SE433866B - Ventilsystem for reglering av fluidumtillforsel till ett forsta och ett andra manoverorgan - Google Patents

Ventilsystem for reglering av fluidumtillforsel till ett forsta och ett andra manoverorgan

Info

Publication number
SE433866B
SE433866B SE7908113A SE7908113A SE433866B SE 433866 B SE433866 B SE 433866B SE 7908113 A SE7908113 A SE 7908113A SE 7908113 A SE7908113 A SE 7908113A SE 433866 B SE433866 B SE 433866B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
valve
actuator
pressure
supply line
main relief
Prior art date
Application number
SE7908113A
Other languages
English (en)
Other versions
SE7908113L (sv
Inventor
L Becker
Original Assignee
Gen Signal Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gen Signal Corp filed Critical Gen Signal Corp
Publication of SE7908113L publication Critical patent/SE7908113L/sv
Publication of SE433866B publication Critical patent/SE433866B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/16—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors
    • F15B11/161—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors with sensing of servomotor demand or load
    • F15B11/162—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors with sensing of servomotor demand or load for giving priority to particular servomotors or users
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
    • F15B2211/3053—In combination with a pressure compensating valve
    • F15B2211/30535—In combination with a pressure compensating valve the pressure compensating valve is arranged between pressure source and directional control valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/35—Directional control combined with flow control
    • F15B2211/351—Flow control by regulating means in feed line, i.e. meter-in control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
    • F15B2211/40523—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with flow dividers
    • F15B2211/4053—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with flow dividers using valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/42—Flow control characterised by the type of actuation
    • F15B2211/428—Flow control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/45—Control of bleed-off flow, e.g. control of bypass flow to the return line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
    • F15B2211/50509—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means
    • F15B2211/50518—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means using pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/515—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit
    • F15B2211/5159—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit being connected to an output member and a return line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/55—Pressure control for limiting a pressure up to a maximum pressure, e.g. by using a pressure relief valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/71—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/78—Control of multiple output members
    • F15B2211/781—Control of multiple output members one or more output members having priority
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87169—Supply and exhaust
    • Y10T137/87177—With bypass
    • Y10T137/87185—Controlled by supply or exhaust valve
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87169—Supply and exhaust
    • Y10T137/87233—Biased exhaust valve
    • Y10T137/87241—Biased closed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Servomotors (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Description

