SE407191B - THE REAR BAG FOR A REAR WALL, EX THE BACK OF A VEHICLE SEAT - Google Patents

THE REAR BAG FOR A REAR WALL, EX THE BACK OF A VEHICLE SEAT

Info

Publication number
SE407191B
SE407191B SE7405213A SE7405213A SE407191B SE 407191 B SE407191 B SE 407191B SE 7405213 A SE7405213 A SE 7405213A SE 7405213 A SE7405213 A SE 7405213A SE 407191 B SE407191 B SE 407191B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
side walls
luggage net
luggage
rear wall
net
Prior art date
Application number
SE7405213A
Other languages
Swedish (sv)
Inventor
P Ross
Original Assignee
Happich Gmbh Gebr
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Happich Gmbh Gebr filed Critical Happich Gmbh Gebr
Publication of SE407191B publication Critical patent/SE407191B/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/005Nets or elastic pockets tensioned against walls or backrests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

1u0s21z-s 2 organ, varvid sidoväggarna är böjbara och/eller vikbara i förhållande till framsidan och fästorganen. Användningen av ett elastiskt material, speciellt regleringen av elastioiteten, medger att alla delarna av bagagenätet_framställs av detta valda material. Formen hos bagagenätet 5 medger vidare ett utförande i ett stycke, som omfattar alla delar och påven-fästorganen. Det böjbara och/eller vikbara anordnandet av sid- väggarna förenklar åter framställningen, speciellt då bagagenätet är framställt som sprutgjutgods. Här kan nämligen framsidan av nätet, sidväggarna och också fästorganen utbredas platt och gjutas i en två- l0t delad tillverkningsform, varvid den slutgiltiga låd- resp. klaff- liknande formen uppnås genom efterföljande böjning eller vikning. Det är emellertid också möjligt att ge bagagenätet den slutgiltiga formen först omedelbart före eller genom anbringandet vid ryggstödet. 1u0s21z-s 2 means, the side walls being bendable and / or foldable relative to the front and the fastening means. The use of an elastic material, in particular the regulation of the elasticity, allows all parts of the luggage net to be made of this selected material. The shape of the luggage net 5 further allows a one-piece design which comprises all parts and the pope fasteners. The bendable and / or foldable arrangement of the side walls again simplifies the production, especially when the luggage net is manufactured as injection molded goods. Namely, here the front of the net, the side walls and also the fastening means can be spread flat and cast in a two-part divided manufacturing form, whereby the final box resp. flap-like shape is achieved by subsequent bending or folding. However, it is also possible to give the luggage net the final shape only immediately before or through the application to the backrest.

-I detta fall får man den ytterligare fördelen med en enkel och plats- 15 besparande lagring av nätet i dess utbredda läge. I _ e g En i användning gynnsam form av bagagenätet uppnås, om kanterna av sidväggarna sett från nätets införingssida förlöper konvergent.In this case, you get the additional advantage of a simple and space-saving storage of the network in its widespread position. A favorable form of luggage net in use is achieved if the edges of the side walls seen from the insertion side of the net extend convergently.

'Genom denna form bildas dels en permanent införingsspalt, som gör det möjligt att införa delar, som skall lagras, utan att nätet måste extra 20 spännas ut_och dels bildas en större upptagningsvolym._ Det är att rekommendera, speciellt för att fastlägga böjbara och/eller vikbara områden och lättare kunna genomföra formförändringen, att sidväggarna och/eller fästorganen har filmgångleder, av att sido- 'väšåarna och/eller fästorganen har filmgångleder anordnade mellan fram- 25 ' sidan.och sidoväggarna och vid i närheten av införingsöppningen anordnade l fästorgan även mellan sidoväggarna och fästorganen.Due to this shape, a permanent insertion gap is formed, which makes it possible to insert parts to be stored, without the net having to be stretched extra, and a larger receiving volume is formed. It is recommended, especially to determine bendable and / or foldable areas and be able to more easily carry out the shape change, that the side walls and / or the fastening means have film hinges, in that the side walls and / or the fastening means have film hinges arranged between the front side and the side walls and in the vicinity of the insertion opening also fasteners the side walls and fasteners.

