SA08290330B1

SA08290330B1 - نظام وطريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون

Info

Publication number: SA08290330B1
Application number: SA8290330A
Authority: SA
Inventors: لينهوا وانج; مينجكسون فانج; زهونجيو كي
Original assignee: تشينا الومنيوم انترناشونال انجنيرينج كوربوريشن ليمتد
Priority date: 2007-05-29
Filing date: 2008-05-28
Publication date: 2010-11-22
Also published as: CN101058391A; WO2008145022A1

Abstract

الملخـــص يتعلق الاختراع الحالي بمرفاع علوي لرص كتل الكربون، خاصةً بنظام وطريقة تحكم في هذا المرفاع العلوي، ويشتمل على مفاتيح بالأرقام من 1 إلى 11 لتجميع الإشارات؛ وعناصر التشغيل مثل مغناطيس كهربي electromagnet (7)، ومرفاع كهربي electric hoist (12)، ومحرك رفع (17) ومحرك نقل traveling motor (2)؛ وكذلك وحدة تحكم controller PLC، ويتسنى لنظام وطريقة التحكم هذه وفقاً لهذا الاختراع جعل إجراءات المرفاع العلوي لرص كتل الكربون carbon block stacking crane مترابطةً، وزيادة نطاق التشغيل الآلي له، وتفادي سوء تشغيله، وتقليل الجهد اللازم لتشغيله، وتفادي ارتطام الأجهزة والأشخاص نظراً لإجراءات التشغيل غير القياسية، وكذلك تحسين التدابير الوقائية الثانوية المستندة إلى اعتبارات الأمان. شكل ( 1 ) .

Description

١ — ‏نظام وطريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون‎

Control System and Control Method for Carbon Block Stacking Crane ‏الوصف الكامل‎ خلفية الاختراع يتعلق الاختراع الحالي بمرفاع علوي لرص كتل الكربون؛ خاصةٌ بنظام وطريقة تحكم في هذا المرفاع العلوي. : في ظل التطور السريع الذي يشهده مجال ‎aluminum‏ ؛ يزداد الطلب على الأقطاب الموجبة الكبيرة © المجففة مسبقاً. وتلبية لتطورات الإنتاج» فقد شهدت مخازن الأقطاب الموجبة لمصاهر ‎aluminum‏ الكبيرة الحانة تقدماً كبيراً حيث تطور في الآونة الأخيرة معدل إنتاج مرفاع علوي لرص كتل الكربون من شد ‎١١‏ كتلة كربون في المرةٍ الواحدة إلى شد ‎7-١8‏ ؟ ‎ABS‏ كربون في المرةٍ الواحدة. علاوةً على ذلك؛ يتحتم أن تكون سرعة تشغيل المرفاع عاليةً؛ الأمر الذي يقتضي أن يكون عامل المرفاع شديد الانتباه تفادياً لأخطا 6 التشغيل؛ بيد أنه لابد من وقوع هذه الأخطاء على ضوء وضع ‎٠١‏ الاستخدام الحالي. الوصف العام للاختراع للتغلب على المشاكل السابقة؛ يوفر هذا الاختراع نظام وطريقة للتحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون ‎٠‏ ويهدف إلى جعل إجراءات المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎carbon block stacking‏

Jang ‏مترابطة؛ وزيادة نطاق التشغيل الآلي؛ وتقليل الجهد اللازم لتشغيله» وتحسين كفاءته؛‎ crane ‏نظام تشغيله أكثر أمناً. وللتغلب على المشاكل السابقة؛ يمكن عمل الاختراع الحالي بنظام تحكم في‎ Ve

‎١‏ هل

‏مرفاع علوي لرص ‎JIS‏ الكربون ‎control system for a carbon block stacking crane‏ يشتمل على:

‏المفتاح الأول والسابع لنقل إشارات وضع تشغل تجميعة الشد إلى ‎PLC‏ (وحدة تحكم ‎controller‏

‏منطقة مبرمجة)؛ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم ‎PLC controller‏ من التحكم في سرعة تشغيل

‏© تجميعة الشد أو إيقاف المثبت؛ والمفتاح © والمفتاح ؛ لنقل إشارات وضع تشغل الخطاف الدوار

‏إلى وحدة تحكم ‎«PLC controller‏ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم ‎PLC controller‏ من التحكم

‏في تشغيل محرك رفع ؛ والمفتاح 4 لنقل إشارة إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مشيراً إلى أن

‏تجميعة الشد في الوضع العلوي؛ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم ‎PLC controller‏ للتحكم في

‏إيقاف تشغيل محرك رفع وحدة تحكم ‎PLC controller‏ لاستقبال الإشارات الداخلة من المفاتيح

‎٠‏ واصدار تعليمات تحكم لعناصر التشغيل التي تكون عبارةً عن مغناطيس كهربي ‎electromagnet‏ ؛ ومحرك رفع ومحرك ‎traveling motor Ji‏ ؛ ويتم توصيل أطراف الخرج الخاصة بالمفاتيح بأطراف الإدخال الخاصة بوحدة تحكم ‎PLC controller‏ وطرف الخرج الخاص بوحدة تحكم ‎controller‏ ‎PLC‏ بعناصر التشغيل. تشتمل عناصر التشغيل المذكورة أيضاً على مرفاع كهربي .

