SE447551B - Slipmaskin for slipning av langstreckta arbetsstycken, sasom bandsagblad - Google Patents

Description

447 551 2 haft en tendens att bli ojämnt eller konkayt_§lip§de av slip- skivan som har en perifer slipyta som har en liten kröknings- radie.

Ett allmänt syfte med föreliggande uppfinning är att åstad- komma en slipmaskin som kan utnyttjas för att säkert och auto- matiskt slipa ett parti av ett långsträckt arbetsstycke, såsom en svetsfog på ett bandsågblad vars ändar har stumsvetsats till en ändlös form. Andra syften med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en slipmaskin som har förmåga att allmänt slipa ett brett parti av ett långsträckt arbetsstycke såsom - svetsfogen på ett bandsågblad till en jämn yta, och att åstad- komma en slipmaskin som höjer kvaliteten och produktiviteten vid slipning av långsträckta arbetsstycken såsom bandsågblad.

För att uppnå dessa syften är, vid en slipmaskin enligt före- liggande uppfinning, griporganen svängbart anordnade på med- bringarelementet och är de svängbara mot och bort från slip- organet som svar på en förflyttning av medbringarelementet mot och bort från sliporganet.

Andra syften och fördelar med föreliggande uppfinning kommer att framgå av följande beskrivning och bifogade ritningar vilka i illustrerande syfte visar en föredragen utföringsform av föreliggande uppfinning och dess principer. På ritningarna visar: Fig l en vertikalprojektion framifrån av en slipmaskin som åskådliggör principerna för föreliggande uppfinning, fig 2 en vertikalprojektion framifrån och i förstorad skala av ett grundläggande parti av slipmaskinen som visas i fig l, och fig 3 ett snitt taget längs linjen III-III i fig 2.

Såsom framgår av fig 1 har slipmaskinen l enligt föreliggande uppfinning en lådliknande.konstruktion som består av sidoramar 447 551 3 3R och 3L vertikalt anordnade parallella_med_vgrandra, och övre och nedre ramar SU och SL horisontellt anordnade vid sidoramarnas 3R och 3L överdel respektive nederdel. Vidare är ett par tvärplâtar 7U och 7L anordnade vilka är horisontellt fastsatta mellan sidoramarna 3R och 3L, parallella med varand- ra..

Såsom visas i fig l och 2 är slipmaskinen l försedd med ett par övre och nedre slipband 9U och 9L för slipning av ett långsträckt arbetsstycke W, såsom ett bandsågblad. vilket fasthälles vid slipmaskinens 1 centrala parti på ett sätt som kommer att beskrivas närmare i detalj nedan. De övre och nedre slipbanden 9U och 9L är förda över ett par övre och nedre kon- takthjul 11U respektive l1L vilka är fritt roterbart monterade på de övre och nedre tvärplåtarna 7U respektive 7L med hjälp av hållare l3U respektive l3L. De övre och nedre kontakthjulen llU och llL är vertikalt symmetriskt anordnade på de övre och nedre tvärplåtarna 7U respektive 7L med sina axlar horison- tella och inriktade vertikalt i linje med varandra i och för att hålla de övre och nedre slipbanden 9U och 9L vertikalt inriktade i linje med varandra. Vidare är de övre och nedre slipbanden 9U och 9L förda runt drivhjul 150 respektive 1SL och spännhjul l7U respektive l7L, såsom framgår av fig 1.

Drivhjulen l5U och lSL är roterbart monterade på de övre och nedre ramarna SU respektive SL med hjälp av hållare 19U respektive l9L, tillsammans med remskivor 2lU respektive 2lL anordnade i koaxiellt förhållande därmed. Remskivorna 2lU och 21L är med hjälp av remmar 23U respektive 23L förbundna med elmotorer 2SU respektive 2SL som är monterade på de övre och nedre ramarna SU respektive SL i och för att driva drivhjulen l5U respektive 1SL. Vid den föredragna utföringsformen är drivhjulen l5U och lSL vertikalt symmetriskt anordnade vid de högra ändarna av de övre och nedre ramarna SU respektive SL och är elmotorerna 2SU och 25L monterade vid de inre partierna däravu I detta sammanhang bör det även inses att drivhjulen l5U och lSL kan anordnas så att de drivs med hjälp av en enda motor genom utnyttjande av ett lämpligt transmissionsorgan, i447 551 4 även om två elmotorer 25U och 25L utnyttjas i:den~föredragna utföringsformen.

