SE1350720A1 - Bränslesystem för förbränningsmotor, förbränningsmotor med ett sådant bränslesystem, fordon med ett sådant bränslesystemoch ett förfarande för att minska risken för driftstörningar orsakade av paraffinerat bränsle i ett bränslesystem - Google Patents

Abstract

21 Sammandrag Uppfinningen avser ett branslesystem for en forbranningsmotor (2), vilket branslesystem (4) innefattar en forsta bransletank (20) , en andra bransletank (22), en forsta bransleledning (36) anordnad i forbindelse med den forsta bransletanken (20) och den andra bransletanken (22) , en andra bransleledning (40) anordnad i forbindelse med den forsta bransletanken (20) samt en huvudmatarpump (26) anordnad att mata bransle fran den forsta bransletanken (20) genom den andra bransleledningen (40) via ett huvudbranslefilter (12) till ett hogtryckssystem (19). En forsta elektrisk motor (M1) är anordnad att driva huvudmatarpumpen (26) van i huvudmatarpumpen (26) är omrikt- 1 0ningsbar, sA att flodesriktningen genom huvudbranslefiltret (12) och den andra bransle- ledningen (40) kan vandas for att tomma huvudbranslefiltret (12) och den andra bransleledningen (40) pa bransle nar risk for paraffinering av bransle har identifierats. Uppfinningen avser aven ett forfarande for att minska risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat bransle i ett branslesystem. (Fig. 2)

Description

SOkande: Scania CV AB Branslesystem for forbranningsmotor, forbranningsmotor med ett sAdant branslesystem, fordon med ett sidant branslesystem och ett forfarande for att minska risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat bransle i ett branslesystem UPPFINNINGENS BAKGRUND OCH KAND TEKNIK Foreliggande uppfinning avser ett brdnslesystem for en forbranningsmotor enligt pa- tentkravet 1. Uppfinningen avser ocksa en forbranningsmotor med ett sadant bränsle- system enligt patentkravet 12, ett fordon med ett sadant brdnslesystem enligt patentkravet 13 samt ett forfarande for att minska risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat brdnsle i ett brdnslesystem enligt patentkravet 14.

En forbranningsmotor, sasom en kolvmotor, vilken drivs av diesel eller bensin, är for- sedd med ett branslesystem for att transportera branslet fran en eller flera bransletankar till forbranningsmotorns insprutningssystem. Branslesystemet innefattar en eller flera branslepumpar, som kan drivas mekaniskt av forbranningsmotorn eller drivas av en elmotor. Brdnslepumpama skapar ett brdnslefliide och tryck for att transportera brans- let till en ackumulator som kan vara i form av en sa kallad common rail och vidare till forbranningsmotorns insprutningssystem, vilket tillfor branslet till forbranningsmotoms forbranningsrum. Common rail kan uteslutas och brdnslesystemet kan istallet innefatta en annan form av insprutningssystem, exempelvis piezo- eller enhetsinsprutningssystem.

Brdnslesystem innefattar awn branslefilter for filtrering av brdnslet innan det nar forbranningsmotorns insprutningssystcm. Forbranningsmotom och dcss insprutningssystem är kansliga for kontamineringar och kan paverkas negativt om brdnslet är allt for fororenat. Kontamineringar kan avse fasta partiklar, gas eller vdtska. Aven om branslet endast innefattar en liten mangd kontamineringar kan konsekvensen bli att forbran- ningsmotom inte kan drivas av brdnslet. Branslesystem innefattar dad& brdnslefilter, som bade bortfiltrerar partiklar samt separerar vatten, som forekommer i brdnslet. 2 Branslefiltret kan vara ett sa kallat insatsbranslefilter, vilket innefattar ett utbytbart filterelement, vilket är anordnat i ett filterhus. När temperaturen utomhus sjunker kan branslet, sa som diesel eller biodiesel, som forefinns i branslesystemet paraffineras. Temperaturen vid vilken branslet paraffineras beror pa branslets sammansattning och kan for ett antal olika branslesammansatningar variera mellan plus 10 grader till mi- nus 30 grader. I de fall da bransle forefinns i branslefiltrets filterhus kan paraffineringen leda till att branslefiltret igensatts, vilket medfor att bransle inte kan na forbranningsmotorn vid kallstart. Bransle som forefinns i bransleledningar kan likasa paraffineras och orsaka stopp i bransleledningarna. Det är dear onskvart att minimera ris- ken for att bransle i filterhus och bransleledningar paraffineras i kall vdderlek.

Det är forut kant att anordna en omriktningsbar branslepump for att andra flodesriktningen i ett branslesystem och pa sa sift tomma brdnsleledningar pa bransle.

I dokumentet EP-0186262 visas ett brdnslesystem for en forbranningsmotor, vilket innefattar en branslepump och en tudelad bransletank. Ndr fOrbranningsmotorn har stangts av andras branslepumpens riktning, sa att brdnsleledningarna toms pa bransle. Pa sa sat minskas risken fOr att paraffinerat brdnsle orsakar stopp i bransleledningarna. En mindre del av bransletanken innefattar en varmare och vid start av fordonet fylls fcirst den mindre delen, sa att branslet kan varmas upp innan det pumpas ut i bransle- ledningarna. Branslepumpen i dokument EP-0186262 andrar saledes alltid riktning ndr forbrdnningsmotom har stangts av, oavsett om risk for paraffinering foreligger eller inte.

Det är awn forut kant att anordna en elektriskt styrd omriktningsbar branslepump for att kunna andra flodesriktningen i ett branslesystem.

