycle on deceleration with purging system for filter | |
US3201097A (en) | Carburetor fuel system | |
JPS5698526A (en) | Air intake system for internal combustion engine | |
SE449770B (sv) | Brensletillforselanordning | |
ES327898A1 (es) | Dispositivo de alimentacion de combustible para motores de combustion interna. | |
US3177858A (en) | Anti-fouling of blowby return systems | |
US1784725A (en) | Humidifying device | |
US3545417A (en) | Carburetor | |
US3171467A (en) | Carburetor control | |
US1686413A (en) | Fuel-mixing and supercharging device | |
US1826128A (en) | Carburetor | |
JPH0519567Y2 (sv) | ||
US1551130A (en) | Auxiliary sleeve for gasoline tanks | |
US1542301A (en) | Vapor-supply apparatus for fuel charges of internal-combustion engines | |
JPS5856371Y2 (ja) | 燃料噴射式内燃機関の吸気通路装置 | |
US1631308A (en) | Humidifying device for use with internal-combustion engines | |
JPS551412A (en) | Compensating concentration of mixture in internal combustion engine | |
JPS5910336Y2 (ja) | 排気煤捕集装置 | |
JPS6318767Y2 (sv) | ||
JPS591090Y2 (ja) | 多気筒内燃機関の吸気装置 | |
US2971749A (en) | Carburetion system and method | |
US1480784A (en) | Rudoi | |
JPS5554627A (en) | Intake apparatus for internal combustion engine | |
US983168A (en) | Starter for internal-combustion engines. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8103933-1 Effective date: 19940110 Format of ref document f/p: F |