SE190876C1 - - Google Patents

Info

Publication number
SE190876C1
SE190876C1 SE190876DA SE190876C1 SE 190876 C1 SE190876 C1 SE 190876C1 SE 190876D A SE190876D A SE 190876DA SE 190876 C1 SE190876 C1 SE 190876C1
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
boom
conduit
line
valve
connection
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication date
Publication of SE190876C1 publication Critical patent/SE190876C1/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60Loading or unloading ships
    • B65G67/606Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Uppfinnare: P J Bily Prioritet begard freuz den 22 december 1955 (USA) Foreliggande uppfinning hanfor sig till apparatanord:ningar for ledande av ett flytande medium, dvs. en vatska eller en gas mellan tva stationer, vilka aro rorliga i forhallande till varandra, och speciellt till en apparat, som ar avsedd att anvOndas i samband med inoch urlastning av tankbatar.
SA.dana rorelser som exempelvis forekomma hos en flytande bat under in- och urlastning, gra det n5dvandigt att den baten med fastgoringsplatsen fOrbindande anordningen Ar bajlig. Det har varit vanligt att anvanda tunga bojliga gummiledningar med stor diameter for lastning och lossning av tankbatar. Dylika ledningar aro dock till sin natur ohanterliga °eh erfordra i betydande utstrackning skotsel for hand vid till och frankopplingen samt en. betydande utrustning for uppbarande av ledningen under dess forflyttning till och frau arbetslaget samt under pagfiende lastning eller lossning. Det har visserligen foreslagits att anvan.da ledade rOrledningar bestaende av ledbart med varandra forbundna metallsektoner, men det har icke funnits tillfredsstallande anordningar for manovrering av dylika ledningar.
FOremalet for uppfinningen ar en apparat fOr ledande av ett flytande medium mellan separata behallare for mediet med en bOjlig ledning, som fir sammansatt av ledbart med varandra forbundna ledningsdelar ,och som vid ena anden ar i ledforbindelse med den ena av behallarna, och en anordning, som medelst farbindelser uppbar ledningen for forflyttning till ett lage, i vilket den andra behallaren i huvudsak befinner sig mom rackhall for ledningens andra ande. En apparat enligt uppfinningen kfinneteeknas darav, att ledningen ar sammansatt av tva delar, att namnda baranordning ar svangbart installbar kring en med ledaxeln mellan ledningsdelarna och axeln for ledforbindelsen mellan ledningens namnda ena Linde och den ena behallaren parallell axel och att namnda .forbindelser Iran baranordningen till ledningen utgoras av dels en installbar fOrbindelse som angriper vid den ledningsdel, vars fria ande ar avsedd att anslutas till den andra behAllaren, dels en forbindelse, som begransar det maximala utsvangningslaget for den andra ledningsdelen i forhallande till baranordningen.
Uppfinningen forklaras narrnare med led-fling av bifogade ritningar, i vilka fig. 1 dr en perspektivvy av en av flora aggregat bestaende apparat enligt foreliggande uppfinning med aila hydrauliska ledningar utelamnade, fig. 2 fir en sidovy av ett av aggregaten. av apparaten enligt uppfinningen, fig. 3 ar en vy bakifran av aggregatet enligt fig. 2, sett i riktning .fOr pilen 3 i fig. 2, fig. 4 ar en forstorad delvy av aggregatet enligt fig. 2 och med vissa delar bortbrutna, fig. 5 ar en vertikal sektion utmed linj en 5-5 i fig. 1, fig. 6 Sr en horisontalsektion utmed linjen 6-6 i fig. 4, fig. 710 visa schematiskt aggregatet enligt fig. 2 och i successiva rorelselagen frail ett tillbakadraget eller overksamt 'age till arbetslaget, fig. 11-14 visa schematiskt motbalanseringsmekanismerna i successivt intagna lagen under aggregatets rorelse fran overksamt till verksamt lage och fig. 15 visar schematiskt den hydrauliska anlaggningen fOr man8vrering av de olika aggregaten av apparaten enligt fig. 1.
Apparaten enligt uppfinningen (fig. 2, 7 och 9) innefattar ett ledat ror eller ett roraggregat A, som bestar av vridbart med varandra fOrbundna, styva inre, centrala och yttre avsnitt B, C resp. D. ROraggregatet uppbares av en born E ,for forflyttning till och ur ledande anslutning i forhallande till avgivande och motagande organ, t. ex. ledningar F resp. G (fig. 7-10), vilka aro rorliga i forhal- 2— — lande till varandra och mellan vilka flytande media skola ledas. En sadan ledning G är belagen pa en flytande bat H, t. ex. en tank-bat, ,oeh den andra ledningen F befinner sig pa en lastningsdocka I e. d., varjamte ett fundament J, som uppbar roraggregatet, dr anbragt pa dockan. Om sa onskas, kan anordningen dock vara omvand och hela anordningen med roraggregatet A, bommen E, fundamentet J och ledningen F kan vara belagen pa baten H, medan ledningen G är anordnad dockan I.
Roraggregatet A uppbares av fundamentet J for saval svangningsrlirelse i en vertikal bana som vridrorelse i forhallande till fundamentet kring en vertikal aid. Roraggregatet, som liar nedan betecknas sasom r8r, dr vid sin innerande B' kopplat till ledningen F och dr upphangt vid bommen E for att med dess hjalp kunnna forflyttas till ett lage, i vilket dess ytterande kan anslutas till ledningen G. Bommen E ,och roret A aro si konstruerade, att de i mellanlaget i fig. 7 och 12 befinna sig I neutral jamvikt, varjamte organ aro anordnade Tar motbalansering av i huvudsak samtliga i Ovrigt obalanserade krafter, vilka upptrada till foljd av en forflyttning av bommen och riiret i endera riktningen fran mellaniäget. Roret kan saledes enkelt och snabbt forflyttas i endera riktningen mellan verksamt och overksamt lage utan att alltfor myeket manuellt arbete erfordras.
Ena Auden av riiret A skall hela tiden vara ansluten till ledningen F, och en drivanordfling K med lampliga regleringsorgan L arc anordnade, med vars hjalp en enda betja.- ningsperson snabbt och noggrant kan manovrera bommen E pa sadant salt, att den. bar raret A till eller ur arbetslaget, i vilket rorets andra ande D' med latthet kan anslutas till eller avkopplas frail ledningen G.
En enda born E med ett ror A (fig. 2) eller eller ett flertal bommar E rod. ror A (fig. 1) kunna anvandas i en enda anlaggning och regleras medelst en enda regleringsmekanism L (fig. 1 och 15). En lamplig valjaranordning S anvandes for att bestdmma vilken av de olika born- och roraggregaten som i varje ogonblick dr anordnat att paverkas av regleringsmekanismen.
Driv- och regIeringsmekanismen av en dylik, av flera aggregat bestaende apparat är sâ anordnad, att d regleringsmekanismen L forblir .fOrbunden med ett aggregat efter det att aggregatets rOr A forts till arbetslage, detta aggregat fasthalles av thivanordningen i arbetslage mot tillfallig eller oavsiktlig forskjutning, till dess att fOrbindelsen mellan aggregatet och regleringsmekanismen L brytes.
Trots denna sjalvlasande konstruktion av apparaten är dock den mekanism, som fast-hailer ett aggregat i ett onskat lage, medan regleringsmekanismen L am ansluten, eftergi vande i forhallande till darpa inverkande, ett fOrutbestamt sAkerhetsvarde overstigande krafter, sa att apparaten kan installa sig sjalv for kompensering av riirelsen av en av ledningarna F och G i forhallande till den andra ledningen, medan raret A i aggregatet astadkommer en ledningsforbindelse mellan ledningarna.
Om a andra sidan regleringsmekanismen L är avkopplad fran ett aggregat, efter det att roret A kopplats till batens ledning G, ha apparatens olika delar .frihet att rora sig i forhallande till varandra, sa att bommen E och roret A utan nagot namnvart motstand installa sig i enlighet med batens H rorelser i forhillande till dockan I.
I fig. 1 'visas en. apparat .med ett flertal aggregat, narnligen fern born- och roraggregat 22a, 22b, 22c, 22d och 22e, vilka har sammanfattningsvis betecknas sasom aggregaten 22 (fig. 1 och 2). Varje aggregat 22 innefattar ett ledningsror A och en motormanovrerad bona E for manovrering av roret A mellan ett tillbakadraget lage (fig. 1 och 2) och ett arbetslage (fig. 9 och 10), i vilket reret A dr anordnat att kopplas med ledningen G pa en. bdt H, som är fortojd vid dockan I, dar apparaten 20 enligt 'uppfinningen är uppstalld. Samtliga aggregat 22 uppbaras av ett gemensaint fundament J (fig. 1), som bestar av ett styvt stativ 34, som är uppstallt pa dockan I och innefattar pa avstand fran varandra anordnade andclelar 36 i huvudsak i form av ett A och forbundna genom Ovre och nedre balkar 38 resp. 40. Stativet 31 innefattar Oxen lampliga tvarstag, vilka Oka stativets barkraft och styvhet, samt en plattform 42, fran vilken en betjaningsperson kan overvaka och skota de olika aggregaten 22.
Aggregaten 22 Aro anordnade sida vid sida pa avstand ban varandra pa stativet 34 (fig. I); eftersom de dro av identisk konstruktion behiiver endast ett beskrivas har. Det bor observeras att samma hfinvisningsbeteekning anvandes i samtliga ritningsfigurer for identiska delar.
Ett aggregat 22 (fig. 2-5) bestar av en vagn 50 med formen av ett T, som är lagrad i stativet 34 for svangning kring en vertikal axel W. Stativet innefattar en stolpe eller standare 52 och ett tvarstyoke 54, som är styvt forbundet med ovre anden av stalpen. En med nedre anden av stolpen 52 fast forbunden fotplatta 56 Or svangbart lagrad och uppbares pa ett axiallager 58 som dr anbragt pa nedre balken 40 av stativet 34. Inneravsnittet B av roret A har formen av ett vertikalt ror, som stracker sig genom tvarstycket 54 och dr styvt forbunden med detta. Ett hylslager 62, som i axiell led ligger vertikalt i linje med axiallagret 58 och som uppbares av en hallare 64, som fir styvt fOrbunden med stativets 34 Ovre balk 38, griper kring roret B for att fasthalla delta jamte vagnen 50 i upprolt lage och for att Ora - -3 det mOjligt for dessa delar att utfora svingningsrorelser kring den vertikala axeln W av lagren 58 och 62.