7908113-9 arbetsorgan, exempelvis för styrning av servostyrning'och ett arbetsredskap på ett ledet fordon med hjälp av en enda källa för hydraulenergi. Ventilsystemet är försett med ett doserande, ríktningsreglerande ventilorgan för reglering av fluidumtill- försel från en tillförselledning till en första matarledning till ett manöverorgan, och vidare är ett tryckkompenserande ventilorgan anordnat att reglera flöde igenom det riktnings- reglerande ventilorganet och för leverans av överskottsfluidum till utloppsporten på en kompenseringsventil för manövrering av det andra manöverorganet. En huvudavlastningsventil är ansluten till matarledningen till det första manöverorganet nedströms om ett doseringsställe i den riktningsreglerande ventilen för att avkänna stillastående hos det första manöverorganet. Huvudav- lastningsventilen styr fluidumflödet till en tank från tillför- selledningen via doseringsstället i den riktningsreglerande ventilen och en avlastningspassage då ett stillastående läge avkänts. Storleken av flödet igenom avlastningspassagen be- gränsas enbart av doseringsstället i den riktningsreglerande ventilen.
Uppfinningen förklaras i det följande närmare med hjälp av ett på bifogade ritning visat utföringsexempel av ett ventil- system enligt uppfinningen.
På ritningen visas ett hydraulventilsystem i vilket ingår ett första och ett andra manöverorgan 10 och 11, ett reglerventildon 12 för att styra fluidumflöde från en tillför- selledning 15 till en matarledning 13 eller 15 på det första 'manöverorganet, beroende på hur en riktningsreglerande ventil 16 är inställd. En tryckkompenseringsventil 17 är anordnad att reglera fluidumflödet igenom den riktningsreglerande ventilen 16 och att leverera överskottsfluidum till en utloppsport 18 -på kompenseringsventilen för att driva det andra'manöverorganet 11.
Då den riktningsreglerande ventilen 16 ställs in i ett läge till vänster på ritningen ansluts en huvudavlast- ningsventíl 19 till det första manöverorganets matarledning lä nedströms om ett doseringsställe 20 i den riktninge- reglerande ventilen 16. Då huvudavlastningsventilen 19 öppnas av högt tryck i matarledningen lä avlastas det höga trycket genom att fluídum levereras till en tank T i en takt som be- gränsas av doseringsstället 20 i den riktningsreglerande J 75908113-9 ventilen 16.
Tryckkompenseringsventilen 1? manövreras såsom en funk- tion av den skillnad i tryck på ömse sidor om doseringsstället 20 i den riktningsreglerande ventilen 16 som uppmäts via led- ningarna 21 och 22, respektive, och strypningarna 23 och BH.
Trycken i ledningarna 21 och 22 påföres motsatta ändar av en slid i tryckkompenseringsventilen 17 för att reglera flödet igenom doseringsstället 20 i den riktningsreglerande ventilen 16, på konventionellt sätt.
Sedan nu huvudelementen och deras funktionssätt beskrivits kommer nu ventilsystemet att beskrivas mera i detalj med avseende på typiska arbetsförhållanden. Systemet visas i viloläge där något tryck inte råder i systemet, och där den riktningsreglerande ventilen 16 är inställd i sitt mittläge.
I detta läge är fjäderkammaren vid högra änden av kompenserings- ventilen 17 ansluten till tanken T via strypningen EU, led- ningarna 22 och 31 den i mittläge inställda riktningsregleran- de ventilen 16, och tankledningen 25. Fjädern 26 har tryckt sliden i tryckkompenseringsventilen 17 till sitt vänstra läge, såsom schematiskt visas på ritningen.
Då systemet trycksätts med hjälp av en pump P tryck- sätts en kammare vid vänstra änden på tryckkompenserings- ventilen 17 med det inkommande trycket via ledningen 21 och strypningen 25. Tryckkompenseringsventilen 17 ställs omedel- bart om till sitt högra läge, varigenom ett stängt centrum- 'parti på den riktningsreglerande ventilen 16 tryoksätts via tillförselledningen 13, en strypning 27 och en ledning 28 förbipassage av tillfört fluidum kan ske via en passage 29 i tryckregleringsventilen 17 till en utloppsport 18 för leverans via ledningen 50 till arbetsredskapsventilen och manöver- organet 11. Härigenom tillåts naturligtvis funktion för både manöverorganet 10 för styrningen och arbetsredskapet 11, eller endera av dessa, varvid vardera är försedd med sin egen reglerventil och överbelastningsskydd, såsom erfordras enligt praxis.
Det antages nu att en operatör av fordonet utför en manöver för att påverka styrmanöverorganet 10 genom att föra den riktningsreglerande ventilen 16 åt vänster. Härigenom förbinds ledningen 28 via doseringsstrypningen 20 med matar- ledningen 1U. Matarledningen lfl är även via en ledning 31 4 Üüßflörâ H ansluten till huvudavlastningsventilen 19, samt är via led- ningarna 31 och 22 och strypningen ZU ansluten till fjäderkam- maren pâ höger sida av tryckkompenseringsventilen 17. Kammaren på vänster sida av tryckkompenseringsventilen 17 är utsatt för högt tryck via ledningen 13, strypningen 27, ledningen 21 och strypningen 23. Härigenom påverkas tryckkompenseringsventilen 17 av skillnaden i inkommande och utgående tryck över doserings- stället 20 i den riktningsreglerande ventilen 16 för att reglera fluidumflödet till styrmanöverorganet 10.
Säkerhetsventiler 32 och 33 är inkopplade i ledningar mellan matarledningarna 1U och 15 till servostyrningen och tanken T med hjälp av den riktningsreglerande ventilen 16 i dennas mittläge och ledningen 25. Dessa säkerhetsventiler kan ställas in att öppna vid exempelvis ett tryck som med ca 350 MPa överstiger det inställda trycket för huvudavlastningsventilen 19. Dessa säkerhetsventiler 32 och 33 är avsedda att avlasta återmatningstrycken från cylindern 10 exempelvis då fordonet passerar över ojämn terräng och den riktningsreglerande ven- tilen 16 befinner sig i mittläge. De sätts ur"funktion genom att förflytta den riktningsreglerande ventilen 16 från mitt- läget. Huvudavlastningsventilen-19 kan emellertid ställas in i öppet läge endast med hjälp av doseringsstället 20 då den riktningsreglerande ventilen 16 befinner sig i ett icke mitt- ~ läge.
Anti-kavitationsventiler 3ü och 35 är inkopplade parallellt med säkerhetsventilerna 32 och 33, men är riktade åt motsatta håll mot säkerhetsventilerna 32 och 33, enligt normal praxis. I _ Efter att ha betraktat funktionssättet vid trycksätt- ning av matarledningen lh för manövrering av servostyr- mekanismen 10 i en riktning är det uppenbart att motsvarande funktionssätt utnyttjas för att driva servostyrningsmanöver- organet 10 åt motsatt riktning med hjälp av fluidumtryck i matarledningen 15 till följd av manövrering av den riktnings- reglerande ventilen 16 till ett läge till höger på ritningen.
Huvudavlastningsventilen 19 tenderar, då den påverkas, att bibehålla flöde igenom doseringsstället 20, och för- hindrar således icke önskvärda snabba flödesändringar föror- sakade av snabba tryckändringar i manöverorganet 10 och genom att förhindra snabba lägesändringar för landen i 4 i 7soa113~9 tryckkompenseringsventilen 17 för ett givet läge för slíden i den riktningsreglerande ventilen 16. Då huvudavlastníngsventilen 19 är i sitt påverkade tillstånd strömmar fluidum från led- ningen 28 igenom doseringsstrypningen 20, ledningen 31, huvud- avlastningsventilen 19, ledningen 35, lågtryckavlastningsven- tilen 36 och ledningen 37. Användning av lågtrycksavlastnings- ventilen 36 i kretsen säkerställer att åtminstone ett visst arbetstryck bibehålls i systemet vid en felfunktion i huvudav~ lastningsventilen 19 som skulle kunna leda till att denna ventil förblev i sitt manöverläge.
Ovan har beskrivits en föredragen utföringsform av upp- finningen i form av ett ventilsystem för styrning av fluidum- drivna manöverorgan på ett ledat fordon, men det är uppenbart att olika modifieringar och ändringar i det beskrivna utföran- det kan utföras inom uppfinningens ram.

