SE446899B - Avluftnings- och avgasningsventil for ett vetskefyllt system - Google Patents

Description

446 899 och heller inte påverkas av dessa, är denna avluftning även funk- tionsduglig, om via svällringarna ingen eller för lite luft skul- le avgå. Ventilen enligt uppfinningen är fullt verksam i varjæläge Detta framsteg uppnås med ytterst enkla medel, så att den ringa merkostnaden gott och väl kompenseras.

Ytterligare kännetecken hos uppfinningen är angivna i underkraven.

Uppfinningen skall nedan beskrivas närmare med hjälp av_utförings- exempel, som också är visade på ritningen enligt nedan.

Fig 1 visar ett längdsnitt genom en första ventil i sprängd vy.

Fig 2 visar denna ventil i driftsläge, delvis i snitt; Fig 3 ivsar en förstorad vy av en detalj till ytterligare en ven- til.

En avluítnings- och avgasningsventil består av en cylindrisk propp 1,som ungefär i sin mitt uppvisar en skiljevägg 2 och den- na en ventilöppning 3. På den ena sidan är en yttergänga 4 ut- formad, med vilken proppen kan inskruvas i en avluftningsöppning 5 hos det vätskesystem som skall övervakas. I ett innerhål 6 på denna proppsida är en konformigt lindad fjäder 7 inlagd, som med sin minsta tvärände trycker en ventilkula 8 mot skiljeväggen 2 och på detta sätt tillsluter systemet utåt. Tätheten hos kulsätet gynnas medelst en lämplig fördjupning i skiljeväggen¿ På den andra sidan om skiljeväggen är en kammare 9 med de radiala luftöppningarna 10 utformad, vilka som vanligt utmynnar i en sex- kant för in- och utskruvning av proppen i luftningsöppningen 5.

Vid tväränden uppvisar kammaren 9 en innergänga 11, i vilken en tillslutningsskruv 13 är inskruvbar. Denna tillslutningsskruv upp- bär ett koaxiellt skaft 12 med en smalare tapp 15. Om tillslut- ningsskruven är inskruvad i proppen, är på skaftet svällringarna 14 inlagda och tappen skjuter in genom öppningen 3 och trycker ventilkulan 8 från dess tillslutningsläge (fig 2).

Tillslutningsskruven 13, skaftet 12 och tappen 15 uppvisar ett mitthål, en avluftningskanal 16, i vilken en spindel 17 förskjut- bnrt är styrd, som med sin bakre ände 18 står ut från tillslut- níngsskruven. vid framänden bär den en tappkåpa 19, som är an- passad till tappens kontur och med sin ti11s1utningsyta 20 övvr- 446 899 täcker den anliggande öppningen till avluftningskanalen 16. Mel- lan tappkâpan 19 och tappen 15 kan en tätningsskiva 21 vara in- lagd. Skaft 12, tapp 15 och tappkâpa 19 uppvisar vidare en sådan längd, att därmed ventilkulan 8 trycks ut ur sitt tillslutnings- läge (fig 2). I detta läge kan den i systemet befintliga luften gå in genom ventilöppningen 3 i ringutrymmet hos svällringarna 14 och gå ut genom de radiella luftöppningarna 10. Om emellertid vatten går ut genom den angivna vägen, då sväller svällringarna upp och tillsluter därvid genomgången. På detta sätt kan inget ytterligare vatten mer flyta ut. Om svällringarna 14 någon gång skall bytas, då behöver blott tillslutningsskruven 13 lossas, varpå ventilkulan 8 äter tillsluter ventilöppningen 3.

Om det visar sig att i vätskesystemet luft fortfarande förefinns, ehuru de uppsvällda svällringarna redan avspärrat avluftnings- vägen, då intrycks spindeln 17 för hand och tappkåpan 19 lyftes från tappen 15 respektive från tätningsringen 21. Därigenom blir avluftningskanalen 16 vid denna öppning fri och luft kan genom den avgå utåt. Om detta förlopp är avslutat, behöver blott spin~ deln släppas och tryckfjädern 7 bringar åter tappkåpan 19 till dess tillslutningsläge.

Genom denna lösning enligt uppfinningen framkommer två av varand~ ra oberoende avluftnings- och avgasningsmöjligheter och därmed en förbättring av funktionssäkerheten, enär avluftningen kan ut~ föras valfritt och i varje fall genom avluftningskanalen 16.

Företrädesvis är ännu en plastkåpa 25 anordnad, vilken skjuten över proppen 1 förhindrar att tillslutningsskruven 13 eller spindeln 17 oavsiktligt kan påverkas. Kåpan 25 uppvisar vidare ett i riktning av spindeln 17 liggande hål 26, genom vilket even- tuellt spíndeln 17 kan manövreras, utan att man behöver avtaga kåpan och som dessutom förhindrar att í kåpan en större mängd kondensvatten ansamlas.

I fig 3 visas en annan lösning på kanalavslutningen. Skaftet 12 slutar i detta fall omedelbart framför ventilöppningen 3. Spin- dvln 17 uppbär hela tappen 15, så att dess tillslutningsyta 20 ligger mitt emot skaftets tväryta 22. Tappdiametern är så stor, att tillslutningsytan 20 även övertäcker avluftningskanalen, 446 899 då tätningsskivan 21 inte skulle förefinnas.

Avluftningskanalen kan naturligtvis sluta vid vilket ställe som helst hos tappen. Slutligen kan den också vara framdragen till tappens spets, där den är tillslutbar medelst en egen vid spin- deln 17 fäst ventiltallrik, i den mån denna ventíltallrik är så anordnad, att den i varje fall träder i kontakt med ventilkulan 8.

Claims (5)

446 899 Patentkrav

1. Avluftnings- och avgasningsventil för vätskefyllda system med en i en systemöppning inskruvbar propp, som medelst en med en mittre ventilöppning försedd skiljevägg är uppdelad i en inre kammare och en yttre kammare, med en ventilkula i den inre kam- maren, som medelst en tryckfjäder tryckes in i ventilöppningen, med en i en innergänga hos ytterkammaren inskruvbar tíllslutnings- skruv, på vars skaft svällringar är uppsatta, med från svällrings- utrymmet radiellt utåt ledande luftningsöppningar och vidare med en som ett utsprång av skaftet utformad tapp, som i tillslutnings- skruvens inskruvningsläge skjuter genom ventilöppningen in i in- nerkammaren för öppnande av ventilkulan, k ä n n e t e c k n a d av att i tillslutníngsskruven (13), i skaftet (12) och eventuellt i tappen (15) en avluftningskanal (16) är utformad, i vilken med spel en på baksidan av tillslutningsskruven (13) utskjutande spin- del (17) är förskjutbar, på vilkens innerände ett parti av tappen är fäst som med sin vid sin bakre tvärände bildade tillslutnings- yta (20) medelst spindeln är lyftbar från avluftningskanalens ände.

2. Ventil enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att skaftet (12) slutar strax framför ventilöppningen (3) och att hela tappen (15) är fäst på spindeln (17).

3. Ventil enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att en främ- re tappkåpa (19) är fäst på spindeln (17).

4. Ventil enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d av att mellan tappens tillslutningsyta (20) och avluftningskanaländen en tätningsskiva (21) är inlagd.

5. Ventil enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d av att kåpan (25) med sin krage sträcker sig över luftöppningarna (10).