SE446311B

SE446311B - towing equipment

Info

Publication number: SE446311B
Application number: SE8100755A
Authority: SE
Inventors: M Janssen; E Schultz; V Schmidt; D John
Original assignee: Mannesmann Ag
Priority date: 1980-04-24
Filing date: 1981-01-30
Publication date: 1986-09-01
Also published as: DE3016135A1; DE3016135C2; FR2481153B1; FR2481153A1; SE8100755L; IT1169232B; ES8200576A1; IT8120182A0; ES498697A0; NL8100302A; BE888549A

Description

8100755-1 med den till diametern mindre av dessa, och fig. 10 visar dornen enligt fig. 9 med sektionen med större diameter i ingrepp. 8100755-1 with the smaller diameter of these, and Fig. 10 shows the mandrel according to Fig. 9 with the larger diameter section engaged.

Tillverkningen av det i fig. 1 visade röret 5 med för- stärkningarna sker såsom framgår av fig. 2 och 3 genom för- skjutning av dragstången 7 med dornhuvudet 2.Dornhuvudets 2 ytterdiameter motsvarar därvid rörets 5 innerdiameter.The manufacture of the tube 5 with the reinforcements shown in Fig. 1 takes place as shown in Figs. 2 and 3 by displacing the drawbar 7 with the mandrel head 2. The outer diameter of the mandrel head 2 then corresponds to the inner diameter of the tube 5.

Såsom framgår av fig. 2 åstadkommas rörets 5 normal- tjocklek vid dragringens sektion 3 och åstadkommas förstärk- ningen 6 genom förskjutning av dornhuvudet 2 i dragriktningen och fram till ingrepp i sektionen 4.As can be seen from Fig. 2, the normal thickness of the tube 5 is achieved at the section 3 of the pull ring and the reinforcement 6 is provided by displacing the mandrel head 2 in the pulling direction and up to engagement in the section 4.

Förskjutningsanordningen för dornen 2 visas inte i figurerna. ' Den stegformiga förlängningen 8 av pluggen 2 tjänar som styrning för det material som skall deformeras.The displacement device for the mandrel 2 is not shown in the figures. The step-shaped extension 8 of the plug 2 serves as a guide for the material to be deformed.

Såsom utgângsmaterial kan rörkopplingar finna använd- ning vilka antingen är sömlösa eller svetsade.Pipe couplings can be used as starting materials which are either seamless or welded.

Den i fig. 4-8 visade utföringsformen av uppfinningen används för tillverkning av rör med längsprofiler, exempelvis värmeväxlarrör.The embodiment of the invention shown in Figs. 4-8 is used for the manufacture of pipes with longitudinal profiles, for example heat exchanger pipes.

Bildandet av räfflor på värmeväxlarrör tjänar på känt sätt till en förstoring av värmeväxlarytan och därmed till en förbättring av värmeöverföringen. Många gånger räcker det att endast anordna räfflor på rörens innersidor eller på rörens yttersidor för att man skall uppnå den eftersträvade förbätt- ringen av värmeöverföringen. I andra fall krävs det att såväl inre som även yttre räfflor anordnas. Vid vidarebearbetningen av värmeväxlarrör med längsgående räfflor består svårigheten i att absolut tätt förbinda dessa med rörplattor eller liknan- de. Antingen måste de längsgående räfflorna på rörens yttersida bortbearbetas i förbindningsområdena eller också måste svets- nings- eller lödningsmetoder användas. De senare ger ofta inte någon tät förbindning eftersom fördjupningen mellan räff- lorna inte.säkert utfylls med svets- eller lödmaterial.The formation of grooves on heat exchanger tubes serves in a known manner to enlarge the heat exchanger surface and thus to improve the heat transfer. Many times it is sufficient to only arrange grooves on the inside of the pipes or on the outside of the pipes in order to achieve the desired improvement of the heat transfer. In other cases, it is required that both internal and external grooves are provided. When further processing heat exchanger pipes with longitudinal grooves, the difficulty consists in connecting these absolutely tightly with pipe plates or the like. Either the longitudinal grooves on the outside of the pipes must be worked away in the connection areas or welding or soldering methods must be used. The latter often do not provide a tight connection because the recess between the grooves is not securely filled with welding or soldering material.

Med draganordningen enligt uppfinningen kan denna till- verkning väsentligt förenklas.With the towing device according to the invention, this production can be substantially simplified.

Såsom visas i fig. 3-7 är den aktuella inställningen 8100755-1 av anordningen bestämmande för tillverkningen av röret.As shown in Figs. 3-7, the current setting 8100755-1 of the device determines the manufacture of the pipe.