Claims (5)

7908113=9 Patentkrav
1. Ventilsystem för reglering av fluidumtillförsel till ett förs- ta och ett andra manöverorgan (10, 11), försett med ett doserande, riktningsreglerande ventilorgan (16) för reglering av fluidumtill- försel från en tillförselledníng (13 till ett första manöverorgan (10), ett tryckkompenserande ventil- organ (17) för reglering av flöde igenom det riktningsreglerande skottsfluidum till en utlopps- g av det andra ) till en matarledning (14, 15) ventilorganet och för leverans av över enseringsventil för manövrerin port (18) på en komp v att ventilsyste- manöverorganet (11), k ä n n e t e c k n a t a met innefattar (a) en huvudavlastningsventil (19) ansluten till matarledningen till det första manöverorganet (1 ganet (16) anordnat strypställe (20) och är 0) nedströms om ett i det rikt- ningsreglerande ventilor äD0rÖnêÖ att êvkänna ett stoppat läge för det första manöveror- ganet, (b) organ styrt av huvudavlastningsventilen (19) för att leverera n tillförselledningen via strypstället t samt en avlastningspassage tt stoppat fluidum till en tank (T) frå i det riktningsreglerande ventilorgane innefattande huvudavlastningsventilen vid avkänning av e läge för det första manöverorganet, varvid (c) storleken av flödet igenom avlastningspassagen begränsas endast av strypstället i det riktningsreglerande ventilorganet.
2. Ventilsystem enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att en tryckavlastningsventil (36) för relativt lågt tryck är ansluten i serie med huvudavlastningsventilen (19) och tanken för att upp- rätthålla ett lägsta arbetstryck i systemet, om huvudavlastnings- ventilen inte skulle stänga. k ä n n e t e c k n a t av att
3. Ventilsystem enligt krav 1, huvudavlastningsventilen är försedd med (a) en huvudavlastningsventilkropp (19) med inlopps- och utlopps- portar, riktningsreglerande ventilen (16) för tilkroppens (19) inloppsport ller till tanken (T), (b) organ innefattande den att selektivt ansluta avlastningsven till den nedströms belägna matarledningen e o ¶aoefi1sm9 'i beroende på om den riktningsreglerande ventilen (16} befinner sig i arbetsläge eller i ett mittläge, respektive, och (c) organ för anslutning av utloppsporten till tanken.
4. Ventilsystem enligt arav 1, k ä n n e t e c k n a t av att tryckkompeneeringsventilen (17) innefattar (a) ett kompenseringsventildon som avkänner varandra motverkande polottryck, och (b) organ för att alstra ett av de varandra motverkande pilottryc- ken för kompenseringsventildonet från en pilotreglerpassage i vil- ken finns en strypning (24) som är ansluten till matarledningen ned- ströms om strypstället (20) i den riktningsreglerande ventilen (16), då den riktningsreglerande ventilen är i arbetsläge och till tanken, då den riktningsreglerande ventilen är i mittläge.
5. Ventilsystem enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t av att pilotreglerpassagen (24) även är ansluten till en inloppsport i huvudavlastningsventilen (19).
SE7908113A 1978-10-02 1979-10-01 Ventilsystem for reglering av fluidumtillforsel till ett forsta och ett andra manoverorgan SE433866B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US05/947,984 US4215720A (en) 1978-10-02 1978-10-02 Fluid control valve system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7908113L SE7908113L (sv) 1980-04-03
SE433866B true SE433866B (sv) 1984-06-18