Det är vidare lämpligt att de i närheten av införingsöppningen anordnade fästorganen över en mellanlänk är tillordnade sidoväggarna över filmgångleder och att filmgånglederna förlöper i samma riktning. 30 Väsentligt vid denna utföringsform är speciellt den länken tilldelade iandra filmgångleden, som gör länkområdet böjbart i riktning mot sido- väggarna från fästväggen, varigenom ett större avstånd för bagagenätets framsida till fästväggen bildas, vilket gör att man får en ökad upp- D tagningsvolym. _ iii 35 -Ett gynnsamt utförande av bagagenätet, speciellt för att öka: dess upptagningsvolym, uppnås genom att sidoväggarna har vikbälgartade, i längsriktningen för sidväggen förlöpande bildningar. För att göra återgången av vecken gynnsam är det lämpligt att på sådant sätt anordna fjädrar, att framsidan belastas i riktning mot fastsättningsväggen.It is furthermore suitable that the fastening means arranged in the vicinity of the insertion opening over an intermediate link are associated with the side walls over film hinges and that the film hinges extend in the same direction. Significant in this embodiment is in particular the link assigned to the second film hinge, which makes the link area bendable towards the side walls from the fastening wall, whereby a larger distance for the front of the luggage net to the fastening wall is formed, which results in an increased take-up volume. A favorable design of the luggage net, especially for increasing its uptake volume, is achieved in that the side walls have folding bellows-like formations extending in the longitudinal direction of the side wall. In order to make the return of the folds favorable, it is suitable to arrange springs in such a way that the front is loaded in the direction of the fastening wall.

H0 Fjädrarna kan vara utformade som skänkelfjädrar och vardera skänkeln ..-.f=-_n|-.~_.-.. .- ..n . _ ,. ._ 10 15 20 25 30 35 NO ~nv...,-.-w_-q.._.., .. ,, f.. m... V ». .m - vaoszíz-5 är tilldelad en av de V-formígt mot varandra anordnade sidorna av den vikbälgartade bildningen hos sidväggen.H0 The springs can be designed as leg springs and each leg ..-. F = -_ n | -. ~ _.- .. .- ..n. _,. ._ 10 15 20 25 30 35 NO ~ nv ..., -.- w_-q .._ .., .. ,, f .. m ... V ». .m - vaoszíz-5 is assigned one of the V-shaped sides of the folding bellows-like formation of the side wall.

Utföringsformen kan också förbättras därigenom att den mittemot införingsöppningen liggande bottensidan (6) med en filmgångled är för- bunden med en fastsättningslist och med en filmgångled med nätets fram- sida. Denna utföringsform har de redan anförda fördelarna, vilka även kan tillämpas på underkanten av bagagenätet, och därför kan nätet fram- ställas och lagras såsom en ytfigur. En ytterligare fördel uppstår vid anbringandet av bagagenätet, varvid det först kan fästas i en nedåt- fälld form och efter fastsättningen av underkanten fällas upp. Dessutom är genom denna utföringsform fästpunkterna täckta,ivarför speciellt utseendet förbättras.The embodiment can also be improved in that the bottom side (6) opposite the insertion opening is connected with a film hinge to a fastening strip and to a film hinge with the front side of the net. This embodiment has the advantages already stated, which can also be applied to the lower edge of the luggage net, and therefore the net can be produced and stored as a surface figure. An additional advantage arises when fitting the luggage net, whereby it can first be fastened in a folded-down form and after the attachment of the lower edge is folded up. In addition, by this embodiment the fastening points are covered, which is why the appearance in particular is improved.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas i samband med flera på ritningen visade utföringsexempel.The invention will be described in more detail below in connection with several exemplary embodiments shown in the drawing.

Fig. l visar framifrån ett bagagenät. Fig. 2 visar uppifrån nätet enligt fig. l med delar bortskurna. Pig. 3 visar bagagenätet enligt fig. l från sidan. Fig. 4 visar ett ytterligare utföringsexempel för ett delstycke av bagagenätets undersida. Fig. 5, 6 och 7 visar ytter- ligare utföringsexempel på bagagenätet inom delområden.Fig. 1 shows a luggage net from the front. Fig. 2 shows from above the net according to Fig. 1 with parts cut away. Pig. Fig. 3 shows the luggage net according to Fig. 1 from the side. Fig. 4 shows a further exemplary embodiment of a part of the underside of the luggage net. Figs. 5, 6 and 7 show further exemplary embodiments of the luggage net within sub-areas.

