SA00210315B1 - طريقة وجهاز لصهر مادة تحتوي على معدن - Google Patents

Abstract

الملخص: هي طريقة وجهاز لصهر مادة تحتوي على معدن، ويفضل مادة دقائقية ناعمة تحتوي على معدن، مثل الحديد الإسفنجي، وذلك في فرن لصهر المعادن(١)، وفي الفراغ الداخلي (١١)لفرن الصهر (١)،يتم الحفاظ على مصهور المعدن (٥) وطبقة الخبث (٦) التي تطفو أعلى مصهور المعدن (5)، ويتم إضافة المادة المحتوية على المعدن بواسطة وسيلة إمداد مغمورة في طبقة الخبث (٦) وتضاف الطاقة في هيئة أقواس كهربائية (14)، ويتم شحن المادة المحتوية على المعدن مباشرة في المنطقة المركزية (Z) من فرن الصهر (١) بواسطة أنبوبة شحن (٨) واحدة على الأقل تساعد بشكل محدد في نقل المادة عن طريق مخرج أنبوبة الشحن (٩)، وتوجه الأقواس الكهربائية (14) بشكل مائل تجاه مصهور المعدن (٥) على المنطقة المركزية (Z) من فرن الصهر (١) وتنصهر المادة المحتوية على المعدن في طبقة الخبث (٦) ويتم الإبقاء على عملية مختلطة لمصهور المعدن - الخبث في منطقة مخرج أنبوبة الشحن (٩).

Description

م طريقة وجهاز لصهر مادة تحتوى على معدن الوصف الكامل خلفية الاختراع يتعلق الإختراع بطريقة وجهاز لصهر مادة تحتوى على معدن ؛ يفضل مادة دقائقية ناعمة تحتوى على معدن ؛ مثل الحديد الإسفنجى . فى فرن صهر للمعادن ؛ حيث بها ؛ وفى الفراغ الداخلى لفرن الصهر ؛ يتم احتواء مصهور المعدن وطيقة الخبث التى تطفو أعلى مصيور د المعدن ويتم إضافة المادة المحتوية على المعدن بواسطة وسيلة إمداد مغمورة فى طبقة الخبث ويتم إضافة الطاقة فى هيئة أقواس كيربائية. وهناك مشكلة كبيرة لم ‎Tad‏ وهى معالجة الكميات الكبيرة من المادة الدقائقية الناعمة المحتوية على المعدن ؛ على سبيل المثال مليون طن فى السنة. وحتى اليوم ؛ فإن شضحن ء.وهو فى الغالب بالتفخ ؛ المادة الدقائقية الناعمة فى أفران صير المعادن ؛ مثل الأفران الكيربائية مثلا ؛ ‎٠‏ مقتصراً فقط على معالجة كميات صغيرة نسبياً ؛ والذى به تتراكم المادة الدقائقية الناعمة كسبقاط (رماد) أو كهالك. وحالياً ؛ يتم تجميد المادة الدقائقية الناعمة المحتوية على المعدن فقط كإضافة لمادة أخرى محتوية على معدن تكون مشحونة فى فرن صهر على شكل كتل أو على صسورة حبيبات أو قوالب ؛ على الترتيب. ْ والاعتمادية المتعلقة بالوحدة للوحدات التى ينفخ فيها المستخدمة لشحن الجسيمات الدقيقة الناعمة ‎yo‏ تكون ‎ALE‏ ؛ وتكون تكلفة التشغيل والصيانة عالية نسبياً. ‎aly‏ من الممكن إمداد الجسيمات الدقيقة لفرن الصهر ‎Mec‏ ؛ عن طريق مجرى مائل بسيط ؛ حيث انه ؛ نتيجة لظروف تدفق الغاز السائد فى فرن الصهر التى يسببها الضغط المنخفض ؛ فقد تنسحب الجسيمات الدقيقة فورأً من فراغ الفرن خلال وسيلة السحب التى يزود بها كل فرن صهر. ولتجنب تلك المشكلة ؛ يتم حتى الآن إما أن يعالج غبار الخام إلى كريات فى وحدات التكوير قبل أن يتم إختزالها أو أن يتم © - معالجة المادة الدقائقية الناعمة المختزلة إلى قوالب فى وحدات قولبة ساخنة وبذلك فإنها تكون

