SE436601B

SE436601B - WEIGHING DEVICE WITH A PLATFORM INTENDED TO PICK UP A LOAD, EXTRA A VEHICLE

Info

Publication number: SE436601B
Application number: SE8204865A
Authority: SE
Inventors: N Ahl
Original assignee: Flintab Vaagsystem Ab
Priority date: 1982-08-25
Filing date: 1982-08-25
Publication date: 1985-01-07
Also published as: DE3330532A1; SE8204865D0; FI72602C; NO833045L; FI832998A; SE8204865L; GB8322708D0; FI832998A0; GB2127159A; FI72602B

Description

8204:365=3 fig- 3 och 4 snitt i pilarnas III-III resp. IV-IV riktning i fig. l för att mera detaljerat åskådliggöra arrangemanget i anslutning till de lastkännande enheterna. 8204: 365 = 3 fig- 3 and 4 sections in the arrows III-III resp. IV-IV direction in Fig. 1 to illustrate in more detail the arrangement in connection with the load sensing units.

Den på ritningarna visade vägningsanordningen innefattar en plattform avsedd att uppta en last, representerad vid 2 i form av ett fordon. Plattformen innefattar tre långsträckta, i linje anordnade plattformselement 4, 6, 8 samt åtta lastkännande enheter 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24. Via dessa lastkännande enheter uppbärs plattformen 4, 6, 8 av en stödyta 26, som bildar botten i ett vid vägningsplatsen försänkt betongfundament 28. De lastkännande enheterna 10 och 12 är belägna i anslutning till var sitt hörn vid den fria änden av platt- formselementet 4,liksom de lastkännande enheterna 22 och 24 är belägna i anslutning till var sitt hörn vid den fria änden av plattformselementet 8. De lastkännande enheterna 14 och 16 är anbringade i anslutning till de mot varandra vända kantavsnitten hos plattformselementen 4 och 6, liksom de lastkännande enheterna 18 och 20 är anbringade i anslutning till de mot varandra vända kantavsnitten hos plattformselementen 6 och 8.The weighing device shown in the drawings comprises a platform intended to receive a load, represented at 2 in the form of a vehicle. The platform comprises three elongate, aligned platform elements 4, 6, 8 and eight load sensing units 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24. Via these load sensing units the platform 4, 6, 8 is supported by a support surface 26, forming the bottom of a concrete foundation recessed at the weighing site 28. The load sensing units 10 and 12 are located adjacent to each corner at the free end of the platform element 4, as well as the load sensing units 22 and 24 are located adjacent to each corner at the free end of the platform element 8. The load sensing units 14 and 16 are arranged adjacent to the facing edge sections of the platform elements 4 and 6, as well as the load sensing units 18 and 20 are arranged adjacent to the facing edge sections of the platform elements 6 and 8.

Enligt ett viktigt särdrag hos uppfinningen är elementen 4,6 och 8 samt enheterna l0,l2,l4,l6,l8,20,22,24, så anordnade att de senare är lätt tillgäng- liga för underhåll och avlägsnande utan väsentlig förflyttning av plattformsele- menten. Detta kommer att beskrivas 1 närmare detalj nedan.According to an important feature of the invention, the elements 4, 6 and 8 and the units 10, 12, 14, 16, 16, 20, 22, 24 are arranged so that the latter are easily accessible for maintenance and removal without significant movement of the platform harness. - menten. This will be described in more detail below.

Plattformselementen.4 och 6 uppbärs på de lastkännande enheterna 14, 16 via vid plattformselementen fästade konsoler i form av plattjärn 30, 32 resp. 34, 36. Dessa konsoler sträcker sig in i ett mellanrum i form av en bred spalt 38 mellan plattformselementens 4 och 6 mot varandra vända kantavsnitt, i vilken spalt enheterna 14 och 16 är anordnade. Närmare bestämt vilar i spalten 38 plattjärnet 30 på den lastkännande enheten 14 och plattjärnet 34 vilar på och är fästat vid plattjärnet 30. På samma sätt vilar plattjärnet 36 på och är fästet vid på plattjärnet 32, som i sin tur uppbära av enheten 16. Som exempel på förbindningen mellan plattjärnen 30 och 34, och mellan plattjärnen 32 och 36 'har i figurerna svetsfogar antytts.The platform elements 4 and 6 are supported on the load sensing units 14, 16 via brackets attached to the platform elements in the form of flat irons 30, 32 and 32, respectively. 34, 36. These brackets extend into a space in the form of a wide gap 38 between the edge sections of the platform elements 4 and 6, in which slot the units 14 and 16 are arranged. More specifically, in the gap 38, the flat iron 30 rests on the load sensing unit 14 and the flat iron 34 rests on and is attached to the flat iron 30. Similarly, the flat iron 36 rests on and is attached to the flat iron 32, which in turn is supported by the unit 16. As examples of the connection between the flat irons 30 and 34, and between the flat irons 32 and 36 ', welds have been indicated in the figures.

