SE419331B - Bomlyftkran - Google Patents

Description

'YQÛTSRS-læ _ linskivorna i bommens ände oförändcrliga i förhållande till varandra oberoende av bommens rörelser. Sålunda kan bommen svängas i radiell riktning samt bry- tas vid leden på önskat sätt, och lasten håller sig alltid ho- risontell och på konstant höjd över markytan.

En utföringsform av uppfinningen i en lyftkran med styv bom kännetecknas av att mellanlinskivorna ligger vid tornet och att lyftlinorna som kommer från lintrumman gör en bukt kring mellanlinskivorna och linskivorna i änden på bommen, så att bukterna går i kors. Härmed uppnår man hos en lyftkran med styv _bom samma egenskaper som hos en ledbomlyftkran, så att lasten hålls horisontell och på samma höjd över markytan oaktat bommens .radiella rörelser.

Utföringsexempel av uppfinningen beskrivs i det följande med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fig. l föreställer en uppfinningsenlig bomlyftkran med ledbar bom, fig. 2 visar en uppfinningsenlig bomlyftkran som har en styv bom.

Lyftkranen i fig. 1 omfattar en portal l och ovanför den- na en_kring vertikalaxeln vridbar vridvagn 2. Vid vridvagnen 2 har en lyftbom lagrats vridbart i vertikalplanet. I bommens 4 ände, vid leden och i kranens torn finns linskivor 5, 6, 7, 8, 9, över vilka lyftlinorna 10, ll går från lintrumman 12 till lastbärorganet l3. Axlarna för linskivorna 5, 6 i bommens 4 ände befinner sig på ett avstånd från varandra. Axlarna för mellanlinskivorna 7, 8 befinner sig likaså på ett avstånd från varandra. Lyftlinorna l0, ll löper i kors mellan linskivorna 5, 6 i bommens 4 ände och mellanlinskivorna 7, 8 vid leden, och lägena för linskivorna i bommens ände och för mellanskivorna är oföränderliga i förhållande till varandra oaktat bommens rörelser. I När man med en bomlyftkran enligt fig. 1 förflyttar lasten 14 ur det yttre extremläget till det inre extremläget håller sig lastbärorganet 13 och lasten l4 väsentligen horisontella och lastens höjd över marken är väsentligen konstant under hela rörelsen, därför att lyftlinorna 10, ll löper i kors mellan lin- skivorna 5, 6 och mellanlinskivorna 7, 8. ._ p.. x ~ _._.<»,fl,-.-~M... tm ... .,,,_., o... ., . zwwwiß-n... ~.:,.....-- w. U-.ffrwfl vf- f m. -. _ - -- >~ _ -.a--~ i”7ee奿¶s'¿;~s"š”¿.**"* När linskivan 5 1 änden på bommen 4 vid vridning av bom- men vrids från ovanför linskivan 6 till ett läge nedanför denna, höjer sig mellanlinskivan 8 upp över mellanlinskivan 7, varvid lyftlinan 10 på linskivorna 5, 8 dras åt och håller lastbär- organet horisontellt och på i det närmaste konstant höjd över markytan.

Lyftkranen i fig. 2 uppvisar en styv bom 15 med linskivor lá, 17 i sin ände, vilkas axlar ligger på ett avstånd från varand- ra. Vid krantornet finns mellanlinskivor 18, 19 vilkas axlar lika- så ligger på avstånd från varandra. Lyftlinorna 20 som kommer från lintrumorna l2 löper över mellanlinskivorna l8 och l9 till l6 och 17 i bommens 15 ände och tillbaka till mellan- l8 och l9 sålunda att lyftlinorna gör bukter. Lyft- nu på nytt till linskivorna i bommens 15 ände och linskivorna linskivorna linorna går vidare till När man vrider bommen från horisontellt till vertikalt lastbärorganet 13. läge blir bukten som lyftlinan 21 gör mindre i förhållande till bukten som bildas av den andra lyftlinan 20, och därmed kommer lastbärorganet i ändarna på lyftlinorna 20, 21 att hålla sig horisontellt och på i det närmaste konstant höjd över marken.

Det är klart för en fackman i branschen att uppfinningens olika utföringsformer kan varieras inom ramen för följande pa- tentkrav.

Claims (1)

1. PATENTKRÄV Bomlyftkran vid vars kring en vertikal axel vridbara :vridvagn (2) har lagrats en i vertikalplanet svängbar bom (3, 4) i vars ände linskivor (5, 6) är anordnade vilkas axlar ligger på ett avstånd från varandra och över vilka lyftlinor (10, ll) går från en lintrumma (12) i kranens stomme till ett ~lastbärorgan (l3), och i vilken mellanskivor (7, 8) vars axlar likaså ligger;å.avstând från varandra, är anordnade mellan _linskivorna (5, 6) i bommens (3, 4) ände och lintrumman (l2) .vid bommens ledställe, k ä n n e t e c k n a d av att lyft- wlinorna (10, ll) löper i kors mellan linskivorna (5, 6) i :änden på bommen (3, 4) och mellanskivorna (7, 8) vid leden och att lägena för linskivorna (5,6) i bommens ände och mellan- .skivorna (7, 8) vid leden ligger oförändrat i förhållande till :varandra oberoende av bommens rörelse.