I dokumentet US-2010/0031930 visas ett brdnslesystem for en forbranningsmotor, vilket innefattar en elektriskt driven branslepump, vilken forser branslesystemets in- sprutningssystem med bransle. Den elektriskt drivna branslepumpen matar i ett forsta ldge bransle fran en bransletank till motom och i ett andra ldge matar branslepumpen bransle fran brdnsletanken till en anordning for regenerering av partikelfiltret. Det for- 3 sta och det andra ldget motsvaras av olika rotationsriktningar hos den elektriskt drivna brdnslepumpen.

Trots kanda losningar pa omradet finns ett behov av att vidareutveckla ett brdnslesy- stem, som minskar risken for komplikationer och driftstorningar i samband med kall vdderlek.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Syftet med foreliggande uppfinning är att astadkomma ett brdnslesystem for en for- branningsmotor, som minskar risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat brans-le.

Annu ett syfte med uppfinningen är att astadkomma ett branslesystem far en forbran- ningsmotor, som minskar risken for att brdnsle blir sthende hos brdnslefiltret vid kall vdderlek.

Ytterligare ett syfte med uppfinningen är att dstadkomma ett brdnslesystem for en fOrbranningsmotor, som är flexibelt och som har ett brett styrintervall.

Annu ett syfte med uppfinningen är att astadkomma ett branslesystem for en forbranningsmotor, som är icke-skrymmande.

Ytterligare ett syfte med uppfinningen är att astadkomma ett brdnslesystem for for- branningsmotor, som underldttar kallstart.

Dcssa syftcn uppnas mcd ett branslcsystem av dct inledningsvis namnda slagct, vilkcn kannetecknas av de sardrag som anges i patentkravets 1 kannetecknande del.

Dessa syften uppnas awn med en forbranningsmotor med ett sadant branslesystem enligt patentkravets 12 kannetecknande del, ett fordon med ett sadant brdnslesystem enligt patentkravets 13 kannetecknande del och ett forfarande for att minska risken for 4 driftstorningar orsakade av paraffinerat bransle i ett branslesystem enligt patentkravets 14 kannetecknande del.

Genom att anordna en elektriskt styrd omriktningsbar huvudmatarpump, i en lagtryckskrets i branslesystemet for en forbranningsmotor, sa att bransleflodet genom huvudbranslefiltret och den andra bransleledningen kan vandas ndr risk for paraffinering av bransle har identifierats, astadkommes ett branslesystem, som minskar risken for komplikationer och driftstorningar orsakat av paraffinerat bransle. Lampligen innefattar huvudbranslefiltret ett utbytbart filterelement, vilket är anordnat i ett filterhus.

Foretradesvis är huvudmatarpumpen en lagtryckspump. Lampligen andras huvudma- tarpumpens riktning, sa att huvudbranslefiltrets filterhus och den andra bransleledningen huvudsakligen toms pa bransle, endast da forbranningsmotorn är avstangd och risk for paraffinering av bransle foreligger. Pa sa sdtt minskas risken for att paraffinerat bransle igensiitter huvudbriinslefiltret eller orsakar stopp i den andra bransleledningen.

Genom att tomma filterhus och bransleledning enbart da risk for paraffinering hos branslet foreligger undviks onOdig tomning av filterhuset och bransleledningen for de fall da paraffinering inte foreligger. Darmed behover inte filterhuset och bransleledningen heller aterfyllas med bransle i onOdan.

Lampligen är huvudbranslepumpen omriktningsbar genom att rotationsriktningen hos den till huvudbranslepumpen kopplade elektriska motom andras.

Lampligen styrs huvudmatarpumpen, sa att dess riktning andras efter en pa forhand bestamd tids stillastaende efter att forbranningsmotorn har stangts ay. Darmed undviks omedelbar tomning av filterhuset och bransleledningen nar forbranningsmotorn stangs ay. For det fall forbranningsmotorn är avstangd under enbart en kort tidsperiod behovcr damned inte filterhuset och bransleledningcn tommas och sedan atcrfyllas mcd bransle.

Genom att ansluta huvudmatarpumpen till en styrenhet via en CAN-buss kan huvud- matarpumpen styras mot olika parametrar, sa som tryck i bransleledningar, tryckfall Over branslefilter, temperaturer etc. Pa sa satt astadkommes ett branslesystem, som är flexibelt, som har ett bredare styrintervall an kand teknik och som pd sâ salt medger en korrekt bransletillforsel till forbranningsmotorn.

Ldmpligen identifieras om risk for paraffinering av brdnsle foreligger genom att mita utomhustemperaturen. Foretradesvis är en forsta temperaturgivare ansluten till styren- heten for att bestdmma utomhustemperaturen hos omgivningen ddr fordonet befinner sig. Huvudmatarpumpen kan saledes foretrddesvis styras, sà att dess riktning andras och huvudbrdnslefiltret och den andra brdnsleledningen huvudsakligen toms pa brans-le, dâ utomhustemperaturen understiger ett visst temperaturgransvarde, som motsvarar den temperatur vid vilken branslet paraffineras, och darmed indikerar att risk for paraf- finering av brdnsle foreligger.

Altemativt identifieras om risk for paraffinering av brdnsle foreligger genom att mata temperaturen hos fOrbranningsmotom. FOretradesvis är en andra temperaturgivare an- sluten till styrenheten for att bestamma temperaturen hos forbrdnningsmotom. Lampli- gen bestams detta genom att mata temperaturen hos forbranningsmotorns kylarvdtska. Temperaturen hos forbranningsmotorn/kylarvatskan kan indikera om risk for paraffinering av bransle foreligger. Huvudmatarpumpen kan sdledes foretrddesvis styras, sà att dess riktning andras och huvudbranslefiltret och den andra brdnsleledningen huvud- sakligen toms pd bransle, dâ forbranningsmotoms temperatur understiger ett visst tem- peraturgransvarde, som motsvarar den temperatur vid vilken brdnslet paraffineras, och darmed indikerar att risk for paraffinering av brdnsle foreligger.

