SE422822B - For ett overhengt fonster eller liknande konstruktionselement avsedd gangled - Google Patents

Description

7902623-3 2 en gångled som undanröjer ovan påtalade olägenheter, och som resulterar i en stark, lättmanövrerad gångledskonstruktion, som dessutom medger att samtliga tätningslister sammanpressas på rätt sätt.

En gångled enligt uppfinningen omfattar ett tappför- sett beslag för fastgöring till fönsterbågen, och ett spårför- sett motbeslag för fastgöring till karmen, och det är underför- stått att ett fönster är försett med två lika gångleder.

En gångled enligt uppfinningen kännetecknas därav att det till bågen fästbara beslaget omfattar två tappar anordnade på avstånd från varandra i fönsterbâgens plan, att motbeslaget vid karmen är utformat med en första, vertikal spårdel mod en längd minst motsvarande avståndet mellan tapparnas centra plus två gånger tappradien, samt en andra, mot karmcns utsida öppen spårdel som ansluter sig till den första spårdelens nedre ända och lutar nedåt/utåt, och att organ är anordnade för att hindra utfall av hågen från karmen.

Hottnon på den första spårdelvn hildnr lämpligen vn mindre stödyta av begränsad vinkelutsträckning för den undre tappen, och lutar därefter mot den andra spårdelen.

Organ är lämpligen inrättade att stoppa bâgens rörel- se, så att den övre tappen vid normalt vädringsläge hindraslämna den vertikala spårdelen.

I ändamål att underlätta bägens uttagande ur karmen är den andra spårdelen lämpligen öppen mot karmens utsida. Organ för att stoppa bågens öppningsrörelse kan då omfatta demonterbara element för tillslutning av den andra spårdelens öppning vid karmsidan, eller så kan den undre begränsningssidan vid den andra spårdelen formas med en ficka för mottagande av den undre tappen.

I Uppfinningen kommer här nedan att beskrivas med hän- visning till bifogade ritningar, på vilka Fig. 1 visar en vy av ett fönster försett med gångleder enligt uppfinningen, Fig. 2, 3 och 4 visar bågen i olika lägen relativt karmen, och Fig. 5 - 7 visar en föredragen utföringsform av de två beslagen, som ingår i en gångled, i större skala, och i lägen mot- svarande dem som visas i Fig. 2 - Ä.

Fig. 1 visar ett fönster av känt slag omfattande en båge 10, som är upphängd i en karm 11 med hjälp av två gångleder 12, anordnade nära överkanten av de vertikala sidostyckena ibåge, \ ----«- å PÛÛRX» QUALITY 7902623-3 3 respektive karm. Det är ett önskemål att fönsterbägen skall styras relativt karmen i varje moment av dess öppnings- resp. stängningsrörelse, vilket astadkoms genom den speciella utform- ningen av gångledens delar.

Fig. 2, 3 och 4 visar vertikalsnitt genom karm och båge, och ger en orientering om gängledens arbetssätt. Fig. 2 visar bägen i stängt läge, Fig. 3 bagen i maximalt utsvängt läge, och Fig.4 bågen losskopplad från karmen. Gångledens två huvud- komponenter kommer att närmare beskrivas i anslutning till Fig. 5 - 7, men speciellt i Fig. Ä framgår, att det till bågen fästa beslaget 1h omfattar två tappar, lä resp. 16, under det att mot~ beslaget 17 i karmen är försett med ett spår för dessa tappar,och omfattar en första, vertikal spårdel 18 och en andra, lutandespår del 19.

Det är ett önskemål att fönstret skall stoppas i ett maximalt vädringsläge, och till detta ändamål vill man hindra den övre tappen att lämna den vertikala spårdelen 18. Den andra spår- delen 19 kan i princip vara sluten vid sin utåt vända ända, i lämpligt läge att stöda den undre tappen. För att möjliggöra ett uttagande av bågen är gångleden då utformad som en kasett, fast- gjord exempelvis till bågen, och utifrån fästbar till karmen, respektive losstagbar därifrån.

Fig. 5 - 7 visar en föredragen utformning av gångleder, där den andra spårdelen är öppen mot karmens utsida i ändamal att underlätta bågens utlyftande ur karmen.

En begränsning av bågens öppningsläge kan ernås genom att man, på känt sätt, anordnar vädringsbeslag mellan båge nch karm, eller så kan man applicera demonterbara element, som dels tillsluter öppningen utåt, dels bildar stöd för den undre tappen, så att den övre tappen ej kan lämna den vertikala spårdelen.

Vid den i Fig. 5 - 7 visade utföringsformen ordnas stopporganet som en ficka i den nedåt vända begränsningssidan av den andra spårdelen. Beslagsplattan lä, som ligger hitom ritning- ens plan, är markerad med prickstreckade linjer.

