SE439050B - Elektromagnetisk skivbroms med manuell efterjusteringsanordning av luftgap - Google Patents

Elektromagnetisk skivbroms med manuell efterjusteringsanordning av luftgap

Info

Publication number
SE439050B
SE439050B SE8105724A SE8105724A SE439050B SE 439050 B SE439050 B SE 439050B SE 8105724 A SE8105724 A SE 8105724A SE 8105724 A SE8105724 A SE 8105724A SE 439050 B SE439050 B SE 439050B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
brake
disc
magnetic
nuts
air gap
Prior art date
Application number
SE8105724A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8105724L (sv
Inventor
B Enberg
L Johansson
Original Assignee
Asea Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Asea Ab filed Critical Asea Ab
Priority to SE8105724A priority Critical patent/SE439050B/sv
Priority to DE19823234718 priority patent/DE3234718A1/de
Priority to FR8215946A priority patent/FR2513715A1/fr
Priority to JP57168223A priority patent/JPS5868524A/ja
Publication of SE8105724L publication Critical patent/SE8105724L/sv
Publication of SE439050B publication Critical patent/SE439050B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/24—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D55/26—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member without self-tightening action
    • F16D55/28—Brakes with only one rotating disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D59/00—Self-acting brakes, e.g. coming into operation at a predetermined speed
    • F16D59/02—Self-acting brakes, e.g. coming into operation at a predetermined speed spring-loaded and adapted to be released by mechanical, fluid, or electromagnetic means
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/102—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with friction brakes
    • H02K7/1021—Magnetically influenced friction brakes
    • H02K7/1023—Magnetically influenced friction brakes using electromagnets
    • H02K7/1025—Magnetically influenced friction brakes using electromagnets using axial electromagnets with generally annular air gap
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0058—Fully lined, i.e. braking surface extending over the entire disc circumference
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/18—Electric or magnetic
    • F16D2121/20—Electric or magnetic using electromagnets
    • F16D2121/22—Electric or magnetic using electromagnets for releasing a normally applied brake

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

10 15 20 25 50 55 8105724-2 Üppfinningen beskrivas närmare under hänvisning till bifogade figurer. Fig 1 visar en ändvy och fig 2 ett snitt som A-A i fig 1 anger.
I figurerna. beteclmar 1 en elektromagnetisk skivbroms som är monterad på en elmotors lagersköld 2 med hjälp av ett azxtal bultar 5. Bromsen 1 innehåller en magnet A bestående av ett magnethus 4 med en spole 5 och en i förhållande till magnethuset 4 axiellt rörlig bromsskiva 6, som utgör magnetens A ankare, en fast bromsskiva 7 och en på motoraxeln 8 monterad roterande bromsskiva 9 med ett antal i öppningar i skivan 9 anbringade friktionskutsar 10 tillverkade av sintemetall med stor slit-styrka.
Bromsskivan 7 är axiellt fixerad i förhållande till lagerakölden 2 med bultar 5, distanshylsor 11 och muttrar 12. Iiagnethuset 4 med spolen 5 är justerbart axiellt fixerad i förhållande till lagerskölden 2 med justermuttrar 15 på bultarna 5. Dessa justermuttrar 15 är roterbart lagrade i magnethuset 4 och utformade med en fläns 14 och ett spår 15 för en låsring 16 som fixerar dem axiellt i lagersätena 17 i huset 4. Justermuttrarna 15 är utformade med en ut- skjutande, inwräïndigt gängad hylsa 18. Denna utgör styrning för bromsens axiellt rörliga bromsskiva 6, som även utgör magnetens .A ankare. Muttrarna 15 är även utformade med en ursvarvning 19 för en tryckfjäder 20 för ansättning av bromsen.
När bromsen ansatt bildas ett luftgap a mellan magnethusets 4 polyta och ankaret (bromsskivan) 6. När magxetspolen får ström attraheras ankaret 6 och bromsverkan upphör. Muttrarnas 15 styrningar 18 hindrar ankaret 6 att rotera.
Muttrarrxa. är försedda med ett spår 21, ett invändigt sexkantigt hål eller dy- likt för ett justeringsverktyg.
Justermuttrarna 15 är fritt åtkomliga, varför justeringen av luftgapet a kan utföras utan att någon bromsdetalj först behöver demonteras. Justeringen kan ske steglöst. Som nämnts kan enkla standardverktyg användas. Genom att juster- muttrarna 15 är belastade av fjädrarna 20 med en ansenlig kraft är risken för att de skall rotera på grund av vibrationer obefintlig. Särskilda låsanord- ningar för justermuttrarna är därför ej nödvändiga.
För att förhindra att luftgapet a blir så stort, innan den manuella efterjuste- ringen görs, att magneten ej förmår lyfta ankaret, kan en brygga 22 anbringas över två. av muttrarna 15. Dessabrvvggor är förenade med ankaret (bromsskivan) 6 med bultar 25 och distansrör 24.
Bromsen är mycket servicevänlig. Magnethusst 4 med spole 5 kan lätt bytas. En- dast låsringarna 16 och de eventuella bryggorna 22 behöver avlägsnas. Vid utbyte av friktionskutsarna 10 behöver därutöver endast justermuttrarna 15 skruvas bort.

