SE448852B - Lagtryckshus for en bromskraftforsterkare - Google Patents

Description

448 852 -p2- är utförd som en' stympad kon, och att vid llusperiferikanteina vid övergången från den som stympad kon utförda delen av husgavelväggen till det oylindriska. husavsnittet finns en stödring.

Vid de vanligen förekommande, för kraftöverföring använda lågtrycks- husen, utsätts husgavelväggerna för böjningspåkänningar, vilket får till följd en relativt stor töjning och fordrar relativt stora vägg- tjocklekar, under det att husgavelväggarna i lågtryokshuset enligt den föreliggande uppfinningen huvudsakligen utsätts för dragpåkäzmingar.

Om flänsringen är smal, utsätts också. den i huvudsak endast för drag- påkänningar. De i husgavelväggens stympade kons mantellinjeriktning uppträdande dragkrafterna omsätta vid husperiferikenterna i en drag- påkärming i det cylindriska husperiferiavsnittet, varvid en rsdiell och tangentiell tryokpåkänning uppträder vid de på dessa ställen insatta. stödringarna. Därmed uppträder i hela lâgtryokshuset i huvudsak endast drag- och tryckpåkänningar och inte längre några böjningspåkärmingar.

'Pack vare de vid drag och tryck väsentlig-t mindre töjningama, kan husets väggtjocklek väljas relativt tunn uten negativ inverkan på kraftöverföringen .

Då i husets inre inte finns några kreftöverföringselement, göres inget intrång på de däri befintliga bromskraftförstärkardelarnas funktion.

Den hittillsvarande tillverkningstelmologin bibehålles i stor utsträck- ning, varvid bromskraftförstärkarens enkla och beprövade funktionsele- ment kan användas oförändrat. Några ytterligare tätningsproblem uppstår inte, då. genomgångar med tätning i den rürliga väggen bortfaller.

Billiga material kan användas, såsom stålplåt resp. gjutgods eller valsat stålbend för flänsringar och stödringar. Därigenom uppnås en lätt konstruktion av 'bromskraftförstärlzaren utan användning av dyra. material, såsom lättmetall, men i stället med traditionella material.

Stödringama bör lämpligen insättas med .radielL fürspärming på insidan vid husperiferikanten. Därmed lämpar sig stödringarna särskilt väl för att ta. upp de uppträdande radiella tryckkrafterna.

Stödringarna kan förbindas materialmässigt med husskâlarna, företrädes- vis genom svetsning. Genom sådant förbindningssätt undviker man för- svagning av huset eller stödringen. nly n. _5- 448 852 I den vidare utformningen av uppfinningsidén förstyvar man gavel- väggarnas som stympade konor utformade delar genom i huvudsak radiellt gående siokningar. Den genom dessa siekningar uppnådda förstyvningen av den tunnväggiga husgavelväggen verkar fördelaktigt vid sådana drifts- tillfällen, då. en tryckpåkäxming uppträder övergående på gavelhusväggen.

Dessutom kan siekningarna på. ett fördelaktigt sätt utgöra anliggnings- ytor för varje inåt gående sektion av stödringarna, varigenom den axiella fixeringen resp. etödringens infästning förenklas.

För förhöjning av stödringarnas tryckhållfasthet vid lågt material- behov har det visat sig särskilt lämpligt att vid husperiferiksnten anordna ett runtom gående utrymme, så. att där bildas en sluten profil, som också vid liten väggtjooklek kan ta upp en hög ~tryckpåkë.rming, innan risk för deformation (knäokning) uppstår. Detta runtom gående utrymme kan bildas mellan stödringen ooh husskålen. Det är emellertid också. möjligt att tillverka stödringen av två profilerade rlåtstrimor, som är förbundna med varandra genom längskantema och mellan vilka det runtom gående utrymmet anordnas i mittområdet.

För ytterligare förstyvning kan vid husperiferilcanten förutom den inre stödringen anordnas en yttre förstyvningsring.

I tillverkningstekniskt hänseende är en sådan utformning av uppfinninge- idén särskilt ändamålsenlig, i vilken stödringen utförs som en slitsad ring med varandra överlappande och sammansveteade ringändar. Dessa stöd- ringar kan valsas ur bandmaterial. Stödringarna kan utan svårighet in- läggas i hueskålarna och bringas till anliggning med önskad förspärming, innan de förbinda med husskålama och sluts med de överlappande ändarna.

Svetsningen av stödringarna sker företrädesvis genom punktsvetsning eller pressvetsning.

