SE436801B - Anordning for detektering av icke onskade forbrenningsforlopp, vid med tendsystem arbetande forbrenningsmotorer, medelst en accelerationsgivare - Google Patents

Anordning for detektering av icke onskade forbrenningsforlopp, vid med tendsystem arbetande forbrenningsmotorer, medelst en accelerationsgivare

Info

Publication number
SE436801B
SE436801B SE8008565A SE8008565A SE436801B SE 436801 B SE436801 B SE 436801B SE 8008565 A SE8008565 A SE 8008565A SE 8008565 A SE8008565 A SE 8008565A SE 436801 B SE436801 B SE 436801B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
signal
duration
comparator
output
oscillations
Prior art date
Application number
SE8008565A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8008565L (sv
Inventor
I Dudeck
M Maass
Original Assignee
Daimler Benz Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz Ag filed Critical Daimler Benz Ag
Publication of SE8008565L publication Critical patent/SE8008565L/sv
Publication of SE436801B publication Critical patent/SE436801B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
    • F02P5/15—Digital data processing
    • F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
    • G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
    • G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
    • G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)

Description

8008565 - 7 tidigt till de bägge filtren. I bandpassfiltret 3 förstärks en eventuellt förefintlig signal med knackningsfrekvensen (medan alla andra frekvenser dämpas) och i likriktaren 4 likriktas denna signaltill knackningssignalen UK. I bandspärrfiltret 5 dämpas däremot eventuella signaler med knackningsfrekvensen.
De återstående signalbestândsdelarna bildar efter passage av effektivvärdeslikriktaren 6a medelvärdet för stomljudsignalen, vilket efter linjär förstärkning i förstärkaren 6b bildar ett tröskelvärde för knackningssignalen, som utgör en referenssignal UR. Bägge signalerna jämförs med varandra i komparatorn 7. Om knackningssignalen UK överstiger referenssignalen U så avger R komparatorn en utsignal UA, som exempelvis kan utnyttjas för förskjutning av tändningstidpunkten. vid bestämda varvtalsområden kan dock även utan knackningar uppkomma motorljud, som till sitt frekvensområde och sin inten- sitet icke kan skiljas från "spikningar". Vid denna kända an- ordning leder detta till stora svårigheter särskilt vid använd- ning av endast en enda givare vid exempelvis en 6-cylindrig radmotor. Då regleringen icke får träda i funktion utan spikning, måste referensnivân anpassas till det högsta "spikningsliknande" normalbullret hos den cylinder, som ligger närmast givaren. I ogynnsamma fall kan t.o.m. mycket kraftiga spikningsljud från längre bort belägna cylindrar icke överstiga sådant normalbuller.
Föreliggande uppfinning avser därför nu att förbättra den tidi- gare kända anordningen på sådant sätt, att också i de ovannämnda fallen erhålles en klar skillnad mellan spikningar och andra ljud och så att en indikering kan erhållas av spikningens styrka.
Detta uppnås nu enligt uppfinningen i huvudsak genom att ett till komparatorns utgång anslutet tidsjämförelseorgan är inrättat att avge en signal (UN) med bestämd varaktighet om varaktigheten hos komparatorns signal (UA) är lämna än en bestämd varaktighet (tE) hos tidsjämförelseorganet.
Genom försök har fastställts att spikningarna till skillnad från vanliga bullerljud har längre varaktighet, nämligen flera milli- sekunder. Enligt uppfinningen har därför, såsom framgår med tjockare linjer på bifogade blockschema, utöver den redan kända