Family

ID=25487080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7908113A SE433866B (sv) 1978-10-02 1979-10-01 Ventilsystem for reglering av fluidumtillforsel till ett forsta och ett andra manoverorgan

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4215720A (sv)
JP (1) JPS5551102A (sv)
AU (1) AU527864B2 (sv)
BR (1) BR7906200A (sv)
CA (1) CA1115623A (sv)
DE (1) DE2937153C2 (sv)
FR (1) FR2438185A1 (sv)
GB (1) GB2034260B (sv)
IT (1) IT1114040B (sv)
SE (1) SE433866B (sv)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU530294B2 (en) * 1978-12-25 1983-07-07 K.K. Komatsu Seisakusho Vehicle priority demand circuit
DE3050388A1 (de) * 1980-05-23 1982-06-03 Caterpillar Tractor Co Reservoir filling apparatus
US4422290A (en) * 1981-08-26 1983-12-27 General Signal Hydraulic control system for governing steering and implement actuators
US4566477A (en) * 1982-03-25 1986-01-28 Trw Inc. Fluid flow control apparatus
CA1193972A (en) * 1982-03-25 1985-09-24 Jim L. Rau Fluid flow control apparatus
US4488569A (en) * 1982-04-23 1984-12-18 Trw Inc. Apparatus with staged pressure differential for controlling fluid flow
JPS6268668A (ja) * 1985-09-24 1987-03-28 Isuzu Motors Ltd エキゾ−ストマニホ−ルドの製造法
AU619457B2 (en) * 1987-02-20 1992-01-30 Hitachi Construction Machinery Co. Ltd. Pilot-operated hydraulic circuit and hydraulic quick exhaust valve
WO1991014121A1 (en) * 1990-03-05 1991-09-19 Komatsu Zenoah Kabushiki Kaisha Hydraulic control valve
US5992721A (en) * 1997-01-06 1999-11-30 Mec Enterprises, Inc. Rodless cylinder rope tensioning apparatus
US6068064A (en) * 1998-05-20 2000-05-30 Case Corporation Agricultural implement with ground engaging tool and fluid circuit to control same
JP4454131B2 (ja) * 2000-09-26 2010-04-21 日立建機株式会社 建設機械の油圧再生装置及び建設機械
DE102006010696B4 (de) * 2006-03-08 2009-01-22 Sauer-Danfoss Aps Hydraulische Lenkung
DE102006010697B4 (de) * 2006-03-08 2009-01-22 Sauer-Danfoss Aps Hydraulische Lenkung
DE102006010695B4 (de) * 2006-03-08 2009-05-14 Sauer-Danfoss Aps Hydraulische Lenkung
US20070227135A1 (en) * 2006-03-30 2007-10-04 Caterpillar Inc. Integrated load-sensing hydraulic system
DE102006051541B4 (de) * 2006-11-02 2009-06-04 Sauer-Danfoss Aps Hydraulische Lenkeinrichtung
CN107000784B (zh) 2014-11-24 2019-05-31 派克汉尼芬公司 用于轮式装载机中的转向功能和作业功能的系统架构
IT201800020131A1 (it) * 2018-12-18 2020-06-18 Cnh Ind Italia Spa Disposizione idraulica per veicolo da lavoro comprendente una valvola di priorita’

