SE423605B - Sett och anordning for bortkapning av enddel pa ett bredemne, vars kanter renskurits blott fram till enddelen - Google Patents

Description

8097852-0 - Fig. 1 visar en sidovy av en anordning enl. uppfinningen.

- Fig. 2 visar en planvy av anordningen i fig. 1, men kompletterad med en såganordning. I såväl fig. 1 som fig. 2 är en längsdel av anordningen bortsku- ren.

- Fig. 3 visar ett brädämne för tillämpning av uppfinningen.

Den på ritningen visade anordningen har en plan transportbana 1, som uppbäres av ett stativ Z. I transportbanan 1 tvärs över denna och uppburna av sta- tivet 2 är två transportörrullar 3 och Å med slät periferi så lagrade, att deras periferi når blott något över transportbanans 1 plan. Transportörrullarna 3,4 har exempelvis något mer än 1 meters inbördes avstånd och drives lämpligen kontinuer- ligt medelst elektriska eller hydrauliska motorer 5,6. Vidare är i transportbanan 1 och tvärs över denna och uppburen av stativet 2 en matarrulle 7 med räfflad pe- riferi, gom når blott något över transportbanans 1 plan. Rakt ovanför matarrullen 7 är anbragt en likaledes med räfflad periferi försedd matarrulle 8, som uppbäres av en bärarm 9, vilken är vertikalt svängbar medelst en hydraulanordning 10 för höjning och sänkning av matarrullen 8, så att denna kan inställas med något mind- re avstånd till matarrullen 7 än brädämnets tjocklek. 1 hydraulanordningen 10 in- går en gas- eller luftkudde, så att matarrullen 8 är elastiskt uppburen. Båda ma- tarrullarna 7,8 är samtidigt intermittent drivbara med samma periferihastighet me- delst var sin elektrisk eller hydraulisk motor, av vilka den övre matarrullens mo- tor 11 visas i fig. 2. Dessa matarrullar bildar ett positioneringspar för posi- tionsbestämning av på transportbanan 1 framfört brädämne, såsom närmare förklaras i det följande. Till den nedre matarrullens 7 axel är en pulsgenerator 12 ansluten.

Längs transportbanan 1 är fördelade ett antal tvärtransportörer, som var och en på känt sätt bildas av en ränna 13-17, ställbara kedjehjul, av vilka blott det ena 18-22 vid varje ränna visas i fig. 2, och en ändlös kedja 23-27 med ovan- för transportbanans plan nående men nedfällbara medbringare (icke visade). Rännor- na 13-17 är nedsänkta i transportbanan 1 och sträcker sig ut en kortare sträcka . från transportbanans 1 ena sida enligt fig. 2_För tydlighets skull är kedjehjulen och kedjorna ej visade i fig. 1.

Vid rännornas 13,1Å ena sida fig. 2 finnes en styrlist 28 resp. 29 med samma längd som transportbanans 1 bredd och medelst schematiskt visade hydraulan- ordningar 30,31 förskjutbara in i och ut ur resp. ränna 13,1# för att i inskjutet läge fälla ned resp. kedjas medbringare under dessas passage under en styrlist 28, 29. Dessa styrlister och anordningarna 30,31 är uteslutna i fig. 1.

Intill rännans 16 utanför transportbanan 1 utskjutande del är en av elektrisk motor 32 driven sågklinga 33, fig. 2 anbragt med sitt sågklingeplan vin- kelrätt mot transportbanans 1 längdriktning. Det medelst sågklingan 33 åstadkomba- ra skärplanet är i sin förlängning mot tranportbanan 1 visat medelst en streckpric- kad linje 3fi i fig. 1. 3097852-0 Längs transportbanan l är fotocellanordningar 35-37 placerade för bevak- ning av på transportbanan framförda brädämnen. Dessa fotocellanordningar 35-37 har var och en ett fast avstånd till positioneringsparets 7,8 kontaktlinje med ett brädämne eller med andra ord till vertikalplanet genom den nedre matarrullens 7 axellinje, varjämte det från positioneringsparets 7,8 kontaktlinje är ett fast av- stånd till sågklingans 33 skärplan BÅ relativt transportbanan, fig. 1. Samtliga dessa avståndsvärden är lagrade i en (ej visad) dator. Till datorn är även anslut- na pulsgeneratorn 12 och regleringsorgan för driften av matarrullarnas 7,8 motorer och kedjehjulen med kedjorna 23-27.