‎٠‏ تكون المفاتيح المذكورة الأول» ‎cally‏ والرابع» والسابع؛ والتاسع المذكورة على الترتيب ‎ble‏ عن مفتاح تقاربي حاث ‎inductive proximity switch‏ ؛ ومفتاح كهربي ضوئي ‎photoelectric switch‏ ومفتاح نقل ميكانيكي ‎mechanical travel switch‏ « أو توليفة منها. يتم تثبيت المفتاح الأول المذكور على عتبة معترضة مثبتة ‎clamp cross beam‏ . يتم تثبيت المفتاح الثالث المذكور على إطار مثبت ‎clamp frame‏ .

يتم تثبيت المفتاح السابع المذكور على الجانب العلوي لعتبة رئيسية ‎main beam‏ . يتم تثبيت المفتاح التاسع المذكور على الجانب السفلي للعتبة الرئيسية. يشتمل نظام التحكم المذكور في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎carbon block stacking‏ ‎crane‏ أيضاً على ما يتراوح من خمسة مفاتيح بالأرقام = لنقل إشارات وضع إلى وحدة تحكم ‎«PLC controller ©‏ مشيراً إلى مواضع المرفاع عند أي من طرفي مبنى الورشة؛ مما يؤدي إلى

تمكين وحدة تحكم ‎PLC controller‏ من إيقاف تشغيل محرك النقل ‎traveling motor‏ . يتم تثبيت المفتاح الخامس المذكور على كلا طرفي عتبة طرفية ‎end beam‏ . يكون المفتاح الخامس المذكور مفتاحاً تقاربياً حاتاًء أو مفتاحاً كهربياً ضؤئياً أو مفتاح نقل ميكانيكي ‎mechanical travel switch‏ .

carbon block stacking ‏يشتمل نظام التحكم المذكور في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ ٠ ‏أيضاً على المفتاح السادس والمفتاح الحادي عشر لنقل إشارات وضع إلى وحدة تحكم‎ crane ‏عند كلا الطرفين؛ مما يؤدي إلى‎ electric ‏مشيراً إلى مواضع المرفاع الكهربي‎ PLC controller ‏لإيقاف تشغيله.‎ electric sell ‏للتحكم في المرفاع‎ PLC controller ‏تمكين وحدة تحكم‎ ‏يتم تثبيت المفتاح السادس المذكور والمفتاح الحادي عشر على قضيب تشغيل المرفاع الكهربي‎

‎operating rail of the electric ٠‏ أسفل العتبة الرئيسية. يكون المفتاح السادس المذكور والمفتاح الحادي عشر على الترتيب ‎Ble‏ عن أي واحد من المفتاح التقاربي الحاث ‎inductive proximity ‘switch‏ « أو المفتاح الكهربي الضوئي ‎photoelectric‏ ‎switch‏ أو مفتاح النقل الميكانيكي.

‏ال

0 اال يشتمل نظام التحكم المذكور في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎carbon block stacking‏ ‎crane‏ أيضاً على المفتاح الثامن لنقل إشارات إلى وحدة تحكم ‎«PLC controller‏ مشيراً إلى أن سرعة نزول تجميعة الشد أو صعودها عالية للغاية؛ أي أن محرك الرفع ‎lifting motor‏ قد تجاوز سرعة التدوير المحددة. © يتم تثبيت المفتاح الثامن المذكور على عمود ا لإنتاج في مؤخرة محرك الرفع ‎lifting motor‏ . كما يتم تثبيت المفتاح الثامن المذكور داخل محرك الرقع ‎lifting motor‏ . يكون المفتاح الثامن المذكور مفتاحاً للحد من السرعة القصوى. يشتمل نظام التحكم المذكور في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎carbon block stacking‏ ‎crane‏ أيضاً على المفتاح العاشر لنقل إشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مشيراً إلى أن ‎٠‏ المفتاح التاسع المذكور متعطل؛ واستمرار تشغيل محرك الرفع ‎lifting motor‏ وتجاوز سرعة التدوير المحددة. يكون المفتاح العاشر المذكور مفتاحاً تقاربياً ‎Bla‏ أو مفتاحاً كهربياً ضوئياً؛ أو مفتاح نقل ميكانيكي ‎mechanical travel switch‏ . ‎Ne‏ كما قد يكون المفتاح العاشر المذكور مفتاح نقل يتم تدويره تلقائياً أو مفتاح تحكم مبرمج ‎programmed control switch‏ . ‎LS‏ تم توفير طريقة تحكم في مرفاع علوي لرص ‎JS‏ الكربون تشتمل على الخطوات التقنية التالية: ‎YoY‏

-— 041 يقوم المفتاح الأول والمفتاح السابع باكتشاف إشارات وضع التشغل تجميعة ‎cad‏ ونقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎«PLC controller‏ ثم تستقبل وحدة تحكم ‎PLC controller‏ الإشارات وتصدر أمر تحكم للتحكم في سرعة تشغيل تجميعة الشد أو إيقاف المثبت؛ يقوم المفتاح الثالث والمفتاح الرابع باكتشاف إشارات وضع تشغل الخطاف الدوار ونقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم للتحكم في تشغيل محرك الرفع ‎lifting motor‏ ؛ والمفتاح التاسع يقوم باكتشاف إشارات؛ مشيراً إلى أن تجميعة الشد في الوضع العلوي وبنقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎controller‏ ‎PLC‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل محرك ‎lifting motor abl‏ ‎Ve‏ كما تشتمل طريقة التحكم المذكورة في مرفاع علوي لرص كتل الكربون على الخطوات التالية: قيام المفتاح © بعد اكتشاف أن محرك النقل عند أي من طرفي مبنى الورشة بنقل الإشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل محرك ‎traveling motor Jill‏ . كما تشتمل طريقة التحكم المذكورة في مرفاع علوي لرص كتل الكربون على الخطوات التالية: قيام ‎VO‏ المفتاح العاشر بعد اكتشاف إشارات تفيد بتعطل المفتاح التاسع المذكور ؛ واستمرار تشغيل محرك الرفع ‎lifting motor‏ وتجاوز سرعة التدوير المحددة بنقل الإشارات إلى وحدة تحكم ‎controller‏ ‏© التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل محرك الرقع ‎lifting motor‏ والإبقاء على ثبات تجميعة الشد. كما تشتمل طريقة التحكم المذكورة في مرفاع علوي لرص كتل الكربون على الخطوات التالية: قيام ‎Ye‏ المفتاح السادس والمفتاح الحادي عشر بعد اكتشاف إشارات الوضع مشيراً إلى أن المرفاع