Altemativt identifieras om risk for paraffinering av brdnsle foreligger genom att be- stamma tryckfallet over huvudbrdnslefiltret. Foretradesvis är en forsta tryckgivare an- ordnad uppstroms huvudbrdnslefiltret och en andra tryckgivare anordnad nedstroms huvudbranslefiltrct. Med dcssa tryckgivarc kan tryckfall over huvudbranslefiltret bestammas, vilket kan indikera ndr huvudbrdnslefiltret borjar bli igensatt. Igensattning av huvudbrdnslefiltret kan bero pd helt eller delvis paraffinerat brdnsle och (farmed kan tryckfallet over huvudbrdnslefiltret indikera om risk for paraffinering foreligger. Hu- vudmatarpumpen kan ldmpligen styras, sâ att dess riktning andras dâ tryckfallet over huvudbrdnslefiltret overstiger ett visst tryckfallsgransvarde och damned indikerar att 6 risk air paraffinering av bransle foreligger. Tryckgivarna är lampligen differentialtryckgivare och är anslutna till styrenheten. Tryckgivarna avlases foretradesvis nar forbranningsmotorn är i drift.

Igensattning av huvudbranslefiltret kan orsakas av paraffinering men kan likasa bero pa fororeningar i branslet. For att kunna avgora om risk for paraffinering foreligger kombineras foretradesvis det identifierade tryckfallet med utomhustemperaturen och/eller forbranningsmotorns temperatur. Huvudmatarpumpen kan saledes foretradesvis styras, sa att dess riktning andras da tryckfallet Over huvudbranslefiltret oversti- 1 0ger ett visst tryckfallsgransvarde samtidigt som utomhustemperaturen och/eller for- branningsmotorns temperatur understiger ett visst temperaturgransvarde och damned indikerar att risk for paraffinering av bransle foreligger.

Altemativt identifieras om risk for paraffinering av briinsle foreligger genom att fast- stalla forhallandet mellan huvudmatarpumpens arbete och bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret. Lampligen är en flodesmatare anordnad nedstroms huvudbranslefiltret, vilken flodesmatare är ansluten till styrenheten via CAN-bussen. Stromforbrukningen hos den huvudmatarpumpen drivande elmotom mats med hjalp av styrenheten, vilket indikerar hur hart huvudmatarpumpen arbetar. Alternativt mats, med hjalp av styrenheten, effektuttaget hos den huvudmatarpumpen drivande elmotom. En viss stromforbrukning eller ett visst effektuttag hos elmotorn motsvarar normalt sett ett visst bransleflode nedstroms huvudbranslefiltret. Saledes innebar en okad stromforbrukning eller ett okat effektuttag att bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret okar. Skulle dock styrenheten identifiera en okad stromforbrukning eller ett okat effektuttag samtidigt som bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret är oforandrat, kan slutsatsen dras att huvudbranslefiltret troligtvis är igensatt och darmed forsvarar for branslet att passcra gcnom huvudbranslcfiltret. Igensattningen kan bcro pa helt eller dclvis paraffinerat bransle och darmed kan forhallandet mellan huvudmatarpumpens arbete och bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret indikera att risk for paraffinering av brans- le foreligger. Huvudmatarpumpen kan lampligen styras, ndr forbranningsmotom ar avstangd, sâ att dess riktning andras dâ forhallandet mellan huvudmatarpumpens arbete och bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret indikerar att huvudbranslefiltret ar 7 igensatt. Stromforbrukning och/eller effektuttag samt brdnsleflode nedstroms huvudbrdnslefiltret avldses foretrddesvis ndr forbrdnningsmotom är i drift.

Igensktning av huvudbrdnslefiltret kan orsakas av paraffinerat brdnsle men kan likasa bero pa fororeningar i brdnslet. I syfte att avgora om risk for paraffinering foreligger kombineras foretrddesvis det identifierade forhallandet mellan huvudmatarpumpens arbete och bransleflodet nedstroms huvudbrdnslefiltret med utomhustemperaturen och/eller forbrdnningsmotorns temperatur. Huvudmatarpumpen kan foretrddesvis styras, sa att dess riktning andras da forhallandet mellan huvudmatarpumpens arbete och bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret indikerar att huvudbranslefiltret är igen- satt, samtidigt som utomhustemperaturen ochleller forbrdnningsmotoms temperatur understiger ett visst temperaturgransvdrde.

Altemativt identifieras om risk fOr paraffinering av briinsle foreligger genom att kom- binera nagra av eller samtliga ovan namnda saft. Exempelvis kan bade utomhustempe- raturen, temperaturen hos forbranningsmotom, tryckfallet och fOrhallandet mellan huvudmatarpumpens arbete och brdnsleflodet nedstroms huvudbranslefiltret anvandas for att avgdra om risk for paraffinering av bransle foreligger.

FOretradesvis avlases den forsta och/eller den andra temperaturgivaren ndr forbran- ningsmotorn är i drift for att avgora om risk for paraffinering av bransle foreligger. Ndr forbranningsmotom sedan har stdngts av och fordonet är stillastaende, styrs huvudmatarpumpen sa att dess riktning dndras. Ldmpligen Ors avldsningen under drift specifikt da byte av temperaturzon sker.

Altemativt avldses den forsta och/eller den andra temperaturgivaren da forbranningsmotorn är avstangd och fordonet är stillasfaende.