Bagagenätet är framställt såsom en kropp i ett stycke av ett form- hållande, men dock elastiskt, plastmaterial, som tillsammans med en bak- vägg l, vid vilken det är anbragt, uppvisar en lådartad form. Framsidan |2 av bagagenätet är gallerformigt utförd. Sidväggarna 3 är, såsom särskilt framgår av fig. 2, över en filmgångled H till ett stycke för- bundna med framsidan 2. Likaledes i ett stycke och också över filmgång- leder N är fästorgan 5 förbundna med sidväggarna 3. Under det att fäst- organen 5 i närheten av bottenlisten 6 direkt, dvs. utan större avstånd, övergår i sidväggarna 3, är de den övre införingssidan 7 tilldelade fäst- organen under mellankoppling av en länk 8 tilldelade sidväggarna 3. Vid övergången är, utom redan nämnda övergång från framsidan 2 till sid- väggarna 3, också på övergångarna från sidväggarna 3 till fästorganen 5 och på båda sidor av länkarna 8 filmgångleder H anordnade.The luggage net is made as a one-piece body of a form-retaining, but nevertheless elastic, plastic material which, together with a rear wall 1, to which it is arranged, has a box-like shape. The front | 2 of the luggage net is lattice-shaped. The side walls 3 are, as shown in particular in Fig. 2, over a film hinge H connected in one piece to the front side 2. Similarly in one piece and also over film hinge N, fastening means 5 are connected to the side walls 3. While fastening the means 5 in the vicinity of the bottom strip 6 directly, i.e. without a larger distance, merges into the side walls 3, the fastening means assigned to the upper insertion side 7 are assigned to the side walls 3 during interconnection of a link 8. At the transition, in addition to the already mentioned transition from the front 2 to the side walls 3, also the transitions from the side walls 3 of the fastening means 5 and on both sides of the links 8 film hinges H arranged.

Filmgånglederna 4 medger i sin helhet, vilket framgår av de punkt- streckade linjerna i det övre området i fig. 2, en fullständig plan utformning av bagagenätet. Denna plana form har fördelar vid lagring och transport genom mellanrumsfri skiktning av bagagenäten liksom vid framställning av bagagenätet. Det är nämligen klart att bagagenätet kan framställas såsom fullständigt plan kropp i en blott tvådelad gjutform utan varje slid eller liknande. Filmgånglederna 4 medger före anbringandet eller just vid anbringandet den lådformiga slutformen för _ f yffi.. .The film hinges 4 allow in their entirety, as can be seen from the dotted lines in the upper area in Fig. 2, a complete planar design of the luggage net. This flat shape has advantages in storage and transport by space-free layering of the luggage nets as well as in the manufacture of the luggage net. Namely, it is clear that the luggage net can be produced as a completely flat body in a mere two-part mold without any slide or the like. The film hinges 4 allow before the application or just at the application the box-shaped final shape for _ f yf fi ...

Claims (7)