Spännhjulen 17U och 17L är fritt roterbart anordnade på hållarorgan 27U respektive 27L som är fastsatta vid kolv- stänger 29U och 29L till hydrauliska eller pneumatiska motorer 3lU respektive 311.. De hydrauliska eller pneumatiska motorerna 3lU och 31L är monterade på de övre och nedre ramarna SU res- pektive SL på ett sådant sätt att kolvstängerna 290 respektive 29L kan spänna de övre och nedre slipbanden 9U respektive 9L via spännhjulen 17U respektive 171" Vid den föredragna utfö- ringsformen är spännhjulen l7U och 17L vertikalt symmetriskt anordnade vid de vänstra ändarna av de övre och nedre ramarna SU respektive SL .

I ovan beskrivna arrangemang kommer de övre och nedre slip- banden 9U och 9L av drivhjulen l5U respektive l5L att drivas så att de roterar eller löper på de övre och nedre hjulen llU respektive l1L när elmotorerna 25U och 25L sätts i rörelse.

Vidare kommer de övre-och nedre slipbanden 9U och 9L att hållas spända med hjälp av spännhjulen l7U respektive 17L när de hydrauliska eller pneumatiska motorerna 3lU och 3lL påver- kas för att hålla kolvstängerna 29U respektive 29L förspända utåt; Således inses det att arbetsstycket W kan slipas med hjälp av de övre och nedre slipbanden 90 och 9L, som roteras på de övre och nedre kontakthjulen llU och 1lL, när det bringas i kontakt därmed.

Såsom likaledes visas i fig 1 och 2 är det, i syfte att hålla arbetsstycket W som skall slipas mellan de övre och nedre slipbanden 9U och 9L, anordnat ett par griporgan 33R och 33L mellan de övre och nedre tvärplåtarna 7U och 7L- Griporganen 33R och 33L innefattar ett flertal hållarrullar 3SR och 35L, ett flertal pressrullar 37R och 37L och hydrauliska eller pneumatiska motorer 3_9R respektive 39L. Vidare är griporganen 33R och 33L monterade på ändar av svängarmar 41R respektive 4112. på vilka stopparorgan 43R respektive 4312. är anordnade så att arbetsstycket W kan inriktas därmed för att placeras så 447 551 5 att det kan gripas. Hållarrullarna 35R.och 35L och pressrul- larna 37R och 37L är anordnade inriktade i_linjewmšd varandra i och för att samverka med varandra till att gripa arbets- stycket W på ett sådant sätt att arbetsstycket W kan för- flyttas i längdled däremellan. Vidare är pressrullarna 37R och 37L så anordnade att de pressas mot hållarrullarna 35R respektive 35L med hjälp av de hydrauliska eller pneumatiska motorerna 39R respektive 39L i och för att gripa arbets- stycket W i samverkan med hållarrullarna 35R och 35L. Arbets- stycket W som skall slipas grips således av griporganen 33R och 33L straxt under det övre kontakthjulet llU och straxt ovanför det nedre kontakthjulet llL, i kontakt med stoppar- organen 43R och 43L så att det kan förflyttas i längdled mellan hållar- och pressrullarna 35R och 37R och mellan hâllar- och pressrullarna 35L och 37L.

Svängarmarna 4lR och 4lL som uppbär griporganen 33R respektive 33L är vid sina ändar fastsatta vid tappar 45R respektive 45L vilka är vridbart och horisontellt anordnade på hållare 47R respektive 47L. anordnade på en medbringare 49.Tapparna 45R och 45L är så anordnade att de roteras på medbringaren 49 med hjälp av länkar 5lR respektive 5lL i och för att svänga sväng- armarna 4lR och 4lL och griporganen 33R respektive 33L för att vertikalt förflytta arbetsstycket W till kontakt med de övre och nedre slipbanden 9U och 9L. Länkarna 5lR och 5lL är inte- grerat fixerade vid de bakre ändarna av tapparna 45R respek- tive 45L och är försedda med övre kamföljare 53R respektive 53L vid sina övre ändar och är även försedda med nedre kam- följare 55R respektive SSL vid sina nedre ändar, i och för att rotera tapparna 45R respektive 45L på ett sätt som kommer att beskrivas närmare i detalj nedan. Av skäl som kommer att fram- gå nedan hålls vidare svängarmarna 4lR och 4lL förspända med hjälp av fjädrar 57R respektive 57L, varigenom de nedre kam- följarna SSR och 55L kommer att hållas förspända inåt runt tapparnas 45R respektive 45L axlar. Således kommer svängarmar- na 4lR och 4lL att svängas med hjälp av tapparna 45R respek- tive 45L när länkarna 5lR och 5lL förflyttas med hjälp av de övre kamföljarna 53R och 53L och de nedre kamföljarna 55R och 447 551 6 SSL. När svängarmarna 4lR och 41L svängs kemmeru-vidare grip- organen 33R och 33L att svängas så att de vertikalt förflyttar arbetsstycket W till kontakt med de övre och nedre slipbanden 9U och 9L.

