SE419275B - Lastomkopplare for stegkopplare for reglertransformatorer - Google Patents

Description

O 1 prinsessa-z i " ,¿= n' V i innervägg sittande öglor. 2 Den med uppfinningen uppnådda fördelen ligger särskilt i att ett ytterligare glidkontaktställe mellan lastomkopplarinsatsen och den yttre anslutningskontakten icke längre behövs. Dessutom manövreras varje permanent- strömkontaktställe vid varje omkopplingsförlopp, d v s vilande, ej manövrerade kontaktställen undviks inom lastomkopplaren, varigenom faran för bildning av främmande beläggning är praktiskt taget undanröjd.

På. särskilt fördelaktigt sätt låter sig uppfinningen realiseras, om laetomkopplarinsatsens höljo på i och för sig känt sätt har tre cylindriska skal, som sammanhellee av en övre och en undre styr-platta för de segmentartat anord- nade rörliga kontakterna och varvid då. varje cylindriskt skal uppbär de fasta. d huvud- och njaipkantakterna 1 en fas. Har kan aa det rum 1 eyiinaerperiferln, som blir fritt mellan de enskilda eylindriska skalan, utnyttjas för att anordna de fasta permanentströmkontakterna. De fasta permanentströmkontakterna anordnas därvid på oljekärlets innervägg på sådant sätt att de skjuter in i lastomkopplar- insatsens oylindriska höljes perifer-i. Det rum, som lämnats fritt mellan två. eylinderekelvpå. det oylindriska höljets periferi, möjliggör å. ena. sidan, att lastomkopplarineatoen kan sättas in utan att hindras av de inåt utskjutande permanentkontakterna, och å. andra sidan är det möjligt att låta de fasta permanentströmkontakterna skjuta in i lastomkopplarinsatsens periferi, så. att samtliga kontaktställen kommer att ligga ungefär på samma periferi. Detta för- enklar de rörliga kontakternas drivkinematik. För centrering av lastomkopplar- insatsen via insättningar kan via detta utferanae aa vidare via iastomrapplar- insatsens undre ände under mellanrummet mellan två cylinderskal inrättas U-formi- ' ga styrstyoken av isolermaterial, som vid lastomkopplarinsatsens insättning griper om de utskjutande permanentstrëmkontakterna, så att ett säkert införande av lastomkopplarinsatsen i oljekärlet garanteras. För ytterligare styrning vid lastomkopplarinsatsens insättning och för fixering av lastomkopplarinsatsen är det vidare lämpligt att inrätta styrs-hänger, som 'är fastskruvade med lastom- kopplarinsatsens övre och undre styr-platta och som griper in i vid oljekärlets Föreliggande uppfinning skall närmare beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar, som visar ett utföringsexempel och i vilka fig 1 visar en sidovy av den fullständiga lastomkopplaren med uppskuret oljekärl. Pig 2 visar en sektion genom lastomkopplaren enligt :Big 1, och fig 3 visar i detalj anord- ningen av de fasta kontakterna. vid oljekärlet.

Såsom av figurerna framgår består den nya lastomkopplaren väsentligen av ett cylindrisktdoljekärl 1, en däri insatt *cylindrisk lastomkopplarinsate 2 och ett drivdelarna rymmande lindningskopplarhuvud 5, från vilket en central driv- axel 4- leder till lastomkopplarinsatsen och vidare till den tillhörande, ej Lastomkopplarinsatsen 2 är likaledes cylindriskt uppbyggd. är sammanfogat visade stegvëljaren.

