SE0950813L - Hydrauliskt fordon - Google Patents

Abstract

Ett hydrauliskt fordon försett med en flödessystemisk hydraulisk enhet 10 sominkluderar en hydraulisk pump 11 som är konfigurerad at drivas av en motor E, enhydraulisk motor 12 som är konfigurerad att drivas av tryckolja uttömt från denhydrauliska pumpen l 1, och ett par flödessystemolj epassager l3a and l3b kopplademellan den hydrauliska pumpen ll och den hydrauliska motom 12 for att bilda ensluten krets. Det hydrauliska fordonet är konfigurerat att drivas av den hydrauliskamotom 12 for att köras. Det hydrauliska fordonet inkluderar: en stödpump 40 som ärkonfigurerad att drivas av motom E; en stödkontrollventil 30, en stödoljepassage 47, enhögtrycksselektionsventil 47b som är konfigurerad att tillåta tryckolja uttömt frånstödpumpen 40 att flöda till en av flödessystemoljepassagema som är högre i tryck änden andra när tryckolja är försett från den hydrauliska pumpen ll till den hydrauliskamotom 12; och en avledningspassage 48, en lågtrycksselektionsventil 48a, och enspolande avlastningsventil 48b som är konfigurerad att avleda tryckolja från den andraav flödessystemolj epassagema när tryckolja tillåts flöda till den ena av flödessystemoljepassagerna från stödpumpen 40.

Description

HYDRAULISKT FORDON MED STÖDPUMP TEKNIKENS OMRÅDE

[0001] Den föreliggande uppfinningen hänför sig till ett hydrauliskt fordon,som drivs av en hydraulisk motor som drivs med tryckolja försedd från en hydrauliskpump och som cirkulerar i en hydraulisk sluten krets.

TEKNIKENS BAKGRUND

[0002] I vissa fordon, såsom hjullastare och bandschaktare, som används somkonstruktionsmaskiner, är en flödessystemisk hydraulisk enhet som kallas 'hydrostatisktransmission (HST)° installerad mellan en motor och drivhjul. Den flödessystemiskahydrauliska enheten innefattar en hydraulisk pump konfigurerad att drivas av motom,en hydraulisk motor konfigurerad att drivas med tryckolj a, som förses av denhydrauliska pumpen, och ett par flödessystemolj epassager som är kopplade mellan denhydrauliska pumpen och den hydrauliska motorn för att inrätta en sluten krets. Drivkrafthos den hydrauliska motom i den flödessystemiska hydrauliska enheten överförs tillhjulen på fordonet så att fordonet kan köra.

[0003] I fallet med ett hydrauliskt fordon som drivs med en sådanflödessystemisk hydraulisk enhet så är specifikationer, såsom den maximalauttömningsmängden hos en hydraulisk pump eller den maximala kapaciteten hos enhydraulisk motor, vanligtvis bestämda primärt baserat på kraven kring dragkraft. I dettafall så är den maximala hastigheten hos fordonet också med nödvändighet bestämt avspecifikationerna hos den hydrauliska pumpen och den hydrauliska motom, och såledeskan marknadskrav eventuellt ej vara uppfyllda.

[0004] I ett försök föreslaget att inrikta sig på det ovan nämnda problemetinom den besläktade tekniken, så installeras en stödpump, konfigurerad att vara drivenav en motor, och en stödmotor, konfigurerad att vara driven av tryckolja som töms utfrån stödpumpen, och det är konfigurerat så att det utgående vridmomentet hosstödmotom adderas till det utgående vridmomentet hos en hydraulisk motor genom enhastighetsförminskare enligt inverkan av en stödselektionsventil. Enligt denna teknikinom den relaterade konstfardigheten så kan, oberoende av specifikationema hos enflödessystemisk hydraulisk enhet, den totala utgående kraften ökas genom attmanövrera stödselektionsventilen, och således kan den maximala hastigheten hos ettfordon ökas medan en behövlig bogseringskraftsnivå bibehålls (till exempel, referera tillPatent Dokument 1).