د قابلة للاستخدام فى أجهزة الشحن التقليدية لافران الصهر . وعلى أية حال . فتلك الوحدات ؛ ‎as‏ تكاليف استثمار عاليه جدا. ويجب أيضاً أن يتم تكوير غبار أفران الصهر مثل الذى يتراكم؛ على سبيل المثال ؛ أثناء إنتاج ‎al‏ ؛ بتكلفة عاليه قبل أن يتم إعادة استخدامها فى تكدس الاختزال ؛ بشرط إمكان إعادة د _تدويرها كلها ولا يكون هناك ضرورة لإفراغها. ولا يمكن استخدام الغبار مباشرة لأغراض إعادة الاستخدام فى إنتاج الصلب. وجميع المنتجات المعدنية الإسفنجية النهائية تكون ساخنة بعد الإنتاج فالحديد الإسفتجى ؛ على سبيل المثال؛ تكون درجة حرارته أكبر من ‎٠٠١‏ م. ولفترة طويلة ؛ رغب مهندسو مصاع الصللب فى استخدام هذه الحرارة الذاتية فى شحن المادة. وعلى أية ‎Ja‏ فنتيجة للصعوبات ‎٠‏ المتعلقة بالمعدات (النقل بالهواء المضغوط) أو المشاكل النسبية (نقل الحاويات)؛ فين ذلك لا يمكن أن يتحقق. وقد يكون ناتج الطاقة بامداد 96100 حديد إسفنجى بدرجة حرارة ١٠م‏ تقريباً ؛ على سبيل المثال ؛ أكبر من ‎٠٠١‏ كيلو وات ساعة / طن (65111:70) حديد سائل ؛ والذى حتى الأن ؛ لم يتم الاستفادة منه. ولمنع الجسيمات الدقيقة المختزلة بشكل مباشر من أن يعاد أكسدتها ومن أجل نفخ الجسيمات ‎ys‏ الدقيقة فى فرن الصهر ؛ فعلاوة على ذلك ؛ تلزم كميات كبيرة من الغازات الخاملة ؛ مع أن تكاليف تلك الغازات الخاملة تجعل هذه الطرق أكثر تكلفة. وعند صهر معدن فى فرن قوس كهربائى ؛ يحدث ‎Di‏ كبيراً فى الطاقة والذى تسببه الكميات الكبيرة من الطاقة التى تسحب بواسطة الغازات الخارجة الساخنة وفى ‎SY‏ بواسطة تبريد جدار وغطاء وعاء الفرن وتبريد قناة الغاز الساخن وإلى الآن ؛ لم يتم حتى إعادة استخدام هذه ‎#٠‏ الكميات الكبيرة المسحوبة من الطاقة ولو بشكل جزئى فقط. والطريقة التى يمكن أن تجعل ذلك ممكناً قد يكون لها مزايا أخرى كبيرة فيما يختص بكفايتها الاقتصادية. وفى طريقة وفقاً النوع الموصوف بشكل مبدئى ؛ والمعروف من البراءة الأوروبية رقم ‎AO‏ ‎١١ 4‏ ؛ يتم تغذية جسيمات حديد إسفنجى بيا كميات كبيرة من المادة الدقائقية الناعمة ؛