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3722543A (en) * 1971-11-02 1973-03-27 Hydraulic Industries Pressure compensated control valve
GB1417606A (en) * 1972-02-24 1975-12-10 Daikin Ind Ltd Fluid controlling apparatus
US3782404A (en) * 1972-06-14 1974-01-01 Commercial Shearing Adjustable, metered, directional flow control arrangements
DE2318962C3 (de) * 1973-04-14 1978-09-07 Danfoss A/S, Nordborg (Daenemark) Ventileinrichtung für Hydraulikanlagen
US3934742A (en) * 1973-12-26 1976-01-27 Hydraulic Industries, Inc. Valve mechanism for automatic control of a number of fluid motors
US3911942A (en) * 1974-03-28 1975-10-14 Gen Signal Corp Compensated multifunction hydraulic system
US4003202A (en) * 1976-03-11 1977-01-18 General Signal Corporation Variable feedback steering system
US4043419A (en) * 1976-06-04 1977-08-23 Eaton Corporation Load sensing power steering system

Also Published As

Publication number Publication date
US4215720A (en) 1980-08-05
JPH0158362B2 (sv) 1989-12-11
GB2034260B (en) 1982-12-08
BR7906200A (pt) 1980-06-03
CA1115623A (en) 1982-01-05
GB2034260A (en) 1980-06-04
IT7922951A0 (it) 1979-05-24
IT1114040B (it) 1986-01-27
DE2937153A1 (de) 1980-04-03
FR2438185A1 (fr) 1980-04-30
FR2438185B1 (sv) 1983-12-09
AU5074079A (en) 1980-04-17
JPS5551102A (en) 1980-04-14
DE2937153C2 (de) 1985-09-12
AU527864B2 (en) 1983-03-24
SE7908113L (sv) 1980-04-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE433866B (sv) Ventilsystem for reglering av fluidumtillforsel till ett forsta och ett andra manoverorgan
US7854115B2 (en) Post-pressure compensated hydraulic control valve with load sense pressure limiting
US5715865A (en) Pressure compensating hydraulic control valve system
US5579642A (en) Pressure compensating hydraulic control system
US5890362A (en) Hydraulic control valve system with non-shuttle pressure compensator
US6715402B2 (en) Hydraulic control circuit for operating a split actuator mechanical mechanism
US6782697B2 (en) Pressure-compensating valve with load check
KR100234605B1 (ko) 포펫 및 스풀형 밸브를 구비한 유압제어 시스템
US5752384A (en) Control arrangement for at least two hydraulic consumers
US5419129A (en) Hydraulic system for open or closed-centered systems
KR940701487A (ko) 토목·건설 기계의 유압회로장치
KR20130061134A (ko) 압력 리미터를 갖는 유압 밸브
JP3924043B2 (ja) 誘導負荷を分離及び緩和する制御システム
KR101884012B1 (ko) 가변 용량형 유압 펌프를 제어를 위한 유동 합류 시스템
JPH0333928B2 (sv)
JPS6018844B2 (ja) 補償型の多機能液圧装置
US5063739A (en) Load sensing hydraulic control system
GB1493288A (en) Control circuit for hydraulic machine
GB2050646A (en) Hydraulic actuator controls
SE443409B (sv) Ventilanordning for styrning av funktionen hos en hydraulmotor
GB1564744A (en) Valve assembly
GB1267461A (en) Hydraulic control apparatus for driving a drivable member
GB1593901A (en) Hydraulic apparatus for the control fo at least two loads
JPS5928764B2 (ja) サ−ボモ−タの液圧式の制御装置
EP0160265A2 (en) Hydraulic control system

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7908113-9

Effective date: 19920510

Format of ref document f/p: F