Om för sammanfogningen av de tunnväggiga husdelarna väljas ett inrull- ningsförband, kan stöd-ringen i en vidareutbildning av uppfinningsidén inläggas i detta inrullningsförband mellan gavelväggen och det cylind- riska. husavenittet, så. att en särskild infästning av stödringen bort- faller. vid tillräckligt stabil utformning av inrullningsförbandet kan för-bandets flënsade delar själva bilda stödring. Därigenom förenklas tillverkningen. 448 852 _4_ Om för evtätningen ev den rörliga väggen används ett rullmembram, får man för membranet en enkel infästningsmöjlighet på huseidan därigenom, att mellan stödringen och husskålarna finns ett förankring-s- spår för en kantvulst på rullmembranet.

Då kraftöverföringen från flänsringen till husgavelväggens plåt bör ske jämnt utefter periferin, under det att kraftineatsen i flänsringen i allmënlmt sker endast vid två fästskruvar, kan en särskilt lättviktig konstruktion av flänsringen erhållas därigenom, att flänsringen har från fästskruvarna utgående förstärkningsvalkar, så. att flänsringens styvhet avtar från fästskruvsrna till de övrig-a. periferiställena..

En för överförandet av dragkrafterna särskilt lämpad och även tillverk- ningefiemiskf enkel och särskilt iätt utfarenaefom av förbinaningen mellan gavelväggen och flänsringen består däri, att flänsringen på sin utsida har ett spår, i vilket :i :ingform ingriper en husväggens inre kant.

Då här för ett lågtryokshus har nämnts två. flänsringar och två. stöd- ringar har utgångspunkten varit, att de båda husgavelväggarrna beträf- fande kraftöverföringen i allmänhet varit av liknande konstruktion.

Det är emellertid klart, att den uppfunna. huskonstrulctionen kan användas också för enbart en husgavelvägg, under det att den andra husgavelväggen utformas på ett härifrån principiellt avvikande sätt, speciellt om så erfordras på grund av andra omständigheter vid lconstnilctionen.

Uppfínningen beskrivee närmare i utförsndeexempel här-nedan, vilka visas på ritningen: Fig 1 en bromskraftförstärkare i längdsnitt, varvid snittplanet är vinklat i längdaxeln, Fig 2 delsnitt genom varianter av utföranden av lågtryokshuset, Fig 10 delvy i pilen X riktning i fig 9, Fig 11 delsnitt genom ytterligare varianter av lågtryckshus, _ 17 Fig 18 delvy av en flänsring och Fig 19 snitt längs linjen XIX-XIX i fig 18.

Den i fig 1 visade bromskraftförstärkaren har ett lågtryckshus 1, vilket genom en axiellt rörlig vägg 2 är indelat i en arbetskammare 5 och en lågtryckelcsmmare 4. Den axiellt rörliga. väggen 2 består av en i plåt djupdragen membrantallrik 5 och ett däremot anliggande flexibelt mem- bran 6, vilket mellan membrantallrikens 5 yttre omkrets och lågtryoks- #6 ,.- 448 852 huset 1 bildar ett rullmembran 7 som tätning.

En genom kolvstången 8 manövrerbar manöverventil 9 har en med kolv- stången 8 förbunden manöverventilkolv 10, vilken i ett manöverventilhus 11 friger ventilöppningar på så sätt, att arbetskammaren 5 i det i fig 1 visade oaktiverade läget är förbunden med lågtryckskammaren 4 genom på sidan i manöverventilhuset 11 gående luftkanaler 12, vilka utmynnar vid menöverventilhusets 11 gavels omkrets. Vid manövrering av manöver- ventilen 9, d v s vid en axiell förskjutning av koILvstång-en 8 genom en 'bromspedaL 'bryts förbindelsen från lågtryckskammaren 4 till arbets- kammaren 5; arbetskammaren 3 förbinds med atmosfären, så att den rör- liga väggen 2 rör sig mot lågtryckskammaren 4.

Brsmskraften överförs över en i en fördjupning i manöverventilhuset 11 befintlig gummielastisk reaktionsskiva 15 och över en tryckstång 14.med flänsen 15 till en manöverkolv i en (icke visad) huvudcylinder i broms- anläggningen, vilken huvudcylinder är monterad på bromskraftförstärkarens lågtryckssida. En tryokfjäder 16 håller den rörliga väggen i det visade utgångsläget.

Membrantallriken 5 har en koppformad navdel 17, från vilken en hållar- fläns 18 går inåt och ligger an mot manöverventilhusets 11 ansats 19.

En av plåt bestående hållartallrik 20 fasthålles med ur membrantallriken utstansade tungor 21 vid membrantallriken 5 och ligger an mot manöver- ventilhusets 11 gavel.

Lågtryckshuset 1 har två husskålar 22,25 av relativt tunn plåt. Varje husskål 22,25 har en gavelvägg 24 resp. 25, mot vars insider ligger an en flänsring 26 resp. 27, i vilken finns fästskruvarna 28 resp. 29 för montering till huvudcylindern resp. till fordonets monteringsbräda.

