SE423986B - Hjulstell - Google Patents

Description

8007101-2 10 15 20 25 30 35 2 med det senare hjulet avrullande underlaget. Nästa gång ett hinder påträffas kommer det nu högst belägna hjulet att vippas ned till beröring med underlaget osv tack vare den roterbara lagringen av lagerorganet.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas under hänvisning till bifogade ritningar, som visar ut- föringsexempel. Fig l visar från sidan en enkel tillämp- 'ning av uppfinningen. Fig 2 visar en säckkärra, som är försedd med hjulställ av det i fig l åskâdliggjorda sla- get. Fig 3 visar ett hjulställ med drivna hjul och fig 4 visar hjulstället enligt fig 3 från änden.

Det i fig l visade hjulstället består av en hållare 10 i form av en liksidig triangel. Intill hållarens l0 spetsar är lika stora hjul ll lagrade medelst lagertap- par l2. Hållaren 10 har en central, cirkulär urtagning, i vilken ett lagerorgan 13 i form av en plan skiva är lagrad, t ex med hjälp av flänsar på skivans motsatta sidor, vilka har en diameter, som är större än hållarur- tagningens diameter. Om så önskas, kan lagerorganet 30 runt sin mot hållarurtagningens vägg vända periferiyta ha friktionsreducerande organ, t ex i form av kullager.

Av fig l framgår, att den av hållaren 10 och hjulen ll bestående hjulsatsen har en axiell centrumlinje, på vil- ken lagerorganets l3 centrumpunkt C befinner sig. Med lagerorganet 13 är en axel 14 fast förbunden på avstånd från lagerorganets centrumpunkt l0.

Två hjulställ av det i fig l visade slaget kan, så- som framgår av fig2,xmnflßras på en säckkärra med hjälp av axeln 14. Då denna kärra köres och man därvid påträf- far exempelvis en trottoarkant kommer ett hjul ll i var- dera satsen att stöta mot kanten, varigenom deras av- rullningsrörelse avstannas. Fortsatt kraftutövning på säckkärran medför då att lagringsorganet 13 börjar vrida sig tack vare förbindningen av axeln 14 med lagerorganet på avstånd från dettas centrumpunkt C. Om sålunda kraft- utövning sker till vänster i fig l kommer organet 13 att vrida sig medurs, vilket innebär en tyngdpunktsförskjut- ning, så att då axeln vridit sig något över ett kvarts 10 15 20 25 30 35 8007101-2 3 varv medurs hållaren 10 börjar tippa åt vänster, varige- nom det i fig l översta hjulet ll svänges ned mot trot- toaren. Dâ detta hjul ll nått trottoarytan och avrullar denna rullar det till vänster i fig l belägna hjulet med lätthet över trotoarkanten och den fortsatta rörelsen av kärran sker med dessa båda hjul avrullande underlaget.

Det i fig l till höger belägna hjulet ll befinner sig då ovanför de båda andra hjulen ll. Det framgår, att om man vid körning av den i fig 2 visade kärran påträffar ett hinder, som blott påverkar den ena hjulsatsen kommer den- na att klättra medan den andra hjulsatsen fortsätter sin rätlinjiga rörelse.

Många modifikationer av det i fig l och 2 visade hjulstället är givetvis möjliga. Sålunda kan de tre vi- sade hjulen ll ersättas med ett enda hjul, vars rotations- centrum då givetvis sammanfaller med punkten C. Likaså kan fler än tre hjul ll vara anordnade. I fig l är hjulen 3 lagrade i samma plan men vid ett särskilt lämp- ligt utförande är de lagrade i olika plan, så att deras periferier överlappar varandra i axialriktníngen sett.

Detta utförande möjliggör en ännu mjukare klättring än med det i fig 1 visade utförandet. Lagerorganet 13 behö- ver givetvis icke vara cirkulärt utan kan också ha for- men av en arm, vilken är lagrad i punkten C och på av- stånd därifrån uppbär axeln l4 eller motsvarande. Utfö- randet enligt fig 1 med tre eller flera hjul ll lämpar sig väl för exempelvis säckkärror och barnvagnar medan utförande med ett enda hjul är fördelaktigt för exempel- vis skottkärror.