Medbringaren 49. på vilken hållarna 47R och 47L är fixerade för att fasthålla tapparna 45R respektive 45L, är med hjälp av glídstycken S9 vertikalt rörligt monterad på ett flertal styr- pelare 61 som är vertikalt fastsatta mellan de övre och nedre tvärplåtarna 7U och 7L. I syfte att förflytta medbringaren 49 i vertikal led på styrpelarna 61 är en hydraulisk eller pneu- matisk motor 63 monterad på den nedre tvärplåten 7L med sin kolvstâng 65 förbunden med undersidan av medbringaren 49. Så- ledes förflyttas medbringaren 49 i vertikal led på styrpelarna *6l med hjälp av den hydrauliska eller pneumatiska motorn-63 i och för att möjliggöra för griporganen 33R och 33L att för- flytta arbetsstycket W upp och ner till kontakt med de övre och nedre slipbanden 9U och 9L. Såsom kommer att beskrivas närmare nedan höjs medbringaren 49 upp för att möjliggöra för det övre slipbandet 9U att slipa arbetsstyckets W ovansida, och sänks medbringaren 49 ner för att möjliggöra för det nedre slipbandet 9L att slipa arbetsstyckets W undersida.

Länkarna SIR och 5lL är så anordnade att de kan förflyttas med hjälp av de övre kamföljarna 53R och 53L och de nedre kamföl- jarna SSR och SSL, i och för att rotera tapparna 45R respek- tive 45L motsvarande det vertikala läget för medbringaren 49 på styrpelarna 6l.För detta.ändamâl är ett par lângsträckta kamelement 67R och 67L symmetriskt anordnade på motsatta sidor om medbringaren 49 och vertikalt fixerade mellan de övre och nedre tvärplåtarna 7U och 7L så att de övre kamföljarna 53R och 53L och de nedre kamföljarna SSR och SSL kan befinna sig i kontakt därmed. Med andra ord är de övre kamföljarna 53R och 53L och de nedre kamföljarna 55R och 55L så anordnade att de rullar upp och ner på kamelementen 67R respektive 67L när med- bringaren 49 förflyttas i vertikal led på styrpelarna 61 med hjälp av den hydrauliska eller pneumatiska motorn 63. Kam- elementen 67R och 67L är försedda med övre framskjutna kamytor 447 551 7 67RU och 67LU, mittre sluttande kamytor_§7§§_3§h 67LM och nedre indragna kamytor 67RL och 67LL vilka alla är raka och kontinuerliga så att de övre kamföljarna S3R och S3L och de nedre kamföljarna SSR och SSL kan rulla därpå. Arrangemanget är sådant att de övre kamföljarna S3R och S3L och de nedre kamföljarna SSR och SSL, när de med hjälp av medbringaren 49 bringas att rulla utmed kamelementen 67R och 67L, kommer att förflytta länkarna SIR och SlL i och för att bringa tapparna 4SR och 4SL till att svänga svängarmarna 4lR och 4lL och griporganen 33R och 33L. Vidare är de mittre sluttande kamytorna 67RM och 67LM på kamelementen 67R och 67L så utfor- made att svängarmarna 4lR och 4lL kommer att bibehållas hori- sontella med de nedre kamföljarna SSR och SSL i kontakt med de mittre sluttande kamytorna 67RM och 67LM när medbringaren 49 befinner sig vid sitt mittre läge på styrpelarna 61, såsom visas i fig l och 2.1 detta sammanhang kommer de nedre kam- följarna SSR och SSL alltid att bibehållas i kontakt med kam- elementen 67R och 67L, även när de övre kamföljarna S3R och 53L befinner sig ur kontakt därmed, eftersom fjädrarna S7R och S7L är så anordnade att de inåt förspänner de nedre kamföl- jarna SSR och SSL på det sätt som beskrivits ovan.