Claims (3)

aooases-7 anordningen föreslagits, att ett tidsjämförelseorgan 8 är an- slutet till komparatorns utgång, vilket organ avger en signal UN om varaktigheten tA hos utgângssignalen UA från komparatorn är längre än en i tidsjämförelseorganet 8 inställd varaktighet tE. Varaktigheten tN hos signalen UN motsvarar vid ett före- draget utföringsexempel skillnaden tA minus tE och utnyttjas alltså som mått på spikningens styrka. För bestämning av varaktigheten tN är anordnad en oscillator 9, som avger svängningar med konstant frekvens. De under varaktig- heten tN räknade svängningarna utgör ett digitalt mått på spik- ningens styrka och kan tjäna som ingångsparameter för en anord- ning för reglering av motorn. P a t e n t k r a v
1. Anordning för detektering av icke önskade förbränninge- förlopp vid med tändsystem arbetande förbränningsmotorer medelst en accelerationsgivare (1) och ett till knackningssvängningarnas frekvens avstämt bandpassfilter (3), vars utsignal är avsedd att jämföras med ett referensvärde (UR) och det därvid erhållna re- sultatet tillordnas de icke önskade förbränningsförlopp, som skall detekteras och för den av accelerationsgivaren mottagna och genom bandpassfiltret (3) förda stomljudsignalen är anordnad en likriktare (4) i vilken denna signal likriktas till en knack- ningssignal, varjämte ett till knackningssvängningarnas frekvens avstämt bandspärrfilter (5) är seriekopplat med en effektivvärdes- likriktare (6a) och en förstärkare (6b) för omvandling av den av accelerationsgivaren (1) mottagna stomljudsignalen (UE) till en referenssignal (UR) och en komparator (7) är anordnad för jämförelse av referenssignalen (UR) med knackningssignalen (UK) och alstrande av en utsignal (UA) om knackningssignalen (UK) överstiger referenssignalen (UR), k ä n n e t e c k n a d a v att ett till komparatorns (7) utgång anslutet tidsjämförelse- organ (8) är inrättat att avge en signal (UN) med bestämd varaktig- het om varaktigheten hos komparatorns signal (UA) är längre än en bestämd varaktighet (tE) hos tidsjämförelseorganet (8). 8008565-7
2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att varaktigheten för signalen (UN) från tidsjämförelse- urganct (8) är lika med skillnaden mellan varaktigheten av signalen (UA) från komparatorn (7) och den bestämda varaktig- heten (tE) hos tidsjämförelseorganet (8).
3. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att varaktigheten hos signalen (UN) från tidsjämförelseorganet (8) beräknas med hjälp av svängningarna hos en oscillator (9) med konstant frekvens.
SE8008565A 1979-12-05 1980-12-05 Anordning for detektering av icke onskade forbrenningsforlopp, vid med tendsystem arbetande forbrenningsmotorer, medelst en accelerationsgivare SE436801B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792948856 DE2948856A1 (de) 1979-12-05 1979-12-05 Vorrichtung zum erkennen unerwuenschter verbrennungsverlaeufe bei fremdgezuendeten brennkraftmaschinen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8008565L SE8008565L (sv) 1981-06-06
SE436801B true SE436801B (sv) 1985-01-21

Family

ID=6087631

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8008565A SE436801B (sv) 1979-12-05 1980-12-05 Anordning for detektering av icke onskade forbrenningsforlopp, vid med tendsystem arbetande forbrenningsmotorer, medelst en accelerationsgivare