Fir att roret B skall kunna vridas kring sin vertikalaxel W (fig. 5 och 6) och darmed hela aggregatet 22 skall kunna vridas, ar roret B vid nedre anden forsett med en vridskarv 66 (fig. 2 och 3), som astadkommer en varaktig men bojlig ledningsforbindelse med den stationara ledningen F, som i sin tur ar ansluten till ett fOrrad av det flytande medium, som shall lastas i tankbaten H, eller med en lamplig behallare for mottagande av mediet frail tankbaten H, beroende pa huruvida tankbaten skall lastas eller lossas i dockan I.
Organ dro anordnade f6r vridning av aggre- gatet 22 kring den vertikala axeln W. En dubbelverkande, horisontellt anordnad hydraulisk cylinder 70 (fig. 1, 2, 4, 5, 6 och 15) ar lagrad for svangningsrorelse kring en vertikal axel X (fig. 4, 6 cal 15) medelst vertikala sva.ngtappar 72 (fig. 4 och 6) i en hallare 74, som ar styvt fastgjord vid stativets 34 owe balk 38. Kolvstangen 76 (fig. 6) till den hydrauliska cylindern 70 dr medelst en svangtapp 78 .fastgjord vid en vevarm 80, som ar styvt fastgjord vid det vertikala rOret B, Iran vilket den skjuter ut radiellt. Hydrauliska ledningar 82, 84 (fig. 15) av lampligt rOrmaterial och forsedda med vridskarvar 86 resp. 88, vilka aro anordnade koaxiellt i linje med varandra och med tapparna 72, 'aro i forbindelse med den inre resp. den yttre anden av cylindern 70, sa att genom anslutning av ledningen 82 till en kalla for ett hydrauliskt tryckmedium och genom avlastning av tryeket i ledningen 84 kolven 76 kan form utat, varigenom hela aggregatet 22 vrides moturs (fig. 6) kring den vertikala axeln W. En vridning av hela aggregatet 22 i motsatt riktning kan astadkommas genom avlastning av trycket i ledningen 82 och tillflirsel av tryckmedium till ledningen 84. Den svangbara lagringen av cylindern 70 medelst tapparna 72 Or det majligt att cylindern 70 instiller sig sjalv i forhallande till den bagformade banan for svangtappen 78 under aggregatets 22 vridning kring axeln W.
Vridskarvarna 86 och 88 medgiva en hoj- ning av ledningarna 82 och 84, da cylindern 70 svanges kring tapparnas 72 axellinje vid aggregatets 22 vridrorelse kring den vertikala axeln W.
Ett knaror 90 (fig. 5) med 90° krokning är fastsvetsat i ovre anden av rOret B pa sh.dant salt, att den horisontella anden 92 skjuter ut i sidled for astadkommande av forbindelse mellan det vertikala rOret B och ett i sidled utskjutande horisontellt parti 94 av ett annat knaror 96 (fig. 1, 2, 4, 5) med 90° kr6kning, vilket utgor en del av det andra avsnittet C av roraggregatet A. De hada knaroren 90 och 96 aro inbOrdes fOrbundna genom en vridskarv 100 (fig. 5), som uppratthaller lednings- fOrbindelse mellan det forsta avsnittet B och det andra avsnittet C (fig. 5) av roraggregatet A och som medgiver svangrorelse av avsnittet C kring en horisontell axel Y (fig. 2, 4, 5 och 7-14) och i forhallande till avsnittet B. Det andra avsnittet C utgores avenledes av ett langstrackt metallror 102, som ar raid sk nar som pa en liten snedstallning at sidan (fig. 3) och som ar styvt fastgjort vid det andra partiet 104 (fig. 1 och 5) av knaroret 96.
Det andra avsnittet C av roraggregatet A avslutas vid den yttre anden av ett knaror 106 (fig. 2 och 3), vilket är fastsatt vid det langstrackta rOret 102 pa sadant satt, att den yttre delen 108 pa knaroret 106 ar parallel' med knarorets 96 indparti 94, vilka bada alltid aro horisontella.
Det tredje avsnittet D (fig. 3) pa roraggregatet A liknar det andra avsnittet C dari, att det innefattar ett langstrackt metallror 112, vilket dr forsett med knaror 114 och 116, vilka aro fast anbringade vid andarna av roret 112 med sina i sidled framskjutande partier 118 resp. 120 parallella med varandra. Knarorets 114 andparti 118 vid den inre linden av rOret 112 ar forbundet med andpartiet 108 pa knaroret 106 i det andra roravsnittet C medelst en vridskarv 122, vilken hibehaller en ledningsfi5rhindelse mellan avsnitten G och D pa rOraggregatet A och medger vridningsrorelse av avsnittet D kring en horisontell axel och i fOrhallande till avsnittet C.
,Det tredje rorasynittet D uppbar vid sin yttre ande en i alla riktningar vridbar koppling 130, vilken innefattar ett knaror 132, vridbart anslutet till det horisontella andpartiet 120 pa knaroret 116 genom en vridskarv 134, ett kniror 136, vilket ar anslutet till knaroret 132 genom en vridskarv 138, och en fastsattningsflans 140 (fig. 2), vilken ar fastad vid knarOret 136 med en kort nippel 142 och en vridskarv 144. Koppdingen 130 Or det saledes mojligt att installa fastsattningsflansen 140 mitt for standardflansen 146 (fig. 7-10), vilken är anordnad vid Auden av den i det Eiregaende namnda ledningen G, som ar kopplad till en eller flera tankar (ej visade )pa tankfartyget H. Vridskarven 144 medgiver sadan vridning av flansen 140 kring dess centrumaxel att, efter det att flansen bringats infill standardtlansen 146, flansens 140 bulthal 141 (fig. 1) latt kunna forskjutas i overensstammelse med flansens 146 bulthal, varigenom anslutning av den yttre anden av det ledade roraggregatet A till ledningen G pa tankfartyget genom bultar 143 mojliggOres pa sã salt, att ledningsfOrbindelse upprattas mellan ledningen F pa dookan I och ledningen G pa tankfartyget.
Bommen E .for manevrering av dedningsaggregatet A innefattar en styv balk 150 och ett par i tvarriktningen pa avstand fran varandra belagna plattor 152, 152a (fig. 2, 4 och. — — 5), vilka aro fastsatta vid balken 150. De tvâ plattorna befinna sig i parallella vertikalplan och samverka med varandra sá att de bilda en forlangning av balken 150 i langdriktningen. Ringformade lagerorgan 154 och 154a aro fastsvetsade vid plattorna 152 resp. 152a koaxiellt i linje med varandra och med sin gemensamma axel i rat vinkel mot langdaxeln av balken 150 och belagna ungefar en tredjedel av plattornas langd fran de andar av plattorna, fran vilka balken 150 skjuter ut. Barorganen 154, 154a aro i rotationsingrepp med koaxiella inre barorgan 156 resp. 156a, vilka styvt uppbaras av knar5ret 90 vid ovre anden av det forsta roravsnittet B och vilkas gemensamma axel sammanfailer med axeln Y. Barorganen 156 och 156a bilda saledes lagertappar, vilka uppbara balken 150 pa det forsta roravsnittet B for rorelse med delta kring dess vertikala axel W och for svangrorelse oberoende av det andra roravsnittet C, men kring den horisontella axeln Y.
Den yttre anden av det mellanliggande roravsnittet C är f6rbunden med bommen E genom en kort kabellangd 160, (fig. 1, 2 och 710), som vid sina andar Or fastad vid bommen E och roravsnittet G medelst 6glor 162 resp. 164 (fig. 2). Kabeln 160 begransar roravsnitlets C rorelse neat fran bommen E, nar bommen befinner sig i sitt belt aterdragna lage (fig. 2), i vilket bommen stodes medelst en hallare 166 (fig. 2 och 4), som skjuter ut fran bakre anden av tvarstycket 54 i ett lage fOr ingrepp med ett stagelement 168, med vilket bommen E är forsedd. Nar bommen E vrides medurs, sett som i fig. 2, till nagot lage framfor vertikallaget, kan roravsnittet C svangas I riktning mot bommen (jfr fig. 10), tills vridskarven 122 kommer i ingrepp med born-men, fOrutsatt att en kabel 170, som fOrbiader den yttre rorsektionen D med bommen E, avspannes i tillracklig utstrackning.
Kabeln 170 är fastgjord vid roravsnittet D medelst en mellan roravsnittets andar anbragt ogla 172 och Riper over en trissa 174 vid bornmens ytterande, varifran kabeln 170 stacker sig kring en r6rlig trissa 176, som styres for rorelse i bommens langdriktning pa motstaende skenor 178, vilka aro styvt fastgjorda vid bommen, och av vilka en visas i fig. 2. Fran den rOrliga trissan 176 stracker sig kabeln till en trissa 182, som Or vridbart lagrad mellan vid bommen fastsatta plattor 184. Sedan kabeln f6rts kring trissan 182 Or den fastgjord vid stativet for den rorliga trissan 176, varigenom en sammansatt trissanordning erhalles, som okar den kraft, som tillfores kabeln 170 medelst en kolv 185, vilken uppbar den rorliga trissan 176. Kolven 186 samverkar med en enkelverkande hydraulisk cylinder 188 (fig. 2, 7-10 och 15), varigenom tillrackligt stor kraft kan bringas att inverka kabeln 170 for svangning av roravsnittet D uppat kring axeln av vridskarven 122 ge nom att hydrauliskt tryckmedium tillf6res cylindern 188 genom tillf5rselledningen 190 (fig. 15).
Eftersom rorinstallningscylindern 188 Or anbragt pa bommen E for gemensam rorelse med denna, Or tillfOrselledningen 190 till cylindern forsedd med vridskarvar 192 och 194 (fig. 15), vilkas axlar ligga i linje med den vertikala axel W, kring vilken hela aggregatet 22 vrides, resp. den horisontella axeln Y, kring vilken bommen E svanges.