Claims (5)

8105724-2 PATENTKRAV
1. Elektromagnetisk ekivbroms för roterande maskiner försedd med en på. maskin- axeln (8) monterad roterande bromsskiva (9), anordnad mellan två. icke-roterbara bromsskivor (6, 7), av vilka. den ena (6) utgöres av ett magnetarllcare, vilket är axiellt förskjutbart och anordnat att vid bromsning tryckas mot den roterande bromsskivan (9) av fjädrar (20) och vid lyftning av bromsen dragas mot fjäder- kraften ev ett med megnetlinaning (5) försett megnezhue (4), een med efteretäll- ningsorgan med anordningar för manuell efter-ställning av luftgapet (a) mellan magnethuset (4) och ankaret (6), varvid magrlethuset (4) är axiellt förskjutbart styrt relativt en lagersköld (2), k ä n n e t e c k n a. d därav, att efter- etällniegeeneraningen innehåller ett antal i megneenueet (4) exielle fixerade men roterbart anordnade justermuttrar (13) som samverkar med bultar (3) som upp- bär bromsen, och att fjädrarna (20), som trycker magletazlkaret (6) mot den roter- bara bromsskivan (9), direkt påverkas av justermuttrarna (13) i magnethuset (4).
2. Skivbroms enligt patentkrav 1, k ä. n n e t e c k n a d därav, att juster- muttrarrla (13) är utformade med en urtagning (19), i vilken fjädrarna' (20) är anordnade.
3. Skivbroms enligt patentkmv 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att juster- muttrarna (13) är utformade med en central del (18), som skjuter ut från en i magnethuset anordnad mutterdel och utgör en styrning för magnetankaret
4. Skívbroms enligt något av patentkraven 1-3, k ä n n e t e o k n a. d därav, att muttrarna (13) är utformade med en fläns (14) och ett spår (15) för en låsring (16) och att denna fläns (14) och låsringen (16) i det nämnda spåret (15) exiellt fuerer muveeme (13) 1 föl-nallenae m1 megnetnueet (4).
5. Skivbroms enligt något av patentkraven 1-3, k ä. n n e t e c k n a d därav, att justerniuttrarna (13) tillåter steglös ökning eller minskning av luftgapet utan demontering.
SE8105724A 1981-09-29 1981-09-29 Elektromagnetisk skivbroms med manuell efterjusteringsanordning av luftgap SE439050B (sv)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8105724A SE439050B (sv) 1981-09-29 1981-09-29 Elektromagnetisk skivbroms med manuell efterjusteringsanordning av luftgap
DE19823234718 DE3234718A1 (de) 1981-09-29 1982-09-18 Elektromagnetische scheibenbremse
FR8215946A FR2513715A1 (fr) 1981-09-29 1982-09-22 Frein a disques electromagnetique
JP57168223A JPS5868524A (ja) 1981-09-29 1982-09-27 電磁デイスクブレ−キ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8105724A SE439050B (sv) 1981-09-29 1981-09-29 Elektromagnetisk skivbroms med manuell efterjusteringsanordning av luftgap