På samma sätt uppbärs plattformselementen 6 och 8 på de lastkännande enheterna 18 och 20 medelst vid dessa element fästade konsoler i form av plattjärn 40, 42, 44, 46. Dessa plattjärn sträcker sig in i ett mellanrum i form av en bred spalt 48 mellan plattformselementen 6 och 8, i vilken de lastkännande enheterna 18 och 20 är anordnade. _ Vid sina fria ändar uppbärs plattformselementen 4 och 8 på de last- kännande enheterna 10, 12 resp. 22, 24 via vid dessa element fästade konsoler i _form av plattjärn 50, 52, resp. 54, 56, vilka sträcker sig in i mellanrum 57 till betongfundamentets resp- ändkanter. 8204865-3 Plattformselementen 4, 6, 8 är likadana och nämnda konsoler är så asymmetriskt belägna att plattformselementen är väsentligen godtyckligt uppbyt- bara mot varandra. Närmare bestämt är hos plattformselementet 4 konsolerna 50, 52 å ena sidan och 30, 32 å andra sidan förskjutna relativt varandra i höjdled.In the same way, the platform elements 6 and 8 are supported on the load sensing units 18 and 20 by means of brackets attached to these elements in the form of flat irons 40, 42, 44, 46. These flat irons extend into a space in the form of a wide gap 48 between the platform elements 6 and 8, in which the load sensing units 18 and 20 are arranged. At their free ends, the platform elements 4 and 8 are supported on the load sensing units 10, 12 and 12, respectively. 22, 24 via brackets attached to these elements in the form of flat irons 50, 52, resp. 54, 56, which extend into spaces 57 to the respective end edges of the concrete foundation. The platform elements 4, 6, 8 are the same and said brackets are so asymmetrically located that the platform elements are substantially arbitrarily interchangeable with each other. More specifically, in the platform element 4, the brackets 50, 52 on the one hand and 30, 32 on the other hand are offset relative to each other in height.

Detsamma gäller för konsolerna 34, 36 och 40, 42 vid plattformselementet 6 och - konsolerna 44, 46 och 54, 56 vid plattformselementet 8. Förskjutningen i höjdled är sådan att plattformselementens översidor är belägna i samma horisontalplan, när konsolerna 34,36,44,46 vilar på konsolerna 30,32,40 resp. 42. Vid platt- formselementets 4 fria ände vilar konsolerna 50, 52 på de lastkännande enheterna 10 resp. 12 via mellanlägg 58, vilka är lika tjocka som konsolerna 30,32,40,42.The same applies to the brackets 34, 36 and 40, 42 at the platform element 6 and - the brackets 44, 46 and 54, 56 at the platform element 8. The displacement in height is such that the upper sides of the platform elements are located in the same horizontal plane, when the brackets 34,36,44, 46 rest on the brackets 30,32,40 resp. 42. At the free end of the platform element 4, the brackets 50, 52 rest on the load sensing units 10 and 10, respectively. 12 via spacers 58, which are as thick as the brackets 30,32,40,42.

Vid plattformselementets 8 fria ände vilar konsolerna 54 och 56 direkt på de lastkännande enheterna 22 resp. 24.At the free end of the platform element 8, the brackets 54 and 56 rest directly on the load sensing units 22 and 22, respectively. 24.

Såsom framgått av ovanstående är de lastkännande enheterna 10,12,14,16, 18,20,22 och 24 belägna utifrån lätt tillgängliga 1 spalterna 38,48 resp.57.As can be seen from the above, the load sensing units 10,12,14,16, 18,20,22 and 24 are located from easily accessible in columns 38,48 and 57, respectively.

Dessa spalter medger införing av ett lyftorgan t.ex. en domkraft under platt- formselementen, alternativt konsolerna. Om man sålunda vill avlägsna den last- kännande enheten 14 för utbyte eller översyn införes en domkraft sidledes i spalten 38 och anbringas under plattformselementet 4, alternativt konsolen 30.These columns allow the insertion of a lifting member e.g. a jack under the platform elements, alternatively the brackets. Thus, if one wishes to remove the load sensing unit 14 for replacement or overhaul, a jack is inserted laterally in the slot 38 and placed under the platform element 4, alternatively the bracket 30.

Lyftning sker därvid endast tillräckligt för att den lastkännande enheten 14 efter frigöring från underlaget 26 skall kunna avlägsnas sidledes från mellan- rummet mellan konsolen 30 och bärytan 26. Denna lyftning kan vara så liten att plattformselementen i huvudsak fortsätter att vila på de andra lastkännande enheterna, tack vare plattformsarrangemangets flexibilitet.Lifting then takes place only sufficiently that the load-sensing unit 14, after release from the base 26, can be removed laterally from the space between the bracket 30 and the support surface 26. This lifting can be so small that the platform elements substantially continue to rest on the other load-sensing units. thanks to the flexibility of the platform arrangement.