Anordningen for svangning av bommen E .och roravsnitten C och D kring den horisontella axeln Y innefattar kabelstyrningar 200 resp. 200a med kanalformig tvarsektion (fig. 2 och 5) och ringform. Styrningarna aro fastsvetsade vid plattorna 152 och 152a pa sadant satt, att styrningarnas genmensamma axel sammanfaller med lagerorganens 154 och 154a axel. Foljaktligen tjana styrningarna 200 och 200a sasom. hasplar, Over vilka manovreringskablar 202 resp. 202a Oro dragna, varvid ena anden av vane kabel Or fastgjord vid tillhorande haspel, varigenom haspeln och clamed bommen E kan vridas kring den horisontella axeln Y genom att kabelns andra ande spannes. De hada kablarna 202 och 202a aro forda i motsatta riktningar kring tillhorande hasplar och kabeln 202 är anordnad att vrida bommen E medurs i fig. 1, 2 och 4, medan kabeln 202a är anordnad att vrida bommen i motsatt riktning.
Kablarna 202 och 202a straeka sig nedat Iran tillhorande hasplar till styrande ingrepp med tomgaende trissor 204 resp. 204a och darifran till de Ovre andarna av vertikala kolvstanger 206 resp. 206a (fig. 3), vid vilka de Oro fastgjorda. Kolvstangerna 206, 206a arbeta i och stracka sig glidbart genom de ovre andarna av hydraliska cylindrar 208 resp. 208a, vilkas nedre andar aro fastgjorda vid fotplattan 56 (fig. 4), varigenom vagnen 50 uppbares pa stativet 34. Gylindrarna 208 och 208a Oro enkelverkande; sasom schematiskt visas i fig. 15 aro hydraliska ledningar 210 resp. 210a i forbindelse med cylindrarna 208 resp. 208a intill cylindrarnas overandar. Genom att ledningen 210 oppnas till en Ulla for tryckmedium under lampligt tr3rek och ledningen 210a oppnas for temning av medium Iran cylindern 208a, tillfores kabeln 202 spanning medelst kolven 206, varigenom bommen E vrides medurs (fig. 2 och 4). Genom denna rorelse av bommen palindas den andra kabeln 202a pa haspeln 200a, varigenom kolven 206a lyftes i tillh5rande cylinder 208a. Genom att den hydrauliska ledningen 210a forbindes med tryckmediekallan och trycket avlastas i ledningen 210, bringas born-men omvant att rora sig i motsatt riktning och kolven 206 dynes i tillhorande cylinder 208. Eftersom. bominstallningscylindrarna 208 och 208a aro anbragta pa vagnen 50 for rorelse tillsammans med denna kring den verti- — — kala axeln W, aro de med cylindrarna 208 och 208a forbundna hydrauliska ledningarna 210 210a fOrsedda med vridskarvar 212 resp. 212a, vilkas axlar ligga i linje med axeln W. En urtappningsledning 216 (fig. 15) *binder de nedre andarna av de bAda cylindrarna 208 och 208a och Sr foretradesvis forsedd med en uppatriktad nippel 218, som Sr Oppen mot atmosfaren, varigenom tryekansamling nedanfor endera kolven 206 eller 206a och darav betingade storningar av bommens E manovrering fOrhindras.
Aggregatet 22 innefattar ett motviktssystem med sadan konstruktion, att bommens E benagenhet att vrida sig kring den horisontella axeln Y neutraliseras eller i hog grad minskas oberoende av laget av bonamen E och det delvis av bommen uppburna roret A. En motvikt 220 Sr anordnad i form av ett larnpligt antal metallblock 222, uppburna pa en upphangningsanordning 224, vilken styres for vertikalrorelse pa en slang 226, som stracker sig mellan .framre anden av tvarstycket 51 och en platta 228 (fig. 1, 2 och 4), som Sr styvt fOrhunden med och skjuter ut framat fran nedre anden av stolpen 52 av den T-formade vagnen 50. Blocken 222 kunna ha sadan form, att de lost gripa kring stolpen 52, varigenom ytterligare en styrning av motvikten 220 erhalles. Upphangningsanordningen 221 oeh blocken 222 aro upphangda vid tva kablar 230 och 230a (fig. 2, 4 och 5), vilka lOpa Over axiellt i linje med varandra anordnade linskivor 232 resp. 232a; dessa linskivor aro roterbart lagrade pa motsatta sidor vid frana.- re anden av tvarstycket 64. Kablarna 230 och 230a stracks sig kring skivorna 232 och 232a samt kring i linje med varandra belagna linskivor 234 och 234a, vilka aro roterbart lagrade pa motsatta sidor av bakre anden av tvarstycket 51.
Fran skivorna 234 och 234a stracka sig, kablarna 230 och 230a uppat och framat till la.- gen nara intill innerytorna av bomplattorna 152 resp. 152a, dar de aro fastgjorda pa langre fram beskrivet satt. Har beskrives forbindelsen mellan kabeln 230 och plattan 152; kabeln 230a Sr givetvis forbunden med plattan 152a pi motsvarande salt. Plattan 152 (fig. 4) Sr forsedd med tva. kabelstyrningar 240 resp. 242, vilka aro fastgjorda -vid plattans 152 innerytor. Styrningen 240 utgores av en lamp-hg langd av platt bandmaterial, som Sr bojd i den onskade krOkningen i den riktningen och fastgjord utmed ena kanten vid plattan 152, fran vilken styrningen skjuter ut i sidled. Omradet intill styrningens 240 ena ande stracker sig i huvudsak radiellt i forhallande till axeln Y for bomplattans 152 vridrorelse, medan styrningens 210 aterstaende del Sr avbojd moturs, sett som i fig. 4, i en kurva, som vid styrningens 240 ytterande sa smaningom overgar i bottenbanan 214 av en kanalformad styrning 246 (fig. 5), som Sr fastgjord vid och stracker sig utmed omkretskanten av plattan 152.
Fran overgangsstallet mellan styrningen 240 och banan 214 och i riktning medurs (fig. 4) Sr banan 244 fOrsedd med en slits 248, genom vilken kabeln 230 stracker sig pa sadant satt, att kabelns byre ande kari fastgoras vid styrningens 210 radiellt forlOpande del 250, exempelvis medelst U-bultklammor 252.
Fran overgangsstallet mellan styrningen 240 och den kanalformade styrningen 246 stracker sig sistnamnda styrning 216 moturs (fig. 2) i en kurva med sa smAningam tilltagande radie till en punkt P pi plattans 152 omkrets p5 maximalt radiellt avstand Iran axeln Y, sasom tydligast visas i fig. 4. Kriikningen av den kanalformade styrningen 246 och krOkningen av styrningen 210 aro sadana, att de hada krokningarna samverka far bildande av en snaekkurva med sa smaningam avtagande radie frau. punkt P i riktning medurs (fig. 4) till den radiella delen 250 av styrningen 240.
Styrningen 242 Sr framstalld av en lamplig langd av platt bandmaterial, som Sr hockad I langdriktningen i huvudsak i en bage oat' som Sr fastgjord vid banan 244 av kanalstyrningen 246 vid den ande av slitsen 218, som Sr motsatt anden av slitsen, vid vilken styrningen 240 Sr fastgjord, sasom visas i fig. 4. Styrningen 212 skjuter ut i hada riktningarna ifran banan 244 och Sr fOljaktligen lampligen framstalld i tva. delar. Den del 251 av styrningen 242, som skjuter ut utat frail banan 244, Sr forsedd med hjalpflansar 256, vilka stracka sig utat frail delens 254 sidokanter och vilka darigenom bilda en hjalpstyrning for kabeln i riktning medurs (fig. 4) fran det slitsfOorsedda partiet av kanalstyrningen 246, frail vilken flansarna 256 skjuta ut radiellt.
Delarna ha sadana storleksforhallanden och sa.dan anordning, att, da bommen E och den av bommen uppburna vikten befinna sig i neutrait jamviktslage, d. v. s. nar bommen lutar bakA.t endast nagra fa grader fran vertikalen, sasom visas i fig. 7 och 12, det omrade av plattan 152, med vilket den radiella delen 250 av styrningen 240 Sr samordnad, Sr vand mot dinskivan 234, varigenom kabeln 230 stracker sig i rak linje frail beroringsstallet med skivan. 234 mot axeln Y. Harav frarngar att med bommen E och dess last i det beskrivna neutrala jamviktslaget, i vilket de bommen paverkande tyngdkrafterna aro neutraliserade och foljaktligen icke ut8va nagot vridmament bommen, kabeln 230 Sr ur stand att utova nagot motriktat vridmoment pa bommen. Da bommen E vrides bakSt, d. v. s. moturs fran laget enligt fig. 7 till laget enligt fig. 2, kommer kabelstyrningen 242 i ingrepp med kabeln 230 pa ett satt, sam astadkommer en alit st8rre ,avhojning av kabeln med ;Amide fOrskjutning av bommen bort fran vertikallaget. Vid bommens forskjutning alit langre bort 6— fran sitt neutrala jamviktslage och vid motsvarande successiv okning av vridmomentet till MIA av tyngdkraften utovar fOljaktligen kabeln 230 ett successivt tilltagande motrik- tat vridmoment, varigenom bommen och dess belastning verkningsfullt motbalanseras obe- roende av den utstrackning, i viLken bommen fOrskjutits bakat frail sitt neutrala laze. Riiravsnitten C och D uppbaras pa sadant salt fran bommen E, att de hallas i ett i huvudsak fast forhallande till varandra och till bommen E, da denna ror sig bakat fran sitt neutrala lage till det tillbakadragna laget enligt fig. 2. Foljaktligen forblir det gemensamma gravitationscentret av bommen E och roravsnitten C och D pa ett konstant radiellt avstand fran axeln Y, dä born- och raraggregatet vrides bakat fran neutra115.get till det overksamma laget. }Bray framgar att tyngdkraftens inNerkan pa born- och roraggregatet Aar likformigt vid aggregatets svangning bakat till roverksamt lage. Kabelstyrningen 242 är sâ konstruerad, att det motverkande vridmomenlet fran kabeln 230 mot plattan 152 Okar i samma utstraekning. Nar born- och roraggregatet vrides framat fran neutrallaget, d. v. s. medurs (fig. 12) forflyttas gravitationscentret till storre avstand fran axeln Y, alldenstund det tredje roravsnittet D är upphangt vid ytterfinden av det andra rOravsnittet C pa sadant satt, att vinkeln mellan avsnitten C och D kan aka, da bommen E narmar sig horisontallaget, sasom framgar vid en jamforelse mellan fig. 8, 9 och 10. Det pa bommen E till fOljd av bommens egen vikt och vikten av roravsnitten inverkande vridmomentet Okar fOljaktligen hastigare och ojAmnt i jamforelse med born- och rOraggregatets svangning bakat fran neutrallaget, d. v. s. moturs (fig. 12), och denna hastigare aiming kompenseras genorn snackkrokningen hos kabelst3Tningarna 240 och 246, pa vilka kabeln 230 upplindas, da bommen svanges framat frail vertikallaget i riktning for pilen R enligt fig. 13 och 14. DA bommen E kommit ,fram till horisontaldaget (fig. 14), kommer kabeln 230 tangentiellt i ingrepp med styrningarna 240 och 246 vid stallen, vilka ligga pa ant stiirre avstand Iran axeln Y, sasom framgar av fig. 13 och 14, varvid avstandet blir storst, da bommen befinner sig i horisontallage (fig.14).