1. -e . 71105213-5 10 15 20 www... -v-.-vv~w.-v~..---,- i - n a t 'stycke framsida (2) och vid denna anbringade sidoväggar (3) med fäst- bagagenätet. Filmgånglederna U, som vid sidan är tilldelade länkarna 8, medger en vidgning av bagagenätet till ett större avstånd från bak- väggen l. Denna utföringsform framgår av fig. 2 i det undre området 'genom punktstreckade linjer. Såsom framgår av fig. U kan inom området för bottenlisten 6 för- faras på samma sätt, som beskrivits med avseende på sidväggarna 3 och deras-fästorgan 5. Av fig. U framgår möjligheten att utnyttja det yt- artade framställningssättet, som redan beskrivits, för sidväggarna också vid bottensidan 6. 6 - Vid de hitintills beskrivna utföringsexemplen har man utgått från att bagagenätet återgår genom sin egen formhållningsförmåga, om det exempelvis efter fyllning åter töms. I fig; 5, 6 och 7 visas hjälpmedel, vilka ytterligare för tillbaka bagagenätet i obelastat tillstånd närmare intill bakväggen. Sålunda visas i fig. 5 en vikbälgartad sidvägå 3a, som övergrips av en V-formíg fjäders 9 skänklar inom området för ett veck. Fig. 6 visar en upprullad återföringsfjäder 10, vars fjäderhus är anordnat innanför bakväggen l och vars yttre begynnelsedel är förbunden med bagagenätet. Fig. 7 visar en draganordning, t.ex. en gummidrag- anordning ll, vars ena ände är fäst på bakväggens l baksida och som går igenom en öppning i bakväggen l och vid ytterområdet är fäst vid den veckartat utformade sidväggen Ba. 2 Patentkrav g 1. Bagagenät för en bakvägg, t.ex. ryggstödet hos ett fordons- säte, med utvidgningsbar framsida och fästorgan, k ä n n e t e e-k- av att bagagenätet består av elastiskt material bildande i ett organ (5), varvid sidoväggarna (3) är böjbara och/eller vikbara i för- hållande till framsidan (2) och fästorganen (5), '1. -e. 71105213-5 10 15 20 www ... -v -.- vv ~ w.-v ~ ..---, - i - nat 'piece front (2) and attached to it side walls (3) with the fastening luggage net . The film hinges U, which are laterally assigned to the links 8, allow a widening of the luggage net to a greater distance from the rear wall 1. This embodiment is shown in Fig. 2 in the lower area 'by dotted lines. As can be seen from Fig. U, the area of the baseboard 6 can be processed in the same way as described with respect to the side walls 3 and their fastening means 5. Fig. U shows the possibility of using the surface-like manufacturing method, which has already been described. for the side walls also at the bottom side 6. 6 - In the embodiments described so far, it has been assumed that the luggage net returns through its own form-retaining capacity, if it is emptied again after filling, for example. In fig; 5, 6 and 7 show aids, which further return the luggage net in an unloaded condition closer to the rear wall. Thus, Fig. 5 shows a folding bellows-like side path 3a, which is overlaid by the legs of a V-shaped spring 9 within the area of a fold. Fig. 6 shows a coiled return spring 10, the spring housing of which is arranged inside the rear wall 1 and the outer starting part of which is connected to the luggage net. Fig. 7 shows a traction device, e.g. a rubber pulling device 11, one end of which is attached to the rear side of the rear wall 1 and which passes through an opening in the rear wall 1 and at the outer area is attached to the folded side wall Ba. 2 Claims g 1. Luggage nets for a rear wall, e.g. the backrest of a vehicle seat, with expandable front and fastening means, characterized in that the luggage net consists of elastic material forming in a member (5), the side walls (3) being bendable and / or foldable in relation to the front (2) and the fasteners (5), ' 2. Bagagenät enligt krav 1, k ä nun e t.e c k n a t av att kanterna av sidoväggarna (3) sett från nätets införingsöppning (7) förlöper konvergent. _ 3.Luggage net according to claim 1, characterized in that the edges of the side walls (3) seen from the insertion opening (7) of the net extend convergently. _ 3. 3. Bagagenät enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t av att sidoväggarna (3) och/eller fästorganen (5) har filmgângleder (U), anordnade mellan framsidan (2) och sidoväggarna (3) och vid i närheten av införingsöppningen anordnade fästorgan (5) även mellan sidoväggarna (3) och fästorganen (5). g 6 R.Luggage net according to claim 1 or 2, characterized in that the side walls (3) and / or the fastening means (5) have film gangways (U), arranged between the front side (2) and the side walls (3) and at fastening means arranged near the insertion opening. (5) also between the side walls (3) and the fasteners (5). g 6 R. 4. Bagagenät enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a to av att de i närheten av införingsöppningen (7) anordnade fästorganen (5) över en mellanlänk (8) är tillordnade sidoväggarna över filmgångleder (U) 740521 ocn att filmgånglederna förlöper i samma_riktning.Luggage net according to claim 3, characterized in that the fastening means (5) arranged in the vicinity of the insertion opening (7) over an intermediate link (8) are arranged on the side walls over film hinges (U) 740521 and that the film hinges run in the same direction. 5. Bagagenät enligt krav 1, k ä n n»e t e c k n a t av att sidoväggarna (3a) har vikbälgartade, i längsriktningen för sidoväggen förlöpande bildningar. ILuggage net according to claim 1, characterized in that the side walls (3a) have fold-like bellows-like formations extending in the longitudinal direction of the side wall. IN 6. Bagagenät enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k- n a t av fjädrar (9, ll), som är så anordnade, att de belastar fram- sidan (2) i riktning mot fastsättningsväggen (1).Luggage net according to one of the preceding claims, characterized by springs (9, 11), which are arranged such that they load the front side (2) in the direction of the fastening wall (1). 7. Bagagenät enligt krav 5 eller 6, k ä n n e t e c k n a t av _ att fjädrarna är utformade som skänkelfjädrar (9) och vardera skänkeln är tilldelad en av de V-formigt mot varandra anordnade sidorna av den vikbälgartade bildningen hos sidoväggen (Ba). _ B. Bagagenät enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att den mittemot införingsöppningen (7) liggande bottensidan (6) med en film- gångled är förbunden med en fastsättningslist och med en fílmgångled' med nätets framsida 2. ' ANFURDA PUBLIKATIONER: US 3 632 029 (224-29) ;_Luggage net according to claim 5 or 6, characterized in that the springs are designed as leg springs (9) and each leg is assigned one of the V-shaped sides of the folding bellows-like formation of the side wall (Ba). B. Luggage net according to claim 1, characterized in that the bottom side (6) opposite the insertion opening (7) is connected by a film hinge to a fastening strip and to a film hinge 'to the front side of the net 2.' REFERRED PUBLICATIONS: US 3 632 029 (224-29); _
SE7405213A 1973-04-19 1974-04-18 THE REAR BAG FOR A REAR WALL, EX THE BACK OF A VEHICLE SEAT SE407191B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19732319846 DE2319846C3 (en) 1973-04-19 1973-04-19 Luggage net for the back wall of the backrest of a vehicle seat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SE407191B true SE407191B (en) 1979-03-19