Mellanrummen mellan plattformselementen och vid dessas fria ändar medger även att i desamma anbringas summeringslådor och kablar för de lastkännande enheterna samt kopplingsdosor och kablar för eventuell elvärme. Likaledes anbringas dräneringsbrunnar åtkomliga för rensning uppifrån genom mellanrummen 38, 48. I fig. l antyds således en dräneringsbrunn vid 60 och en summeringslåda vid 64. _ K Spalterna 38 och 48 samt mellanrummen 57 mellan elementens 4 och 8 fria ändar och resp kantavsnitt av fundamentet 28 täcks av täckplåtar 66, 68, 70, 72, av vilka de två förstnämnda är utelämnade i fig. 1.The spaces between the platform elements and at their free ends also allow summing boxes and cables for the load sensing units as well as junction boxes and cables for any electric heating to be placed in them. Drainage wells accessible for cleaning from above are also applied through the spaces 38, 48. In Fig. 1 a drainage well at 60 and a summing box at 64 are thus indicated. 28 is covered by cover plates 66, 68, 70, 72, of which the first two are omitted in Fig. 1.

De lastkännande enheterna kan företrädesvis innehålla skjuvkraftkännande lastceller av den typ, som exempelvis beskrivs i US-patentet 3 960 228. I fig. 3 och 4 har lastcellen vid resp lastkännande enheter 16, 10 och 12 erhållit samma hänvisningsbeteckning 74. Varje lastcell 74 är medelst bultar 76 fästad vid en platta 78, som i sin tur är fästad vid bärytan 26 medelst bultar 80.The load sensing units may preferably contain shear force sensing load cells of the type described, for example, in U.S. Patent 3,960,228. In Figs. 3 and 4, the load cell at respective load sensing units 16, 10 and 12 has received the same reference numeral 74. Each load cell 74 is by means of bolts 76 attached to a plate 78, which in turn are attached to the support surface 26 by means of bolts 80.

Lasten överförs till lastcellen via ett lastelement 82. På lastelementet 82 vilar motsvarande konsol. Vid de lastkännande enheterna 10 och 12 vilar soon QUALHY _ 8264865-3 sålunda plattjärnen 56 resp 52 via distansplattorna 57 resp S8 på resp lastelement 82 och vid den lastkännande enheten 16 vilar plattjärnen 32, 36 på lastelementet ö2; Lastelementen kan exempelvis på känt sätt bestå av glidande eller vickande tappar. I För att hålla bryggan 4, 6, 8 på plats i längsled uppbär plattjärnet 32 på sin undersida två stoppklackar 84, vilka sträcker sig på var sida av lastcellen 74 med något spel relativt denna.The load is transferred to the load cell via a load element 82. The corresponding bracket rests on the load element 82. Thus, at the load sensing units 10 and 12, the plate irons 56 and 52, respectively, rest on the respective load elements 82 via the spacer plates 57 and S8, respectively, and at the load sensing unit 16, the plate irons 32, 36 rest on the load element ö2; The load elements can, for example, in a known manner consist of sliding or rocking pins. To keep the bridge 4, 6, 8 in place longitudinally, the flat iron 32 carries on its underside two stop lugs 84, which extend on each side of the load cell 74 with some play relative thereto.

För att hålla bryggan på plats i tvärled uppbär mellanläggen 57 och 58 vid enheterna 10 resp 12 en stoppklack 86 resp 88, som sträcker sig ned utefter motsvarande lastcells fria ände med något spel. Ett motsvarande sidostöds- arrangemang återfinns vid enheterna 22 och 24 vid bryggans andra ände. Där är emellertid naturligtvis motsvarande sidostoppklackar fästade direkt vid platt- järnen 54 och 56.To keep the bridge in place transversely, the spacers 57 and 58 at the units 10 and 12, respectively, carry a stop lug 86 and 88, respectively, which extends down along the free end of the corresponding load cell with some play. A corresponding side support arrangement is found at units 22 and 24 at the other end of the bridge. There, however, corresponding side stop lugs are attached directly to the flat irons 54 and 56.

Den lastkännande enheten med en lastcell av ovannämnda typ, samt arrangemangen för att hålla bryggan på plats utgör inte del av föreliggande uppfinning och behöver därför ej beskrivas närmare här. Ytterligare detaljer framgår emellertid_i US patentskriften 3 960 228, svenska utläggningsskriften 416942, samt svenska patentansökningen 8005115-4. Även det elektroniska arrangemanget kring vägningen framgår av nämnda skrifter.The load sensing unit with a load cell of the above-mentioned type, as well as the arrangements for holding the bridge in place do not form part of the present invention and therefore need not be described in more detail here. However, further details can be found in U.S. Pat. No. 3,960,228, Swedish Patent Laid-Open No. 416942, and Swedish Patent Application 8005115-4. The electronic arrangement around the weighing is also stated in the mentioned publications.