Bet framgar harav, att oberoende av bommens E svangningslage kablarna 230 och 230a sa:mverka med plattorna 152 resp. 152a pa shdant salt, att det bommen paverkande vridmomentet till foljd av bommens egen vikt och belastningens vikt neutraliseras.
Ett kontrolltorn 300 (fig. 1) vid ena anden av stativet 34 är forsett med en plats 302 for skotaren, varifran denne kan overvaka saintliga aggregat 22 av apparaten 20. En grupp :av fyra regleringsventiler 304, 306, 308 och. 310 (schematiskt visade i fig. 15) är anordmad pa. ett manoverbord 312 (fig. 1) bekvamt tillganglig for skotaren pa platsen. Sasom kommer att forklaras langre fram, tjanar ventilen 301 att fore manovreringen av de andra ventilerna 306, 308 och 310 installa de hydrauliska kretsarna tillhorande ventilerna 306, 308 och 310 .for manOvrering av ett visst utvalt aggregat 22. Foljaktligen dr var och en av ventilerna 306, 308 och 310 en manOvreringsventil, medan ventilen 304 är en huvud- ventil, vars manOvrering fastlagger vilket av de fern aggregaten 22, som kommer att manovreras vid betjaning av manovreringsventilerna.
Varje manovreringsven.til 306, 308 och 310 styr motsvarande delar hos samtliga aggregat 22, men. varje gang endast hos ett av aggregaten 22 motsvarande huvudventilens 304 installning.
Samtliga fyra ventilerna 304, 306, 308 och 310 aro av vandig konstruktion och ventilernas detaljer bilda icke nagon del av foreliggande uppfinning. Ventilema visas foljaktligen endast schematiskt och eftersom deras konstruktion är densamma, ar det tillräekligt att beskriva endast en av dem. Ventilen 304 (fig. 15) innefattar ett hus 316, forsett med en yentil 318, inom vilken en tatt inpassad kolv 320 ar anordnad att utfora en fram- och atergaende rorelse under paverkan Iran ett manOvrerbad regleringshandtag 322, som svangbart uppbares av huset 316 och som är i kraftOverfOrande fOrbindelse med kolven 320 med hjalp av ett skaft 324, som glidbart stracker sig genom husets 316 ena ande. Ventilhuset 316 fir dessutom forsett med en inloppsOppning 326 och en utloppskanal 328, vilkas axlar ligga i samma tvarsektionsplan genom huset 316. Oppningar 330 ()eh 332 aro anordnade i huset 316 pa Lika avstand frau och pa omse sidor om inloppsOppningen 326. Utloppskanalen 328 straeker sig inte direkt in i kannnaren 318 pa samma satt som intappsOppningen 326 utan Or fOrgrenad och i forbindelse med ventilkammaren 318 Over tva utloppsoppningar 338 resp. 340, av vilka utlopps8ppningen 338 ligger i samma tvarsektionsplan som oppningen 330 och utloppsoppningen 340 i samma tvarsek- tionsplan som Oppningen 332.• Nar kolven 320 befinner sig I sitt medianlige, sasom visas i fig. 15, Or inloppsoppningen 326 tillsluten, varigenom tryckmedium hindras fran att tranga in i ventilen. Kolven 320 är forsedd med kanaler 334 resp. 336 med sadan form, att vid kolvens 320 forskjutning at vanster i fig. 15 kanalen 336 astadkommer forbindelse mellan inloppsoppningen 326 och oppningen 332, medan. kanalen 334 astadkommer en forbindelse mellan 5ppningen 330 och utloppsoppningen 338. A andra sidan astadkommer vid kolvens 320 forskjutning till ho- o'er i fig. 15 kanalen 334 en forbindelse mel- b0. lan inloppsoppningen 326 och oppningen 330, m.edan kanalen 336 astadkommer forbindelse median oppningen 332 och utloppsoppningen 340. — —7 Den redan tidigare namnda valjaranordningen S innefattar en valjarventil 350 (fig. 1 och 15), som styres medelst huvudvenlilen. 304. Valjarventilen 350 astadkommer forhindelse mellan manovreringsventilerna 306, 308 och 310 och arbetande delar av det f8r manovrering utvalda aggregatet 22. Valjarventilen 350 innefattar ett lhngstrackt hus 352, som innesluter en cylindrisk ventilkammare 354, I vilken en kolv 356 är anordnad for framoch atergaende rorelse. Kolven 356 är forsedd med ett skaft 358 och ett flertal skivor eller flansar, vilka aro styvt f8rbundna med skaftet och inpassade mot ventilkammarens 354 cylindriska vagg for glidande, tatande ingrepp med vaggen. I sjalva verket utgOr sale-des var och en. av de olika flansarna ett kolvhuvud och alla dessa kolvhuvuden arc styvt forbundna med varandra for samtidig och likformig rorelse i ventilkammaren. Av dessa flansar aro de narmast husets 352 Oversida och undersida belagna flansarna 360 och 362 verksamma att fOrflytta kolven 356 axial i ventilkammaren 354. Med hansyn till detta verkningssatt ligga flansarna 360 och 362 pa tillrackligt mindre avstand frau varandra pa skaftet 358 an kammarens 351 axiella langd for att mojligg-Ora den onskade slaglangden av kolven 356. Hydrauliska ledningar 361 och 366 leda fran huvudventilens 301 oppningar 332 resp. 330 till dvre resp. nedre andarna av valjarventilkammaren 354. Hydrauliskt tryckmedium -Mores huvudventilen 304 Over en ledning 368, som leder till inloppsoppningen 326 av ventilen 304 fran en lamplig pump 370, som ãr anordnad att suga mediet fran en reservoir 372 och som drives medelst en elektromotor 371 (fig. 1), som utgOr en del av drivanordningen K. Foljaktligen kan valjarventilkolven 356 foras neat i ventilkammaren 354 genom att huvudventilens 304 handtag 322 fares mot vanster i fig. 15. Darigenom bringas kanalen 336 i forbindelse med oppningen 332 och inloppsoppningen 326 och astadkommer en forbindelse mellan tillforselledningen 368 och den ledning 364, sorn leder till dveranden av vaij arventilkammaren 354. Shledes fares kolven 356 nedat i kammaren 354 och harvid pressar den nedre flansen 362' tryckmedium ut ur nedre anden av valjarventilen 354 och genom ledningen 366 till oppningen 330 i huvudventilen 304. Di kolven 320 pa. huvudventilen 304 flyttas at vanster (fig. 15) är dess kanal 334 i fOrbindelse med 8ppningen 330 och utloppsoppningen 338, varigenom det ur nedre anden av kammaren 354 utdrivna me-diet kan avgh genom huvudventilen 301 till en tomningsledning 374, som leder fran huvudventilens 304 utloppskanal 328 till reservoiren 372. Nar kolven 356 skall omstallas uppat i valjarventilens 350 kammare 354 bor huvudventilens 304 304 kolv 320 flyttas at hoger (fig. 15), varigenom kanalen 331 i kolven 320 fares I forbindelse med Oppningarna 326 och 3 och kanalen 336 fOres i forbindelse med Oppningarna 332 och 340. Saledes tillfores tryck- medium fran ledningen 368 genom huvudven- tilen 304 till ledningen 366, genom vilken tryckmedium f8res till nedre anden av valjar- ventilkammaren 354, varigenom kolven 356 fares uppat och medium utdri-ves frail kammarens 354 owe ande genom ledningen 364, oppningen 342, kolvkanalen 336 och utloppskanalen 328 i huvudventilen 304 till tOmningsledningen 374 till reservoiren 372.
Sedan den anskade installningen av kolven 356 i valjarventilen 350 uppnatts, bar huvudventilens 301 handtag 322 aterforas till mel- lanlaget, i vilket tillforselledningen 368 är avstangd a.vensom Zippningarna 330 och 332, varigenom kolven 356 av valjarventilen 350 fasthalles i sitt installningslage.
En visare 376 (fig. 15) Or anbragt fdretradesvis pa man8verbordet 312 (fig. 1), dar den utan svarighet kan avlasas av skiitaren pi plattformen 302, varigenom skotaren hela ti-den Or underrattad om ventilens 350 installning. Visaren 376 innefattar en skala 378 (fig. 15) och en fi5rhallandevis till skalan rarlig visarnal 380. Visarnalen 380 Or ph nagot lampligt salt kopplad medelst en anordning 382 till kolven 356 for fOrflyttning proportionellt med kolvrorelsen .och indikeringarna 384 pa skalan Oro sa anordnade, att visarnalens 380 lage askadliggiir, huruvida valjarventilen 350 befinner sig i neutralt installningslage, i vilket den visas schematiskt i fig. 15, eller i ett lage for tillforsel ,av hydrauliskt medium till och fran ett av aggregaten 22, varjamte visaren Oven utpekar ifragavara:nde aggregat 22.
IlIpptradande av alltfor hOgt tryck inona tillforselledningen 368 forhindras med hjalp av en sakerhetsventil 394, vars inloppsappning over en ledning 396 Or fOrbunden med tillfarselledningen 368. Sakerhetsventilens 394 utloppsoppning Or over en ledning 398 i forbindelse med tomningsledningen 374.