Den radiellt utanför flänsringen 26 resp. 27 liggande delen 24.1 resp. .1 av gavelväggarna 24 resp. 25 har formen av en stympad kon och har radiella inpressningar 50. Vid övergången från de stympade konformerna av delarna 24.1 resp. 25.1 på gavelväggarne till ett cylindriskt omkrets- avsnitt 51 är vid husperiferikanterna 52 på insidan inlagda stödringar.

I det oylindriska husperiferiavsnittet 51 ligger förbindningsatället 34 för båda husskålarna 22,25. Där inhakas båda husskålarnas kragade kanter i varandra. I ett omkretsspår upptages rullmembranets 7 kantvulst 35.

Fig 2 visar ett utförande av lågtryokshuset, i vilket flänsríngen 27 är relativt smal. I gavelväggarnas stympade-kondel 25.1 resp. 24.1 finns inga inpressningar. De vid husomkretskanterna 52 invändigt inlagda 448 852 _6_ stödringanxà är sàmmanfettade till ett cylindriskt husomkretsavsnitt som bildas av ringen 33 e, på vars utsida. de både. husskâlarzms kanter fästs genom inrullning.

På. den ena sidan finns mellan ringen 33 a. och husgavelväggen 25 ett förankringsspår 36, i vilket rullmembrenets 7 kantvulst hållas.

Under det att utförendeexemplen enligt fig 1 och 2 gavelväggsplåten 24 resp. 25 på. utsidan och i hålet är lagd om flànsringen 26 resp. 27, viser fig 3 en armen fästmöjlighet för gavelväggen. Flänsrirxgen 26 har här på sin utsida. ett spår 37, i vilket en kring en ring 38 lagd inre huegevelväggskant 24 går in.

Vid utförandet enligt fig 4 är stödringen 33 så profilerad, att i området för husomkretskanten 32 bildas ett runtom gående hålrxlm 39 mellan stödringen 33 och husskålen 22.

Ett liknande hålium 39 kan också bildas därigenom (fig 5), att hus- skålen 22 i området för husomkretskanten 32 bildar en utåt välvd vulst.

Den på. insidan liggande stödringeni33 utförs därvid endast lätt välvd.

I exemplen enligt fig 4 och 5 är stödringarnas 33 “nåda längekanter sammansvetsade med gavelväggen 22 och med det cylíndriske husomkrets- avsnittet 31.

Fig 6 visar ett utförande liknande det fig; 1, varvid den i tvärenitts- profilen vinklade stödringen 33 är samnlsnsvetsad endast med de radiellt gående avsnitten av inpreseningarna 30.

På. liknande sätt är stödringen 33 enligt fig 7 sammansvetsad med in- pressningarne. 30; för ytterligare förstywming har stödringen dock härvid enU-formad tvärsnittsprofil. ' Utförandet enligt fig 8 närmar sig utförandet enligt fig 4; härvid finns i stödringen 33 hålen 40, vilka tjänar till att spara. vikt och till leckerbarhet av hålrummet 39.

Fig 9 och 10 viser ett utförande av de radiella. inpressningarna 30 vilket avviker från utförandet enligt fig 1. Inpressningarna 30 är i gavelväggavsnittets 24.1 stympade-konyta. välvda. utåt, så att stöd- ringen 33 ligger en omedelbart mot den konformade gavelväggsdelen 24.1. -7- 448 852 Som framgår av fig 11 kan förutom stödringen 55 på utsidan av hus- omkretekanten 52 anbringas en ytterligare förstyvningsring 41.

Fig 12 visar ett tvâdelat utförande av stödringsn 55, vilken består av två med varandra förbundna delar 55 b ooh 55 c, mellan vilka bildas hålrummet 59.

Fig 15 visar en kombination av utförandena enligt fig 11 och 12; under det att på insidan finns en av delarna 55 b och 55 c bestående stödring, finns på husets utsida ytterligare en förstyvningsring 41 anbringad.

I exemplet enligt fig 14 är stödringarna 55 inlagda i ett inrullnings- förband 42 mellan husgavelväggen 24 resp. 25 och det cylindriska hus- omkretsavsnittet 51. I det till vänster i fig 14 visade inrullnings- förbandet förbinda stödringen 55 först med husomkretsavsnittet 51; därefter omfalsas det stympad-konformade gavelväggsavsnittet 24.1 likaledes kring stödringen 55, varefter detta förband ännu en gång - såsom antyds av pilen 45 - sammanpressas, så att även husdelarnas plåt- kanter bidrar till förstyvningsn och tillsammansmed stödringsn 55 bildar en relativt styv ring.