Sättet enl. uppfinningen tillämpas vid den beskrivna anordningen och den- na tjänstgör enl. följande. Ett med vankanter försett brädämne #0, fig. 3, har ur- sprungligen haft den bredd som utvisas av streckprickade linjer utanför brädämnets sidor. För (helt eller delvis) avlägsnande av vankanterna är det känt att mata brädämnet genom en kantautomat, som renfräser brädkanterna sträckan L, d.v.s. till en gränslinje Ål för änddelen 40' därstädes, fig. 3, men därefter har brädämnets bredd varit för smal, så att brädämneskanterna ej bearbetats på sträckan l. l kant- automaten uppmätes varje brädämnes bl.a. totala längd, samt sträckorna L och l och dessa värden lagras i en dator, som lämpligen är densamma som nämnda dator för an- ordningen enl. fig. l,2.

Brädämnet ÅO inmatas från vänster i fig. 1,2 direkt från nämnda kantauto- mat eller eventuellt medelst en särskild transportör, så att brädämnet medelst transportörrullarna 3,Å transporteras mot positioneringsparet 7,8. Härunder är styrlisterna 28,29 inskjutna i resp. ränna, så att kedjornas 23,2Å medbringare nedfälles under sin passage över transportbanan l och ej ingriper mot det passe- rande brädämnet.

Så snart brädämnet 40 inkommer mellan matarrullarna 7,8 registreras det- ta i datorn och då därefter brädämnets bakkant passerar en av fotocellanordningar- na 35-37 registreras likaledes detta av datorn, som genom de lagrade informationer- na om fotocellanordningarnas och skärplanets 3ü avstånd till positioneringsparet och om vederbörande brädämnes längd, längderna L och l resp. gränslinjens #1 läge, därefter avgör den längd som matarrullarna 7,8 under kontroll av pulsgeneratorn 12 additionärt skall frammata brädämnet, för att gränslinjen #1 skall komma att befin- na sig i skärplanet 3Å. Då detta inträffar, stoppar matarrullarna 7,8 den vidare frammatningen av brädämnet och transportörkedjorna 25-27 startas, under förutsätt- ning att de varit stillastående och ej i gång med nedfällda medbringare och samti- digt drages styrlisterna 28,29 undan, så att kedjornas 23,2h medbringare intar ak- tivt läge, varigenom brädämnet tvärmatas mot sågklingan 33, som kapar brädämnet i gränslinjen #1, med påföljd att änddelen 40' avskiljes och en färdig bräda erhål- les. I stället för kapning i gränslinjen hl kan datorn vara programmerad till att förlägga kapsnittet så, att den resulterande brädan blir modulkapad. 8007852-0 Fördelarna med sättet och anordningen enl. uppfinningen är särskilt, att såväl hela proceduren med positionsinställning av brädämnen, utan att något meka- niskt och i beroende av änddelens längd hos varje enskilt brädämne Förflyttat stopp förekommer, som bortkapningen av ifrågavarande änddel sker i snabb följd, så att anordningen exempelvis kan direkt sammankopplas med en snabbarbetande kantauto- mat, varjämte hela proceduren dessutom sker utan något som helst manuellt arbete.

Uppfinningen skall ej anses begränsad till blott det beskrivna sättet och den på ritningen visade anordningen, enär modifikationer är möjliga inom uppfin- ningens ram. Exempelvis kan bortkapningen av änddelen ske medelst ett sågorgan, som är förflyttbart i det på transportbanan vilande brädämnets tvärriktning och däref- ter kan den resulterande brädan transporteras därifrån i sin längdriktning. Foto- cellanordningarna kan vara ersatta av eventuella mekaniska lägeskännande organ och vilken som helst anordning för höjning och sänkning av den övre matarrullen kan fö- rekomma, varjämte positioneringsanordningen kan utgöras av någon annan anordning för lägesinställning av brädämnet relativt skärplanet. Kapanordningen kan vara kom~ pletterad med klämorgan för fasthållning av brädämnet under kapningen, ljudisole- rande skyddshuv över sågklingan, avledare för bortkapad änddel etc.