En grupp 400 av tio pa lika vertikalt avstand fran varandra anordnade oppningar Or anbragt i valjarventilhuset 350 ph sadant avstand nedanfor husets Owe ande, att samtliga till gruppen 400 hOrande oppningar ligga nedanfor nivan av den owe kolvinstallningsskivan 360 i varje mojligt arbetslage av denna skiva. De gruppen 400 bildande oppningarna arbeta parvis, varvid de bra Oversta oppningarna i gruppen, d. v. s. oppningarna 402 och 404, samverka med rOrmanavreringsaggregatet 22a, de tvh omedelbart nedanfor oppningarna 402 och 404 belagna oppningarna samverka med rOrmanovreringsaggregatet 22b o. s. v. genom gruppen 400 av oppningar, sa. att ett par Oppningar i gruppen speciellt tillhor varsitt av de fem rormanOvreringsaggregaten 22.
Oppningarna 402 och 404 Oro medelst ovannamnda ledningar 82 resp. 84 anslutna till motsatta andar av den. horisontella cylindern 8— — 70, medelst vilken aggregatet 22a installes horisontellt kring den vertikala axeln W, och de Ovriga paren av oppningar i gruppen 400 aro pa liknande satt anslutna till motsvarande cylindrar 70 pa de andra fyra rtirmanovreringsaggregaten 22.
Valjarventilen 350 är anordnad att ansluta ventilen 306 efter val till nagon av de fern horisontella cylindrarna 70, varigenom nodvandigheten att anordna en sarskild regleringsventil for var och en av de fern horisontella cylindrarna 70 bortfaller. FOr detta andamai ãr en grupp 406 av tre ph avstand fran varandra anordnade flansar eller kolvlinvuden anordnad och i samverkan darmed en enskild flans 408, varvid alla dessa flansar aro fast fiirbundna med ventilskaften 358. Den tivre kolvinstallningsflansen 360 fir skild Iran gruppen 406 genom ett utrymme 410 med sâdan langd, att vid kolvens installning for forflyttning av gruppen 406 till det lagsta m8jliga laget i ventilkammaren flansen 360 forblir kvar ovanfor nivan for den. hogsta oppningen 402. Avstandet mellan .flansarna 406 Or detsamma som avstandet mellan oppningarna 400, vilket innebar, att da. kolven 356 installes sá, att den mellanliggande flansen 406 befinner sig mellan de bada oppningarna av nagot av de fern paren av Oppningar i gruppen 400, utrymmet 412 mellan den ovre och den mellanliggande flansen i gruppen 406 ligger pa samma hojd som. den Ovre oppningen i paret och utrymmet 414 mellan den mellanliggande och den nedre flfinsen i gruppen 406 ligger pa samma hojd som den nedre Oppningen i paret. Ett forhallandevis langt utrymme 416 är anordnat mellan den nedersta flansen 406 och den enskilda flansen 408.
En kanal 118 är anordnad i skaftet 358 och astadkommer forbindelse ma'am utrymmena 410 och 412 pa motsatta sidor om den ovre flansen 406 och en liknande kanal 420 dstadhammer forbindelse mellan utrymmena 414 och 416 pa motsatta sidor cm den nedre flansen 406. En hydraulisk ledning 422, sam foretradesvis innefattar en ventil 424, som medgiver obehindrat genomflode frau regleringsventilen 306, men begransar flodeshastigheten I motsatt riktning Or vid ena finden nabunden med Oppningen 330 av regleringsventilen 306, medan en hydraulisk ledning 426, som innefattar en ventil 428 med samma verkningssatt som flodesregleringsventilen 424, är forbunden med oppningen 332 pa regleringsventilen 306. De andra andarna av de hydrauliska led- ningarna 422 och 426 Ieda in i ventilkammaren 351 vid sadana stallen, att de aro i forbin- delse med utrymmena 410 resp. 416, nar kol- ven 356 befinner sig i nagot annat lfige an det visade neutrallaget. De hada hydrauliska led- ningarna 422 och 426 aro inbOrdes forbundna genom tva fOrbiledningar 430 och 432, forsedda med avlastningsventiler 434 resp. 436, sd anordnade, att da det hydrauliska trycket endera ledningen 422 och 426 overstiger ett fiirutbestamt varde, overskottstrycket avlasins gnom avgang av medium genom en av avlastningsventilerna 434 eller 436 till den andra ledningen 422 resp. 426.
Inloppstippningen 326 pa ventilen 306 Or Over en inloppsledning 438 forbunden med tillforselledningen 368 och utloppskanalen 328 pa ventilen 306 Or medelst en avloppsledning 410 forbunden med tOmningsledningen 374.
Om man an.tager, att valjarventilen 350 liar installts till det Idge, i vilket den fir anordnad att leda hydrauliskt medium till och fran de hydrauliska mekanismerna av rormanovreringsaggregatet 22a, visar sig denna installning av vdljarventilen 350 genom att visarnalen 380 ph visaren 376 pekar pa den beteckning 384, som hör ihop med rormanOvreringsaggregatet 22a. Kolven 356 av valjarventilen 350 fores nedat fran det i fig. 15 visade laget till det lage, i vilket den owe flansen 406 befinner sig omedelbart nedanfor det stalle, i vilket den hydrauliska ledningen 422 ãr i forbindelse med ventilkammaren 354. Den 8vre nausea 406 befinner sig emellertid ovanftir oppningen 402, med vilken den hydranliska ledningen 82, som leder till aggregagatets 22a cylinder 70, ar i farbindelse. Den. nedre flansen 406 befinner sig omedelbart n.edanfor Oppningen 404, med vilken den hydrauliska ledningen 84, som leder till cylinderns 70 andra ande, Or i forbindelse, och den mellan liggande flansen 406 ligger mellan oppningarna 402 och 404. Den enskilda Hansen 408 har da flyttats till ett lage omedelbart nedanfOr det stalle, vid vilket den hydrauliska ledningen 426 ar i forbindelse med ventilkammaren 454.
Om med valjarventilen 350 i ovan beskrivna installningslage handtaget 322 av ventilen 306 flyttas at hbger i fig. 15, astadkommer kanalen 334 i ventilens 306 kolv 320 en forbindelse mellan den hydrauliska tillforselledningen 438 och ledningen 422. Harigenom kan tryckmedium tranga in i utrymmet 110 ovanfor gruppen 406 av Ire flansar, varifran medium kommer att flyta genom kanalen 418 och utrymmet 412 Indian den Oversta och den mellanliggande flansen 406 och genom Oppningen 402 och den. hydrauliska ledningen 82 till ena anden av rarmanovreringsaggregatets 22a cylinder 70. Harigenom fOres cylinderns 70 kolvstang 76 at hoger i fig. 15, varigenom hela rOrmanovreringsaggregatet 22a vrides kring sin vertikalaxel W och ytteranden av bommen E rtir sig horisontellt. Vid sin riirelse utdriver kolvstangen 72 hydrauliskt medium fran cylinderns 70 andra ande genom den hyd- rauliska ledningen 84 och oppningen 404 till utrymmet 414 mellan den mellanliggande och den nedre flansen 406. Pa detta satt till ventilkammaren 354 fran cylindern 70 aterfort medium kan avga. genom kanalen 220 till utrym- — —9 met 216, genom den hydrauliska ledningen 426, kanalen 336 av ventilen 306 och utloppsledningen 440 och darifran over tomningsledningen 374 till reservoiren 372.
Om aggregatet 22a skall vridas i motsatt riktning, bör ventilens 306 handtag 322 flyttas 'at Amster i fig. 15, varigenom kolven 320 forflyttas pa sadant salt, att dess kanal 336 hstadkommer forbindelse mellan tillforselledledningen 448 och ledningen 126 och eftersom valjarventilen 350 har instants sa, att dess utrymme 416 ãr i forbindelse med ledningen. 426, flyter tryckmedium frau ledningen 426 genom utrymmet 416, kanalen 420, oppningen 404 och ledningen 81 till andra anden av cylindern 70, varigenom aggregatet 22a vrides at motsatt hall. Harvid utdrives medium Iran cylindern 70 genom ledningen 82, oppningen 402, utrymmet 412, kanalen 418, utrymmet 410, ledningen 422, kanalen 334 i ventilen 306 och utloppsleclningen 440 till t5mningsledningen 374 och darifran till reservoiren 372.
Sedan den onskade horisontella installningen av aggregatet 22a astadkommits, b8r handtaget 322 av manovreringsventilen 306 titerforas till sitt mellanlage, i vilket Oppningarna 326, 330 och 332 av ventilen 306 aro tillslutna. Harigenom hindras Hale av medium till eller fran den horisontella cylindern 70 av aggregatet 22a, varigenom aggregatet verkningsfullt lases i sitt valda horisontella installningslage. Avlastningsventilerna 434 och 436 hindra dock skadegorelse ph apparaten, i den handelse en alltfor stark kraft inverkar pa aggregatet 22a fOr att vrida det kring sin vertikala axel W, medan valjarventilen fortfarande befinner sig i laget for tillforsel av medium till eller frhn aggregatet. Apparaten skulle exempelvis utan en dylik skyddsanordning Tara utsatt for betydande skadegorelse, om tankbaten H, vid vilken aggregatets 22a ror A ãr anslutet, skulle forflyttas ett kort stycke utmed dockan I, vid vilken den är fastgjord, och darvid tvinga tillh5rande kolv 76 att forflyttas inuti cylindern 70. I ett sadant fall trader en av avlastningsventilerna 434 eller 436 i verksamhet for avlastning av det overske Itstryck, som upptrader i ledningen 82 eller 84, beroende pa riktningen for batens H rorelse. Genom avlastningsventilen 434 eller 436 avgaende medium kommer att flyta till ledningen 126 resp. 422, varifran det av valjarventilen 350 tillfores den ande av cylindern 70 i aggregatet 22a, vid vilken eljest ett delvakuum skulle upptrada till foljd av kolvstangens 76 rorelse vid tankbatens H rOrelse framed eller bakat.
Det framgar Wray, att genom sadan instanning av valjarventilen 3,50, att utrymmena 112 och 414 mellan flansarna 406 ligga mitt for det tippnin:gspar 402 och 404, som tillhOr rormanOvreringsaggregatet 22a, skotaren sfittes i stand att astadkomma en forflyttning av aggregatet 22a med hjalp av regleringsventi lea 306. Om en motsvarande rorelse a-v nagot annat rormanovreringsaggregat 22 skall astadkommas, bOr valjarventilen 380 omstallas sa, att utrymmena 412 och 414 komma att ligga mitt for det oppriingspar i gruppen 400, som filth& ifragavarande aggregat. Skotaren kan avlasa pa visaren 376, nar denna omstallning blivit utford, och han kan darefter manovrera den horisontella cylindern 70 av det senast utvalda aggregatet 22 genom lamplig manOvrering av samma regleringsventil 306 som det, vars manovrering forklarats ovan, i samband med manOvreringen av den horisontella cylindern 70 av aggregatet 22a.