De två tapparna, 15 och 16, är anordnade på ett visst inbördes avstånd i fönsterbågens plan. Den första spårdelen 18 i motbeslaget i karmen är vertikal, och har en utsträckning minst motsvarande delningen mellan Lapparna 15 och 16 plus två gånger tapparnas radie. ssssss m» 7902625-5 h Tapparnas dimensioner, inbördes avstånd och placering, samt spårens dimensioner, form och placering är bestämda på sådant sätt att bågen i sin rörelse styrs så att den inte kommer i berö- ring med karmen, varken nedtill eller uptill. Endera av beslaget i bågen, resp. karmen monteras så att det skjuter ut något utan- för sitt respektive monteringsplan, varigenom bàgen även i sidled förhindras att komma i kontakt med karmen. Överändan på den vertikala spårdelen 18 ärsånwfld attiæp- pen.15kan föras så högt upp att bågens övre horisontalsida kommer att pressas mot packning i karmöverstyfl§æ.Den undre tappen, 16, kommer i detta läge att vila på en stödyta med begränsad vinkel- utsträckning, som emellertid är tillräcklig för att förhindra att bågen sjunker ner och kommer i kontakt med karmens understycke.

Bottenidm övre spårdelen 18 övergår med en svag lutning 211 i den undre spårdelen 19. Lutningen på partiet 21 är ungefär 20°, och det är tillräckligt för att hågen under en begynnande öppnings- rörelse skall sänkas sig några millimeter så att bågens överstycke frigörs från tätningslist vid överkanten.

Under en öppningsrörelse glider tappen 16 mot den undre .begränsningsytan 22 i den undre spårdelen 19 och når så småningom ner i botten 23 till spårdelen, där tappen har ett fullgott stöd.

Längden på den andra spårdelen 19 motsvarar ungefär delningen 1 mellan tapparna 15 och 16, vilket innebär att den övre tappen 15 i det maximala öppningsläget icke kommer att lämna det vertikala partiet av den övre spårdelen 18 utan kvarhålls ett stycke ovan- för stödytan 20.

För att möjliggöra bågens utlyftande ur karmen är mot- beslaget i den senare försett med en öppning Zü, som ansluter sig till den undre spårdelen 19, ovanför stödytan 23 för den undre tappen. För ett lossgörande av bågen från karmen fordras det att tapparna 15, 16, från det i Fig. 6 visade läget förs något tillbaka och därefter lyfts ut genom öppningen 2ü.

Den ovan visade utföringsformen är endast ett exempel på uppfinningen, och det är uppenbart att såväl karm- som båg- beslaget kan varieras på olika sätt för att möta olika krav vid olika snickeriprofiler och önskade egenskaper hos fönstret.

Fönstret stängs med hjälp av icke visad låsanordning, varvid anpressning av bågen mot befintliga tätningslister i karmunder- stycke och sidostycken sker.

Claims (5)

7902623-3 P a t e n t k r a v

1. För ett överkanthängt fönster, eller liknande konstruktionselement, avsedd gângled (12) omfattande ett tapp- försett beslag (lä) för fastgöríng till fönsterbågen (10) och ett spårförsett motbeslag (17) för fastgöríng till karmen (11), k ä n n e t e c k n a d därav, att det till bågen fästbara beslaget (14) omfattar två tappar (15, 16) anordnade på avstånd från varandra i fönsterbägens plan, att motbeslaget (17) vid karmen är utformat med en första, ver- tikal spårdel (18) med en längd minst motsvarande avståndet mellan tapparnas centra plus två gånger tappradien, samt en andra , mot karmens utsida öppen spårdel (19) som ansluter sig till den första spårdelens nedre ända och lutar nedåt/ utåt, och att organ är anordnade för att hindra utfall av hä gen frå n ku rmen . K

2. Gångled enligt patentkravet 1, k ä n n e ~ t e c k n a d därav, att bottnen på den första spårdelen (18) bildar en inre stödyta (21) med begränsad vinkelutsträckning för den undre tappen (16), och därefter utåt lutar mot den andra spårdelen (19).

3. Gängled enligt något av patentkraven 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att de utfallsförhindrande organen är inrättade att stoppa bågens rörelse, så att den övre tappen (15) vid normalt vädringsläge hindras lämna den vertikala spårdelen (18). Ä.

4. Gångled enligt patentkravet 3, k ä n n et en k- n a d därav, att organen för att stoppa bågens öppningsrör- else omfattar demonterbara element för tillslutning av den andra spårdelens (19) öppning (ZÄ) vid karmsidan.

5. Gångled enligt patentkravet 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att organen för att stoppa bågens öppnings- rörelse omfattar en vid den undre begränsningssidan av den andra spårdelen (19) utbildad ficka (23) för den undre tappen (16)