- ا

‎electric eS)‏ عند أي من الطرفين بنقل الإشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ التي تقوم

‏بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل المرفاع ‎electric sell)‏

‏كما تشتمل طريقة التحكم المذكورة في مرفاع علوي لرص كتل الكربون على الخطوات التالية: قيام

‏المفتاح الثامن بعد اكتشاف الإشارات مشيراً إلى أن سرعة نزول تجميعة الشد أو صعودها عالية للغاية. أي أن محرك الرفع ‎lifting motor‏ قد تجاوز سرعة التدوير المحددة بنقل الإشارات إلى

‏وحدة تحكم ‎PLC controller‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بتخفيض سرعة

‎. lifting motor ‏محرك الرفع‎

‏كما تشتمل طريقة التحكم المذكورة في مرفاع علوي لرص كتل الكربون على الخطوات التالية: عدم

‏قيام المفتاح التاسع أو المفتاح العاشر المذكور بنقل إشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏

‎٠‏ تفيد بأن محرك النقل في الوضع "المؤمّن". عدم قيام المفتاح التاسع أو المفتاح العاشر المذكور بنقل إشارات إلى ‎sang‏ تحكم ‎controller‏ ‎PLC‏ وعدم قيام المفتاح الرابع بنقل إشارات إلى وحدة التحكم تفيد بجعل المرفاع الكهربي0ة0ه16ه في الوضع "المؤمّن". يتميز الاختراع بالميزات والفوائد التالية:

‎٠‏ إنه يعمل على جعل إجراءات المرفاع العلوي لرص كتل الكربون مترابطةً؛ وزيادة نطاق التشغيل الآلي؛ وتقليل الجهد اللازم لتشغيله؛ وتحسين كفاءته؛ وجعل نظام تشغيله أكثر ‎lial‏ وتفادي ارتطام لأجهزة و لأشخاص نظراً لإجرءات الت لتشغيا غير القياسية؛ وكذلك تحسين التدابير الوقائية الثانوية المستندة إلى اعتبارات الأمان.

‎AN =‏ -— شرح مختصر للرسومات الشكل ‎١‏ عبارة عن رسم إيضاحي هيكلي لحالة المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎carbon block‏ ‎stacking crane‏ عندما تتلادمس ملامسات المثبت مع كتلة كربون؛ الشكل ؟ ‎le‏ عن رسم إيضاحي هيكلي لحالة المرفاع العلوي لرص كتل الكربون عند نزول © المثبت من مكانه؛ الشكل 3 عبارة عن رسم إيضاحي هيكلي لحالة المرفاع العلوي لرص كتل الكربون عند إيقاف تشغيل المغناطيس الكهربي ‎electromagnet‏ ¢ الشكل ؛ عبارة عن رسم إيضاحي هيكلي لحالة المرفاع العلوي لرص كتل الكربون عند رفع إطار المثبت إلى أعلى؛ ‎٠‏ الشكل © عبارة عن رسم إيضاحي هيكلي لمرفاع علوي لرص كتل الكربون؛ و الشكل 1 عبارة عن رسم تخطيطي هيكلي لنظام تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون ‎control‏ ‎.system for a carbon block stacking crane‏ المفتاح الأول ‎Xo)‏ محرك ‎¥en‏ إطار المثبت؛ € الزنبرك؛ المفتاح الثالث 0 المفتاح السادس ؛؛ ‎١‏ المغناطيس الكهربي ‎electromagnet‏ ؛ ‎A‏ الخطاف الدوار؛ 9 ملامس المثبت؛ ‎٠١‏ ‎VO‏ عتبة معترضة مثبتة ‎clamp cross beam‏ ؛ المفتاح الخامس ١١؛ ‎١١‏ مرفاع كهربي ؛ المفتاح السادس 1؛ المفتاح السابع 4 ‎١١‏ حبل فولاذي؛ المفتاح الثامن 1 + ‎VV‏ محرك ‎tad)‏ ‏المفتاح التاسع ‎٠9 VA‏ إطار توجيه؛ المفتاح العاشر ‎٠١‏ ؛ المفتاح الحادي عشر ‎YY‏

الوصف التفصيلى ّ سيتم توضيح النماذج المفضلة لهذا الاختراع مفصلة بالإشارة إلى الرسومات؛ بيد أنها لا تحد من

نطاق حماية هذا الاختراع.