En andra grupp 450 av tio oppningar är anordnad i valjarventilhuset 352 pa sadant avstand nedanfOr gruppen 400, att Oppningarna i gruppen 450 ligga utanfor rorelseomradet for den enskilda flansen 408. Oppningarna 450 ligga p& samma avstand som Oppningarna 400 och aro avenledes anordnade att manovreras parvis, eftersom det oversta paret av oppningar 450 medelst de tidigare namnda ledningarna 210 och 210a ar anslutet till cylindrarna 208 resp 208a, vilka reglera bommens E rorelse kring den horisontella axeln Y, det andra paret av Oppningar 450 pa motsvarande satt fir fOrbundet med motsvarande cylindrar i aggregatet 22b o. s. v. Med andra ord Sr varje par av oppningar 450 individuellt samordnat med cylindrarna 208 och 208a och av ett speciellt rOrmanovreringsaggregat 22.
En andra grupp 152 av Ire flansar uppbares av valjarventilkolven 356 i sadant lage, att da. utrymmena 412 och 414 ligga mitt fOr ett par Oppningar 400 for nagot av aggregaten 22, motsvarande utrymmen 454 och 456 mellan flansarna i gruppen 452 ligga mitt for det par av oppningar 150, som tillhOr samma aggregat 22.
Kanaler 458 och 460 motsvarande kanalerna 118 och 420 aro anordnade i samverkan med flansarna 152; en enskild flans 462 motsvarande den enskilda flansen 408 Sr anordnad i ,motsvarande lage pa kolven 356.
Regleringsventilen 308 Sr samordnad med Oppningarna 450 och flansarna 452 ph samma satt som ventilen 306 Sr samordnad med Oppningarna 400 och 406, alldenstund Oppningarna 330 och 332 i ventilen 308 genom hydrauliska ledningar 161 resp, 466 aro fOrbundna .med valj arventilen 350, sa att de vid valj arventilens 350 installning till nagot av dess fern driftslagen aro i forbindelse med utrymmet 465 ovanfor flansarna 452 resp. utrymmet 467 mellan den nedre flansen 452 och den enskilda flansen 462. I de hydrauliska ledningarna 464 och 466 aro stromningsregleringsventiler 468 resp. 469 insatta, av vilka var och en medgiver obegransad genomstromning fran regleringsventilen 308, men sparrar flode i motsatt riktning. Ledningarna 461 och 466 firo forbundna med varandra genom fOrbiledningar 470 och 471, forsedda med avlast- — — ningsventiler 472 resp. 473, vilka svara mot och arbeta pa samma satt som avlastnings- ventilerna 434 och 436. Inloppsoppningen 326 av ventilen 308 ãr genom en ledning 476 forbunden med tillforselledningen 368 och ut- loppskanalen 328 av ventilen 308 är genom en ledning 478 forbunden med tomningsledningen 374.
En tredje grupp 490 av appningar är anordnad i valjarventilhuset 352 pa sadant avsthid nedanfor oppningarna 450, att oppningarna 490 ligga utanfor rarelseomradet for flansen 462. Gruppen 490 bestar endast av fern Opp- ningar, varvid avstandet mellan oppningarna ar dubbelt sa stort som avstandet mellan Oppningarna i grupperna 400 och 450. Den langst uppe belagna appningen 490 Sr genom den tidigare namnda hydrauliska ledningen 190 ansluten till den enkelverkande rarmanovreringscylindern 188 pa bommen E i aggregatet 22a, den nast lagre 8ppningen 490 är genom en liknande hydraulisk ledning forbunden med motsvarande cylinder i aggregatet 22b.
En tredje grupp 492 av flansar, vilken grupp endast bestir av tva flansar, vilka begransa ett enda mella:nflansutrymme 494, uppbares av kolven 356 i samverkan med gruppen 490 av oppningar, varvid flansarna 492 aro anbragta i sadant 'age ph kolven, att nar utrymmena 412 och 414 ligga mitt f8r ett par oppningar 400 tillhorande ett visst bestamt aggregat 22, (varvid samtidigt mellanflansutrymmena 454 och 456 ligga mitt far appningsparet 450 tillharande samma aggregat 22), mellanflansutrymmet 494 Jigger mitt for den oppning 490, som avenledes Os samordnad med samma aggregat 22. En enskild flans 496 ligger pa sadant avstand nedanfor flansarna 492, att med valjarventilkolven 356 i neutrallage utrymmet 498 mellan den nedre flansen 492 och den enskilda Hansen 496 star i forbindelse med samtliga fern oppningar 490, sasom visas i fig. 15. En kanal 500, som stracker sig axiellt genom kolven 356 och radiellt utat vid andarna, uppratthaller forbindelse mellan mellanflansutrymmet 494 och utrymmet 502 mellan den enskilda Hansen 496 och den nedre kolvmanovreringsflansen 362.
Oppningen 330 ph manavreringsventilen 310 Sr f6rbunden med utrymmet 502 genom en hydraulisk ledning 501, som innefattar en yentil 506, vilken begransar fladet i bada riktningarna. Eftersom cylindern 188 or enkelverkande, erfordras icke flagon andra hydraulisk ledning, som utgar frail oppningen 332 av ventilen an, och denna oppning Sr faljaktligen tillsluten medelst en propp 508. Inloppsoppningen 326 pa ventilen 310 Sr medelst en inloppsledning 510 ansluten till tillforselledningen 368, medan. ventilens 310 utloppskanal 328 genom en utloppsledning 512 Sr forbunden med tomningsledningen 374. En forbiledfling 514, i vilken en. for hand reglerbar tryckaVlastningsventil 516 Sr anordnad, forbinder tryckledningen 504 och utloppsledningen 512.
Genom farflyttning av ventilens 310 hand-tag 322 at hager i fig. 15 fOrbindas ventiloppningarna 326 och 330, varigenom hydrauliskt tryckmedium tillfores fran inloppsledningen 510 genom ledningen 504, utrymmet 502, kanalen 500 och mellanflansutrymmet 494 till en av de fern oppningarna 490 far igangsattning av rormanavreringscylindern 188 och kolven 186 av ett sarskilt aggregat 22 alltefter forhandsinstallningen av valjarventilen 350. Ett utlopp 517 (fig. 15) i nedre anden av cylindern 188 forhindrar, att ett tryck upptrader i cylindern, som elj est skulle kunna stara manovreringen. Genom att handtaget 322 ph ventilen 310 aterfores till sitt neutrala la.ge, stangas oppningarna 326 och 332 och tillslutes ledningen 504, varigenom korlven 186 i den valda cylindern 188 och det dartill anslutna roravsnittet D fastlases i sitt installningslage, forutsatt att det yttre roravsnittet D icke utslattes for nagon alltfar stor belastning, medan ledningen 504 pa detta satt Sr avstangd. Om roravsnittet D tvingas att rara sig mot kabelns 170 spanning, medan ledningen 504 Sr avstangd, trader avlastningsventilen 516 i verksamhet och hindrar upptradandet av alltfor hogt tryck i ledningarna 504 och 190, tillhorande oppning i valjarventilen 350 och cylindern 188. Genom forflyttning av handtaget 322 pa ventilen 310 at vanster (fig. 15), anslutes ledningen 504 till utloppsledningen 512, varvid medium kan utdrivas ur den valda cylinder. 188 och tillhorande roravsnitt D kan aterga. under tyngdkraftens inverkan tilt ett lage, i vilket det hanger ned vertikalt fran ytteranden av tillhorande roravsnitt G.
Om cylindern 188 och kolven 186 av nagot aggregat 22 manovreras far forskjutning av ifragavarande rOravsnitt D Lan sitt vertikala lase, och om valjarventilen 350 installes sa, att mellanflansutrymmet 494 icke langre befinner sig mitt far den oppning 490, som hOr ihop med det fOrskjutna raravsnittet D, kommer detta avsnitt icke att kunna aterga under tyngdkraftens inverkan till sitt vertikala lage, eftersom oppningen 490 Sr i fOrbindelse med antingen utrymmet 502 nedanfor den enskilda Hansen 496 eller med utrymmet 518 omedelbart ovanfor flansgruppen 492. Fullt arbetstryck uppratthalles i bada utrymmena 518 och 502 med hjalp air en fiir hand installbar avlastningsventil 520 i en utloppsledning 522, som ileder till tomningsledningen 374 fran tva oppningar 424 och 426 i valjarventahuset 352. Oppningarna 521 och 526 aro sa anordnade, att antingen utrymmet 498 eller utrymmet 518 hela tiden Sr i forbindelse med utloppsledningen. 522 oberoende av huruvida flansarna befinna sig Over eller under den Ovre Oppningen 524, varigenom samtliga oppningar 490 med undantag far den, med vilken utrymmet 494 kan vara i forbindelse i nagot givet agonblick, aro i stand att avleda medium — —11 frau ifragavarande tillhorande cylindrar 188 genom avlastningsventilen 520, sa snart trycket i eylindrarna overstiger det, pa vilket avlastningsventilen 520 är installd.
Det framgar foljaktligen, att Mr valjarventilen 350 är installd for astadkommande av fOrbindelse mellan manovreringsventilen 306 och den horisontella cylindern 70 av ett specidllt rormanovreringsaggregat 22, arbetsforbindelser samtidigt dstadkommas mellan manovreringsventilen 308 och bominstallningscylindrarna 208 och 208a ph samma aggregat samt mellan manovreringsventilen 310 och rormanovreringseylindern 188 i samma aggregat.
Driftssatt.
Apparatens 20 driftssatt kommer att beskrivas under antagandet, att en tankbat H (fig. 7-10) har blivit fOrtojd vid dockan I och att skiitaren pa skotarplatsen 302 (fig. 1) liar informerats ont den speciella typ av flytande medium, som skall pumpas in i och ut ur bhtens tank, till vilken ledningen G ãr an-sinter". Det antages dessutom, att sktitaren vet, vilket aggregat 22, som är avsett att leda detta speciella medium genom att aggregatets ledning F (fig. 2 och 7-10) är fiirbunden med en icke visad fiirradsbehallare for mediet.