إلى فرن الصهر ؛ والذى به يتم عمل التغذية للحديد الإسفنجى فى المصهور بطريقة الجذب عن طريق وعاء تخزين خامد أو اثنين بواسطة وسائل نقل ملولبة. وعلى أية ‎Ja‏ فهذا يكون له ميزة أنه ؛ نتيجة التفاعل المتبادل الذى يحدث بين الحديد الإسفنجى ومكونات الخبث أثناء الصهر ؛ وتفاعلات الغليان ؛ وتكونات الغاز ‎A‏ تحدثء ‎oe‏ والذى يؤدى إلى حالات ‎Gis‏ الغاز فى الفراغ الداخلى لفرن الصهر والذى يقاوم الدخول بشدة عن طريق قوة الجاذبية لغالبية جسيمات الحديد الدقائقية الناعمة ويسحبها لدرجة أن الخراج يتف بدرجة كبيرة. والأكثر من ذلك ؛ يمكن اعتبار أن ذلك عيباً وهو أن تأكلاً كبيراً لجهاز النقل الميكانيكى الممتد مباشرة فى فرن صير المعادن (فى منطقة حرارته العالية) يكون هو النتيجة. ومن المعروف من البراءة الأوروبية رقم ‎١٠١ 467 VAY‏ كيفية شحن الجسيمات المحتوية ‎٠‏ على الحديد بمساعدة جهاز تغنية مصمم على شكل وسيلة نقل ملولبة أو نظام نقل يعمل بالهواء المضغوط. وبذلك تمتد أنبوبة النقل لجهاز التغذية بشكل مائل فى منطقة الحرارة العالية بالغرن وإختيارياً بشكل جزئى فى الخبث ؛ عن طريق فتحة فى الجدار الجانبى لفرن الصهر. وإلى جانب حالات تدفق الغاز التى تحدث به أيضاً والتى لها تأثيراً سلبيا على وسيلة النقل ‎٠‏ ‏فإن النفقات الزائدة المتعلقة بالمعدات والنفقات الخاصة بالتشغيل الفنى تكون ضرورية للحصول على مستوى شحن ‎Je‏ للمادة التى يتم شحنها بالطريقة الموصوفة ؛ والذى به يحدث فى هذه الحالة أيضاً انفعالاً (إلتواءاً) للمكونات_الميكانيكية لجهاز التغذية أثناء شحن المادة الدقائقية الساخنة وهو ما يمثل مشكلة. ووفقاً للبراءة الألمائية رقم 277 ‎١‏ >7 أ١‏ ؛ يتم تنفيذ إمداد المادة المحتوية على المعدن فى فرن الصهر من خلال قناة قطب (إلكترود) مفرغ ؛ والذى يمد الطاقة لحظياً لصير جسيمات ‎٠‏ المعدن ومكونات الخبث والحفاظ على الحمام المعدنى. والميزة الرئيسية لتلك الطريقة تكمن فى أن القطاع العرضى للقطب ومن ثم قطر القناة يخضعان لتحديد يتوقف على شدة التيار اللازمة للصهر . لذلك ؛ ليس من الممكن زيادة أبعاد القطب ‎SY‏ ‏مدى مرغوب للحصول على جزء شحن أعلى للمادة المحتوية على المعدن. لذلك ؛ فإن هذه

الطريقة لإمداد المادة المحتوية على المعدن؛ لا تسمح باستخدام الطريقة فى إنتاج الصلب للمدى المألوف الآن ؛ حيث أنه بعمل ذلك لا يكون من الممكن صهر الكميات اللازمة من الحديد المختزل لإنتاج صلب عالى الكفاءة.

وتعرف طريقة النوع الموصوف مبدئياً من البراءة الدولية رقم 44/1875 أ.

د وهنا ء وبواسطة حربة واحدة أو عدة حراب 0 يتم اغذية حديد دقيق الحبيبات ؛ مختزل بطريقة مباشرة ؛ وإختيارياً فى حالة ساخنة ؛ فى الخبث الرغوى المستبقى فى فرن القوس الكيربائى ذو الأقطاب الرأسية ويتم صهره. ويمكن تنفيذ الإمداد بفعل الجاذبية فقط وفقاً للبراءة الدولية رقم ‎[VAY So‏ 4 أ ولكن ‎Lad‏ بواسطة غاز ناقل. وعلى أية حال ؛ فإن لهذه الطريقة عيبا هو أنه يمكن بواسطة الحربة إنتاج كمية صغيرة قط

. ‏مم‎ ٠٠١ ‏حيث أن القطر الداخلى للحراب لا يزيد فى العادة عن‎ (DRI) ‏.من الحديد الإسفنجى‎ ٠ ‏وعلى أية حال ؛ فعند استخدام عدة جراب لزيادة سعة النقل ؛ يكون من الصعب إمدادها بشكل‎ ‏منتظم بالمادة للناقلة.‎ ‏مادة الشحن فى المركز النشيط للفرن لا يكون‎ Jad ‏وهو أن‎ AT ‏عيبا‎ Lad ‏وهذه الطريقة لها‎ ‏ممكناً ؛ والذى ؛ فى حالة معدلات النقل العالية ؛ ينتج عنه انسداد الحراب؛ حيث أنه لا يكون‎

‎١5‏ من الممكن صهر المادة الناقلة بسرعة كافية. وإذا ما تم وضع عدة حراب بترتيب حول القطب