I ovan beskrivna arrangemang kommer svängarmarna 41R och 4lL att hållas horisontella för att hålla arbetsstycket W horison- tellt när medbringaren 49 är placerad i mittläge på styrpelar- na 61 såsom visas i fig 1 och 2. I detta tillstånd kommer de nedre kamföljarna SSR och SSL att hållas i kontakt med de mittre, sluttande kamytorna 67RM och 67LM på kamelementen 67R respektive 67L, och detta genom verkan från fjädrarna S7R res- pektive S7L, medan de övre kamföljarna S3R och S3L kommer att hållas ur kontakt med de övre framskjutna kamytorna 67RU res- pektive 67LU. När medbringaren 49 med hjälp av den hydrauliska eller pneumatiska motorn 63 höjs upp från läget som visas i fig l och 2 för att förflytta de nedre kamföljarna SSR och SSL från de mittre. sluttande kamytorna 67RM och 67LM och till de övre framskjutna kamytorna 67RU och 67LU kommer länkarna SlR och SlL att röras för att rotera tapparna 45R och 45L och griporganen 33R och 33L. När således medbringaren 49 höjs upp 447 551 8 från läget som visas i fig 1 och 2, kommerïri-porganen 33R och 33L inte endast att förflyttas uppåt med hjälp av medbringaren 49 utan kommer de även att svängas uppåt av svängarmarna 4lR och 4lL runt tapparnas 45k och 45L axlar i och för att höja upp och böja arbetsstycket W. Såsom enkelt inses kommer arbetsstycket W att böjas nedåt när griporganen 33R och 33L svängs med hjälp av svängarmarna 4lR och 4lL, eftersom arbetsstycket W grips mellan hållarrullarna 35R och 35L och pressrullarna 37R och 37L i griporganen 33R och 33L så att det kan förflyttas i längdled däremellan. När medbringaren 49 höjs upp kommer således arbetsstycket W att matas eller förflyttas uppåt av griporganen 33R och 33L i sitt nedåtböjda eller krökta tillstånd och detta för att bringa dess övre sida till slipande kontakt med det övre slipbandet 90 som är fört på det övre kontakthjulet 1lU i ett ungefärligt halvcirkelformigt tillstånd. I motsats härtíll kommer länkarna 5lR och 5lL att vrida tapparna 4SR och 45L för att svänga svängarmarna 4lR och 4lL och griporganen 33R och 33L nedåt när medbringaren 49 sänks ner från läget som visas i fig l och 2. Naturligtvis kommer griporganen 33R och 33L inte endast att sänkas av medbringaren 49 utan de kommer även att svängas nedåt av svängarmarna 4lR och 4lL för att sänka och böja arbetsstycket W när medbríngaren 49 sänks från läget som visas i fig 1 och 2. Vidare inses det att arbetsstycket W kommer att matas nedåt av griporganen 33R och 33L i sitt uppåtböjda tillstånd i och för att bringa dess nedre sida till slipande kontakt med det nedre slipbandet 9L som är fört på det nedre kontakthjulet l1L i ett ungefärligt halvcirkelformigt tillstånd. I syfte att reglera medbringarens 49 vertikala rörelse är, såsom visas i fig l och 2, ett anslagselement 69 anordnat på ett parti av medbringaren 49 och vidare är avkänningsorgan 71, 73 och 75. såsom gränslägesomkopplare, så anordnade att de kommer i kontakt med anslagselementet 69 när medbringaren 49 förflyttas på styrpelarna 61. I den föredragna utföringsformen är anslagselementet 69 anordnat på ett av glidstyckena 59 och är avkänningsorganen 71, 73 och 75 monterade på en pelare 77 som är vertikalt anordnad mellan de övre och nedre tvärplåtarna 7U och 7L. Avkänningsorganen 71, 73 och 75 är anordnade vid tre 447 551 9 olika höjdlägen på pelaren 7 på ett sådant sätt~att de kan justeras i höjdled. Arrangemanget är sådant att medbringarens 49 läge på styrpelarna 61 avkännes för att reglera den hydrauliska eller' pneumatiska. motorn 63 som förflyttar medbringaren 49, när avkänningsorganen 71, 73 och 75 kommer i kontakt med anslagselementet 69. Närmare bestämt är avkänningsorganen 71 och 75 så anordnade att de kommer i kontakt med anslagselementet 69 och stannar och bringar medbringaren 49 i retur i och för att bringa griporganen 33R och 33L att föra arbetsstycket W till slipande kontakt med de övre och nedre slipbanden 9U respektive 9L. Vidare är avkänningsorganet 73 så anordnat att det kommer i kontakt med anslagselementet 69 och stoppar medbringaren 49 så snart som denna har återförts från sin nedre rörelsegräns till det mittre utgångsläget som visas i fig 1 och 2. Således höjs medbringaren 49 först från det mittre utgångsläget som visas i fig l och 2 för att möjliggöra för det övre slipbandet 9U att avslipa arbetsstycket W, och sänks medbringaren 49 därefter för att göra det möjligt för det nedre slipbandet.9l.att.slipa arbetsstycket W och slutligen höjs medbringaren 49 åter upp för att stoppas vid det mittre utgångsläget för nästa slipcykel.