Altemativt sker avldsning av den forsta och/eller den andra temperaturgivaren bade da. forbranningsmotorn är i drift och da forbranningsmotorn är avstangd och fordonet är stillastaende. 8 FOretrddesvis är en vdrmeanordning anordnad i anslutning till den fOrsta brdnsletanken. Vdrmeanordningen kan vara en dieselvdrmare, kupevarmare, elektrisk vdrmare eller flagon annan form av vdrmare. Varmeanordningen är foretrddesvis styrd av en till styrenheten ansluten timer (ett tidur med verkningsfunktion efter eller vid viss instdlld tid), pa sa salt att vdrmeanordningen kan startas vid en pa forhand bestamd tidpunkt. Lamp- ligen berdknas den pa forhand bestdmda tidpunkten utifran en tidpunkt da forbranningsmotorn onskas starta. Ndr risk for paraffinering av brdnsle foreligger och forbrdnningsmotorn är avstangd dndras huvudmatarpumpens riktning, sa att bransle i huvudbrdnslefiltret och i den andra brdnsleledningen leds till den forsta brdnsletanken.

Varmeanordningen startas foretradesvis vid en tidpunkt, fore tidpunkten da forbrdn- ningsmotorn onskas starta, sa att brdnslet har uppnatt en pa forhand bestamd temperatur ndr forbranningsmotorn startas igen. Pa sa saft kan eventuellt paraffinerat bransle i den forsta brdnsletanken vdrmas upp innan forbranningsmotorn startas och pa sa skt astadkommes ett branslesystem som underldttar kallstart. Vidare medfor det uppviirm- da brdnslet i den forsta brdnsletanken att eventuellt kvarvarande paraffinerat brdnsle i huvudbrdnslefiltret och i den andra brdnsleledningen omedelbart kan varmas upp och ddrmed minskas risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat bransle.

Foretrddesvis bestdms tidpunkten for att starta varmeanordningen utifran en av foraren angiven tidpunkt vid vilken han/hon onskar starta forbranningsmotorn igen.

Alternativt bestams tidpunkten for att starta vdrmeanordningen genom aft manuellt ange en ldmplig tidpunkt fore forbrdnningsmotorn onskas starta. Alternativt startas vdrmeanordningen genom anvandning av en fiarrkontroll.

Ldmpligen är den forsta brdnsletanken sa utformad att den rymmer en mindre volym an den andra brdnsletanken. Denna utformning medger en mindre skrymmande forsta bransletank, som är ldttare att anordna hos ett utrymmessnalt chassi. PA sa salt astadkommes ett icke-skrymmande branslesystem. Vidare innebar en mindre forsta bransle- tank att brdnslesystemet kan mata brdnsle till forbrdnningsmotorn vid en ldgre brdnsle- niva an om samma brdnslevolym hade tillforts den stone andra bransletanken. PA sa salt astadkommes ett brdnslesystem for en forbranningsmotor, som medger en flexibel 9 reglering av brdnsletillfOrseln och ddrmed undviks driftstorningar yid lag brdnsleniva i brdnsletanken. Foretrddelsevis rymmer den forsta brdnsletanken 20-50 liter och den andra bransletanken 300-1000 liter.

Foretrddelsevis är en transferpump anordnad for att forse den forsta brdnsletanken med bransle. Transferpumpen är ldmpligen en lagtryckspump, vilken matar brdnsle fran den andra bransletanken via den forsta bransleledningen vidare till den forsta bransletanken. Foretradesvis är ett forfilter anordnat nedstrom transferpumpen och uppstroms huvudmatarpumpen. Branslet som nar den elmotorstyrda huvudmatarpumpen är pa sa salt forfiltrerat, vilket medfor att huvudmatarpumpen skyddas mot fororeningar pa ett fordelaktigt salt, vilket minskar risken for driftstorningar hos huvudmatarpumpen.

Foretrddesvis drivs transferpumpen av en andra elektrisk motor. Pa sa sat astadkommes en mer effektiv och flexibel reglering av briinsletillforseln till den fOrsta bränsletanken.

Ldmpligen är huvudmatarpumpen anordnad hos den forsta brdnsletanken. Pa sa sat skyddas huvudmatarpumpen fran omgivningen och far en naturlig kylning av branslet i den forsta brdnsletanken. Alternativt är alien transferpumpen och forfiltret anordnade inuti den forsta bransletanken. Med huvudmatarpumpen, transferpumpen, fOrfiltret och ventilen anordnade inuti den forsta bransletanken astadkommes ett icke-skrymmande branslesystem.

Ldmpligen anordnas en brdnslereturledning i anslutning till den forsta bransletanken och brdnslesystemets hogtryckssystem. Trycksatt varmt brdnsle kan pa sa satt returne- ras tillbaka till den forsta brdnsletanken istallet for att transporteras till forbrdnningsmotorns forbrdnningsrum. Dct varma branslet kan damned varma kallt branslc i bransletanken och pa sa sift minska risken for paraffinering under drift.

Foretrddesvis innefattar den forsta brdnsletanken en nivasensor for att bestamma brans- lenivan i den forsta bransletanken. Ldmpligen är en overstromningsledning anordnad i forbindelse med den forsta bransletanken och den andra brdnsletanken. Ndr den med nivasensorn bestamda branslenivan i den fOrsta bransletanken overskrider ett forutbestamt nivagransvarde leds bransle fran den forsta bransletanken via overstromningsledningen till den andra bransletanken. Lampligen är overstromningsledningen anordnad i anslutning till den forsta bransletankens ovansida samt den andra bransletankens ovansida. Alternativt kan overstromningsledningen vara anordnad i anslutning till den forsta bransletankens botten.

Lampligen styrs transferpumpen att mata bransle fran den andra bransletanken till den forsta bransletanken nar den med nivasensorn bestamda branslenivan i den forsta bransletanken understiger ett forutbestamt varde.

Ytterligare fordelar med uppfinningen framgar av foljande detaljerade beskrivning.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA I det foljande beskrivs, sasom exempel, foredragna utfOringsformer av uppfinningen med hanvisning till bifogade ritningar, pa vilka: Fig. 1visar en sehematisk sidovy av ett fordon, som innefattar ett branslesystem fcir en fOrbranningsmotor enligt foreliggande uppfinning, Fig. 2visar ett kopplingsschema for ett branslesystem enligt en forsta utforings- form av foreliggande uppfinning, och Fig. 3a-3b visar flodesscheman Over forfaranden for att minska risken for driftstor- ningar orsakade av paraffinerat bransle i ett branslesystem enligt foreliggande uppfinning.

DETALJERAD BESKRIVNING AV EN UTFORINGSFORM AV UPPFINNINGEN Fig. 1 visar en schematisk sidovy av ett fordon 1, vilket fordon innefattar ett branslesystem 4 for en forbranningsmotor 2 enligt foreliggande uppfinning. Forbranningsmotorn 11 2 är kopplad till en vaxellada 6, som är kopplad till fordonets 1 drivhjul 8 via en transmission. Fordonet innefattar aven ett chassi 10.

Fig. 2 visar ett kopplingsschema for ett branslesystem 4 for en forbranningsmotor 2 enligt foreliggande uppfinning Branslesystemet 4 innefattar flertalet komponenter, varav ett huvudbranslefilter 12, en hogtryckspump 14, en ackumulator i form av en sa kallad common rail 16 samt ett insprutningssystem 18 schematiskt visat i form av en bransleinsprutare, är anordnade hos forbranningsmotorn 2 (forbranningsmotorn 2 visas i fig. 1). Alternativt kan common rail 16 ersattas av en annan form av insprutningssy- stem 18, exempelvis piezo- eller enhetsinsprutningssystem. Hogtryckspumpen 14, common rail 16 och insprutningssystemet 18 utgor komponenter i branslesystemets 4 hogtryckssystem 19. Branslesystemet 4 innefattar aven en forsta bransletank 20, en andra bransletank 22, en tredje bransletank 24, en huvudmatarpump 26, en transfer-pump 28 samt ett fOrfilter 30. Dessa komponenter kan vara anordnade vid fordonets chassi 10 (chassi 10 visas i fig. 1). Huvudbranslefiltret 12 är anordnat nedstroms hu- vudmatarpumpen 26 och uppstroms hogtryckspumpen 14 i branslesystemet 4. Vidare innefattar branslesystemet 4 en branslereturledning 13, genom vilken trycksatt varmt bransle returneras fran branslesystemets 4 hOgtryckssystem 19 tillbaka till den forsta bransletanken 20.

Samtliga tre tankar 20, 22, 24 är i sina respektive ovre delar forbundna med en ventilationsledning 50 vilken via ett luftfilter 51 kommunicerar med omgivningen. Ventilationsledningen 50 sakerstaller att trycket i respektive tank 20, 22, 24 är och forblir vdsentligen detsamma, och lika med, omgivningens luftryck oberoende av hur mycket bransle som finns i respektive tank. Luftfiltret 51 forhindrar att fororeningar i omgi- vande luft tranger in i ventilationsledningen 50 i samband med ventilering av tankarna.

Den forsta bransletanken 20 är sâ utformad att den rymmer en mindre volym an den andra bransletanken 22 och den tredje bransletanken 24. Den andra bransletanken 22 och den tredje bransletanken 24 motsvarar huvudbransletankar och rymmer vasentli- gen samma volym och har ett sjalvreglerade flode mellan varandra genom ett forbindelseror 34 anordnat mellan den nedre delen hos den andra bransletanken 22 och den 12 tredje bransletanken 24. Transferpumpen 28 är enligt fig. 2 anordnad mellan den forsta bransletanken 20 och den andra bransletanken 22. Huvudmatarpumpen 26 drivs av en forsta elektrisk motor M1 och är anordnad inuti den forsta bransletanken 20 och skyddas pa sa satt fran omgivningen och kyls av branslet. Transferpumpen 28 drivs av en andra elektrisk motor M2 och har som huvuduppgift att mata bransle frail den andra bransletanken 22 till den forsta bransletanken 20 via en forsta bransleledning 36. Mellan den forsta bransletanken 20 och den andra bransletanken 22 är en overstromningsledning 38 anordnad, sâ att bransle kan transporteras over fran den forsta bransletanken 20 till den andra bransletanken 22 om den forsta bransletanken 20 blir overfylld. Hu- vudmatarpumpen 26 är omriktningsbar och har som huvuduppgift att mata branslet fran den forsta bransletanken 20 via en andra bransleledning 40 genom huvudbranslefiltret 12 och vidare till hogtryckssystemet 19. Med hogt tryck matas sedan branslet till common rail 16 och vidare till insprutningssystemet 18. Huvudmatarpumpen 26 och transferpumpen 28 är styrda av en styrenhet 42 via en CAN-buss 44.

FOrfiltret 30 är anordnat nedstroms transferpumpen 28 och är foretradelsevis ett finmaskigt, vattenavskiljande filter. I den andra bransletanken 22, uppstroms transferpumpen 28, är en grovmaskig sil 52 anordnad, igenom vilken transferpumpen 28 suger bransle. Den grovmaskiga silen 52 filtrerar bort partiklar over en forutbestamd storlek.

Transferpumpen 28 trycksatter darefter branslet och matar det igenom fcirfiltret 30, via den forsta bransleledningen 36, vidare till den forsta bransletanken 20. Branslet i den forsta bransletanken 20 har pa sa sat passerat bade en grovmaskig sil 52 och ett finmaskigt forfilter 30, vilket medfor att huvudmatarpumpen 26, som är anordnad i den forsta bransletanken 20 är skyddad mot fororeningar. Genom att anordna forfiltret nedstroms transferpumpen 28 trycks branslet igenom forfiltret 30, vilket medger att branslet lattare passerar forfiltret 30 och forfiltret 30 killer pa sa sat mindre risk att igensattas. 1 den forsta bransletanken 20 är en forsta nivasensor 46 anordnad for att identifiera branslenivan i den forsta bransletanken 20. Nar den med nivasensorn 46 bestamda branslenivan i den forsta bransletanken 20 understiger ett forutbestamt nivagransvarde styrs transferpumpen 28 att mata bransle fran den andra bransletanken 22 till den forsta 13 bransletanken 20. En andra nivasensor 48 är anordnad i den andra bransletanken 22 for att identifiera branslenivan i den andra bransletanken 22. Den forsta nivasensorn 46 och den andra nivasensorn 48 är kopplade till CAN-bussen 44 och styrenheten 42, som styr transferpumpen 28 och huvudmatarpumpen 26.