‎DC‏ المركزى؛ فإن ذلك ينتج عنه أن يتم إدخال المادة عن طريق الحراب المنفصلة ويتم صهرها بطرق مختلفة ؛ حيث أن القوس الكيربى للقطب الذى يشكل المركز النشيط للفرن يحترق مقابل قاع الفرن مع الانحراف عن الخط الأفقى بحوالى © . وعلاوة على ذلك؛ فحيث أن القوس الكهربى له أبعاداً فراغية صغيرة فقط ؛ تكون هناك طاقة أكبر بشكل أساسى تزود عند

‏© موقع محيطى خاصة من القطب عن التى تزود عند المواقع المحيطية الأخرى. ومن ثم؛ فإنه

‏بالترتيب المتحد المركز للحراب وفقاً للبراءة الدولية رقم 49/187468 ؛ يكون من الممكن إدخال مادة الحديد الدقيق الحبيبات بالكامل فى مركز الطاقة.

وطبقاً لتموذج ‎al‏ وفقاً للبراءة الدولية رقم 18745 / 44 ؛ فالقوس الكهربى له ثلاثة أقطاب ‎AC‏ ؛ مرتبة على مسافات فاصلة منتظمة من بعضها البعض ؛ على دائرة فى ‎daly‏ الفرن. وداخل دائرة القطب ؛ تزود ثلاثة أقطاب لامداد المادة وترتب متحدة المحور. وبعيداً عن النقص الموجود ‎Lee‏ لفراغ الحراب داخل دائرة القطب ؛ فإن نظام الحربة هذا له ‎Lad‏ مشكلة هى أن

د الصهر يحدث بشكل غير منتظم ؛ حيث أنه نظراً لمقاومتهم المتأصلة ؛ فإن الأقواس الكيربائية

تحرق للخارج ومن ثم لا يتكون مركز نشط داخل دائرة القطب.

ومن البراءة الألمانية رقم ‎OT‏ 04 1935 أ؛ توجد هناك طريقة معروفة لمعاملة الصلب فى فرن قوس كهربى ‎AAC,‏ ثلاثة أقطاب مرتبين على دائرة ؛ حيث بها يتم نفخ المواد الصلبة التى يراد شحنها فى الفرن وذلك بواسطة :60 عن طريق حربة أسفل سطح الخبث فى منطقة

‎٠‏ > الأقطاب. ونظراً لأن الأقواس الكبربائية موجية تجاه الخارج فى فرن .4.0 ؛ فإنه لا يحدث تكون لمركز الطاقة. أيضاً ففى هذا الفن السابق؛ لا يتم شحن المواد الصلبة فى المركز النشط ؛ والسذى لا يسبب أى معدلات نقل عاليه ممكنة. والميزة الأخرى ليذه الطريقة هى نفقات النقل ‎elses‏ ‏المضغوط للمواد الصلبة عن طريق الرماح إلى الفرن.

‎DRI ‏؛ وعن طريق أنبوبة امداد ؛ يتم شحن‎ fo ‏ووفقاً للبراءة الأمريكية رقم 3745 947؛‎ ١ ‏وعوامل مصهرة فى فرن قوس كهربائى له قطبين ؛ موضوعين على مسافة من بعضها البعض‎ ‏بحيث تسقط مادة الشحن ؛ فيما بينهم ؛ فى الخبث الموضوع فى الفرن. وبذلك ؛ يتكون مخروط‎ ‏أنقاض أسفل فتحة الأنبوبة الغير مغمورة فى الخبث.‎ ‏ونتيجة للمسافة بين الأقطاب ؛ اللازمة لإدخال مادة الشحن ؛ فإن الطاقة لا تكون متمركزة عند‎

‎٠‏ البقعة حيث يتم إدخال المادة الصلبة ؛ مما يجعل الانصهار السريع للمادة الناقلة غير ممكنا. ومن البراءة الأمريكية رقم ‎CATY‏ 844 ؛ ‎FY‏ يعرف فرن الصير الكهربائى والذى له قطبين مائلين يساعدان على صهر مسحوق الحديد المختزل ؛ والذى به ؛ يتم تزويد قضيب ؛ مركزياً