I syfte att begränsa medbringarens 49 vertikala rörelse på styrpelarna 61 är, såsom visas i fig 3, en justerbult 79 och en justermutter 81 anordnade på de övre och nedre tvärplåtarna 7U respektive 7L så att de kan stoppa medbringaren 49. Vidare är buffertdämpare 83U och 83L anordnade på de övre och nedre tvärplåtarna 7U respektive 7L för att mjukt stoppa medbring- aren 49 från att förflytta sig på styrpelarna 61 när den kom- mer i kontakt med dessa. När medbringaren 49 förflyttar sig för att göra det möjligt för griporganen 33R och 33L att bringa arbetsstycket W till slipande kontakt med de övre och nedre slipbanden 9U och 9L kommer således denna först att saktas ner med hjälp av buffertdämparna 83U och 83L och kommer den därefter att stoppas från att röra sig i returriktningen med hjälp av justerbulten 79 och justermuttern 81. I detta sammanhang kommer avkänningsorganen 71 och 75 att verka till ß 447 551 10 att på elektrisk väg stoppa och återföra medbringaren 49 efter att medbringaren 49 kommit i kontakt med buffertdämparna 830 och 83L och innan eller när den kommer i kontakt med juster- bulten 79 och justermuttern 81. Vidare är justerbulten 79 och justermnttern 81 justerbara för inställning av storleken på slipningen av arbetsstycket W som åstadkommes med hjälp av de övre och nedre slipbanden 9U respektive 9L.

Såsom bäst framgår av fig 2 och 3 är ett par stödelement 85 och 87 anordnade vilka är integrerat fastsatta vid ett kugg- segment 89 i och för att stödja arbetsstycket W som slipas med hjälpa av slipbanden 9U och 9L.Stödelementen 85 och 87 ut- göres av fyrkantígt formade plåtar och är symmetriskt fast- satta vid de perifera ändarna av kuggsegmentet 89 på ett sådant sätt att de skjuter ut radiellt förbi dess perfferi.