Forsta steget vid manovrering av apparaten 20 enligt uppfirtningen best.ãr dari, att motorn 371 (fig. 1) kopplas till en lamplig stromkalla for manovrering av pumpen 370 (fig. 15), varigenom arbetstryck alstras i tillforselledningen 368 till inloppsoppningarna 326 av de Ire manovreringsventilerna 306, 308 och 310 samt till inloppsappningen 326 av huvudventilen 304. Genom manovrering av huvudventilens 304 handtag 322 pa ovan beskrivet salt kan sk6taren installa valjarventilen 350 ph sadant salt, att visarnalen 380 av visaren 376 kommer i linje med indikeringen 384 f5r det aggregat, som skall manovreraS. Harigenom visas, att ventilerna 306, 308 resp. 310 ha kopplats med apparaten for svangning av det valda aggregatet 22 horisontellt, med apparaten far svangning av aggregatets bona E vertikalt och med apparaten for svangnin av aggregatets yttre rOravsnitt D uppat och utat kring axeln Z (fig. 2 och 7-10) for avsnittets svangforbindelse med det mellanliggande roravsnittet C. Skotaren bOr darefter ater fora handtaget 322 av huvudventilen 304 till mellanlaget fOr lasning av den valda ventilkolven 356 i silt installda lage.
Den valda bommen E bOr darefter svangas utat, d. v. s. medurs i fig. 2, fran det tillbaka- dragna overksamma laget, i vilket den visas I denna fig., till ett utskjutande eller verksanat lage, shdant det visas i fig. 9. Detta astad- kommes genom fOrflyttning av handtaget 322 (fig. 15) av regleringsventilen 308 it hoger for anslutning av mediefillforselledningen 368 till cylindern 208 av det valda aggregatet 22 samt fOr anslutning av den andra cylindern. 208a till reservoiren 372. Genom det ph detta salt cylindern 208 tillforda tryckmediet fares kolvstangen 206 neat in i cylindern 208, varigenom tillhOrande kabel 202 spannes och kabelstyrningen 200 och armed plattorna 152 och 152a samt bommen E av det valda aggregatet vridas. Den andra kabelstyrningen 200a vrides avenledes, varigenom tillhorande kabel 202a upplindas darph och kolvstangen 206a, vid vilken. kabeln 202a är fastgjord, drages uppat; detta mojliggores genom ovannamnda forbindelse av cylindern 208a med reservoiren 372 genom regleringsventilen 306.
Genom den beskrivna manOvreringen av regleringsventilen 308 svangas saledes bout-men E ocb. raravsnitten C och D av det valda aggregatet 22 utht i ett vertikalt plan och kring den horisontella axeln Y frail det i fig. 2 visade laget genom lagena enligt fig. 7 och 8. Denna rorelse av bommen och rOravsnitten fOrlOper mjukt och latt, eftersom kabelstyrningarna 240, 242 och 246 (fig. 4) ha sadan form, att bommen E och roravsnitten C och D i alla sina lagen aro i huvudsak halanserade, shsom tidigare forklarats.
Ndr bommen E svangts ut tillrackligt langt, fOr att flansen 140 vid rorets A fria ande D' skall vara i huvudsak horisontellt i linje med den flans 146, vid vilken den skall forbindas, shsom visas i fig. 8, bor den vertikala svangningen av bommen E stoppas genom att handtaget 322 av ventilen 308 aterfores till mittlaget. Ventilen 310 Mr darefter anvandas for utslappning av medium till cylindern 188 ph bommen E, tillbakadragning av tillhorande kolv 186 och spanning av kabeln 170, varigenom det yttre rOravsnittet D svanges utht till ett lage, i vilket rorflansen 140 befinner sig tatt intill flansen 146 ph bh.ten, shsom visas i fig. 9. Eftersom roravsnittet D svanges got uppat vid sin svangningsrorelse kring axeln Z, kan det vara nodvandigt att ytterligare sanka bommen E for att astadkomma noggrann linjeinstallning mellan flansarna 140 och 146. Det Or dessutom mojligt, att tankbaten H bar blivit fortojd ph. sad:Taut salt, att Hansen 146 icke befinner sig exakt i linje i tvarriktningen med flansen 140. Om en shdan bristfallig installning icke an alltfor stor, kan den kompenseras genom manOvrering av ventilen 306 'for tillforsel av hydrauliskt medium till den horisontella cylindern 70 av det valda aggregatet 22, varigenom ytteranden av roret A. bringas att rora sig framht eller bakat utmed batens langd alltefter behov.
Flansen 140 vid ytteranden av roret A av det valda aggregatet 22 kan bringas till ett lage sh tatt intill flansen 146 pa baten, att de bhda flansarna titan svarighet kunna fastskruvas vid varandra. Ph. detta salt är ledningen F pa dockan forbunden med ledningen G pa 12— — baten (fig. 10), sa att pumpning kan igangsattas for lastning eller lossning av Mien.
Sedan flansarna 140 och 146 blivit kopplade, kan aggregatet 22 lamnas i sift framat- lutande lage, sa att pumpning genom den. an- slutna rorledningen kan forsigga., medan .ett andra aggregat 22 av apparaten 20 manOvre- ras for placering av dess ror A i arbetslage ifall tankbaten H är anordnad for anslutning av en andra lastnings- eller lossningsforbin- delse. Detta nodvandiggor en installning av valjarventilen 350 med hjalp av huvudventilen 304 for astadkommande av forbindelse mellan regleringsventilerna 306, 308 och 310 och den. horisontella cylinder. 70, de vertikala cylindrarna 208 och 208a och den av bommen upphurna cylindern 188 pa det andra aggregatet 22. Sedan valjarventilen 350 blivit omstalld pa detta satt, kan det andra aggregatet 22 manovreras pa samma satt som det forsta. Om sa onskas, kan detta upprepas, tills roren A av samtliga fern aggregat 22 aro anslutna och befinna sig i arbetslage, givetvis under den forutsattningen, att Mien är forsedd med ett tillrackligt arttal flansar 146 for mottagande av roranslutningarna.
Av det foregaende framgar att en enda skotare pa platsen 302 (fig. 1) pa tornet 300 genom lamplig manovrering av ventilerna 304, 306, 308 och 310 kan manovrera ett eller flera av de fern aggregaten 22 eller samtliga aggregat med utgangspunkt fran aggregatens tillbakadragna overksamma loge. (fig. 2) till sina framskjutna eller verksamma lagen enligt exempelvis fig. 9, sit att rorflansarna 140 snabbt och med minsta mojliga anstrangning kunna form till ingrepp med och goras fast vid flansarna 146 ombord pa bitten. Pump-fling kan darefter foretagas for lastning eller lossning av den tank eller de tankar, med vilken eller vilka de anslutna ledningarna G aro i forbindelse.
Sedan lastnings- eller lossningsarbetet slut-forts, bOr det eller de anvanda roren A Aterforas till det overksamma eller tillbakadra.gna laget (fig. 2), genom att ovan beskrivna procedur utfores i omvand ordningsfoljd.
Under hela tiden for apparatens manovrering befinner den sig helt under skotarens noggranna kontroll, sit att rorelse av delarna I na.gon riktning omedelbart kan stoppas, omkastas eller aterupptagas. SkOtaren .sattes foljaktligen i stand att mOta eventuella nodtillstand och att undvika elj est mojliga olycksfall med ty atfilljande person- och sakskador. Apparaten enIigt uppfinningen gar det dessutom mojligt att installa bommen E och r6- ret A av varje aggregat 22 med sadan nogg-rannhet, att praktiskt taget hela det tunga lyft- och bararbetet undvikes, som itr utmarkande Mr arbetet i samband med anslutning av lastnings- och lossningsslangar av hittills vanlig typ pa tankbatar.
Om flagon av de rorliga delarna av apparaten Rioter ett hinder medan det aggregat, till vilket delen hor, hither pa att manovreras, minskas risken for skada pit apparaten eller det hindrande foremalet genom konstruktio- nen och anordningen av apparaten enligt upp- finningen. F6rst och .framst undvikes nodvandigheten att tillfOra apparaten stora krafter i och for dess manovrering genom anordnandet av motvikten 220 i samband med varje aggregat 22 och genom det salt, pa vilket motviktens kraft anbringas vid bomplattorna 152 och 152a fOr att halqa bommen och den av bommen uppburna lasten i ett tillstand av I huvudsak neu- tral jamvikt i alla lagen. Om saledes bommen E eller nagon annan rorlig del av apparaten skulle mota ett stillastaende foremal, t. ex. en del av batens tackling, ar den kraft, med vilken apparatens rorliga del kommer i ber6- ring med hindret, forhallandevis liten. Ave. om ventilen 306, 308 resp. 310, genom vilken rOrelsen av den mot hindret stotande apparatdelen styres, forblir oppen, medan pumpen 370 fortsatter att arbeta, sker dock icke nagon ansamling av tryck i de hydrauliska ledningarna i en utstrackning, som skulle kunna leda till skadegErrelse pa antingen apparaten enligt uppfinningen eller hindret, emedan avlastningsventilen 394 i ledningen 396, 398 trader i verksamhet och hindrar uppkomsten av alit-for Mgt tryck i det hydrauliska systemet, oberoende av vilket lage kolven 356 i regleringsventilen 350 intager.
Om relativrorelse upptrader mellan ledningen G pa tankbaten och qedningen F pa ett aggregat 22, medan ledningarna aro forbundna med varandra genom det ledade roret A. pa aggregatet, kan apparaten installa sig sjalv I enlighet med den relativa rorelsen, sit att skadegorelse pa apparaten undvikes. Om exempelvis den relativa rorelsen orsakas av batens H rorelse parallellt med dockan I, tvingas kolvstangen 76 av ifragavarande aggregat 22 att rota sig- i tillhorande cylinder 70, varigenom medium utdrives fran cylinderns ena ande och ett partiellt vakuum alstras i cylindrens andra ande. Om vid en sadan rorelse aggregatet i fraga är hydrauliskt kopplat till manovreringsventilerna (d. v. s. om vaijarventilen 350 Or installd Or tillforsel av medium till och frau de hydrauliska cylindrarna 70, 208, 208a och 188 pit ifrAgavarande aggregat 22) kommer tryck, som ansamlar sig i ena linden av cylindern 70, att avlastas genom avlastningsventilen 434 eller 436 beroende pit riktningen for kolvstangens 76 rorelse, och det av avlastningsventilen utslappta mediet kommer att utjamna det partiella vakuum, som bildats i cylinderns andra ande. Om dare-mot ett aggregat 22 joke ar hydrauliskt kopplat till mantivreringsventilerna 306, 308 och 310, da tillhorande kolvstangen 76 tvingas att rora sig i sin cylinder 70 under inverkan av batens H rorelse utmed dockan I, uppkommer — —13 icke nagon namnvard tryckskillnad i cylindern 70, eftersom ,dess bada andar befinna sig i obehindrad forbindelse med varandra genom utrymmet 416 inuti valjarventilen 350.
