SE447749B - Elektronisk tendanordning for forbrenningsmotorer - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 447 749 2 motorer, att den exakta inställningen av en önskad tänd- tidpunkt kan åstadkommas utan besvärlig balansering av kretsen och utan temperaturkompensenering. Detta ås- tadkommes enligt uppfinningen med en tändanorodning, vilken kännetecknas av att dioden med sin katod är för- bunden med kondensatorn, att den gemensamma förbindnings- punkten från dioden och kondensatorn ligger omedelbart i anslutning till tyristorns styranslutning, att dioden är parallellkopplad med tyristorns styrkrets, och att hjälplindningen är seriekopplad med primärlindningen och är magnetiskt kopplad till tändankaret.

Hjälplindningen laddar upp kondensatorn via dioden så länge som induktionen och därmed spänningen i hjälp- lindningen tilltar. Efter överskridande av maxspänningen upprätthålles denna över kondensatorn, medan spänningen över hjälplindñingen åter avtar. När skillnaden när tröskelspänningen för styrkomponenten, speciellt en tyristor, bottnas styrkomponenten och spärras switch- transistorn. Med hjälp av denna krets hamnar tändtid- punkten möjligen ett mycket kort tidsintervall efter tidpunkten för primärspolens största möjliga energi- upptagning. Utgår man exempelvis fràn att spännings- värden från 20 till 30 V kan induceras i hjälplindningen och att man kan bestämma tröskelspänningen för en tyris- tor till ca 0,7 V, ser man att i verkligheten uppnås denna tröskelspänning vid maximum för energiupptagningen i primärspolen.

Anordningen enligt uppfinningen förbättras ytterli- gare om man dimensionerar hjälplindningen och kondensa- torn sà, att hjälplindningens spänningsmaximum tidigare- lägges genom parallellresonans. På detta sätt kan man nämligen fà tändtidpunkten att ligga exakt pà punkten för maximal energiupptagning i primärspolen eller t 0 m före denna.

Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att utforma den elektroniska komponenten som drivtransfor- mator, varvid styrkomponenten överbryggar drivtransfor- matorns bas-emitterkrets. Denna i en äldre ansökan före- 10 15 20 25 30 35 447 749 3 slagna vidareutvecklingen av de inledningsvis disku- terade OS-skriftcrna förhindrar en dämpning hos primär- spolen medelst det vid kretsarna i dessa OS-skrifter utnyttjade basmotståndet, vilket medförde att primär- spolens energi endast delvis kunde användas för tänd- gnistan.

Uppfinningen kommer att beskrivas närmare nedan med hjälp av utföringsexempel under hänvisning till medföljande ritning.

Pig l visar ett kopplingsschema över en elektronisk tändanordning enligt uppfinningen, vid vilken anordning den elektroniska komponenten är ett motstånd.

Fig 2 motsvarar fig l men i detta fall utnyttjas en drivtransistor som elektronisk komponent.

Fig 3 och 4 visar tvà varianter pà en möjlig ut- formning av ett tändaggregat enligt uppfinningen.

De båda visade, elektroniska tändanordningarna enligt fig l och 2 har ett tändankare l med en magnet- kärna 2 samt en primärspole 3 och en sekundärspole 4.

Medelst en förbi tändankaret net pà ett polhjul 5, vilket ningsmotorn - exempelvis kan passerande permanentmag- är förbundet med förbrän- polhjulet 5 vara ett fläkt- hjul - induceras en spänning i primärlindningen 3. Me- vid kretsen i fig 1 en switchtransformator T2 via ett motstånd R. Det flyter delst denna spänning bottnas nu en ström genom switchtransistorn T2.