‎١:4 ve ‏فوق فرن الصهر ؛ والذى به يتكون قائم عمود المادة لقاع الفرن ؛ وبواسطة هذا القضيب يتم‎ ‏تزويد الأقطاب بالقوة بالمادة التى يراد صهرها.‎ ‏جد فقط التى يسببها القضيب تجنب‎ DU ‏وعلى اية حال ؛ فإن المسافة الكبيرة للأقطاب المائلة‎ ‏تكوين أى مركز طاقة فى منطقة شحن المادة ومن ثم تبطئ عملية الصهر.‎

د وإذا كان المطلوب معالجة كميات كبيرة من المادة الدقائقية الناعمة المحتوية على المعدن؛ لذا فإن الشخص يضطر فى هذا الوقت لجعل الجسيمات الدقيقة على شكل كتل فى وحدات تغليسف مكثفة للتحبيب (التكوير) قبل الاختزال أو للقولبة بعد الاختزال للحصول على الكميات الازمة لإنتاج صلب عالى الكفاءة ؛ والذى به . مع هذا ؛ تضيع ميزة التكلفة الببسيطة للمواد الخام لتعارضها مع الخام المتكتل.

‎٠‏ وصف عام للاختراع ويهدف الإختراع الحالى إلى التغلب على العيوب والصعوبات المذكورة وكيدف له عليه إيجاد طريقة وجهاز يمكنان من صهر مادة تحتوى على معدن بها جزء من جسيمات ‎AEE‏ حتى

‎9٠‏ بكميات كبيرة فى فرن لصهر المعادن بدون تصريف لجسيمات المعدن التسى تحدث نتيجة لحالات تدفق الغاز السائدة فى الفراخ الداخلى لفرن الصهر. علاوة على ذلك ؛ فإن

‎ve‏ النفقات المتعلقة بالمعدات والنفقات الخاصة بالتشغيل الفنى لشحن المادة المحتوية على المعدن

‏| يجب أن تكون أقل ما يمكن ؛ ويجب أن تكون التكلفة التشغيلية والاستثمارية أدنى ما يمكن. ويجب توفير نظام شحن بسيط بقدر الإمكان ولا يشتمل بشكل كبير على أى مكونات ميكانيكية. وبصفة خاصة ؛ فإن ‎USE‏ وسيلة الشحن عند شحن مادة ساخنة محتوية على معدن يجب تقليله بشكل كبير ؛ بحيث تقل العوائق أو العيوب التى تسببها أعمال الصيانة للحد الأدني. والهدف © الأساسى يكمن فى الحصول على سعة صهر كبيرة برغم الجزء الكبير من الجسيمات التى يواد صهرها.

+ ووفقاً للإختراع؛ يتحقق هذا الهدف فى أن المادة المحتوية على المعدن يتم تغذيتها مباشرة فى المنطقة المركزية من فرن الصهر بواسطة أنبوبة شحن واحدة على الأقل تساعد بشكل محدد فى نقل المادة عن طريق مخرج أنبوبة الشحن ؛ وفى أن الأقواس الكيربائية توجّه بشكل مائل على المنطقة المركزية من فرن الصهر ؛ تجاه مصهور المعدن ؛ وفى أن المادة المحتوية على د المعدن تنصهر فى طبقة الخبث ويتم الإبقاء على عملية مختلطة المصهور المعدن - الخبث فى منطقة مخرج أنبوبة الشحن. وبالغمر الثابت لأنبوبة الشحن فى طبقة 280 يظهر فراغاً ‎Satie‏ مستقلا عن ولا يتأثر بظروف الفراغ الداخلى لفرن الصهر الموجود فوق طبقة الخبث ؛ وفى هذا الفراغ المتفصل قد تسقط المادة المحتوية على المعدن ‎Bee‏ الحديد الاسفنجى الدقائقى الناعم ؛ بشكل غير مضطرب ‎٠‏ فى الخبث ولا يتم سحبه من فرن الصهر بواسطة تأثير التصريف الذى تسببه الغازات ‎All‏ ‏المتدفقة من فرن صهر المعادن. وتلك الغازات الساخنة المتصرفة قد تتدفق ‎Lad‏ خلال أنبوبة يتصل فراغها الداخلى مباشرة بالفراغ الداخلى لفرن الصهر الموجود فوق طبقة الخبث. ويمكن أن يتم نفخ المادة المحتوية على المعدن ؛ وبصفة خاصة الجسيمات الدقيقة ؛ للخارج. وغازات التفاعل المتصاعدة المتكونة فى الخبث أثناء تحلل المادة الدقائقية الناعمة المحتوية على ‎١5‏ _المعدن فى طريقة الإختراع لا تملك القوة الكافية لحمل جسيمات المادة المحتوية على المعدن لأعلى ولكنها تؤدى فقط إلى خلط أفضل للخبث والمادة المحتوية على المعدن ؛ وهو ما ‎Jes‏ ‏صهر جسيمات المادة المحتوية على المعدن. ونتيجة للأقواس الكهربائية أو الأقطاب ؛ على الترتيب ؛ الموجهة بشكل مائل على المنطقة المركزية لفرن الصهر والشحن المتزامن للمادة المحتوية على المعدن فى نفس المنطقة ؛ فإن عملية صهر المادة المحتوية على المعدن يتم تعجيلها ؛ حيث يتكون مركز للطاقة فى منطقة مخرج أنبوبة الشحن ؛ ويزود مركز الطاقة هذه المادة المحتوية على المعدن بكمية فائضة من الطاقة بعد شحنها مباشرة. وهذا يزيد بشكل أساسى كفاءة الطريقة.