Såsom visas i fig. 4 är dragringen 1 på ungefär en tredjedel av sin draglängd försedd med en slät inloppsdel 9 och i anslutning härtill försedd med en profilerad del 10 och i den sista tredjedelen försedd med en slät oprofilerad del 11.As shown in Fig. 4, the draw ring 1 is provided with a smooth inlet part 9 of approximately one third of its draw length and in connection with this is provided with a profiled part 10 and in the last third with a smooth unprofiled part 11.

In- och utloppen 12 hos stegdragringen är koniskt utvidgade.The inlets and outlets 12 of the step pull ring are conically widened.

I fig. 5 visas hur den släta pluggen 2 inställs så att röret trycks med sin vägg in i den profilerade delen av drag- ringen 1. Fig. 6 visar att pluggen 2 skjutits så långt att röret kommer till anliggning mot dragringens icke profilerade del 3.Fig. 5 shows how the smooth plug 2 is adjusted so that the pipe is pressed with its wall into the profiled part of the pull ring 1. Fig. 6 shows that the plug 2 has been pushed so far that the pipe comes into contact with the non-profiled part 3 of the pull ring. .

Fig. 7 visar insättningen av en med längsgående räfflor försedd plugg 2' i ett läge sådant att en inner- och ytterprofil uppstår, dvs. att röret med sin ytteryta står i ingrepp med den profilerade delen 10 av dragríngen.Fig. 7 shows the insertion of a plug 2 'provided with longitudinal grooves in a position such that an inner and outer profile arises, i.e. that the tube with its outer surface engages with the profiled part 10 of the pull ring.

I fig. 8 är den med profil försedda pluggen förskjuten så långt att rörets ytteryta kommer i kontakt med resp. i in- grepp med dragringens icke profilerade del 11.In Fig. 8, the plug provided with a profile is displaced so far that the outer surface of the pipe comes into contact with resp. in engagement with the non-profiled part 11 of the tow ring.

I fig. 9 och 10 visas slutligen en alternativ lösning.Finally, Figures 9 and 10 show an alternative solution.

Här har dragringen endast en deformeringssektion medan dornen är tvåstegigt utformad.Here the pull ring has only one deformation section while the mandrel is two-stage designed.

Genom motsvarande förskjutning av dornen kan inner- diametern och väggtjockleken för det rör som skall tillverkas påverkas i beroende av om den till diametern mindre eller större dornsektionen ligger i dragringens deformeringsområde. Pâ detta sätt kan i ett speciellt syfte inre utsprång utformas.By corresponding displacement of the mandrel, the inner diameter and wall thickness of the pipe to be manufactured can be affected depending on whether the mandrel section smaller or larger in diameter is in the deformation area of the draw ring. In this way, internal projections can be designed for a special purpose.

POORPOOR

Claims

8100755-1 PATENT REQUIREMENTS

1. l. Towing device for the manufacture of pipes with different wall designs over the length of the pipe. with a pull ring which, seen in the pull direction, successively has a plurality of deformation sections and which is associated with an integral step mandrel which, seen in the pull direction, has a cylindrical part, an adjoining conical abutment part and an adjoining cylindrical part with a diameter other than the first cylindrical part, characterized in that the pull ring (1) has a first deformation section (3) and a second deformation section (4), the second deformation section (4) having a larger inner diameter than the first and in that the mandrel (7) displaceable in the respective direction of pull has a dimensioning with respect to the length and course of the parts, in which such displacement of the mandrel (7) that its conical contact part is in the vicinity of the deformation section of the pull ring ( 3) with a smaller diameter and that its larger cylindrical part (2) lies in the deformation section (4) of the drawbar with a larger diameter, the tube retracted in this deformation section (3).

Towing device according to claim 1, characterized in that the largest diameter of the mandrel (7) plus the double largest final wall thickness of the pipe substantially corresponds to the inner diameter of the cylindrically designed second deformation section (4) of the pull ring (1) and in that the smallest the inner diameter of the draw ring is larger than the largest outer diameter of the mandrel plus twice the minimum final wall thickness of the pipe but smaller than the inner diameter of the second deformation section. "

Towing device according to claim 1, characterized in that the pull ring (1) has deformation sections (3, 4) of which the first (3) has an inner diameter equal to the smallest outer diameter of the pipe to be manufactured and in that the second (4) has an inner diameter equal to the largest outer diameter of the pipe to be manufactured and of -:., ....._-...._ 8100755-1 RFI that the largest diameter of the mandrel (7) is substantially equal to the inner diameter of the draw ring (1) in the first deformation section (3) minus twice the value of the wall thickness of the pipe in the region of the smallest outer diameter.

Towing device according to Claims 1 and 2, characterized in that a deformation section of the pull ring (1) has a longitudinal profiling (IOL QUALITY).