كما هو مبين في الشكل من ‎١‏ إلى 6؛ يشتمل نظام تحكم المرفاع العلوي لرص كتل الكربون

‎carbon block stacking crane ©‏ على العناصر الهيكلية التالية:

‏المفتاح الأول١‏ والمفتاح السابع ‎VE‏ لنقل إشارات وضع تشغل تجميعه الشد إلى وحدة تحكم

‎«PLC controller‏ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم ‎PLC controller‏ من التحكم في سرعة

‏تشغيل تجميعه الشد أو إيقاف المثبت؛ حيث يتم تثبيت المفتاح الأول المذكور ‎١‏ على عتبة

‏معترضة مثبتة ‎٠١ clamp cross beam‏ ويتم تثبيت المفتاح السابع المذكور ؛١‏ على الجانب ‎٠‏ العلوي عتبة رئيسية ‎main beam‏ ؛ والمفتاح الثالث © والمفتاح الرابع ‎١‏ لنقل إشارات وضع تشغل

‏الخطاف الدوار / إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم ‎controller‏

‎6 ‏حيث يتم تثبيت المفتاح الثالث‎ «lal ١١ lifting motor ‏من التحكم في محرك الرفع‎ PLC

‏والمفتاح الرابع ‎١‏ على إطار مثبت ‎clamp frame‏ ؛ يكون المفتاح التاسع ‎YA‏ لنقل إشارة مشيراً

‏إلى أن تجميعة الشد في الجزء الأعلى إلى ‎sass‏ تحكم ‎PLC controller‏ مما يؤدي إلى تمكين ‎yo‏ وحدة تحكم ‎PLC‏ من التحكم في محرك الرفع ‎١١7‏ لإيقاف تشغيله؛ حيث يتم تثبيت المفتاح التاسع

‏المذكور ‎VA‏ عند الجانب السفلي العتبة الرئيسية؛ وحدة تحكم ‎PLC‏ لاستقبال الإشارات الداخلة من

‏المفاتيح وإصدار تعليمات تحكم لعناصر التشغيل التي تكون عبارةًٌ عن مغناطيس كهربي

‎traveling ‏ومحرك نقل‎ VY electric ‏ومرفاع كهربي‎ VV ‏7ء ومحرك الرفع‎ electromagnet

‎١ motor‏ ويتم توصيل أطراف الخرج الخاصة بالمفاتيح بأطراف الإدخال الخاصة بوحدة تحكم

“Ne =

PLC ‏وطرف الخرج الخاص بوحدة تحكم‎ PLC controller ‏وحدة تحكم‎ PLC controller بعناصر التشغيل. كما يشتمل نظام التحكم المذكور في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎carbon block stacking‏ ‎crane‏ على المفاتيح ؟ إلى ‎١‏ المشار إليها ب ‎١١‏ لنقل إشارات وضع إلى وحدة تحكم ‎PLC‏ مشيراً ‏إلى أن المرفاع يكون عند أي من طرفي مبنى الورشة؛ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم ‎PLC‏ ‏للتحكم في محرك النقل ؟ لإيقاف تشغيله؛ حيث يتم تثبيت المفتاح الخامس المذكور ‎١١‏ على كلا ‏طرفي عتبة طرفية ‎end beam‏ . ‏كما يشتمل نظام التحكم المذكور في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون على المفتاح السادس ‎١“‏ ‏والمفتاح الحادي عشر ‎YY‏ لنقل إشارات وضع إلى وحدة تحكم ‎PLC‏ مشيراً إلى أن المرفاع الكهربي ‎١100© Ye‏ يكون عند أي من الطرفين؛ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم ‎PLC‏ من التحكم في ‏المرفاع ‎VY electric gel‏ لإيقاف تشغيله؛ يتم تثبيت المفتاح السادس ‎VY‏ والمفتاح الحادي عشر ‎١‏ على قضيب تشغيل المرفاع ‎VY operating rail of the electric eS)‏ أسفل العتبة الرئيسية. ‏كما يشتمل نظام التحكم المذكور في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎carbon block stacking‏ ‎crane‏ على المفتاح الثامن ‎١١‏ لنقل إشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مشيراً إلى أن ‎٠‏ سرعة نزول تجميعة الشد أو صعودها ‎Ale‏ للغاية؛ أي أن محرك الرفع ‎١١7 lifting motor‏ قد ‏تجاوز سرعة التدوير المحددة؛ حيث يتم تثبيت المفتاح الثامن ‎١6‏ المذكور على عمود الإنتاج عند ‏مؤخرة محرك الرفع ‎VV lifting motor‏ أو داخل محرك الرفع ؛ ويكون المفتاح الثامن ‎٠6‏ عبارةً ‏عن مفتاح للحد من السرعة القصوى. ‏كما يشتمل نظام التحكم المذكور في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎carbon block stacking‏ ‎crane ٠‏ على المفتاح العاشر ‎Jul ٠١‏ إشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مشيراً إلى أن

‎١١٠ -‏ المفتاح التاسع المذكور ‎VA‏ متعطل؛ وأن محرك الرفع ‎١١7 lifting motor‏ ما ‎J)‏ قيد التشغيل وأنه قد تجاوز سرعة التدوير المحددة؛ حيث يتم تثبيت المفتاح العاشر ‎Yo‏ المذكور على اسطوانة وقد يكون المفتاح العاشر ‎Yo‏ المذكور عبارةً عن مفتاح نقل يتم تدويره تلقائياً أو مفتاح تحكم مبرمج ‎programmed control switch‏ . © يمكن اختيار المفتاح الأول ‎١‏ والمفتاح الثالث 0 والمفتاح الرابع 6 والمفتاح الخامس ‎AY‏

‏والمفتاح السادس ‎OF‏ والمفتاح السابع ‎٠4‏ والمفتاح التاسع ‎٠8‏ والمفتاح العاشر ‎Yo‏ والمفتاح الحادي عشر ١؟‏ من أي واحد من المفتاح التقاربي الحاث ‎inductive proximity switch‏ « أو المفتاح الكهربي ‎photoelectric switch (gall‏ أو مفتاح نقل ميكانيكي ‎mechanical travel‏ ‎switch‏ .

