FI59074C - Bomlyftkran - Google Patents

Description

.,. 59074 Tämän keksinnön kohteena on nivelpuominosturi, jonka pystyakselin ympäri kiertyvään kääntövaunuun on laakeroitu pystyta-sossa kääntyvä puomisto, jonka päässä on köysipyörät, joiden akselit sijaitsevat välimatkan päässä toisistaan ja joiden kautta nostoköydet kulkevat nosturin rungossa olevalta köysi-rummulta kuormauselimelle, ja jossa puomiston päässä olevien köysipyörien ja köysirummun välissä puomiston nivelen kohdalla on väliköysi pyörät, joiden akselit sijaitsevat samoin välimatkan päässä toisistaan.

Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan uudentyyppinen nivelpuominosturi, jossa köydet eivät tee S-mutkia. Keksinnön mukaiselle nivelpuominosturille on tunnusomaista se, että nostoköydet kulkevat puomiston päässä olevien köysipyörien ja nivelen kohdalla olevien väliköysipyörien välissä ristissä ja että puomiston päässä olevien köysipyörien ja nivelen kohdalla olevien välipyörien asennot sijaitsevat toisiinsa nähden muuttumattomina puomiston liikkeistä huolimatta. Näinollen voi koko puomikonstruktio olla kevyempi koska köysisovituksessa ei esiinny S-mutkia, jolloin voidaan käyttää pienempiä köysiä ja pienempiä köysipyöriä. Lukumääräisesti saadaan myös vähemmän köysipyöriä. Puomi on käännettävissä säteissuunnassa ja nivelen kohdalla taitettavissa halutulla tavalla ja kuorma pysyy aina vaakasuorassa ja samalla korkeudella maanpinnan tasosta.

Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkkien avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, joka esittää keksinnön mukaista puominosturia.

Nosturiin kuuluu portaali 1, ja sen yläpuolella pystyakselin ympäri kiertyvä kaäntövaunu 2. Kääntövaunuun 2 on laakeroitu pystytasossa kääntyvästi nivelpuomi. Puomin 4 päässä, nivelen kohdalla ja nosturin tornissa on köysipyörät 5, 6, 7, Θ, 3, joiden kautta nostoköydet 10, 11 kulkevat köysirummulta 12 kuormauselimelle 13. Puomin 4 päässä olevien köysipyörien 5, 6 akselit sijaitsevat välimatkan päässä toisistaan. Nivelen '2‘ 59074 kohdalla olevien väliköysipyörien 7, Θ akselit sijaitsevat samoin välimatkan päässä toisistaan. Nostoköydet 10, 11 kulkevat puomin 4 päässä olevien köysipyörien 5, 6 ja nivelen kohdalla olevien väliköysipyörien 7, 8 välissä ristissä ja puomin päässä olevien köysipyörien ja välipyörien asennot sijaitsevat toisiinsa nähden muuttumattomina puomin liikkeistä huolimatta.

Kun puominosturi11a siirretään kuormaa 14 uloimmasta ääriasennosta sisimpään ääriasentoon pysyy kuormauselin 13 ja kuorma 14 olennaisesti vaakasuorassa asennossa ja kuorman korkeus maanpinnan tasosta olennaisesti muuttumattomana koko liikkeen aikana koska nostoköydet 10, 11 kulkevat ristissä köysipyörien 5, 6 ja väliköysipyörien 7, B välissä.

Kun puomin 4 päässä oleva köysipyörä 5 siirtyy puomin kääntyessä köysipyörän 6 yläpuolelta alapuolelle nousee väliköysi-pyörä Θ väliköysipyörän 7 yläpuolelle, jolloin köysipyörillä 5, Θ oleva nostoköysi 10 kiristyy ja pitää kuormauselimen vaakasuorassa ja likimain vakiokorkeudella maanpinnasta.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön erilaiset sovel-lutusmuodot voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa.