SE444192B - Sparbyggnadsmaskin med en anordning for rojande och planande av makadambedden - Google Patents

Description

8101568-7 in i området av en nya syllar transporterande anordning. Vid den högsta punkten försättes den fem gånger omlänkade kedjan i rotation av en driv- anordning. Kedjan är innesluten av en medbringarorganen åtminstone i det nedre området omgripande trågkropp, så att efter det att kedjan sänkts ned i makadambädden och försatts i rotation medbringarorganen kontinuer- ligt avlägsnar makadamen och transporterar den till trågkropparna vid det högst belägna omlänkningsstället. Från detta vidaretransporteras makadamen på transportband och avslungas slutligen via rännor mellan de nyutlagda syllarna. Denna kedja tjänar därför företrädesvis för röjning och planing och anslutande upptransportering av makadamen.

Vidare är genom AT 210 458 känd en maskin för komprimering av järnvägsunderbyggnader, som uppvisar två på rälutsidan vid maskinramen svängbart lagrade röjnings- och planingsskenor, vilkas ifrågavarande omloppsplan sträcker sig i huvudsak parallellt med spårplanet. Efter varje på rälernas utsida anordnad röjningskedjeände har anordnats en till en silanläggning ledande transportkedja av transportskopor. Efter de båda röjningskedjorna är vidare svängbart lagrade och av excenter- motorer bildade komprimeringsorgan för komprimering av det från maka- damen frilagda underlaget i sanna arbetsförlopp. Dessa spårbyggnads- maskiner har en konstruktion, som sålunda likaledes omfattar röjnings- och planingskedjor, vilkas omloppsplan sträcker sig parallellt med spår- planet för uppnående av största möjliga effekt för utskrapning av maka- damen från makadambädden med samma makadambäddstjocklek.

Vidare är enligt DE 2 226 612 känd en spårbyggnadsmaskin, vars röjningsanordningar är lagrade på så sätt i maskinramen, att det blir möjligt att genomföra en mindre avvikelse från det med syllupplagsplanet parallella omloppsplanet för röjningskedjan såväl i rälens längdriktning som tvärs däremot. Storleken på avvikelsen inställer sig allt efter ned- smutsningsgraden av och kornstorleken hos makadamen och skall minska det mot den blott ensidigt ledbart förbundna röjningskedjan inverkande höga vridmomentet. För minskningen av de påverkande krafterna har höjden av röjningskedjan avsevärt minskats vid denna utföringsform. Även detta slag av röjnings- och planingskedjor tjänar i huvudsak för avlägsnande 3101568-7 i av den till underlaget nående och ofta kraftigt krustbildade resp. ett stort avdragningsmotstånd uppvisade makadambädden, varvid de med sina omloppsplan likaledes i huvudsak parallellt med spårplanet anordnade röjningskedjorna är utformade med i arbetsriktningen makadambädden direkt påverkande, i huvudsak vinkelrätt mot spårplanet sig sträckande medbringarskovlar för att tillförsäkra en verksam utrymning av makadamen från bädden. Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en spårbyggnadsmaskin av ovan angivet slag, med vilken inom ramen av en enkel, lätt och trots detta robust konstruktion möjliggöres en snabb och effektiv röjning av makadamanhopningar under kvarlämnande av ett i huvudsak plant makadam- syllupplag. _ Enligt uppfinningen har detta lösts därigenom, att röjnings- och planingsanordningen omfattar åtminstone en ändlös röjningskedja, som är omlänkningsbar över blott två omlänkningsställen och som med sitt omloppsplan är anordnad med spetsig vinkel i huvudsak i ett mot spårpla- net vinkelrätt förlöpande arbetsplan resp. vars kedjelänkar och drivaxel - vid arbetsinsats - sträcker sig i huvudsak parallellt med spårplanet, varjämte dess från chassiramen vända, nedre tvärkedjepart - i arbets- riktningen - sträcker sig något utanför dess övre tvärkedjepart. Denna utformning möjliggör för första gången på ett oväntat enkelt sätt en effektiv utjämning av makadamanhopningar, varvid även den kvarvarande delen av makadamen underkastas en planing och en delvis komprimering.

Genom det något sneda läget av röjningskedjan uppkommer ett ökat mot- stånd mot en förskjutning av makadamen under uppsanflingen av kedje- länkarna. Som en följd av den snett nedåt - nästan vertikalt - mot underlaget riktade kraftpåverkan av röjningskedjan erhålles under sido- förskjutningen - p.g.a. det oregelundna skiljeplanet - en nyorientering och komprimering av den på den kvarvarande makadamytan belägna maka- damen. De genom den sneda kraftpåverkan erhållna, vertikala kraftkompo- nenterna möjliggör en obehindrad och genast verksam djupinställning.