En forsta tryckgivare 54 är anordnad uppstroms huvudbranslefiltret 12 och en andra tryckgivare 56 är anordnad nedstroms huvudbranslefiltret 12. Genom att mita trycket hos bransleflodet fore och efter huvudbranslefiltret 12 kan skillnaden i tryck, det sakallade tryckfallet over huvudbranslefiltret 12, beraknas. Ett Mgt tryckfall innebar att trycket hos bransleflodet efter huvudbranslefiltret 12 är betydligt lagre an trycket fore huvudbranslefiltret 12. Ett sadant hogt tryckfall kan indikera att huvudbranslefiltret 12 är igensatt och damned forsvarar genomforseln av bransle genom huvudbranslefiltret 12. Igensattning kan orsakas av paraffinerat bransle och damned kan information om tryckfall anvandas for att identifiera om risk fcir paraffinering av bransle fOreligger.

Den forsta och den andra tryckgivaren 54, 56 är anslutna till styrenheten 42 via CAN- bussen 44.

En till styrenheten 42 ansluten flOdesmatare 58 är anordnad nedstroms huvudbransle- filtret 12, for att faststalla forhallandet mellan huvudmatarpumpens 26 arbete och branslefiOdet nedstroms huvudbranslefiltret 12. Med hjalp av styrenheten kan strom- forbrukningen hos den huvudmatarpumpen 26 drivande elmotorn M1 bestammas. Alternativt bestams, med hjalp av styrenheten 42, effektuttaget hos den huvudmatarpumpen 26 drivande elmotorn Ml. Stromforbrukningen och/eller effektuttaget indikerar hur hart huvudmatarpumpen 26 arbetar. En viss stromforbrukning eller ett visst effekt- uttag motsvarar ett visst bransleflode nedstroms huvudbranslefiltret 12. Skulle styren- heten 42 identifiera en okad stromforbrukning, eller ett 'Rat effektuttag, samtidigt som flodesmataren 58 identifierar ett vasentligen oforandrat bransleflode, indikeras att huvudbranslefiltret 12 är igensatt. Igensattning kan orsakas av paraffinerat bransle och clamed kan information om forhallandet mellan huvudmatarpumpens 26 arbete och bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret 12 anvandas for att identifiera om risk for paraffinering av bransle foreligger. 14 Vidare är en forsta temperaturgivare 60 ansluten till styrenheten 42. Den forsta temperaturgivaren 60 forser styrenheten 42 med utomhustemperatur hos omgivningen i vilken fordonet 1 (visad i Fig. 1) befinner sig. En lag utomhustemperatur kan indikera att risk for paraffinering av bransle foreligger.

En andra temperaturgivare 62 är likasa ansluten till styrenheten 42 for att fcirse styrenheten 42 med temperaturen hos forbranningsmotom 2 (visad i Fig. 1). En lag temperatur hos forbranningsmotorn 2 kan indikera att risk for paraffinering av bransle foreligger.

Huvudmatarpumpen 26 är omriktningsbar genom att dess elmotor M1 kan dndra rotationsriktning. Huvudmatarpumpen 26 styrs via styrenheten 42 att andra riktning da risk for paraffinering av brdnsle har identifierats. Huvudbrdnslefiltret 12 och den andra brdnsleledningen 40 toms (Farmed pa briinsle, vilket leds till den fOrsta brdnsletanken 20. Pa sa att minskas risken for att paraffinerat brdnsle orsakar stopp i den andra bransleledningen 40 eller orsakar igensktning av huvudbranslefiltret 12. Da olika sammansatningar av bransle (diesel eller biodiesel) paraffineras vid olika temperaturer är det svart att avgdra om risk for paraffinering foreligger enbart genom att mdta utomhustemperaturen. Genom att kombinera information om utomhustemperatur och/eller forbrdnningsmotoms 2 temperatur med information om igensafiningsgraden hos huvudbranslefiltret 12, astadkommes ett bdttre underlag for att avgora om risk for paraffinering foreligger. Information om huvudbranslefiltrets 12 igensdttningsgrad erhalles genom avldsning av den forsta och den andra tryckgivaren 54, 56 och/eller genom bestdmning av forhallandet mellan huvudmatarpumpens 26 arbete och bransle- flodet nedstroms huvudbranslefiltret 12, enligt beskrivning ovan. Styrenheten 42 avgor om risk for paraffinering foreligger och styr huvudmatarpumpen 26 darefter.

Vidare är en varmeanordning 64 anordnad hos den forsta brdnsletanken 20 for att vdrma branslet hos den forsta bransletanken 20 ndr forbranningsmotorn 2 är avstangd.

Varmeanordningen 64 är ansluten till styrenheten 42 via CAN-bussen 44 och kan sty- ras av en timer 66, vilken likasa är ansluten till styrenheten 42. Tidpunkten da timem 66 startar vdrmeanordningen 64 bestdms ldmpligen utifran en tidpunkt da forbrdn- ningsmotom 2 Onskas starta igen. Pa sà sat har branslet i den forsta bransletanken 20 uppnatt en pa forhand bestamd temperatur nar forbranningsmotorn 2 ska starta. Eventuellt paraffinerat bransle hos den forsta bransletanken 20 har clamed uppvarmts, vilket underlattar kallstart och pa sâ salt minskas risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat bransle.