Kuggsegmentet 89 är roterbart uppburet av en horisontell axel 91 mellan ett par hållare 93 och 95 som är fastsatta paral- lella med varandra vid frontytan av medbringaren 49 varigenom kuggsegmentet 89 kan förflyttas i vertikal led tillsammans med medbringaren 49. Kuggsegmentet 89 är så anordnat att det kan roteras för att hålla stödelementen 85 och 87 horisontella straxt under och över slipbanden 9U respektive 9L. Med andra ord kan kuggsegmentet 89 bringa stödelementen 85 och 87, i deras horisontella tillstånd, i kontakt med slipbanden 9U res- pektive 9L när medbringaren 49 höjs och sänks på styrpelarna 61. I syfte att stoppa kuggsegmentet 89 från att rotera när stödelementen 85 och 87 är horisontella, är ett par anslags- element 97 och 99 fastsatta vid motsatta sidor av kuggsegmen- tet 89 och är ett par bultar 100 och 103 anordnade på hållar- nas 93 respektive 95 innersidor. Naturligtvis är anslags- elementen 97 och 99 så anordnade på kuggsegmentet 89 att de går in i kontakt med bultarna 101 respektive 103 för att stoppa kuggsegmentet 89 från att rotera när stödelementen 85 respektive 87 har blivit horisontella. Således kan stödelemen- ten 85 och 87 hållas horisontella av kuggsegmentet 89 och kan de i sina horisontella tillstånd, av medbringaren 49 föras till att stödja arbetsstycket W som slipas med hjälp av slip- banden 90 och 9L. 447 551 ll Såsom visas i fig 3 är ett avlångt kuggståagselement 105 ver- tikalt anordnat i ingrepp med kuggsegmentet 89 i och för att rotera detsamma på axeln 91 när medbringaren 49 förflyttas i vertikal led på styrpelarna 61. Kuggstângselementet 105 är vertikalt rörligt monterat på en styrgejd 107 som är vertikalt fastsatt mellan de övre och nedre tvärplåtarna 7U och 7L, och den är fjädrande kvarhållen mitt på styrgejden 107 med hjälp av spiralfjädrar 109 och lll som omger densamma. När medbring- aren 49 förflyttas på styrpelarna 61 kommer således kuggseg- mentet 89 att roteras med hjälp av kuggstångselementet 105 tills anslagselementen 97 och 99 bringats i kontakt med bul- 'tarna 101 respektive 103 och stödelementen 85 och 87 bringats till att bli horisontella. Efter att det stoppats från att rotera, och med stödelementen 85 och 87 horisontella, kommer vidare kuggsegmentet 89 att höjas eller sänkas ytterligare med hjälp av medbringaren 49 och tillsammans med kuggstångselemen- tet 105, mot fjädrarna 109 och lll, och detta för att bringa stödelementen 85 och 87 mot de övre och nedre slipbanden 9U och 9L i deras horisontella läge. I detta arrangemang kommer stödelementen 85 och 87 att höjas och sänkas av kuggsegmentet 89 i deras horisontella lägen och detta i och för att stödja arbetsstycket W när medbringaren 49 höjs och sänks för att göra det möjligt för de övre och nedre slipbanden 90 och 9L att slipa arbetsstycket W.

I drift grips arbetsstycket W till att börja med horisontellt av griporganen 33R och 33L och i kontakt med stopparorganen 43R och 43L. och därefter sätts den hydrauliska eller pneuma- tiska motorn 63 i rörelse för att höja medbringaren 49 utmed styrpelarna 61. När medbringaren 49 höjs från utgångsläget som visas i fíg l och 2 kommer griporganen 33R och 33L att svängas uppåt av svängarmarna 41R och 41L i och för att höja och böja arbetsstycket, och kuggsegmentet 89 kommer att roteras för att göra stödelementen 85 horisontella. När medbringaren 49 höjs ytterligare för att saktas ner med hjälp av bufferdämparen 83U kommer griporganen 33R och 33L att bringa ovansidan av arbets- stycket W, i dess nedåtböjda tillstånd, till slipande kontakt med det övre slipbandet 9U och kommer stödelementet 85 att 447 551 12 bringas i kontakt med arbetsstycket W för att stödja detsamma.

Så snart som arbetsstyckets W ovansida slipats kommer med- bringaren 49 att stoppas från att stiga och kommer den att återföras nedåt genom verkan av avkänningsorganet 71, med det resultatet att griporganen 33R.och 33L och stödelementet 85 kommer att âterföras till sina utgângslägen tillsammans med arbetsstycket W. När medbringaren 49 sänks ytterligare förbi utgångsläget som visas i fig 1 och 2, kommer griporganen 33R och 33L att svängas nedåt för att bringa arbetsstyckets W undersida i slipande kontakt med det nedre slipbandet 9L och kommer stödelementet 87 att sänkas till sitt horisontella läge för att stödja arbetsstycket W. Så snart som arbetsstyckets W undersida har slipats kommer medbringaren 49 att stoppas från att sänka sig och kommer den att höjas genom verkan av avkän- ningsorganet 75 och därefter kommer den genom verkan av avkän- ningsorganet 73 att stoppas vid utgångsläget för nästa slip- cykel.

Såsom beskrivits ovan kan arbetsstycket W säkert och automa- tiskt slipas till en jämn och slät färdigyta genom utnyttjande av slipmaskinen enligt föreliggande uppfinning. Eftersom arbetsstycket W slipas med hjälp av de breda slipbanden 9U och 9L som är förda på kontakthjulen llU och llL som har större krökningsradie, kommer det att finbearbetas jämnare och släta- re utan den konventionella nackdelen att arbetsstyckena sli- pats ojämnt eller konkavt av en slipskiva som har en perifer slipyta med liten krökningsradie. Således kan slipmaskinen enligt föreliggande uppfinning höja kvaliteten och produktivi- teten vid slipning av långsträckta arbetsstycken såsom band- sågblad. Även om en föredragen utföringsform av föreliggande uppfinning visats och beskrivits häri bör det vara uppenbart att anord- ningen kan modifieras av fackmän inom området utan att man avviker från uppfinningens principer. Följaktligen skall upp- finningens omfattning endast begränsas av bifogade patentkrav.