Family

ID=5878602

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7405213A SE407191B (en) 1973-04-19 1974-04-18 THE REAR BAG FOR A REAR WALL, EX THE BACK OF A VEHICLE SEAT

Country Status (7)

Country Link
JP (1) JPS5330415B2 (en)
BE (1) BE809608A (en)
DE (1) DE2319846C3 (en)
FR (1) FR2226301B1 (en)
GB (1) GB1442275A (en)
IT (1) IT1005580B (en)
SE (1) SE407191B (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60110544A (en) * 1983-10-24 1985-06-17 Tachikawa Spring Co Ltd Pocket for car seat
JPS6256460U (en) * 1985-09-30 1987-04-08
JP2582046Y2 (en) * 1990-06-15 1998-09-30 天龍工業株式会社 Net Pocket
DE102007009632B4 (en) * 2007-02-26 2018-07-12 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Backrest with a device that is biased against an interior component
JP6071477B2 (en) * 2012-11-29 2017-02-01 しげる工業株式会社 Vehicle console box
DE102016102556A1 (en) 2016-02-15 2017-08-17 Interstuhl Büromöbel GmbH & Co. KG Backrest for an office chair
DE102016102557A1 (en) 2016-02-15 2017-08-17 Interstuhl Büromöbel GmbH & Co. KG Seating furniture with a backrest stop
JP2017226256A (en) * 2016-06-20 2017-12-28 本田技研工業株式会社 Sheet article holding structure
US11225328B1 (en) * 2020-07-10 2022-01-18 B/E Aerospace, Inc. System including pocket

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4418980Y1 (en) * 1966-02-05 1969-08-15

Also Published As

Publication number Publication date
GB1442275A (en) 1976-07-14
BE809608A (en) 1974-05-02
IT1005580B (en) 1976-09-30
DE2319846B2 (en) 1979-08-23
DE2319846C3 (en) 1980-05-08
FR2226301B1 (en) 1977-06-24
DE2319846A1 (en) 1974-10-31
JPS5012717A (en) 1975-02-10
JPS5330415B2 (en) 1978-08-26
FR2226301A1 (en) 1974-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE407191B (en) THE REAR BAG FOR A REAR WALL, EX THE BACK OF A VEHICLE SEAT
US2606636A (en) Garment bag
US5722710A (en) Expandable protective liner for vehicles
US3614154A (en) Flexible sheet cover material for an open-topped vehicle
US2440821A (en) Auto top luggage carrier
US20030190097A1 (en) Hanging bag with a resiliently adjustable opening
US6595568B1 (en) Multi-purpose liner for vehicle compartment
US6938807B2 (en) Collapsible trunk cargo organizer
US10609970B2 (en) Portable, reusable, and rapidly deployable protective cover
US2456419A (en) Folding box
US3922998A (en) Warning device for stalled vehicles
CN107264419A (en) Extensible, expansible storage assembly for motor vehicles
MXPA00012088A (en) Device for safe-keeping and transporting piece goods.
US5137324A (en) Retaining cover for an open back truck
US2979121A (en) Foldable chair attachment for infants
WO2001022839A1 (en) Tobacco pouch
US1401660A (en) Pocket attachment for vehicles
EP0861760A3 (en) Flexible air bag housing
US1176755A (en) Collapsible box.
EP1826060A1 (en) Cover mat for a loading suface of an automobile vehicle
US2709319A (en) Hand puppet
US20060126974A1 (en) Device for storing and transporting unit loads and insert for said device
US2802502A (en) Pass case
NL9200380A (en) Filler means for use in packaging
JPH0324145Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7405213-5

Effective date: 19900411

Format of ref document f/p: F