Dess hölje består av tre eylinderskal 5,6,7, som vart och ett 7610966 -3 3 med en övre och en-undre styrplatta 8,9. Varje cylindriskt skal uppbär de fasta huvud- och hjälpkontakterna 10, 11, 12, 13 hörande till en fas, och iv höljets inre är de tillhörande rörliga huvud- och hjälpkontakterna 14, 15, 16, 17 sektorformigt anordnade, vilka kontakter manövreras med hjälp av en kopp- lingsstjärna 18, som är förbunden med den centrala drivaxeln 4. För överskåd- lighets skull visas i fig 2 endast utförandet av en sektor, alltså en fas, av kontaktsystemet. Det är utan vidare klart, att de tre andra sektorerna är ut- förda på samma sätt. Elektriskt parallellt med huvudkontekterna 10, 14 resp 13, 17 är alltid anordnade effektlöst kopplade permanentströmkontakter 19, 20 resp 21, 22 (fig 2), varvid de rörliga permanentströmkontakterna 19 resp 21 är kopplade till de rörliga huvudkontakterna 14 resp 17 och manövreras tillsam- mans med dessa. De fasta permanentströmkontakterna 20, 22 är däremot icke såsom de fasta huvud- och hjälpkontakterna 10, 11, 12, 13 anordnade vid cylinder- skalen 5, 6, 7 hörande till lastomkopplarinsatsens hölje utan de sitter direkt på oljekärlet 1 och är direkt förbundna med de yttre anslutningskontakterna 24, 25, 26.

Såsom särskilt av fig 3 framgår är de rörliga kontakterna på vanligt sätt utformade såsom kontaktbryggor, så att de rörliga permanentströmkontakter- na 19, 21 alltid samarbetar med en med snslutningsledningen 23 förbunden fast permanentströmkontakt 201 och med en där ovanför anordnad fast permanentström- kontakt 202, som är förbunden med nollpunktsledningen Y. De fasta permanent- strömkontakterna 20, 22 resp 201, 202 är därvid utformade på sådant sätt, att 'de skjuter in i lastomkopplarinsatsens cylindriska höljes periferi och detta alltid i det rum, som lämnas fritt av två angränsande cylinderskal, t ex 5, 6.

På vanligt sätt ligger därvid alltid den till den förvalda anslutningsledningen 31 i en fas hörande permanentströmkontakten 22 bredvid den kopplande permanent- etrömkontakten 20 i den angränsande fasen med anslutningsledningen 23, och båda når under innehållande ar det erforderliga spänningsavståndet in i det mellanrum som lämnas fritt av de båda tillhörande cylinderskalen 5, 6. De båda tillhörande med nollströmsledningen förbundna permanentströmkontakterna är för överskådlig- hets skull icke inritade i områdena A och B i fig 2. I området B fattas dess- utom även de båda med anslutningskontakterna 24, 25 förbundna permanentström- kontakterna. De båda med nollpunktsledningen Y förbundna permanentströmkontakt- erna 202, 222 är alltid, såsom av området C i fig 2 liksom av fig 1 och fig 3 framgår, anordnade ovanför de fasta permanentströmkontakterna 20, 22 resp 201 ooh U-formigt sammanfattade och alltid endast försedda med en yttre anslut- ningskontakt 26, som då är förbunden med nollpunktsledningen Y. Genom att de fasta permanentströmkontakterna skjuter in i lastomkopplarinsatsens av cylinder- skalen 5, 6, 7 bildade periferi, kan samtliga fasta kontakters 10, 11, 12, 15, 20, 22, 202, 222 kontaktytor ligga på ungefär samma cirkelperiferi, varigenom de rörliga kontakternas kinematik låter utforma sig enklare.

Claims (4)