- ae ‏وللحصول على صهر سريع للمعدن وفى خلال فترة زمنية قصيرة وبصفة خاصة من خلال‎ ‏خلط المادة المحتوية على المعدن مع الخبث عند مخرج أنبوبة الشحن ؛ يكون من المفيد امداد‎ ‏الطاقة اللازمة لذلك فى الجوار المباشر للطرف السفلى لأنبوبة الشحن.‎ ‏ومن المناسب ؛ أن يتم شحن المادة المحتوية على المعدن فى صورة كتل و/أو دقائق ناعمة.‎ ‏د وهناك ميزة خاصة تنتج من الطريقة وفقاً للإختراع إذا تم استخدام مادة دقائقية ناعمة بشسكد‎ ‏محدد. وللآن ؛ لم يكن من الممكن معالجة كميات كبيرة بكفاءة ؛ على سبيل المثال ؛ مليون طن‎ ٠ ‏كل عام من الحديد الإسفنجى دقيقٌ الحبيبات إلى صتلب. وغبار الخام المتراكم بكميات كبيرة‎ ‏والذى يكون متاحاً بسوق المادة الخام بأسعار مفضلة جداً ؛ يجب أن يجعل قابلاً للاستخدام من‎ ‏أجل الاختزال المباشر فى وحدات القولبة زات التكلفة التشغيلية والاستثمارية العالية لإنتاج‎ = ‏كريات الخام أو يجب أن يتم معالجة الحديد الاسفنجى الدقائقى الناعم الناتج إلى قوالب‎ ٠ ‏فإن الإختراع‎ Ja ‏إسفنجى فى وحدات قولبة على الساخن بعد الاختزال المباشر. وعلى أية‎ ‏يقدم إمكانية تخفيض تكلفة الإنتاج للمعدن السائل ؛ وذلك فقط باستخدام غبار الخام.‎ sll ‏يتم شحن المادة المحتوية على المعدن فى فرن‎ ٠ ‏ووفقاً لنموذج مفضل لطريقة الإختراع‎

Sethe ‏من خلال أنبوبة شحن فى حالة ساخنة و/أو باردة ؛ ويفضل فى درجة حرارة بين‎

Sd ‏والأكثر تفضيلاً بين 2100م و <#لام ؛ والتى تناظر تقريبا لدرجة حرارة‎ , Aleve ‏دو‎ ‏الإسفنجى بعد إختزاله مباشرة.‎ ‏وفى هذه الحالة ؛ يمكن توفير تكلفة الطاقة ؛ إذا تعرضت المادة المشحونة ؛ قبل أن يتم صيرها‎ ‏إلى عملية تؤدى إلى زيادة فى درجة حرارة الجسيمات ؛ حيث أن الطاقة اللازمة للمادة‎ ‏المشحونة قد تستخدم لتخفيض استهلاك طاقة الصهر اللازمة بدون أى نفقات فنية خاصة تتعلق‎ ‏بالوحدة. وهذا يكون ممكناً بواسطة الشحن البسيط بصفة خاصة وفقاً للإختراع ؛ وهو ما لا‎ ‏يستلزم أى عناصر ميكانيكية فى منطقة الحرارة العالية لفرن الصهر.‎ ‏تنفيذ التطبيق المفضل للطريقة بالارتباط مع عملية الاختزال المباشر ؛ والذى به يتم تطبيق‎ As ‏طريقة صهر الإختراع مباشرة بعد عملية الاختزال المباشر.‎