Tack vare blott två omlänkningsställen möjliggöres en ringa konstruk- tionshöjd. 8101568-7- En speciellt lämplig utföringsform består däri, att röjningskedjan är stelt förbunden med en omedelbart därefter anbragt plog och höjd- svängbart ledbart förbunden med denna för gemensam inställning i höjd- led, företrädesvis via en parallellogramupphängning kring med spårplanet i huvudsak parallellt sig sträckande axlar vid chassiramen. Denna kombi- nation möjliggör en speciellt effektiv makadamtransport, varvid den av plogen förorsakade makadamanhopningen kontinuerligt elinñneras medelst röjningskedjan, så att blott en för en planing minimal anhopning kvar- står. Plogen har sålunda befriats från varje störande påverkan och tjä- nar i huvudsak blott företrädesvis för finkorrigering av den medelst röjningskedjan redan från makadamanhopningar i överskott befriade och förplanade makadambädden. Därför blir även en relativt enkel konstruk- tion av plogen - blott som ett slags tvärbalk - av fördel. Som följd av avsaknad av makadamanhopningen erfordras vidare en mindre drageffekt hos spârbyggnadsmaskinen.

En annan lämplig utföringsform av uppfinningen består däri att drivaxeln för den med den av en hydraulikmotor bildade drivanordningen förbundna röjningskedjan resp. dess kedjelänkar med spårplanet bildar spetsig vinkel i området 5 - 250. Med en vinkel inom detta område er- hålles ett gynnsamt förhållande mellan den i spårplanet och de vertikalt däremot verksamma kraftkomponenterna av den från röjningskedjan mot den nakadam, som skall förskjutas, verkande kraften. Därigenom uppnås en effektivare och störningsfriare upptagning av makadamen samt en pla- ningsverkan, varvid genom den bildade ringa makadamkilen även åstadkom- mes en utjämning av eventuellt förefintliga, lokala fördjupningar. Ännu en utföringsform är att se däri, att en för bearbetning av en halvan av makadambädden anordnad röjningskedja är anordnad med egen drivanordning, varvid båda röjningskedjorna är anbragta i mittområdet för makadanbädden åtminstone delvis överlappande varandra och lämpligen bildande ett V med varandra. Denna till sin uppbyggnad enkla konstruk- tion har utformats för en makadamförskjutning på båda sidor, varvid till följd av den korta transportvägen man uppnår en större effekt. iíaioissa-1 Vidare iämpar sig denna utföringsform tack vare det iängre ingreppet av röjningskedjan specieïït vä1 för ökning av p1aningseffekten, varvid ge- nom den de1vis överïappningen även mittomrâdet av makadambädden totaït omfattas av bearbetningen.

Uppfinningen ska11 i det föïjande närmare beskrivas med hänvisning tiil de bifogade ritningarna, varå fig. 1 är en haïvschematisk vy av en spårbyggnadsmaskin enïigt uppfinningen för bearbetning av järnvägsspär och med en röjnings- och pianingsanordning. Fig. 2 visar i större skala en deïvy av_röjnings- och pianingsanordningen. och fig. 3 och 4 är en framvy resp. en pïanvy. Fig. 5 och 6 visar schematiskt ytteriigare en utföringsform av en röjnings- och pïaningsanordning.

Spårbyggnadsmaskinen 1 - enïigt fig. 1 - utgör en de1 av ett spår- ombyggnadståg och kan köras med hjä1p av egen drivanordning. Vid de två iedbart med varandra förbundna chassiramarna 2, 3 är anordnad en anord- ning 4 för upptagande av ganfla sy11ar 5 och en anordning 6 för aviämning av nya syilar 7. Med denna nya sy11ar utiäggande anordning 6 är i höjd- 1ed instäïibart och ïedbart förbunden en pïog 8 med en vid denna fast- gjord röjnings- och pïaningsanordning 9. En pi1 10 anger abetsriktningen för spärbyggnadsmaskiner 1. Vid den främre chassiramen 2 befinner sig en transportbana ~: *i-:fïaïå-šl' 81 01 568-7 11 för nya syllar och därunder har anordnats en transport- bana 12 för gamla syllar. På de gamla syllarna 5 befinner sig blott delvis visade, gamla skenor 13 och på de nya syllarna 7 likaledes blott delvis visade, ett spårplan 1à bildande nya skenor 15. En streckad ring 16 begränsar den i fig. 2 visade detaljen.

Den i fig. 2 i detalj och i större skala visade röjnings- och planingsanordningen 9 består i huvudsak av en av separata kedjelänkar 1? sammansatt, av en undre tvärkedjepart 18 och en övre tvärkedjepart 19 bestående röjningskedja 20 och en hydraulmotor 21 som drivanordning och är fäst vid den medelst en parallellupphängning 22 med den nya syllar avläggande anordningen 6 ledbart för- bunden plog 8. En med chassiramen 2 och plogen 8 led- bart förbunden hydraulkolvcylinder 23 matas liksom även hydraulmotorn 21 med tryckmedel genom tryckledningar 24.