' _ šff-u -fzfloesa-z För att, då lastomkopplarinsatsen 2 föras in i oljekärlet 1, uppnå en 'centrering finns vid undre änden av lastomkopplarinsatsen 2 tillsammans med de där anordnade kopplingsmotstånden 27 under det utrymme, som lämnas fritt mellan två cylindriska skal t ex 5, 7, tre U-formigt utformade styrstycken 28 som, då lastomkopplarinsstsen föras in, först vardera griper om två angränsande fasta permanentströmkontakter 20, 22 resp 202, 222. I det fortsatta förloppet av lastomkopplarinsatsens införande griper då för fortsatt oentrering och för fixering av lastomkopplarinsatsen tre styrstänger 29 vardera in i en under de fasta permenentströmkontakterna 20, 22 resp 201 vid oljekärlets innervägg fäst etyrögla 30. Dessa atyretdnger 29 är faetskruvade edväl med lastomkopplariu- eatsene 2 undre etyrplattaíß som också med dennes övre etyrplatte 9, se att ett “_ säkert och stahilt fasthâllande av lastomkopplerinsatsen 2 i oljekärlet 1 uppnås. Såsom särskilt av fig 2 framgår är de fasta permanentströmkontakterna I 201, 202 utbytbara inifrån oljekärlet. För detta ändamål är först anslutninge- kontaktarna 24, 26 insatta 1 oljekärlets vägg under mellanlëeg av i detalj ej visade tätningar, ooh inifrån är då de fasta permanentströmkontakterna 201, 202 ; fastskruvade med dessa anslutningskontakter 25, 26. I * Pa tentkrav:

1. Lastomkopplare för stegkopplare för regler-transformatorer med ett cylindriskt oljekärl (1) och en utdragbar lastomkopplarinsets ((2), som har ett eylinariske none med via haljeväggen sittande rasta huvud- och hjälpkontakter (10,11,12,13) och som vidare elektriskt parallellt med huvudkontakterna endast har för permanentströmföringen bestämda permanentströmkontakter (20,22,201,202,222), varvid de fasta permanentströmkontakternad ständigt är elektriskt ledande förbundna med vid det cylindriska oljekärleta yttervägg sittande anslutningskontakter (24,25,26) för anslutningsledningar (2231) resp for lestomkopplarene nollpunktsledning (Y), varvid laetomkopplarinsatsens (2) cylindrieka hölje har tre oylindriska skal (5,6,7), som är sammanhållna av en övre och en undre styr-platta (8,9) för de segmentartat anordnade rörliga kontakterna (14,15,16,17) och varvid varje cylinariekt skal uppbär de festa huvud- och hjälpkontakterna i en fas, k ä n n e t e c k n a d av att de fasta permanentströmkontakterna (2022,201,202,222) sitter omedelbart vid det cylindriska oljekärlets (1) innervägg och över strömförande bultar är fastsknivade med de yttre anslutningskontakterna (24,25,26), och att de rörliga permanentströmkontakternas (19 ,21) kontaktgivning med de fasta permenentetrömkontakterna sker genom det cylindriska höljet så. att de fasta permanentströmkontakterna skjuter in i det av de cylindriska skalen (5,6,7) bildade mellanrummet, och att _,._.___--_-_- åtminstone den undre styr-plattan (8) har ett motsvarande urteg. ?~å:1=6'~968~'3 5

2. Lastomkopplare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att de fasta permanentatrömkontakternas (20,22) kontaktytor ligger ungefär på samma cylinderperiferi som alla övriga fasta kontaktera (10,11,12,13) kontaktytor och att alltid den kopplade fasta permanent- strömkontakten (t ex 20) i en fas tillsammans med den förvalda fasta permanentströmkontakten (t ex 22) i angränsande fas skjuter in i det mellanrum, som lämnas fritt av de båda tillhörande cylindriska skalan (5,7 resp 5,6)-

3. Lastomkopplare enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att lastomkopplarinsatsen i sin undre ände under det utrymme, som lämnas fritt mellan två oylindriska skal (t ex 5,7) har U-formiga utåt riktade styrstycken (28), som vid lastomkopplarinsatsens införande resp utdrag- ning i det cylindriska resp ur det cylindriska oljekärlet griper omkring de fasta permanentatrömkontakterna (20,22) så_att lastomkopplarinaatsen centreras.

4. Lastomkopplare enligt krav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a : av flera styrstänger (29), som är fast förbundna med den övre och undre styrplattan (8,9) för lastomkopplarinsatsens rörliga kontakter, vilka styrstänger griper in i vid oljekärlets innervägg sittande styröglor (30)-