SE407191B - Bagagenet for en bakvegg, t ex ryggstodet hos ett fordonssete - Google Patents

Description

1u0s21z-s 2 organ, varvid sidoväggarna är böjbara och/eller vikbara i förhållande till framsidan och fästorganen. Användningen av ett elastiskt material, speciellt regleringen av elastioiteten, medger att alla delarna av bagagenätet_framställs av detta valda material. Formen hos bagagenätet 5 medger vidare ett utförande i ett stycke, som omfattar alla delar och påven-fästorganen. Det böjbara och/eller vikbara anordnandet av sid- väggarna förenklar åter framställningen, speciellt då bagagenätet är framställt som sprutgjutgods. Här kan nämligen framsidan av nätet, sidväggarna och också fästorganen utbredas platt och gjutas i en två- l0t delad tillverkningsform, varvid den slutgiltiga låd- resp. klaff- liknande formen uppnås genom efterföljande böjning eller vikning. Det är emellertid också möjligt att ge bagagenätet den slutgiltiga formen först omedelbart före eller genom anbringandet vid ryggstödet.

-I detta fall får man den ytterligare fördelen med en enkel och plats- 15 besparande lagring av nätet i dess utbredda läge. I _ e g En i användning gynnsam form av bagagenätet uppnås, om kanterna av sidväggarna sett från nätets införingssida förlöper konvergent.

'Genom denna form bildas dels en permanent införingsspalt, som gör det möjligt att införa delar, som skall lagras, utan att nätet måste extra 20 spännas ut_och dels bildas en större upptagningsvolym._ Det är att rekommendera, speciellt för att fastlägga böjbara och/eller vikbara områden och lättare kunna genomföra formförändringen, att sidväggarna och/eller fästorganen har filmgångleder, av att sido- 'väšåarna och/eller fästorganen har filmgångleder anordnade mellan fram- 25 ' sidan.och sidoväggarna och vid i närheten av införingsöppningen anordnade l fästorgan även mellan sidoväggarna och fästorganen.

Det är vidare lämpligt att de i närheten av införingsöppningen anordnade fästorganen över en mellanlänk är tillordnade sidoväggarna över filmgångleder och att filmgånglederna förlöper i samma riktning. 30 Väsentligt vid denna utföringsform är speciellt den länken tilldelade iandra filmgångleden, som gör länkområdet böjbart i riktning mot sido- väggarna från fästväggen, varigenom ett större avstånd för bagagenätets framsida till fästväggen bildas, vilket gör att man får en ökad upp- D tagningsvolym. _ iii 35 -Ett gynnsamt utförande av bagagenätet, speciellt för att öka: dess upptagningsvolym, uppnås genom att sidoväggarna har vikbälgartade, i längsriktningen för sidväggen förlöpande bildningar. För att göra återgången av vecken gynnsam är det lämpligt att på sådant sätt anordna fjädrar, att framsidan belastas i riktning mot fastsättningsväggen.

H0 Fjädrarna kan vara utformade som skänkelfjädrar och vardera skänkeln ..-.f=-_n|-.~_.-.. .- ..n . _ ,. ._ 10 15 20 25 30 35 NO ~nv...,-.-w_-q.._.., .. ,, f.. m... V ». .m - vaoszíz-5 är tilldelad en av de V-formígt mot varandra anordnade sidorna av den vikbälgartade bildningen hos sidväggen.

Utföringsformen kan också förbättras därigenom att den mittemot införingsöppningen liggande bottensidan (6) med en filmgångled är för- bunden med en fastsättningslist och med en filmgångled med nätets fram- sida. Denna utföringsform har de redan anförda fördelarna, vilka även kan tillämpas på underkanten av bagagenätet, och därför kan nätet fram- ställas och lagras såsom en ytfigur. En ytterligare fördel uppstår vid anbringandet av bagagenätet, varvid det först kan fästas i en nedåt- fälld form och efter fastsättningen av underkanten fällas upp. Dessutom är genom denna utföringsform fästpunkterna täckta,ivarför speciellt utseendet förbättras.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas i samband med flera på ritningen visade utföringsexempel.

Fig. l visar framifrån ett bagagenät. Fig. 2 visar uppifrån nätet enligt fig. l med delar bortskurna. Pig. 3 visar bagagenätet enligt fig. l från sidan. Fig. 4 visar ett ytterligare utföringsexempel för ett delstycke av bagagenätets undersida. Fig. 5, 6 och 7 visar ytter- ligare utföringsexempel på bagagenätet inom delområden.