Claims (5)

447 551 13 PATENTKRAV - - - -a--

1. Slipmaskin för slipning av lângsträckta arbetsstycken, såsom bandsågblad, innefattande åtminstone ett sliporgan (9U. 9L), ett medbringarelement (49) rörligt mot och bort från sliporganet(9U, QLL griporgan (33R. 33L) monterade på med- bringarelementet (49) så att de är placerade på motsatta sidor om sliporganet för att fasthålla ett arbetsstycke (W) som skall slipas och åtminstone ett stödorgan (85, 87) anordnat på medbringarelementet i och för att stödja arbetsstycket som skall slipas, k ä n n e t e c k n a d av att griporganen (33R. 33L) är svängbart anordnade på medbringarelementet (49) och av att griporganen är svängbara mot och bort från sliporganet (9U, 9L) som svar på en förflyttning av medbringarelementet (49) mot och bort från sliporganet.

2. Slipmaskin enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att stödorganet (85, 87) är vridbart till kontakt med respektive ur kontakt med arbetsstycket (W) som svar på förflyttningen av medbringarelementet (49) mot respektive bort från sliporganet (911. 91.).

3. Slipmaskin enligt krav l eller 2 vid vilken sliporgan (9U, 9L) är symmetriskt anordnade på motsatta sidor om med- bringarelementet (49), k ä n n e t e c k n a d av att ett flertal stödorgan (85, 87) är monterade på medbringarelementet (49) för att alternerande stödja båda sidorna av ett arbets- stycke (N) som skall slipas med hjälp av sliporganen (9U, 9L) och av att ett flertal avkänningsorgan (71, 73, 75) är anord- nade för att avkänna när medbringarelementet (49) kommer nära sliporganen (9U, 9L) och för att avkänna när medbringarelemen- tet (49) är placerat approximativt mittemellan sliporganen (9U. 9L).

4. Slipmaskin enligt något eller några av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att griporganen (33R, 33L) är mon- terade vid de fria ändarna av respektive svängarmar (4lR, 4lL) som å sin sida. med sina andra ändar är vridbart monterade på 447 551 14 medbringarelementet (49), varvid svängarmar-aa -(4l-R,- 4lL) upp- visar fast med dessa förbundna länkar (5lR, 5lL) som uppvisar kamföljare (SSR, 5311.; SSR, SSL) vilka löper mot i förhållande till medbringarelementet (49) fasta, långsträckta kamelement (67R och 6712.) i och för åstadkommande av svängningen av grip- organen (33R, 33L) vid medbringarelementets (49) förflyttning mot och bort från sliporganet (-organen) (9U. 9L).

5. Slipmaskin enligt något eller några av kraven 2 - 4, k ä n n e t e c k n a d av att stödorganet (-organen) (85, 87) är fastsatta vid ett kuggsegment (89) som är roterbart upp- buret (axeln 91) vid medbringarelementet (49) och som befinner sig i ingrepp med ett kuggstångselement (105) för att bringa kuggsegmentet (89) och därmed stödorganen (85, 87) att vrida sig vid en förflyttning av medbríngarelementet (49) mot och bort från sliporganen (90, 912.). 76.* Slipmaskin enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d av att kuggstångselementet (105) är vertikalt rörligt monterat på en styrgejd (107) som är fastsatt mellan övre och nedre tvär- plåtar (70, 7L) anordnade mellan sidoramar (GR, 3L) hos slip- maskinen, varvid kuggstângselementet (105) är fjädrande kvar- hållet vid styrgejdens (107) mitt med hjälp av spiralfjädrar (109, lll) och är rörligt mot _verkan från spiralfjädrarna (109, lll) när kuggsegmentet (8,9) genom medbringarelementets (49) förflyttning vridits i en sådan utsträckning att därpå anordnade anslagselement (97, 99) bringats i kontakt med stopporgan (101, 103) förbundna med medbringarelementet (49), i och för att hindra fortsatt vridning av kuggsegmentet och därmed av stödorganen (85, 87).