‎٠‏ فيما يلي وصف خاص لطريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون: الوضع الأولي: تكون تجميعة المثبت ‎(clamp assembly‏ أعلى؛ ويكون المثبت مفتوحاً؛ ويتم تشغيل المغناطيس الكهربي ‎electromagnet‏ ء ويتم تمديد الزنبرك ‎spring‏ 4 .

‎VO‏ يتم تشغيل محرك النقل ‎oY‏ ويتوقف عند وضع كتل الكربون ؛ فإذا تم تشغيله عند طرفي مبنى الورشة؛ يقوم المفتاح الخامس بنقل هذه الإشارة إلى ‎sang‏ تحكم ‎PLC‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل محرك النقل ‎¢Y traveling motor‏ وإذا تعطل المفتاح الخامس ‎VY‏ تقوم الوسيلة الموضوعة عند العتبة الطرفية بتخفيف القوة المسلطة على طرف مبنى الورشة.

‎٠‏ يتم تشغيل محرك الرفع ‎Milly OV lifting motor‏ تنزل تجميعة الشد بسرعة؛ وعندما تتلامس ملامسات المثبت مع كتل كربون (الشكل ١)؛‏ يقوم المفتاح الأول بنقل الإشارات التي تم كشفها إلى

‎١١ -‏ - وحدة تحكم ‎(PLC‏ وتقوم وحدة تحكم ‎PLC‏ باستقبال الإشارات وإصدار أمر تحكم للتحكم في نزول تجميعة الشد وتخفيف سرعتها. وعند نزول المثبت من مكانه؛ فإن 7 المفتاح ‎VE‏ يقوم باكتشاف إشارة وضع تشغيل تجميعة الشد؛ ونقل الإشارة المكتشفة إلى 10 وحدة تحكم ‎(PLC‏ وتقوم وحدة تحكم ‎PLC‏ باستقبال الإشارات وإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل محرك الرفع ‎lifting motor VY‏ © والإبقاء على تجميعة الشد ‎Aol‏

‏يتم إيقاف المغناطيس الكهربي ‎electromagnet‏ لاء وجذب الزنبرك ‎of spring‏ ويقوم المفتاح الثالث © باكتشاف إشارة وضع تشغيل الخطاف الدوار ونقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بتشغيل محرك الرفع ‎OY‏

‏وبالتالي تصعد تجميعة الشد.

‎٠‏ عند صعود تجميعة الشد إلى ارتفاع معين؛ فإن المفتاح التاسع ‎VA‏ يقوم باكتشاف إشارة؛ مشيراً إلى أن تجميعة الشد تكون عند الوضع الأعلى؛ وإرسال الإشارة المكتشفة إلى وحدة تحكم ‎PLC‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارة بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل محرك الرفع ‎١7‏ والإبقاء على تجميعة الشد ثابتة؛ وإذا كان المفتاح الثامن ‎VA‏ متعطلاً؛ أي أن محرك الرفع ‎١١7‏ ما زال قيد التشغيل متجاوزاً سرعة التدوير المحددة؛ فإن المفتاح العاشر ‎٠١‏ يقوم باكتشاف الإشارة ونقل الإشارات التي

‎٠5‏ تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎PLC‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارة بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل محرك الرفع ‎١١7‏ والإبقاء على تجميعة الشد ثابتة. تنزيل كتل الكربون: يتم تشغيل محرك النقل ‎of‏ وإيقاف تشغيله في مكانه؛ ويتم تشغيل محرك الرفع ‎lifting motor‏ ‎VY‏ وتنزل تجميعة ‎cal)‏ حيث يتم بعد نزولها في مكانها يتم إيقاف تشغيل محرك الرفع ‎lifting‏

‎VY motor | ٠‏ ويكون المثبت ثابتاًء وإذا كانت سرعة نزول تجميعة المثبت ‎clamp assembly‏ أو صعودها ‎LA Alle‏ أي أن محرك الرفع ‎١١7 118708 motor‏ قد تجاوز سرعة التدوير المحددة؛

‎١١ -‏ — فإن المفتاح الثامن 1 يقوم باكتشاف الإشارة ونقل الإشارات المكتشفة إلى وحدة تحكم ‎controller‏ ‎PLC‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارة بإصدار أمر تحكم للتحكم بتخفيف سرعة محرك الرفع ‎AY‏ ‏عند نزول المثبت من مكانه؛ فإن المفتاح السابع ‎١4‏ يقوم باكتشاف إشارة وضع تشغيل تجميعة الشد وبنقل الإشارات المكتشفة إلى وحدة تحكم ‎PLC‏ التي تستقبل الإشارات وتصدر ‎yal‏ تحكم © بإيقاف تشغيل محرك الرفع ‎VY‏ والإبقاء على تجميعة المثبت ‎clamp assembly‏ 458 يتم تشغيل المغناطيس الكهربي ‎electromagnet‏ ويقوم المفتاح الرابع 6 باكتشاف إشارة وضع تشغيل الخطاف الدوار ‎A‏ ونقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎PLC‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارة بإصدار أمر تحكم بتشغيل محرك الرفع ‎VV lifting motor‏ وتصعد تجميعة الشد وتعود إلى وضعها الأولي. ‎٠‏ يعمل المرفاع ‎VY electric pel‏ أي أنه يتحرك مثلاً نحو طرف الجانب الأيسر أو طرف الجانب الأيمن (غير مسموح أثناء التشغيل )؛ ويقوم المفتاح السادس ‎VY‏ أو المفتاح الحادي عشر ‎١١‏ باكتشاف الإشارة ونقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎PLC‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارة بإصدار بتأمين المرفاع الكهربي160076» ‎AY‏ ‏التعشيق في الوضع المؤمّن: ‎٠‏ إذا لم يقم المفتاح التاسع ‎١8‏ أو المفتاح العاشر ‎٠١‏ بنقل إشارات؛ حينئذ يكون محرك النقل ؟ في الوضع "المومّن" وإذا لم يقم المفتاح العاشر 9 أو المفتاح العاشر بنقل إشارات؛ ولم يقم المفتاح الرابع في المفتاح بنقل إشارات؛ حينئذ يكون المرفاع ‎١١ electric opel‏ في الوضع "المومّن".