Bagagenätet är framställt såsom en kropp i ett stycke av ett form- hållande, men dock elastiskt, plastmaterial, som tillsammans med en bak- vägg l, vid vilken det är anbragt, uppvisar en lådartad form. Framsidan |2 av bagagenätet är gallerformigt utförd. Sidväggarna 3 är, såsom särskilt framgår av fig. 2, över en filmgångled H till ett stycke för- bundna med framsidan 2. Likaledes i ett stycke och också över filmgång- leder N är fästorgan 5 förbundna med sidväggarna 3. Under det att fäst- organen 5 i närheten av bottenlisten 6 direkt, dvs. utan större avstånd, övergår i sidväggarna 3, är de den övre införingssidan 7 tilldelade fäst- organen under mellankoppling av en länk 8 tilldelade sidväggarna 3. Vid övergången är, utom redan nämnda övergång från framsidan 2 till sid- väggarna 3, också på övergångarna från sidväggarna 3 till fästorganen 5 och på båda sidor av länkarna 8 filmgångleder H anordnade.

Filmgånglederna 4 medger i sin helhet, vilket framgår av de punkt- streckade linjerna i det övre området i fig. 2, en fullständig plan utformning av bagagenätet. Denna plana form har fördelar vid lagring och transport genom mellanrumsfri skiktning av bagagenäten liksom vid framställning av bagagenätet. Det är nämligen klart att bagagenätet kan framställas såsom fullständigt plan kropp i en blott tvådelad gjutform utan varje slid eller liknande. Filmgånglederna 4 medger före anbringandet eller just vid anbringandet den lådformiga slutformen för _ f yffi.. .

Claims (7)

1. -e . 71105213-5 10 15 20 www... -v-.-vv~w.-v~..---,- i - n a t 'stycke framsida (2) och vid denna anbringade sidoväggar (3) med fäst- bagagenätet. Filmgånglederna U, som vid sidan är tilldelade länkarna 8, medger en vidgning av bagagenätet till ett större avstånd från bak- väggen l. Denna utföringsform framgår av fig. 2 i det undre området 'genom punktstreckade linjer. Såsom framgår av fig. U kan inom området för bottenlisten 6 för- faras på samma sätt, som beskrivits med avseende på sidväggarna 3 och deras-fästorgan 5. Av fig. U framgår möjligheten att utnyttja det yt- artade framställningssättet, som redan beskrivits, för sidväggarna också vid bottensidan 6. 6 - Vid de hitintills beskrivna utföringsexemplen har man utgått från att bagagenätet återgår genom sin egen formhållningsförmåga, om det exempelvis efter fyllning åter töms. I fig; 5, 6 och 7 visas hjälpmedel, vilka ytterligare för tillbaka bagagenätet i obelastat tillstånd närmare intill bakväggen. Sålunda visas i fig. 5 en vikbälgartad sidvägå 3a, som övergrips av en V-formíg fjäders 9 skänklar inom området för ett veck. Fig. 6 visar en upprullad återföringsfjäder 10, vars fjäderhus är anordnat innanför bakväggen l och vars yttre begynnelsedel är förbunden med bagagenätet. Fig. 7 visar en draganordning, t.ex. en gummidrag- anordning ll, vars ena ände är fäst på bakväggens l baksida och som går igenom en öppning i bakväggen l och vid ytterområdet är fäst vid den veckartat utformade sidväggen Ba. 2 Patentkrav g 1. Bagagenät för en bakvägg, t.ex. ryggstödet hos ett fordons- säte, med utvidgningsbar framsida och fästorgan, k ä n n e t e e-k- av att bagagenätet består av elastiskt material bildande i ett organ (5), varvid sidoväggarna (3) är böjbara och/eller vikbara i för- hållande till framsidan (2) och fästorganen (5), '

2. Bagagenät enligt krav 1, k ä nun e t.e c k n a t av att kanterna av sidoväggarna (3) sett från nätets införingsöppning (7) förlöper konvergent. _ 3.

3. Bagagenät enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t av att sidoväggarna (3) och/eller fästorganen (5) har filmgângleder (U), anordnade mellan framsidan (2) och sidoväggarna (3) och vid i närheten av införingsöppningen anordnade fästorgan (5) även mellan sidoväggarna (3) och fästorganen (5). g 6 R.

4. Bagagenät enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a to av att de i närheten av införingsöppningen (7) anordnade fästorganen (5) över en mellanlänk (8) är tillordnade sidoväggarna över filmgångleder (U) 740521 ocn att filmgånglederna förlöper i samma_riktning.

5. Bagagenät enligt krav 1, k ä n n»e t e c k n a t av att sidoväggarna (3a) har vikbälgartade, i längsriktningen för sidoväggen förlöpande bildningar. I

6. Bagagenät enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k- n a t av fjädrar (9, ll), som är så anordnade, att de belastar fram- sidan (2) i riktning mot fastsättningsväggen (1).

7. Bagagenät enligt krav 5 eller 6, k ä n n e t e c k n a t av _ att fjädrarna är utformade som skänkelfjädrar (9) och vardera skänkeln är tilldelad en av de V-formigt mot varandra anordnade sidorna av den vikbälgartade bildningen hos sidoväggen (Ba). _ B. Bagagenät enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att den mittemot införingsöppningen (7) liggande bottensidan (6) med en film- gångled är förbunden med en fastsättningslist och med en fílmgångled' med nätets framsida 2. ' ANFURDA PUBLIKATIONER: US 3 632 029 (224-29) ;_