Fig. 3a visar ett flodesschema over ett forfarande for att minska risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat bransle i branslesystemet 4 enligt ett utforande av foreliggande uppfinning Branslesystemet 4 innefattar en forsta bransletank 20, en andra bransletank 22, en forsta bransleledning 36 anordnad i forbindelse med den forsta bransletanken 20 och den andra bransletanken 22, en andra bransleledning 40 anordnad i forbindelse med den forsta bransletanken 20 samt en huvudmatarpump 26 anordnad att mata bransle fran den forsta bransletanken 20 genom den andra bransleledningen 40 via ett huvudbranslefilter 12 till ett hogtryckssystem 19. FOrfarandet enligt upp- finningen innefattar steget S101 att besluta om risk for paraffinering av bransle fore- ligger. Vidare innefattar forfarandet steget S102 att vid risk for paraffinerig samt vid avstangd forbranningsmotor 2 andra huvudmatarpumpens 26 riktning, sâ att bransle som ffirefinns i huvudbranslefiltret 12 och i den andra bransleledningen 40 leds till den forsta bransletanken 20. Huvudmatarpumpens 26 riktning andras genom att andra rota- tionsriktningen hos en huvudmatarpumpen 26 drivande elmotor Ml.

Fig. 3b visar ett flodesschema over ett forfarande for att minska risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat bransle i branslesystemet 4 enligt annat utforande av foreliggande uppfinning. Branslesystemet 4 innefattar en forsta bransletank 20, en andra bransletank 22, en forsta bransleledning 36 anordnad i forbindelse med den for- sta bransletanken 20 och den andra bransletanken 22, en andra bransleledning 40 anordnad i forbindelse med den forsta bransletanken 20 samt en huvudmatarpump 26 anordnad att mata bransle fran den forsta bransletanken 20 genom den andra bransleledningen 40 via ett huvudbranslefilter 12 till ett hogtryckssystem 19. Forfarandet in- nefattar steget S201 att identifiera utomhustemperaturen hos omgivningen i vilken fordonet 1 (visat i Fig. 1) befinner sig, genom att avlasa en forsta temperaturgivare 60 ansluten till en styrenhet 42. Vidare i steg S202 identifieras tryckfallet Over huvud- 16 branslefiltret 12, genom att avldsa en forsta och en andra tryckgivare 54, 56 anordnade pa bagge sidor om huyudbranslefiltret 12. Den forsta och den andra tryckgivaren 54, 56 är anslutna till styrenheten 42. Genom att identifiera tryckfallet over huvudbranslefiltret 12 ges en indikation pd om huyudbranslefiltret 12 är igensatt. Igensittning kan orsakas av paraffinerat bransle. Forfarandet innefattar vidare steget S203 att besluta om risk for paraffinering av bransle foreligger, utifran de identifierade vardena pd utomhustemperatur och tryckfall. Om tryckfallet indikerar att huvudbrdnslefiltret 12 är igensatt samtidigt som utomhustemperaturen understiger ett temperaturgrdnsvdrde, styrs huvudmatarpumpen 26 i steg S204 av styrenheten 42 att andra riktning, ndr for- branningsmotorn 2 är avstangd och fordonet 1 har varit stillastdende under en pa for- hand bestamd tidsperiod. Huvudmatarpumpens 26 riktning andras genom att andra rotationsriktningen hos en huvudmatarpumpen 26 drivande elmotor Ml. Pa sa salt sugs bransle, som forefinns hos huvudbranslefiltret 12 samt hos den andra bransleledningen 40, med huvudmatarpumpen 26 till den forsta bransletanken 20. Vidare i steg S20 bestams en tidpunkt da en i anslutning till den forsta bransletanken 20 anordnad var- meanordning 64 ska startas. Tidpunkten bestams lampligen utifran da forbranningsmotorn 2 onskas starta, sà att brdnslet hos den forsta brdnsletanken 20 har uppnatt en pd forhand bestamd temperatur ndr forbranningsmotorn 2 startas. Forfarandet innefattar vidare steget S206 att via en till styrenheten 42 ansluten timer 66 starta varmeanord- ningen 64 vid den bestamda ldmpliga tidpunkten. Pd sà satt varms eventuellt paraffine- rat brdnsle hos den forsta bransletanken 20 och kallstart av forbranningsmotorn 2 underldttas.

Alternativt innefattar steget S201 att identifiera temperaturen hos forbranningsmotorn 2 istallet fcir utomhustemperaturen. Forbrdnningsmotorns 2 temperatur erhalles gen genom avldsning av en andra temperaturgivare 62 ansluten till styrenheten 42.

Alternativt innefattar steget S201 att identifiera utomhustemperaturen med temperaturgivaren 60 samt att identifiera forbranningsmotorns 2 temperatur med temperaturgiva- ren 62. Bade utomhustemperaturen och forbranningsmotorns 2 temperatur bar under- stiga dess respektive temperaturgransvarden for att beslut ska tas om att risk for paraffinering av brdnsle foreligger. 17 Altemativt innefattar steget S202 att identifiera forhallandet mellan huvudmatarpumpens 26 arbete och bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret 12. Detta astadkommes genom en till styrenheten 42 ansluten flodesmdtare 58 samt genom styrenheten 42 be- stamda varden pa stromforbrukning och/eller effektuttag hos den huvudmatarpumpen 26 drivande elmotom Ml. Genom att bestamma elmotoms M1 stromforbrukning/effektuttag samt bransleflodet nedstroms huvudbranslefiltret 12 kan indikation erhallas om igensattning av huvudbranslefiltret 12.

Temperaturgivarna 60, 62 kan avlasas bade under drift och da forbranningsmotom 2 är avstangd. Tryckgivarna 54, 56, flodesmataren 58 samt stromforbrukning/effektuttag avlases lampligen under drift.