Claims

— ١6 ‏عناصر الحماية‎ control system for a carbon ‏نظام تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكريون‎ =) ١ ‏يشتمل على:‎ block stacking crane 7
" المفتاح الأول ‎)١(‏ والمفتاح السابع (؟١)‏ لنقل إشارات وضع تشغيل تجميعه شد إلى ‎ &‏ وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مما يؤدي إلى تمكينها من التحكم في سرعة تشغيل © تجميعه الشد أو إيقاف الماسك؛
(A) ‏إشارات وضع تشغل الخطاف الدوار‎ Jail (1) ‏المفتاح الثالث )0( والمفتاح الرابع‎ ١ ‏مما يؤدي إلى تمكينها من تشغيل محرك الرفع‎ (PLC controller ‏إلى وحدة تحكم‎ VY ¢(\V) lifting motor ~~ A
4 المفتاح التاسع ‎Jul (VA)‏ إشارة إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مشيراً إلى أن

PLC controller ‏في الوضع العلوي؛ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم‎ alll ‏تجميعه‎ ٠ ¢(\V) lifting motor ‏من إيقاف تشغيل محرك الرفع‎ ١١

‎١7‏ وحدة تحكم ‎PLC controller‏ لاستقبال الإشارات الداخلة من المفاتيح ‎Vo‏ وإصدار ‎VY‏ تعليمات تحكم لعناصر التشغيل؛ حيث تكون عناصر التشغيل ‎Ble‏ عن مغناطيس ‎٠4‏ كهربي ‎(V) electromagnet‏ ومحرك رفع ‎(VY)‏ ومحرك نقل ‎travelling motor‏ ‎Vo‏ (7)؛ وحيث يتم توصيل أطراف الخرج الخاصة بالمفاتيح بأطراف الإدخال الخاصة 1 بوحدة تحكم ‎(PLC controller‏ ويتصل طرف الخرج الخاص بوحدة تحكم ‎controller‏ ‎PLC VY‏ بعناصر التشغيل.

‎control system for a carbon ‏نظام تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون‎ -“ ١ ‏وفقاً لعنصر الحماية )¢ يتميز بأن عناصر التشغيل المذكورة‎ block stacking crane Y (VY) electric ‏كذلك مرفاعاً كهربياً‎ paz ¥ ‏ا‎

— Yo — control system for a carbon ‏الكربون‎ JS ‏؟- نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص‎ ١ ‏لعنصر الحماية ١؛ يتميز بأن المفتاح الأول المذكور‎ Lai, block stacking crane VY ‏والمفتاح الرابع (1)؛ والمفتاح السابع )1( والمفتاح الثامن‎ o(0) ‏والمفتاح الثالث‎ »)١ ) ov ‏أو‎ « inductive proximity switch ‏عن مفتاح تقاربي حاث‎ Sle ‏على الترتيب‎ (VA) § mechanical ‏مفتاح نقل ميكاتيكي‎ 0 photoelectric switch ‏مفتاح كهربي ضوئي‎ © ‏أو توليفة منها.‎ ¢ travel switch 1 control system for a carbon ‏؛- نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ ١ ‏يتميز بأنه يتم تثبيت المفتاح الأول‎ oO) ‏لعنصر الحماية‎ La block stacking crane Y .)٠١( clamp cross beam ‏المذكور على عتبة معترضة مثبتة‎ (V) ¥ control system for a carbon ‏نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ -٠ ١ ‏يتم تثبيت المفتاح الثالث‎ aly ‏وفقاً لعنصر الحماية ١؛ يتميز‎ block stacking crane Y (YF) ‏والمفتاح الرابع )1( المذكور على إطار الماسك‎ (0) |" control system for a carbon ‏نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ -7 ١ ‏وفقاً لعنصر الحماية ١؛ يتميز بأنه يتم تثبيت المفتاح السابع‎ block stacking crane ١ . main beam ‏المذكور على الجانب العلوي لعتبة رئيسية‎ (VE) YF control system for a carbon ‏نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ -١ ١ ‏وفقاً لعنصر الحماية ١؛ يتميز بأنه يتم تثبيت المفتاح التاسع‎ block stacking crane ١

©. main beam ‏المذكور على الجانب السفلي لعتبة رئيسية‎ (VA) - "