Vid den tvärs mot maskinens längdriktning anordnade plogen 8 är - alltid i ändomrâdet - fastgjord en med en undre kant i ett med spârplanet 14 parallellt syllupplagsplan glidande skyddssköld 26. I anslutning till denna be- finner sig vid sidan belägna, av makadam 27 bildade makadamanhopningar 28, av vilka för bättre överskådlighets skull visas blott den i bildplanet bakre anhopningen.

Före röjnings- och planingsanordningen 9 visas ytterligare två över en makadambädd 29 sig sträckande syllmellanrums- makadamanhopningar 30 i det gamla, icke visade spåret.

En drivaxel 31 för röjningskedjan 20 resp. kedjelänkarna 17 bildar med spårplanet 14 för syllupplagsytan 25 - som för bättre överskådlighet skull återges medelst ett därmed parallellt plaÄ32 - en spetsig vinkel CK , som kan variera inom ett område av lämpligen 5 - 250. Därvid lutar röj- ningskedjan 20 på så sätt, att den undre tvärkedjeparten 18 - sett i arbetsriktningen för spårbyggnadsmaskinen 1 - 7 szazses-7 skjuter något utanför den övre tvätkedjeparten 19. Ett mot drivaxeln 31 vertikalt omloppsplan 33 omfattar den gemensamma, från en punkt vid kedjelänken 17 vid en rotation av röjningskedjan 20 beskrivna omloppsbanan.

I den i fig. 3 visade Framvyn längs linjen III-III har med en pil 3fl antytts arbetsriktningen för röjningskedjan 20, varvid i förenklande syfte visas blott en av ett symmetriplan 35 avdelad halva av ut- Föringsformen enligt uppfinningen.

En i fig. 0 visad planvy åskådliggör lika- ledes blottew spegelbildsvänd, längs linjen IV-IV (i fig. 2) skuren halva, varvid en pil 36 antyder ut- slungningsriktningen för makadamen 27.

I fig. 5 visas ytterligare en med sitt om- loppsplan i huvudsak vinkelrätt mot spårplanet sig sträckande utföringsform av en röjnings- och planings- anordning med en genomgående röjningskedja 37 och en plog 38, som även kan uppvisa den streckat antydda V-formen.Under det att en pil 39 antyder frammatnings- rörelsen för den icke visade spårbyggnadsmaskinen, an- tyder en pil hü den ena och en pil 41 den andra tänk- bara arbetsriktningen För röjningskedjan 37.

Två V-formigt i Förhållande till varandra - enligt fig. 6 - anordnade röjningskedjor 42 har anordnats i den med en pil &3a1givna arbetsriktningen för en - likaledes icke visad - spårbyggnadsmaskin så, att de delvis överlappar varandra. En streckat antydd plog hä skall antyda möjligheten av en kombination av denna utföringsform av en röjningskedja 42 med en plog hä.

För de visade och beskrivna utföringsformerna av röjningskedjorna 20, 37 och 42 erhålles då följande arbetssätt. Den i ett rordonförband inkopplade spår- 8101568-7 byggnadsmaskinen 1 köres medelst en egen diivanordning på det spåravsnitt, som skall förnyas, där det gamla spåret kontinuerligt upprives och därefter omedelbart utlägges ett nytt spår. Ned i det genom upptagande av gamla syllar och gamla skenor 13 frilagda området av den genom syll- mellanrumsmakadamanhopningarna 30 ojämna makadambädden 29 sänkes röjnings- och planingsanordningen 9 tillsammans med den av en tvärbalk bildade plogen 8 på makadamen 27 därigenom, att hydraulkolvcylindern 23 matas med tryck- medel. Tack vare parallellogramupphängningen 22 förblir vinkeln CK alltid konstant oberoende av värdet på sänk- ningen. Storleken på den spetsiga vinkeln 0( kan varieras i beroende av t.ex. den önskade transporteffekten, pla- ningsverkan eller den önskade komprimeringsverkan. Genom stannandet av sänkningsrörelsen förutbestämmes nivån på de nya sylluppläggningsytan 25. De i form av syllmellan- rumsmakadamanhopningarna 30 förefintliga och utanför denna nivå sig sträckande överskottsanhopningarna undanröjes genom den i riktning av pilen 34 roterande röjningskedjan mot sidoområdena på makadambädden 29, där de avlämnas i form av sidoanhopningar 28. Till följd av det något sneda läget av röjningskedjans 20 kedjelänkar 17 i för- hållande till spårplanet 1ß resp. det därmed parallella syllupplagsplanet 25 kan makadamen 27 icke föras tillbaka genom verkan av röjningskedjan 20, så att en effektiv röjning tillförsäkras. Eftersom den snett mot makadamen 27 - vinkelrätt mot röjningskedjan 20 - verkande kraften är sammansatt av en horisontell komponent och en vertikal komponent, erhålles genom den vertikalt verkande kom- ponenten även en komprimeringseffekt. Den omedelbart därpå följande plogen 8 bildar med sin knappt under den undre röjningskedjekanten sig befinnande kanten ett exakt, med spårplanet 16 parallellt syllupplagsplan 25 a . -__....-_..._._ 8101568-7 för de nya syllarna 7. För att förebygga för tidigt åter- förande av sidomakadamanhopningarna 28 medföres de åt- minstone fram till den först avlagda nya syllen 7 sig sträckande skyddssköldarna 26. Medelst den nya syllar avläggande anordningen 6 anbringas de nya syllarna 7 på den planade syllupplagsytan 25, varefter de nya skenorna lägges ut, som med sinaövre kanter bildar spârplanet 10.