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4344318A (sv)
JP (1) JPS5692428A (sv)
DE (1) DE2948856A1 (sv)
FR (1) FR2471478A2 (sv)
GB (1) GB2065226B (sv)
IT (1) IT1146098B (sv)
SE (1) SE436801B (sv)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4276861A (en) * 1980-05-14 1981-07-07 General Motors Corporation Engine knock control with knock pulse duration adjustment
DE3020853A1 (de) * 1980-06-02 1981-12-10 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur erkennung des klopfens einer brennkraftmaschine und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE3031511A1 (de) * 1980-08-21 1982-04-01 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur erkennung des klopfens einer brennkraftmaschine und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE3128554A1 (de) * 1981-07-18 1983-02-03 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart "vorrichtung zum erkennen des klopfens bei brennkraftmaschinen"
JPS59148828A (ja) * 1983-02-15 1984-08-25 Fujitsu Ten Ltd ノツキング強度の判定方式
JPS6057233A (ja) * 1983-09-09 1985-04-03 Hitachi Constr Mach Co Ltd エンジンの出力状況診断装置
DE3430000A1 (de) * 1984-08-16 1986-02-27 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vorrichtung zur auswertung von klopfsignalen
DE3829784A1 (de) * 1988-09-02 1990-03-15 Bosch Gmbh Robert Auswerteverfahren fuer sensorausgangssignale
US5400644A (en) * 1992-09-29 1995-03-28 Motorola, Inc. Knock detection system
JP4390786B2 (ja) * 2006-06-06 2009-12-24 トヨタ自動車株式会社 内燃機関のノッキング判定装置
US9496755B2 (en) * 2011-09-26 2016-11-15 Qualcomm Incorporated Systems, methods, and apparatus for rectifier filtering for input waveform shaping
US11255288B2 (en) * 2018-05-23 2022-02-22 Ford Global Technologies, Llc Method and system for determining engine knock background noise levels

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3393557A (en) * 1967-06-29 1968-07-23 Texaco Inc Apparatus for measuring selected engine vibration characteristics
JPS5395431A (en) * 1977-02-01 1978-08-21 Toyota Motor Corp Trouble alarm device for air fuel ratio detector
US4111035A (en) * 1977-11-07 1978-09-05 General Motors Corporation Engine knock signal generating apparatus with noise channel inhibiting feedback
JPS54161803U (sv) * 1978-05-01 1979-11-13

Also Published As

Publication number Publication date
IT1146098B (it) 1986-11-12
SE8008565L (sv) 1981-06-06
JPS5692428A (en) 1981-07-27
FR2471478B2 (sv) 1983-10-21
DE2948856A1 (de) 1981-06-11
JPS6256448B2 (sv) 1987-11-26
FR2471478A2 (fr) 1981-06-19
IT8050281A0 (it) 1980-12-01
US4344318A (en) 1982-08-17
GB2065226B (en) 1983-11-02
GB2065226A (en) 1981-06-24
DE2948856C2 (sv) 1987-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4153020A (en) Method and apparatus for spark control of engine knock
US4478068A (en) Internal combustion engine knock sensing method and system
JPH0641895B2 (ja) 内燃機関のノツキング検出方法及び装置
US5201292A (en) Apparatus and method for detecting vibration patterns
SE436801B (sv) Anordning for detektering av icke onskade forbrenningsforlopp, vid med tendsystem arbetande forbrenningsmotorer, medelst en accelerationsgivare
KR100225993B1 (ko) 내연기관의 노킹을 감지하기 위한 방법 및 장치
KR100950882B1 (ko) 내연기관의 노킹 판정 장치
US5408863A (en) Knock detector for internal combustion engine
US5608633A (en) System and method for detecting knocking for internal combustion engine
US8312760B2 (en) Knock detection device for a cobustion engine and a method for a combustion knock detection
JPS59193335A (ja) 内燃機関のノツキング検出方法及び装置
EP1586880A3 (en) Knock detecting apparatus and method for internal combustion engine
US4637245A (en) Knock deriving apparatus for internal combustion engines
US4895121A (en) Method and apparatus for measuring detonation in an internal combustion engine
JP2005188297A (ja) ノッキング検知装置
KR850007651A (ko) 노크제어방법 및 장치
US4420968A (en) Undesirable combustion characteristic detection apparatus
US4444042A (en) Engine-knock detection method and apparatus
US4329871A (en) Undesirable combustion characteristic detection apparatus
JP3335628B2 (ja) 内燃機関のノッキング検出装置
US4454750A (en) Apparatus for generating a knock signal for use with an internal combustion engine
US5428986A (en) Method of knock recognition
JP2692436B2 (ja) 内燃機関のノッキング検出装置
JPH07139415A (ja) 内燃機関用ノッキング検出装置
JPS5871431A (ja) 内燃機関のノツキング制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8008565-7

Effective date: 19901106

Format of ref document f/p: F