Vid den andra husomkretskanten 52 måste rullmembranets 7 kantvulst 55 fästas. I utförandet enligt fig 14 upptas kantvulsten 55 mellan inrull- ningsförbandet 42 och husgavelväggen 25.

Fig 15 visar en avvikande utföringsform, i vilken vid husets insida är anbragt en speciell hållarremsa 44 för kantvulsten 55.

I utförandet enligt fig 16 utgör den på husets insida inlagda stöd- ringen 55 samtidigt hållare för kantvulsten 55.

Fig 17 visar en tillverkningstekniskt särskilt enkel konstruktion.

Då lågtryokshuset 1 måste vara tvädelat, d v s består av två husskålar 22,25, tillverkas husskålen 22 som en gryta med konisk botten och cylindrisk omkretsvägg. Stödringen 55 tillverkas med övermått och tryckas över grytan. Pâ den andra husomkretskanten insätts stödringen 55 i ett inrullningsförband på tidigare beskrivet sätt.

Fig 18 och 19 visar en flänsring 26, som har ett öga 45 med ett hål 46 för upptagning av en fästskruv 28. Från ögat 45 går fjädrar 47 strål- formigt till de med vardera en vulst försedda kanterna av flänsringen 26.

Därigenom uppnår man i fästskruvsområdet en särskild förstyvning, under det att flänsringens elasticitet i övriga områden är större. 448 852 É~8- Flänsringama 26,27 utförs företrädesvis så, att en stjälpning av ringarna. genom angripande krafter undviks.

Claims (13)

1. Hr '9“ 448 852 ' rnrnurxnnv i 1.

2. Lågtryckshus för en bromskraftförstärkare för motorforf don, bestående av två med tätning med varandra förbundna husskàlar, med en husgavelvägg på huvudcylindersidan och en husgavelvägg på pedalsidan, vilka är förbundna genom ett i huvudsak cylindriskt periferiavsnitt, med en axiellt rörlig vägg vilken tätande delar lågtryckshuset i en låg- tryckâäammare och en arbetskammare och med en central flänsring anordnad på innersidan av de två husgavelväggarna, förbunden med en- huvudbromscylinder resp med fordonet, k ä n n e t e c k n a t därav, att minst- den radiellt utanför flänsringen (26, 27) liggande delen (24.l, 25.1) på varje hnsgavelvägg (24, 25) är utformad som en stympad kon samt att en stödring (33) är inpassad i varje husskål vid de runtom gående kanterna (32) vid övergångarna från de konformadenhdelarna (24.l, 25.1) av husgavelväggarna till det cylindriska husavsnittet (31). -. . .w .i v-Wjg; ~. if 'Làgtryckshus enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att stödringarna (33) är insatta med radiell för- spänning på insidan av husomkretskanterna (32).

3. Lågtryckshus enligt krav lfieller 2, k ä n n e t e c k - n a_t därav, att stödringarna (33) materialmässigt är förbundna med husskálarna (22, 23), företrädesvis genom svetsning.

4. Lâgtryckshus enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att de stympad-konformade delarna (24.l, 25.1) av husgavelväggarna (24, 25) är förstyvade genom i huvdusak radiellt gående inpressningar (30).

5. Làgtryckshus enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t därav, att inpressningarna (30) utgör anliggningsytor för ett inåt vinklat avsnitt av stödringarna (33).

6. Lågtryckshus enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att i husomkretskantomrádet (32) finns ett runtom gående hålrum 39 mellan stödringen (33) och husskàlen (22, 23). 10 448 852

7. Lågtryckshus enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att stödringen (33) är- utförd som slitsad ring med varandra överlappade och sammansvetsade ringändar.

8. - Làgtryckshus enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att på husomkretskanten (32) förutom den inre stöd- ringen (33) finns en yttre förstyvningsring (41).

9. Lågtryckshus enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att stödringen (33) består av två med sina längskan- ter förbundna profilerade plåtremsor (33 b, 33 c), mellan vilka i mittomrâdet bildas ett runtom gående hålrum (39).

10. Lågtryckshus enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att_stödringen (33) är inlagd i ett inrullningsför- band (42) mellan husgavelväggen (24, 25) och det cylindriska husomkretsavsnittet (31) eller bildas av inrullningsförban~ dets (42) delar.

11. ll. Lågtryckshus enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att mellan stödringen (33) och husskålen (22, 23) finns ett förankringsspår (36) för kantvulst (35) på ett med den rörliga väggen (2) förbundet rullmembran (7).

12. Lågtryckshus enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att flänsringen (26, 27) har från fästskruven (28, 29) utgående förstärkningsfjädrar (47).

13. Lågtryckshus enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att flänsringen (26, 27) på sin utsida har ett spår (37), i vilket ingriper en kring en ring (38) lagd inre kant av husgavelväggen (24, 25).