SE442623B

SE442623B - In- och urkopplingsbar sperranordning for pa en transportbana transporterade objekt

Info

Publication number: SE442623B
Application number: SE8501057A
Authority: SE
Inventors: R Adolfsson
Original assignee: Skf Nova Ab
Priority date: 1985-03-05
Filing date: 1985-03-05
Publication date: 1986-01-20
Also published as: DE3663930D1; ES8706089A1; SE8501057L; EP0193740A2; JPS61206720A; EP0193740A3; EP0193740B1; ES552619A0; ZA861641B; SE8501057D0

Description

85Û1057É-7 Ett objekt 1,'tïbïï“en laetbärare i ett transportsystem, ärvi anordnat på en traneportbana 2, t.ex. en kedjetransportör med drivna kedjor på vilka objektet 1 vilar. Objektet matas därvid 1 pilen: riktning. En spärranordning är placerad på ett ställe länge transportbanan för att reglera metningen av objekt längs banan. Spärrsnordningen innefattar ett hölje 3 som kan fästas i önskat.läge vid transportbanan och 1 vilket är anordnat ett i.och -ur objektensfrörelsebana förskjutbart spärrfinger-Ä, som i spärrläge kontaktar en främre ändyta på objektet 1, så att inte detta kan passera spärranordningen utan stannar i en förutbestämd position, varvid framdrivnings- kraften från t.ex.-objektets friktionskontakt med en driven kedja tas upp av spärrfingret Ä och.spärranordningen. Den upptagna kraften-är därvid beroende av sådana faktorer som objektets tyngd och friktionskoefficienten i kontakten mellan objektet och kedjan, Spärrfingret är glidbart lagrat i ett till fingrets form anpassat urtag i höljet _3.

Då objektet skall frigöras.från spärranordningen och transporte- ras vidare måste spärrfingret avlägsnas från sin spärrande position,-och detta åstadkommas genom att.det förskjutes i sin längsriktning. I den visade utföringsformen sker förskjutningen genom att ett tryckmedium införas i en genom höljet 3 dragen ledning 5 in i ett cylindriskt hål i vilket en med spärrfingret Ä förbunden kolv 6 är förskjutbar. Kolven och därmed spärrfing- ret förskjutes därvid mot verkan av-en fjäder 7, vilken âterför spärrfingret i spärrläge då tryckmediumtillförseln och trycket på kolven upphör. _Om spärrfingret vid förskjutningen till friläge rör sig vinkel- rätt mot objektens transportriktning uppträder glidning och -därmed friktion och slitage i kontakten mellan objektet och spärrfingret. Detta kan enligt uppfinningen undvikas om spärr- fingret anordnas så att det är förskjutbart rätlinjigt i en rikt- ning som bildar en sned vinkel med transportbanans yta framför spärranordningen och.förskjutningen till friläge sker med en rörelsekomposant som är riktad åt samma håll som objektens rörelseriktning. Vinkeln och fingrets acceleration kan därvid anpassas så att accelerationskomposanten i de i transportbanan 3 8501057-7 tTﬂﬂ!P0PfBr&d0 Objektone röreleeriktning blir större än accele- lerationen hos ett objekt som momentant frigöres från en röreleehindrende spärr. Ett på en kedjetraneportör transporte- rat objekt får då det frigöree en acceleration av storleken , g , där u = friktionskoefficienten i kontakten mellan kedja och objekt och g är grevitationskonstanten, varför acce- lerationskomposanten i objektens transportriktning hos spärr- fingret skall vara större än detta värde, dvs. ß .g där' U.= fingrets vinkel med normalen till transportbanans yta och a = fingrets acceleration i sin rörelseriktning vid den frigörande rörelsen. Under normala betingelser är det för att åstadkomma detta tillräckligt att ansluta ledningen 5 till en konventionell tryckluftsledning via en ventil som är snabbt öppningsbar. Om en extremt snabb acceleration erfordras kan t.ex. ledningens 5 utlopp i det kolven 6 innehållande cylind- riska hålet i höljet 3 förses med medel som vid ett visst tryck ger en momenten tryckmediumstöt, varvid den elasticitet och tröghet som betingas av ventilen och ledningens 5 volym elimine- ras: Vanligen är den yta på objektet 1 som anligger mot spärrfingret anordnad i stort sett vinkelrätt mot banans 2 utsträckning.

Därför är det ofta fördelaktigt om ett parti av spärrfingret vid fingrets fria ända har en för kontakt mot objektet 1 avsedd yta som sträcker sig vinkelrätt mot objektens rörelseriktning i banan. Detta kan enklast åstadkommas genom att spärrfingret förses med en avfasning 8 vid sin fria ända.

En anordning enligt uppfinningen kan ha andra utföranden och användas i andra sammanhang än enligt vad som ovan beskrivits.

Exempelvis kan anordningen användas vid lutande transport- anordningar, där objekten drives av gravitationen. Spärrfing- rets förskjutning kan ske med andra medel än tryckmediumbaserade, t.ex. elektromagnetiska eller mekaniska. Spärrfingrets form kan anpassas till objekt av skilda slag och är lämpligen sådan att fingret tillåtes att förskjutas axiellt men förhindras att vridas i höljet 3-

Claims

'8501Q57'-7_., . _L,_ I PATENTKRAV - ﬁw -I - ~

1. ,In-roch.urkøpp1ingsbar spärranordning för på en fršnspórt- bana (2) transporterade och av en kontinuerlig framdrivnings- kraft påverkade objekts (1) rörelse, innefattande ett 1 och ur objektens rörelsebana förskjutbartyspärrfinger (Ä), som 1 *spärrläge kontaktar en främre-ändyta på ett objekt, k ä n n e ~ t e c k n a d av att:apärrfingret är förskjutbart rätlinjigt i en riktning som bildar en sned vinkel Ü) med transportbanans yta framför spärranordningen, varvid.förskjutningen till fri- läge sker med en rörelsekomposant som är riktad åt samma håll som objektens rörelseriktning. I

2. Spänranordníng enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d av att ett parti (8) av spärrfingret vid dess fria ända har .en yta som sträcker sig 1 huvudsak vinkelrätt mot objektens rörelseriktning i banan.