Angivna komponenter och siirdrag som anges ovan kan inom ramen fOr uppfinningen kombineras mellan olika angivna utforanden. 18

Claims (2)

Patentkrav 1. Branslesystem for en forbranningsmotor (2), vilket branslesystem (4) innefattar en forsta bransletank (20) , en andra bransletank (22), en forsta bransleledning (36) an- ordnad i forbindelse med den forsta bransletanken (20) och den andra bransletanken (22) , en andra bransleledning (40) anordnad i forbindelse med den forsta bransletanken (20) samt en huvudmatarpump (26) anordnad att mata bransle fran den forsta bransletanken (20) genom den andra bransleledningen (40) via eft huvudbranslefilter (12) till ett hogtryckssystem (19), kannetecknat av att en forsta elektrisk motor (M1) är anordnad aft driva huvudmatarpumpen (26) van i huvudmatarpumpen (26) är omrikt- ningsbar, sâ att flodesriktningen genom huvudbranslefiltret (12) och den andra bransleledningen (40) kan vandas for att tomma huvudbranslefiltret (12) och den andra bransleledningen (40) pa bransle nar risk for paraffinering av bransle har identifierats. 2. Branslesystem enligt krav 1, kannetecknat av att huvudmatarpumpen (26) är om- riktningsbar genom att rotationsriktningen hos dess elektriska motor (M1) andras. 3. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, karmetecknat av aft huvudmatarpumpen (26) är ansluten till en styrenhet (42). 4. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, kannetecknat av att en forsta och en andra tryckgivare (54, 56) är anordnade pa bagge sidor om huvudbranslefiltret (12). 5. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, karmeteeknat av att branslesyste- met (4) innefattar en forsta och en andra temperaturgivare (60, 62), for bestamning av utomhustemperatur respektive temperatur hos forbranningsmotorn (2). 6. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, karmeteeknat av att en flodesmatare (58) är anordnad nedstroms huvudbranslefiltret (12). 7. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, kanneteeknat av att en varmeanordning (64) är anordnad i anslutning till den forsta bransletanken (20). 19 8. Branslesystem enligt krav 7, kannetecknat av att varmeanordningen (64) är styrd av en timer (66). 9. Branslesystem enligt nagot av foregaende krav, kannetecknat av att den forsta bransletanken (20) är sâ utformad att den rymmer en mindre volym an den andra bransletanken (22). 10. Brdnslesystem enligt nagot foregaende krav, kannetecknat av att huvudmatar- pumpen (26) är anordnad inuti den forsta bransletanken (20). 11. Brdnslesystem enligt nagot av foregaende krav, kannetecknat av att en transfer-pump (28) är anordnad att mata brdnsle fran den andra brdnsletanken (22) till den forsta bransletanken (20). 12. FOrbranningsmotor (2) kannetecknad av att den innefattar ett branslesystem (4) enligt nagot av kraven 1-11. 13. Fordon (1) kannetecknat av att det innefattar ett branslesystem (4) enligt nagot av kraven 1-11. 14. Forfarande for att minska risken for driftstorningar orsakade av paraffinerat bransle i ett brdnslesystem (4) for en forbranningsmotor (2), vilket brdnslesystem (4) innefattar en forsta brdnsletank (20), en andra brdnsletank (22), en forsta brdnsleledning (36) anordnad i forbindelse med den forsta brdnsletanken (20) och den andra brdnsletanken (22), en andra bransleledning (40) anordnad i forbindelse med den forsta brdnsletanken (20) samt en huvudmatarpump (26) anordnad att mata brdnsle fran den forsta bransletanken (20) genom den andra brdnsleledningen (40) via ett huvudbrdnslefilter (12) till ett hogtryckssystem (19), kannetecknat av stegen att: - besluta om risk for paraffinering av brdnsle foreligger, 1. andra huvudmatarpumpens (26) riktning, vid risk air paraffinering samt vid avstangd forbranningsmotor (2), sa att bransle som forefinns i huvudbranslefiltret (12) och i den andra bransleledningen (40) leds till den forsta bransletanken (20). 15. Forfarande enligt krav 14, kannetecknat av att forfarandet, fore steget att besluta om risk for paraffinering av bransle foreligger, vidare innefattar steget att: 1. identifiera en utomhustemperatur, 16. Forfarande enligt nagot av kraven 14 och 15, kannetecknat av att forfarandet, fore steget att besluta om risk for paraffinering av bransle foreligger, vidare innefattar ste- get att: 1. identifiera temperaturen hos forbranningsmotorn (2). 17. Rirfarande enligt nagot av kraven 14-16, kannetecknat av att fOrfarandet, fore steget att besluta om risk for paraffinering av bransle foreligger, vidare innefattar ste- get att nar forbranningsmotorn (2) är i drift: 1. identifiera tryckfallet Over huvudbranslefiltret (12). 18. Forfarande enligt nagot av kraven 14-17, kannetecknat av att forfarandet, fore steget att besluta om risk fOr paraffinering av bransle foreligger, vidare innefattar ste- get att nar forbranningsmotorn (2) är i drift: 1. identifiera forhallandet mellan huvudmatarpumpens (26) arbete och branslefli5- det nedstroms huvudbranslefiltret (12). 19. Forfarande enligt nagot av kraven 14-18, kannetecknat av att forfarandet, efter steget att andra riktningen hos huvudmatarpumpen (26), vidare innefattar stegen att:

1. bestamma tidpunkt for start av en i anslutning till den forsta bransletanken (20) anordnad varmeanordning (64);

2. starta varmeanordningen (64) sâ att branslet i den forsta bransletanken (20) har uppnatt en pa forhand bestamt temperatur vid start av forbranningsmotorn (2).