Relativrorelse mellan ledningarna F och G i vertikalled, exempelvis till foljd av tidvattens- andringar eller andring av fyllningsgraden for hater's tankar, kompenseras pa liknande satt genom avlastningsventilen 472 eller 473 hero- ende pA, huruvida Men ror sig uppat eller nedat, ora ifragavarande aggregat Ar hydrauliskt kopplat till manovreringsventilerna 306, 308 och 310. Om aggregatet icke Ar kopplat med manOvreringsventillerna, bindras upptradandet av en tryckskillnad mellan de hada cylindrarna 208 och 208a genom node av tryckmedium fran den ena cylindern genom valjarventilutryntmet 46,7 'omedelbart till den andra cylindern. Det bör observeras, att derma konstruktion icke endast skyddar apparaten mot direkt ska,degorelse, da.' en alltfor stor mekanisk kraft inverkar pa bommen E utan aven att kablarna 202 och 202a hindras Fran att i farlig utstrackning bliva slaka, alldenstund da en kolvstang 206 eller 206a drages uppat till fOljd av en svangningsrOrelse av bommen E, fran tillhOrande cylinder undantrangt medium kommer att flyta till den andra cylindern, vars kolv darvid drages nedat, varigenom den. slakhet upptages, som eljest skulle upptrada i tillhOrande kabel 202 eller 202a vid avlindning fran kabelstyrningen 200 resp. 200a.
En okning av batens H avsta.nd frau dockan I, medan ett rOr A dr fOrbundet med en flans 146 ombord ph baten, varigenom det yttre roravsnittet D sva.nges utat kring den horisontella axeln Z vid ytteranden av det mellanliggande rOravsnittet C, har icke nag-on annan inverkan ph apparaten an att kabeiln 170 blir sink. Yid en rorelse av Men i riktning mot dockan, medan ett ror A dr anslutet till en flans 146 och medan kabeln 170 icke dr slak, kommer daremot tillhOrande kolv 186 att dragas utat ur sin bomcylinder 188, varigenom medium utdrives genom ledningen 190. Om valjarventilen 350 ar sA installd, att ifragavarande aggregat 22 al- kopplat med manov- rerventilerna, da. en sadan rorelse av Men intraffar, hindrar avlastningsventilen 516 upptradandet av ett alltfor Mgt tuck i tillhoran- de delar av den hydrauliska. anlaggningen.
Om aggregatet 22 icke Ar hydrauliskt kopplat, forhindras skadegbrelse pa apparaten pa grund av anti& Mgt tryck i ifragavarande delar av den hydranliska anlaggningen genom att avlastningsventilen 520 trader i verksamhet.
Medan en fOredragen utforingsform av apparaten enligt uppfinningen visats och beskri- vits hdr, torde det vara tydligt, att anordningen kan modifieras och varieras mom ramen for uppfinningens grundtanke, sadan den uttryckes i patentanspraken.

Claims (12)

Patentansprak:
1. Apparat for ledande av ett flytande medium mellan separata behallare for mediet med en bojlig ledning (A), som ar sammansatt av ledbart med varandra forbundna lednings,delar (G, D) och som vid ena anden. (B') ar i ledforbindelse med den ena (B, F) av behallarna, och en anordning (E), som medelst forbindelser (160, 170) uppbar ledningen for forflyttning till ett lage, i vilket den andra behallaren (G, H) i huvudsak befinner sig mom rdckhall for lednimgens andra an,de (D'), kannetecknad darav, att ledningen (A) ar sammansatt av tva delar (C, D), att namnda baranordning (E) Ar svangbart installbar kring en med ledaxeln (122) mellan ledningsdelarna och axeln (Y) for ledforbindelsen mellan ledningens namnda ena ande (B') och den ena behallaren (B, F) parallell axel och att namnda forbindelser fran baranordningen (E) till ledningen (A) utgOras av dels en installbar forbindelse (170), som angriper vid den ledningsdel (D), vars fria ande (D') ar avsedd att anslutas till den andra behallaren (G, H), ddls en forbindelse (160), som begransar det maximala utsvangningsldget for den 'andra ledningsdelen (C) i forhallande till haranordningen (E).
2. Apparat enligt patentanspraket 1, Milneteckna,d darav, att atminstone den ena av behallarna dr en ledning (B, F; G) for mediet.
3. Apparat enligt patentansprak 1 eller 2, kannetecknad darav, att fOrbindelsen mellan baranordningen (E) och namnda andra ledningsdel (C) utgOres av en. bajlig kabel (160) med fast langd.
4. Apparat enligt nagot av de foregaende patentanspraken, kannetecknad av ett kopplingselement (130) for lostagbar, ledbar koppling av ledningens fria dude (D') till den andra behdllaren (G, H).
5. Apparat enligt nagot av de foregaende patentanspraken, kannetecknad darav, att baranordningen innefattar en born (E), som ar anordnad intill den ena (B, F) av behallarna fOr rorelse mot och bort fran den andra behallaren (G, 1-1).
6. Apparat enligt patentanspraket 5, kannetecknad darav, att bommen Ar anordnad att sva.ngas kring en horisontell axel (Y) fran ett tillbakadraget lage i riktning mot den andra behallaren (G, H) och att en motviktsanordning (220), ar forbunden med bommen och anordnad att balansera bommen och ledningen under bommens svangning.
7. Apparat enligt patentanspraket 6, kinnetecknad dam., att motviktsanordningen (220) innefattar en vikt (222) och en anordning (240) for anbringande av dess tyngd -vid bommen excentriskt i fOrhallande till namnda axel (Y) och pa ett radiellt avstand fran axeln, som varierar i samma mA.n som bommens och 14— — ledningens tyngdpunkt .fOrdndrar sitt horisontella avstand fran axeln.
8. Apparat enligt patentansprhket 7, kannetecknad ddrav, att motviktsanordningen (220) är anordnad att utsatta bommen f8r ett vridmoment omkring namnda horisontella axel (Y), som i bommens alla lagen är riktat motsatt till och Ar ungefdrligen lika stort som det moment, SOTI1 forldnas bommen genoin den egna vikten och ledningens vikt.
9. Apparat enligt nagot av patentansprilken 5-8, kannetecknad av en drivanordning (70, 208) for forflyttning av bommen (E), och en drivanordning (188) for manovrering av den installbara forbindelsen (170) samt eftergivande anordningar (472, 434 436, 520), vilka samverka med varsin drivanordning for att till viss bestamd storlek begrdnsa den kraft som drivanordningen kan utova pd. bommen resp. forbindelsen, som darigenom kan anpassa sig till rOrelse hos den ena behallaren relativt den andra, utan att de rorliga delarna overbelastas.
10. Apparat enligt patentanspraket 9, Unnetecknad clarav, att drivanordningen (70, 208) for bommen (E) innefattar em hydraulisk anordning (208) for svangning av bommen kring namnda horisontella axel (Y) och en hydraulisk anordning (70) for vridning av bommen kring en vertikal axel och att till horande eftergivande anordningar innefatta tryckavlastningsventiler (172, 434-136).
11. Apparat enligt patentansprdket 9 eller 10, kdnnetecknad ddrav, att drivanordningen for manovrering av den installbara forbindelsen (170) är en hydraulisk anordning (188), vars tillhorande eftergivande anordning innefattar en tryekavlastninsventil (520).
12. Apparat enligt nagot av de foregaende patentanspraken, kannetecknad darav, att den ena (B, F) behallaren tillhor en grupp av behallare, kopplade till varsin ledning (A), uppburen av varsin born (E), varvid varje ledning och born aro manovrerbara med hjdip av varsin. drivanordning (188, 70, 208) oberoende av de andra ledningarna och bommarna, och att en fi5r samtliga drivanordningar gemensam regleringsanordning (S) dr efter val anslutbar till varje enskild ledning och born for separat manovrering av dessa. Anforda publikationer: Patentshrif ter fRin Sverige 58 197; Frankrike 556 484; USA 1 680 831.
SE190876D SE190876C1 (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE190876T

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SE190876C1 true SE190876C1 (sv) 1964-01-01

Family

ID=38410983

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE190876D SE190876C1 (sv)

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE190876C1 (sv)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3770062A (en) Fire fighting apparatus
CA2235715C (en) Cable reel handler
CA2758676C (en) Improved barge pusher
EP0502177A1 (en) High visibility lift truck and combined upright and carriage assembly and sideshift system for a lift truck
RU2354603C1 (ru) Крано-манипуляторная установка
WO1991017032A1 (en) Telescoping chute for a cement delivery truck
US3236391A (en) Counterweight system for tractors having side-mounted attachments
WO2003056169A1 (de) Unterwasserkraftwerk
DE1556560B1 (de) Schiffsladevorrichtung
US3556148A (en) Double counterbalanced marine loading arm
SE190876C1 (sv)
US2875547A (en) Adjustable and removable support
US4222581A (en) Apparatus and method for moving a large object
US3448927A (en) Irrigation spray line
SE465122B (sv) Anordning vid lastfordon foer mottagande och avlaemning av lastenheter
DE1456252C3 (de) Vorrichtung zum Festmachen eines Schiffes auf See zum Zwecke des Überladens von Flüssigkeit
US3421245A (en) Fish pump system with combined articulated support boom and conduit
US4275837A (en) Mobile apparatus adapted to form a duct for liquid flows, particularly for irrigation purposes
DE1425479C (sv)
EP0300188B1 (de) Vorrichtung zum Anhängen eines Transportbehälters an ein Luftfahrzeug
DE1425479B2 (de) Schwenkvorrichtung
NO122838B (sv)
DE1956215A1 (de) Kran zum Umschlagen von Seefracht
DE874418C (de) Schiffshebevorrichtung fuer Bergungsschiffe, insbesondere Bergungsdocks
DE1775878C (sv)