Claims (6)

5 8-997852-0 Patentkrav

1. Sätt att bortkapa en änddel (ü0') på ett brädämne (#0), vars kanter renskurits blott fram till änddelen, varvid uppgift om såväl brädämnets tota- la längd (L+l) som änddelens längd (1) är lagrade i en dator, k ä n n e - t e c k n a t av, att i datorn är dessutom lagrat resp. avstånd mellan längs en transportbana (1) fördelade lägeskännande organ (35-37) ßch en vid trans- portbanan anbragt posítioneringsanordning (7,8) samt avståndet mellan denna och ett fastställt skärplan (BÅ) í transportbanans (1) tvärriktníng, att bräd- ämnet (#0) med sin änddel (h0') framåtriktad inmatas på transportbanan (1) och intill det ena efter det andra av de lägeskännande organan (35-37), lämpligen fotocellanordningar, samt till positioneringsanordningen (7,8) och att däref- ter, så snart brädämnets (#0) bakände passerar ett lägeskännande organ, detta registreras i datorn, som i beroende av brädämnets (Å0) totala längd (L+l) be- ordrar positioneringsanordningen att under kontroll av en till positionerings- anordningen ansluten pulsgenerator (12) frammata brädämnet förbi skärplanet (ZÅ), tills änddelens (40') längd (I) passerat förbi skärplanet,varvid fammat- ningen doppas och däreteruföres genom kapning iskärplanet(34)bomkapninga~ëhddéen(Å0).

2. Sätt enl. krav 1, k ä n n e t e c k n a t av, att brädämnet (#0), efter det att dess längdförflyttning stoppats, då brädämnet uppnått avsett lä- ge relativt skärplanet (3ü), tvärmatas ifrån transportbanan (1) och emot en i det fastställda skärplanet (34) liggande sågklinga (33).

3. Anordning för att bortkapa en änddel (40') på ett brädämne (40), vars kanter renskurits blott fram till änddelen och innefattande en transportbana (1) med transportörrullar (3,Å) för längdmatning av brädämnet, k ä n n e - t e c k n a d av, att lägeskännande organ, lämpligen fotocellanordningar (35, 37), är fördelade längs transportbanan (1) och har sina fasta avstånd till en hos transportbanan (1) anordnad posítioneringsanordning (7,8) lagrade i en da- tor, hos vilken även brädämnets totala längd (L+l) och änddelens längd (1) samt avståndet mellan positioneringsanordningen och ett fastställt skärplan (BÄ) är lagrade och att med positioneringsanordningen är förenad en pulsgenerator (12), som likaledes är ansluten till datorn och anordnad för kontroll av positionerings- anordnlngensframmatníng av brädämnet(#0)relafivtskärplanet(34)i ochför efieföfiande kapning av brädämnet i skärplanet och därmed bortkapning av änddelen (40'). Å.

4. Anordning enl. krav 3, k ä n n e t e c k n a d av, att positione- ringsanordningen utgöres av två med lika periferihastighet intermittent drivba- ra matarrullar (7,8) med räfflad periferí och att den ena matarrullen (7) är stationärt anordnad och med sin periferí når något ovanför transportbanans (1) plan, under det att den andra matarrullen (8) är anordnad höj- och sänkbar ovanför den förstnämnda matarrullen (7). suovssz-0 ¿

5. Anordning enl. krav 4, k ä n n e t e c k n a d av, att den höj- och sänkbara matarrullen (8) uppbäres av en vertikalt svängbar bärarm (9), vars lä- ge är inställbart medelst en med bärarmen (9) sammankopplad hydraulanordning (10).

6. Anordning enl. krav 3, 4 eller 5, k ä n n e t e c k n a d av, attt längs transportbanan (1) tvärtransportörer är fördelade och att var och en så- som känt är bildad av en ränna (13-17), en ändlös kedja (23-27) med medbringa- re och uppburen av kedjehjul (18-22) och att rännorna (13-17) samt kedjorna (23-27) är anbragta tvärs över transportbanan (l) och omedelbart under dennas översida, samt att vid den närmast skärplanet (BÅ) belägna tvärtransportören och vid sidan av transportbanan (1) en av motor (32) driven sågklinga (33) är anbragt och med sitt sågklingeplan inriktat i skärplanet (BÅ).