Den efter röjningskedjan 37 följande plogen hä kan enligt ytterligare en utföringsform även vara V-formig, varigenom «~n erhåller ett snabbt bortförande av den av röjningskedj n 37 icke uppsamlande makadamen. Likaledes kan enligt yt erlígare en utföringsform tvâ röjningskedjor 42 även utan p ag transportera makadamen på så sätt till sidorna på maka ambädden, att all makadam uppsamlas även i mittområdet av *akadambädden.

Röjningstwordningen kan inom ramen för uppfin- ningen komma till an ändning även vid andra spårbyggnads- maskiner. Sålunda kan t.ex. vid en med en utlyftnings- kedja försedd rengöringsmaskin anordnas en röjnings- och planingsanordning enligt uppfinningen, som planer ut den av utlyftningskedjan bortförda och efter den anslutande rengöringen på underlaget avlämnade makadamen och utjämnar den genom utplaning och ansamla överskotte- makadam i sidoområdet av makadambädden. Ned på det så åstadkomna, plana makadamsyllupplaget sänkes det upplyfta spåret. Likaledes kan röjnings- och planingsmaskinen enligt uppfinningen på fördelaktigt sätt även före anbringandet av den rengjorda makadamen användas för planing av jordunderlaget resp. för fullständig undan- röjning av makadamen.

Claims (4)

8101568-7 u) 10 flííentkrav

1. Spårbyggnadsmaskin med en på boggier lagrad chassiram och en vid denna inställbar i höjdled anordnad och en andlös med en drivanord- ning försedd och ett flertal kedjelänkar (17) uppvisande samt över om- lankningsställen omlänkningsbar röjningskedja omfattande anordning för röjning och planing av makadambädden, företrädesvis blott av vid syllav- Iyftníngen kvarvarande, utanför syllupplagsplanet sig sträckande syll- mellanrumsmakadamanhopningar, k ä n n e t e c k n a d d a r a v, att röjnings- och planingsanordningen (9) omfattar åtmnstone en andlös röjningskedja (20 resp. 37 resp. 42). som är omlänkningsbar over blott två omlänkningsställen och som med sitt omloppsplan (33) ar anordnad med spetsig vinkel i huvudsak i ett mot spärplanet (14) vinkel- ratt förlöpande arbetsplan resp. vars kedjelänkar (17) och drivaxel (31) - vid arbetsinsats - sträcker sig i huvudsak parallellt med spårplanet (14). varjämte dess från chassiramen (2, 3) vända, nedre tvärkedjepart (18) - i arbetsriktningen - sträcker sig något utanför dess övre tvär- kedjepart (19).

2. Spärbyggnadsmaskin enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d d a r a v, att röjningskedjan (20) är stelt förbunden med en omedelbart därefter anor-ngt ping (a) den nöjdsvängoar: iedpar: förbunden ned denna för gemensam inställning i höjdled, företrädesvis via en parallellogram- upphängning (22) kring med spårplanet (14) i huvudsak parallellt sig sträckande axlar vid chassiramen (2).

3. Spårbyggnadsmaskin enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att drivaxeln (31) för den med den av en hydraulik- motor (21) bildade drivanordningen förbundna röjningskedjan (20) resp. dess kedjelänkar (17) med spärplanet (14) bildar spetsig vinkel (qL,) i område: 5 - 250.

4. Spärbyggnadsmaskin enligt något av kraven 1 - 3, k ä n n e- t e c k n a d d ä r a v, att en för bearbetning av ena halvan av maka- danbadden (29) anordnad röjningskedja (20 resp. 42) är anordnad med egen drivancrdning, varvid båda röjningskedjorna (21) är anbragta i mitt- området för makadambädden (29) åtminstone delvis överlappande varandra och lampligen bildande ett V med varandra.