Ovan beskrives uppfinningen tillämpad på odrivna kär- ror och vagnar men den är också användbar vid drivna dy- lika, såsom framgår av fig 3 och 4. I det i fig 3 visade utförandet är sålunda hållaren 10, som uppbär hjulen ll, försedd med ett lagerorgan l3a, vilket kan vara lagrat på samma sätt som organet enligt fig l 1 hâllaren 10 men som har en i ett stycke därmed utformad invändig kugg- krans 16. Axeln l4a är axiellt oförskjutbart men roter- sou71o1%2 10 15 20 25 4 bart lagrad i organet l3a och har en därpå fäst kugg- krans, som hopkuggar med organets l3a invändiga kugg- krans 16. Vid rotation av axeln l4a roteras sålunda la- gerorganet l3a. I organets l3a centrum är en axeltapp 18 fäst, vilken uppbär ett kugghjul 19 (fig 4), som i sin tur hopkuggar med mellankugghjul 20, vilka är roter- bart lagrade på hållaren 10 medelst axeltappar 21. Kugg- hjulen 20 hopkuggar i sin tur med kugghjul 22, vilka är fast förbundna med de med hjulen ll ovridbart förbundna axeltapparna l2a, vilka är lagrade i hâllaren 10. Av fig 3 och 4 framgår, att axeln l4a vid rotation driver hju- lens 22 kugghjul över kugghjulstâget 17, 16, 20 och 22.

Då ett av hjulen ll i hjulstället enligt fig 3 och 4 på- träffar ett hinder sker samma klättring som beskrivits med hänvisning till det föregående utförandet.

Medelst uppfinningen uppnås ett utomordentligt enkelt hjulställ, som lätt rör sig över olika hinder. Hjulens ll storlek väljes givetvis med utgångspunkt från storle- ken av de hinder, som kan förväntas påträffas vid kör- ning av den vagn, varpå hjulstället är avsett att place- ras. att en man utan nämnvärd ansträngning kunde dra den i fig 2 visade säckkärran ber lastad med 100 kg uppför en trappa, vilket icke skulle Det kan som exempel nämnas, varit möjligt med en på vanligt sätt konstruerad säck- kärra.

Claims (3)

8007101-2 PATENTKRAV

1. Hjulställ med ett stativ (14, 15) och minst en detta uppbärande hjulsats (10, ll), vilken har minst tre hjul (ll), som är lagrade på en hållare (10) runt dennas - periferi med samma inbördes mellanrum, k ä n n e t e c k- 10 15 n a t därav, att hållaren (10) är roterbart lagrad runt periferienpåettcirkulärt,roterbartlagerorgan(13), vars centrumaxel sammanfallermedhållarens(l0)rotationsaxel, och att stativet (14, 15) är förbundet med det cirkulära lagerorganet (13) på radiellt avstånd från nämnda cent- rumaxel.

2. ~ Hjulställ enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att lagerorganet (l3a) är förbundet med stativet (14, 15) medelst en driven del (l4a), som är axiellt oförskjutbart men roterbart lagrad i lagerorganet (l3a) och uppbär ett kugghjul (17), vilket hopkuggar med en kuggning (16) på lagerorganet (l3a), som medelst kugg- hjulstâg (19, 20, 22) är inrättat att driva hjulsatsens (10, ll) hjul (ll).

3. Hjulställ enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att lagerorganet (l3a) har en invändig kuggning (16) och att kugghjulståget (19, 20, 22) består av ett på lagerorganet (l3a) koaxiellt fäst kugghjul (19) med utvändig kuggning, som företrädesvis över mellankugg- hjul (20) hopkuggar med ett med varje hjul (ll) i hjul- satsen förbundet kugghjul (22).