Hjälplindningen 3a, som är magnetiskt kopplad till tändspolen l, laddar upp kondensatorn C via en diod D så länge som induktionen och därmed spänningen i hjälp- lindningen tilltar. Efter överskridande av maxspänningen upprätthålles denna över kondensatorn C, medan spänning- en över hjälplindningen 3a äter avtar. När denna diffe- rens uppnår tänd- eller tröskelspänningen för en styr- tyristor T3, bottnas denna och spärras därmed switch- transistorn T2. Tändtidpunkten hamnar emellertid alltid alldeles efter den största möjliga energiupptagningen i primärspolen 3. Detta betyder optimalt utnyttjande av den medelst den roterande permanentmagneten på pol- 10 15 20 25 30 35 447 749 4 hjulet 5 inducerade energin. Medelst den beskrivna kret- sen alstras en högspänning redan vid relativt låga varv- tal. Denna egenskap är speciellt fördelaktig vid manuell igàngsättning av förbränningsmotorn. En ytterligare fördel med detta utförande är förställningen vid varv- talsökning. Spänningsminskningen över hjälplindningen efter överskridande av maxvärdet blir brantare vid högre varvtal. Därigenom uppnås spänningsskillnaden mellan kondensatorn och hjälplindningen tidigare och transis- torn bottnar tidigare. Dessutom kan man genom motsva- rande dimensionering av hjälplindningen 3a och kondensa- torn C ställa in en parallellresonans, som tidigarelägger hjälplindningens spänningsmaximum. Därigenom kan tänd- tidpunkten läggas på eller t o m före punkten för maxi- mal energiupptagning i primärspolen, varvid spännings- ökningen åstadkommes praktiskt taget med ständigt avta- gande momentanfrekvenser och hjälplindningens spännings- maximum tidigarelägges genom utnyttjande av kondensatorns och hjälplindningens parallellresonans.

Fig 2 visar en utföringsform av tändanordningen enligt uppfinningen med förbättrat energiutnyttjande.

Motståndet R i fig 1 dämpar primärspolen och har i fig 2 ersatts av en drivtransistor T1, som i bottnat till- stånd bildar ett mycket litet motstånd för switchtran- sistorns bottning och som vid tändtidpunkten är rela- tivt högohmig. Därigenom kan det i fig 2 insatta skydds- motstàndet R1 vara tio gånger större än motståndet R i fig 1 utan att någon dämpning av primärspolen läng- re uppträder.

Tändanordningen enligt uppfinningen kan monteras på en tváskänkelkärna, varvid den tar mycket liten plats.

För att åstadkomma en hög säkerhet mot tillbakaslag är det fördelaktigt om man väljer anordningen i fig 4, vid vilken tändaggregatet är anordnat på den i polhju- lets S rotationsriktning sett efterföljande skänkeln av tvàskänkelkärnan 6.

Claims (6)

10 15 20 25 30 447 749 PATENTKRAV

1. Elektronisk tändanordning för förbränningsmotorer, vilken anordning har ett tändankare (1), och tändspolen bildande primär- och sekundärlindning som magnetiseras (5), en med primärlindningen förbunden primärströmkrets, som medelst ett med förbränningsmotorn förbundet polhjul via en switchtransistor (12) bryts vid den önskade tänd- tidpunkten för alstring av en tändgnísta, varvid switch- transistorn bottnas via en elektronisk komponent mellan bas och kollektor och vid tändtidpunkten spärras medelst en med den elektroniska komponenten förbunden och i en med switchtransistorns switchkrets parallellkopplad ström- gren anordnad tyristor (T3), och en för aktivering av tyristorn tjänande hjälpströmkrets, som har en serie- koppling av en hjälplindning (3a), en kondensator (C) och en diod (D), varvid dioden och kondensatorn är an- slutna till varandra och till en av tyristorns anslut- ningar, k ä n n e t e c k n a d därav, att dioden (D) med sin katod är förbunden med kondensatorn (C), att den gemensamma förbindningspunkten från dioden (D) och kondensatorn (C) ligger omedelbart i anslutning till tyristorns (T3) styranslutníng, att dioden (D) är pa- rallellkopplad med tyristorns (T3) styrkrets, och att hjälplindningen (3a) är seriekopplad med primärlindningen (3) och är magnetiskt kopplad till tändankaret (1).

2. Elektronisk tändanordning enligt krav l, k ä n - n e t e c k n a d därav, att hjälplindningen (3a) och kondensatorn (C) är så dimensionerade, att hjälplind- ningens spänningsmaximum förutbestäms genom parallell- resonans.

3. Elektronisk tändanordning enligt krav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att den elektroniska komponenten är ett motstånd (R) och att styrkomponenten (T3) ligger i switchtransistorns (T2) bas-emitterkrets. 10 447 749 6

4. Elektronisk tändanordning enligt krav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att den elektroniska komponenten är en drivtransistor (Tl), varvid styrkom- ponenten (T3) överbryggar drivtransistorns (Tl) bas- emitterkrets.

5. Elektronisk tändanordning enligt krav 4, k ä n - n e t e c k n a d därav, att drivtransistorn (Tl) är seriekopplad med ett skyddsmotstånd (R1), som är pa- rallellkopplat med switchtransistorn (T2).

6. Elektronisk tändanordning enligt något av kraven l-5, k ä n n e t e c k n a d därav, att lindningarna är anordnade på den i polhjulets (5) vridningsriktning sett senare - skänkeln av en tvàskänkelkärna (6).