- ١١ -

carbon block stacking ‏نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ —A ١ ‏وفقاً لعنصر الحماية‎ control system for a carbon block stacking crane crane Y ‏لنقل إشارات وضع إلى وحدة‎ )١١( ‏بأن الأرقام من ؟ إلى 1 من © مفاتيح‎ a) Y ‏مشيراً إلى أن المرفاع يكون عند أي من طرفي مبنى الورشة؛‎ PLC controller ‏تحكم‎ ؛‎ ‏من إيقاف تشغيل محرك النقل‎ PLC controller ‏مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم‎ © .(Y) traveling motor 1 control system for a carbon ‏نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ -4 ١ )١١( ‏يتميز بأن المفاتيح الخمس‎ A ‏لعنصر الحماية‎ Las, block stacking crane Y . end beam ‏ويتم تثبيتها على كلا طرفي عتبة طرفية‎ 1 NY ‏المذكورة من الأرقام‎ " control system for a ‏نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ -٠ ١ ‏لعنصر الحماية 8 أو 9؛ يتميز بأن المفاتيح‎ Las, carbon block stacking crane Y inductive proximity ‏عن مفتاح تقاربي حاث‎ Sle ‏المذكورة تكون‎ (VY) ‏الخمس‎ |" ‏مفتاح نقل ميكانيكي‎ ol photoelectric switch ‏أو مفتاح كهربي ضوئي‎ ¢ switch 4 . mechanical travel switch ° control system for a ‏نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ -١١ ١ ‏يتميز بأنه يشتمل أيضاً على‎ ١ ‏وفقاً لعنصر الحماية‎ carbon block stacking crane Y ‏لنقل إشارات وضع إلى وحدة‎ (Y ١ ) ‏والمفتاح الحادي عشر‎ ( ١ 9 ‏المفتاح السادس‎ 1 ‏يكون‎ (VY) electric hoist ‏مشيراً إلى أن المرفاع الكهربي‎ PLC controller ‏تحكم‎ ؛‎

YoY

- ١ - © عند أي من الطرفين؛ مما يؤدي إلى تمكين وحدة تحكم ‎PLC controller‏ من التحكم 1 في إيقاف تشغيل المرفاع الكهربي ‎.)١١( electric hoist‏ ‎-١ ١‏ نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎control system for a‏ ‎carbon block stacking crane | Y‏ وفقاً لعنصر الحماية ‎OY)‏ يتميز بأنه يتم تثبيت المفتاح

" . السادس ‎(VF)‏ والمفتاح الحادي عشر ‎(V1)‏ المذكور على قضيب تشغيل المرفاع ؛ الكهربي ‎(VY) operating rail of the electric hoist‏ أسفل العتبة الرئيسية. ‎-١١ ١‏ نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎control system for a‏ ؟ | ‎carbon block stacking crane‏ وفقاً لعنصر الحماية ‎١١‏ أو ‎VY‏ يتميز بأن المفتاح السادس ‎(VY)‏ والمفتاح الحادي عشر ‎)١١(‏ يكون عبارةًٌ عن أي واحد من مفتاح ؛ تقاربي حاث ‎inductive proximity switch‏ » أو مفتاح كهربي ضوئي ‎photoelectric‏ ‎switch ©‏ أو مفتاح نقل ميكانيكي ‎mechanical travel switch‏ . ‎٠ ١‏ نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎control system for a‏ ‎carbon block stacking crane ~~ Y‏ وفقاً لعنصر الحماية ١؛‏ يتميز ‎aly‏ يشتمل أيضاً على ¥ المفتاح الثامن ‎(V1)‏ لنقل إشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مشيراً ‎GU‏ أن ؛ سرعة نزول تجميعه الشد أو صعودها عالية ‎ALL‏ أي أن محرك الرفع ‎lifting‏ ‎(VY) motor ©‏ قد تجاوز سرعة التدوير المحددة. ‎—Yo ١‏ نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎control system for a‏ ‎carbon block stacking crane‏ وفقاً لعنصر الحماية ‎VE‏ يتميز بأنه يتم تثبيت المفتاح

‎A - ٍ‏ - الثامن ‎)١١(‏ المذكور على عمود الإنتاج عند مؤخرة محرك الرفع ‎lifting motor‏ ‎(OY) 4‏ ‎١‏ - نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎control system for a‏ ‎carbon block stacking crane Y‏ وفقاً لعنصر الحماية ‎VE‏ يتميز بأنه يتم تثبيت المفتاح ¥ الثامن داخل محرك الرفع ‎٠ lifting motor‏ ‎-١١ ١‏ نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎control system for a‏ ‎carbon block stacking crane Y‏ وفقاً لأي من عناصر الحماية 4٠؛‏ أو ‎AT gave‏ " يتميز بأن المفتاح الثامن )11( المذكورة يكون مفتاحاً للحد من السرعة القصوى. ‎-١ ١‏ نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص ‎JIS‏ الكربون م ‎control system for‏ ‎Y‏ عمدت ‎carbon block stacking‏ وفقاً لعنصر الحماية ١؛‏ يتميز بأنه يشتمل أيضاً على ¥ المفتاح العاشر ‎)٠١(‏ لنقل إشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ مشيراً إلى أن £ المفتاح التاسع المذكور ‎(VA)‏ متعطل؛ محرك الرفع ‎(VY) lifting motor‏ ما زال قيد © التشغيل وأنه قد تجاوز سرعة التدوير المحددة. ‎١‏ 84- نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎control system for a‏ ‎carbon block stacking crane Y‏ وفقاً لعنصر الحماية ‎OA‏ يتميز بأنه يتم تثبيت المفتا حَ ‎)٠١( LablY‏ المذكور على اسطوانة. ‎-٠ ١‏ نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون ‎control system for a‏

١9

‎carbon block stacking crane 7‏ وفقاً لعنصر الحماية 8٠أو‏ 9؛ يتميز بأن المفتاح ¥ العاشر ‎)٠١(‏ المذكور ‎Sle‏ عن مفتاح تقاربي حاث ‎inductive proximity switch‏

‏؛ - ومفتاح كهربي ضوئي ‎photoelectric switch‏ ومفتاح نقل ميكانيكي ‎mechanical‏ ‎travel switch ©‏ .