' Utöver de fördelar som framgår av det ovanstående förtjänar särskilt att framhållas att platttormselementen med fördel kan framställas i betong, t.ex. för- eller efterspänd sådan. Stålbryggor har den fördelen gentemot betongbryggor att de är lättare, varigenom de lättare kan förflyttas från våganordningens stödyta om detta är nödvändigt för att kunna komma åt de lastkännande enheterna för underhåll eller utbyte. Betongbryggor är å andra sidan billigare att framställa och mindre korrosionsbenägna än bryggor av stål. När nu genom uppfinningen behovet av avsevärd förflyttning av plattformselementen bortfaller, innebär användning av betong praktiskt taget ingen nackdel ur víktsynpunkt.In addition to the advantages which appear from the above, it is worth emphasizing in particular that the flatworm elements can advantageously be made of concrete, e.g. pre- or post-tensioned ones. Steel bridges have the advantage over concrete bridges that they are lighter, whereby they can be moved more easily from the support surface of the weighing device if this is necessary to be able to access the load sensing units for maintenance or replacement. Concrete bridges, on the other hand, are cheaper to manufacture and less prone to corrosion than steel bridges. Now that the invention now eliminates the need for considerable movement of the platform elements, the use of concrete means practically no disadvantage from a weight point of view.

I övrigt är uppfinningen naturligtvis ej begränsad till de på ritningarna visade utföringsformerna. Den är således tillämpbar även vid en brygga bestående K av endast ett, två eller fler än tre bryggelement. I stället för försänkt anordning av vägningsanordningen kan ett utförande på plan mark med uppfarts- och avfartsramper likaväl användas. Ehuru det speciella arrangemang av de last- kännande enheterna som framgår av fig. l och 2, är särskilt fördelaktigt på grund av att bl.a. antalet sådana enheter minimeras, är det även tänkbart att exempelvis i mellanrummen mellan bryggelementen använda ett annat antal än två lastkännande enheter. De lastkännande enheterna skulle dessutom kunna vara av annat slag än de som beskrivs med hänvisning till figurerna 3 och 4.Otherwise, the invention is of course not limited to the embodiments shown in the drawings. It is thus applicable even to a bridge consisting of K of only one, two or more than three bridge elements. Instead of a recessed device of the weighing device, a design on level ground with access and exit ramps can also be used. Although the special arrangement of the load sensing units shown in Figs. 1 and 2 is particularly advantageous due to the fact that e.g. the number of such units is minimized, it is also conceivable to use, for example, in the spaces between the bridge elements a different number than two load sensing units. In addition, the load sensing units could be of a different type than those described with reference to Figures 3 and 4.

Claims

8204-865-3 'Patent claims

1. A weighing device with a platform intended to receive a load (2), for example a vehicle, and comprising at least two substantially elongate, successively arranged, platform elements (4,6,8) and load sensing units (10,12,14 , 16,18, I 20,22,24), in the vicinity of the ends of the platform elements, via which load sensing units (10,12,14,16,18,20,24) the platforms (4,6,8) are intended to be supported on a support surface (26), characterized in that the load sensing units, located near the facing ends of the platform elements, are arranged easily accessible for maintenance and removal without significant movement of those of pre- or post-tensioned the concrete element elements, in that they are located 1 from above easily accessible spaces (38,48,57) 1 in the form of a wide, upwardly open, but by cover plate (68) coverable gap between facing edge sections of the platform elements, so that the platform elements ( 4,6,8) is supported on the load sensing units (10,12,1) 4,16,18, 20,22,24) via brackets molded into the platform elements (30,32,34,36,40,42, S0,5á, 54,56,44,46), which extend into the gaps ( 38,48,57), wherein between the platform elements (4,6,8) each load sensing unit (14-20) carries two brackets, one from each platform element.

Device according to claim 1, characterized in that the spaces (38, 48, 57) are so dimensioned that they allow the insertion of a lifting means for the purpose of lifting the platform element (4, 6, 8) just from the load sensing unit (10, 12,14,16, 18,20,22,24) to allow lateral removal thereof from the weighing device.

Device according to claim 1, characterized in that all K load sensing units (10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24) 24 similarly support the platform elements (4, 6, 8) via the projecting brackets (30,32,34,36,40,42,44,46,50,52,54,56), which are so asymmetrically located that the platform elements (4, 6, 8) are substantially arbitrarily interchangeable with each other.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the load sensing units comprise shear force sensing load cells.