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8105724L SE8105724L (sv) 1983-03-30
SE439050B true SE439050B (sv) 1985-05-28

Family

ID=20344646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8105724A SE439050B (sv) 1981-09-29 1981-09-29 Elektromagnetisk skivbroms med manuell efterjusteringsanordning av luftgap

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS5868524A (sv)
DE (1) DE3234718A1 (sv)
FR (1) FR2513715A1 (sv)
SE (1) SE439050B (sv)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2605155A1 (fr) * 1986-10-08 1988-04-15 Leroy Somer Moteurs Frein electromagnetique, notamment pour moteur-frein
DE4221983C2 (de) * 1992-07-04 1996-02-22 Binder Magnete Elektromagnetisch betätigte Federdruckbremse
EP3623655A1 (de) * 2018-09-17 2020-03-18 Ondal Medical Systems GmbH Lageranordnung mit einer bremsvorrichtung
EP4184032B1 (de) * 2021-11-22 2023-11-01 KEB Automation KG Elektromagnetisch betätigbare federkraftbremse

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2966240A (en) * 1956-10-22 1960-12-27 Wehr Steel Company Automatic brake
US3171515A (en) * 1962-06-26 1965-03-02 Reliance Electric & Eng Co Spring applied-magnetically released brake
DE2225004C2 (de) * 1972-05-23 1974-08-15 Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen Bremseinrichtung für Antriebsmotoren
US3946898A (en) * 1974-11-11 1976-03-30 Caterpillar Tractor Co. Strain-limiting fastening apparatus
DE2703891A1 (de) * 1977-01-31 1978-08-03 Perrot Bremse Gmbh Deutsche Zentrier- und nachstellvorrichtung fuer innenbackenbremsen von kraftfahrzeugen
SE410036B (sv) * 1978-01-26 1979-09-17 Asea Ab Elektromagnetisk skivbroms med automatisk efterstellningsanordning
FR2515293A1 (fr) * 1981-10-23 1983-04-29 Mannesmann Ag Dispositif de reglage automatique pour un frein

Also Published As

Publication number Publication date
DE3234718A1 (de) 1983-04-07
SE8105724L (sv) 1983-03-30
JPS5868524A (ja) 1983-04-23
FR2513715A1 (fr) 1983-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2416238C2 (de) Kupplungsmotor
US2025098A (en) Brake for electric motors
US5057728A (en) Three step electric brake
US2174395A (en) Brake mechanism
US2217464A (en) Magnetically operated disk-type brake
US10240648B2 (en) Electromagnetic-released, multi-disc enclosed safety brake
US4820946A (en) Electromagnetic brake
GB1605115A (en) Drive arrangement comprising a driving motor and an electromagnetic clutch and brake unit
KR20010074806A (ko) 디스크 브레이크 시스템
EP0693633A2 (en) Electromagnetically controlled permanent magnet brake
RU2046749C1 (ru) Дисковый тормоз подъемника
GB2026110A (en) Electromagnetically releasable spring-actuated brake
EP0197270B1 (de) Elektromotorischer Regel- und Steuerantrieb, insbesondere für Industrie-Nähmaschinen
SE439050B (sv) Elektromagnetisk skivbroms med manuell efterjusteringsanordning av luftgap
EP3668662B1 (de) Direktantrieb bei rollen, walzen und winden in der stahl/nichteisen-industrie
DE3508310A1 (de) Elektromotorischer regel- und steuerantrieb, insbesondere fuer industrie-naehmaschinen
US2368317A (en) Motor brake adjusting means
US5242039A (en) Electrically actuated two-speed drive
DK148865B (da) Elektrisk koblings- og bremsemotor
US2913081A (en) Clutch
US2956657A (en) Clutch
US2701036A (en) Brake mechanism
US2204807A (en) Brake mechanism
DE3802534A1 (de) Ankerscheibe fuer elektromagnetische kupplungs- und/oder bremsaggregate
GB2257212A (en) Thermally balanced brake disc stack