‎control system for a ‏نظام تحكم في المرفاع العلوي لرص كتل الكربون‎ -7١ ١ ‏أو 14 يتميز بأن المفتاح العاشر‎ ٠8 ‏لعنصر الحماية‎ carbon block stacking crane ¥ ‏المذكور يكون عبارةً عن مفتاح نقل يتم تدويره تلقائياً أو مفتاح تحكم مبرمج‎ )٠١( " . programmed control switch | ©

‎١‏ 77- طريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون تشتمل على خطوات التشغيل " - التالية:

‏" المفتاح الأول ‎)١(‏ والمفتاح السابع ‎(VE)‏ يقوم باكتشاف إشارات وضع تشغيل تجميعه ؛ الشد ‎٠‏ وبنقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ التي تستقبل © الإشارات وتصدر أمر تحكم للتحكم في سرعة تشغيل تجميعه الشد أو إيقاف الماسك؛ 1 والمفتاح الثالث )0( والمفتاح الرابع )1( يقوم باكتشاف إشارات وضع تشغيل الخطاف ‎١‏ الدوار ‎(A)‏ ونقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ التي تقوم ‎A‏ بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم لتشغيل محرك الرفع ‎lifting motor‏ (7١)؛‏ 9 والمفتاح التاسع ‎(VA)‏ يقوم باكتشاف إشارات مشيراً إلى أن تجميعه الشد تكون عند ‎٠‏ الوضع الأعلى ونقل الإشارات التي تم كشفها إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ التي ‎١‏ تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم ‎GLY‏ تشغيل محرك الرفع ‎lifting‏ ‎(VY) motor ٠١‏

‎AA : :

‎١ —‏ ا

‎OY ‏؟؟- طريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون وفقاً لعنصر الحماية‎ ١

‎Y‏ تتميز بأنها تشتمل أيضاً على الخطوات التالية: بعد اكتشاف أن محرك النقل عند أي ‎T‏ من طرفي مبنى الورشة © يقوم المفتاح الخامس ‎)١١(‏ بنقل الإشارة إلى وحدة تحكم

‏؛ ‎PLC controller‏ التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل © محرك ‎.)١( traveling motor Jal‏

‎TY ‏4؛7- طريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون وفقاً لعنصر الحماية‎ ١ ‏تتميز بأنها تشتمل أيضاً على الخطوات التالية: بعد اكتشاف إشارات التي تفيد بأن‎ ‏لا‎ )١7( lifting motor ‏المذكور متعطل؛ وبأن محرك الرفع‎ (VA) ‏المفتاح التاسع‎ ¥ ‏يقوم‎ )7١( ‏يزال قد التشغيل وبأنه قد تجاوز سرعة التدوير المحددة؛ فإن المفتاح العاشر‎ ؛‎ ‏تقوم بعد استقبال الإشارات‎ APLC controller ‏بنقل الإشارات إلى وحدة تحكم‎ oo ‏والإبقاء على‎ (VV) lifting motor ‏بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل محرك الرفع‎ ١ Gl ‏تجميعه الشد‎ ١

‎YY ‏طريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون وفقاً لعنصر الحماية‎ =Yo ١ ‏تتميز بأنها تشتمل أيضاً على الخطوات التالية: بعد اكتشاف إشارات الوضع التي تفيد‎ Y ‏عند أي أحد الطرفين» فإن المفتاح السادس‎ (VY) electric hoist ‏بأن المرفاع الكهربي‎ 0" ‏إشارات إلى وحدة تحكم‎ Jay ‏والمفتاح الحادي عشر (١؟) المذكورين يقومان‎ (VF) - ‏؛‎ ‏التي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار أمر تحكم بإيقاف تشغيل‎ 21.6 controller © (VY) electric hoist ‏المرفاع الكهربي‎ 1

‎OY ‏طريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون وفقاً لعنصر الحماية‎ -7١ ١ ‏تتميز بأنها تشتمل أيضاً على الخطوات التالية: بعد اكتشاف إشارات الوضع التي تفيد‎ - " lifting ‏بأن سرعة نزول تجميعه الشد أو صعودها عالية للغاية» أي أن محرك الرفع‎ YF

؛ | ‎(VY) motor‏ قد تجاوز سرعة التدوير المحددة؛ يقوم المفتاح الثامن ‎Jan (V1)‏ الإشارات إلى وحدة تحكم ‎PLC controller‏ والتي تقوم بعد استقبال الإشارات بإصدار 7 أمر تحكم بتخفيف سرعة محرك الرفع ‎(OV) lifting motor‏ ‎١‏ 77- طريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون وفقاً لعنصر الحماية ‎TY‏ ‎Y‏ تتميز بأنها تشتمل أيضاً على الخطوات التالية: إذا لم يقم المفتاح التاسع المذكور أو " المفتاح العاشر المذكور بنقل إشارات وحدة تحكم ‎PLC controller‏ حينئذ يكون ؛ ‏ محرك النقل في الوضع "المومّن". ‎١‏ 78- طريقة تحكم في مرفاع علوي لرص كتل الكربون وفقاً لعنصر الحماية ‎TY‏ ‎X‏ تتثميز بأنها تشتمل أيضاً على الخطوات التالية: إذا لم يقم المفتاح التاسع المذكور أو ‎YF‏ المفتاح العاشر المذكور بنقل إشارات وحدة تحكم ‎«PLC controller‏ ولم يقم المفتاح ؛ الرابع بنقل إشارات؛ ‎Mia‏ يكون المرفاع الكهربي ‎١١ electric hoist‏ في الوضع م "المومّن " .