AREA)

ولإنتاج أقواساً كهربائية ؛ تستخدم أقطاباً مائلة ؛ والتى من المفيد أن تميل بزاوية من ‎7١‏ إلى ‎Vs‏ على الخط الأفقى ‎sh‏ تجاه حمام المعدن فى مركز فرن الصهر (فرن قوس كيرباني ‎(Ole‏ والذى توضع فى منطقته أنبوبة الشحن أو أنابيب الشحن الخاصة به ؛ على اللترتيب ؛ والتى تحيط بأنبوبة أو أنابيب الشحن ‎dee‏ الترتيب ؛ فى نظام التجاور القريب ؛ حيث يكن ذلك بشكل خاص من الصهر السريع لكميات كبيرة. ومن المفيد ؛ وفى وضعها العادى بالنسبة لمستوى الحمام + أن تشير الأقطاب إلى دائرة جزئية تقريباً فى المركز بين السطح الخارجى لأنبوبة الشحن والحدود الداخلية لبطانة طوب المجمرة (منطقة الصهر). ومن المفيد بشكل خاص ؛ أن توجه الأقطاب - التى ترى فى المستوى الأرضى - قطريا تجاه ‎٠‏ مركز فرن الصهر ومماسيا تجاه دوائر جزئية مختلفة بالنسبة للمركز. وفى نموذج مفضل ؛ يمكن ضبط أطراف الأقطاب بصورة متغيرة فيما يختص بمسافتهم من أنبوبة الشحن بزاوية ميل متغيرة للأقطاب ومشوار القطب. ويفضل ؛ أن يتشكل خبث رغوى على حمام المعدن فى فرن الصهر ‎ad‏ ؛ ويتولد الخبث الرغوى ؛ على سبيل المثل ؛ بالنفخ فى أكسجين غازى مع الإضافة الممكنة للكربون دقيق ‎١5‏ الحبيبات. ‎(Say‏ الخبث الرغوى من الصهر السريع للجسيمات المحتوية على المعدن ؛ حيث أن الكفاءة الحرارية لإحتراق الأقواس الكيربائية فى الخبث الرغوى والذى يكون محميا بها ‎٠‏ تكون عاليه بشكل خاص. ولغرض الدوامية الإضافية لحمام المعدن والخبث ؛ قد يفضل غسل فرن الصهر بواسطة غاز والذى يتصاعد عن طريق فرن غسيل بالغاز مركب فى فرن الصهر والذى ‎nad‏ صهر ‎ll‏ ‎٠‏ المشحونة المحتوية على المعدن فى الخبث الساخن. ويكمن نموذجاً مفضلاً من الإختراع فى أن مادة الشحن يتم إدخالها فى الخبث عن طريق أنبوبة شحن بشكل محدد بمساعدة الجاذبية. ومن المناسب ؛ لهذا الغفرض ء أن تتشكل أنبوبة الشضحن على هيئة أنبوبة نازلة وتوضع فى فرن الصهر رأسيا أو بزاوية مناسبة على المحور الرأسى.

‎١١ -‏ - وطبقاً لحقيقة أن مستوى الحمام يرتفع أثناء الشحن ؛ فإن أنبوبة الشحن تكون ‎ALE‏ للضبط فى الارتفاع ويمكن رفعها وخفضيا ‎٠‏ على الترتيب . ولتزويد أجزاء أنبوبة الشحن ثانية أو لشحن وعاء الفرن ؛ يمكن أن تكون أنبوبة الشحن متحركة ‎Lad‏ على الأجناب لوضع بجانب فرن الصهر.

‏د ولضمان الغمر الثابت لمخرج أنبوبة الشحن فى طبقة الخبث أثناء الشحن والصسهر ؛ على الترتيب ؛ فإن عمق إدخال الأنبوبة ؛ والذى يقدر بمقدار ١٠مم‏ على الأقل ؛ يمكن التحكم به عن طريق وسيلة ضبط و/أو تحكم. وتبنى وسيلة الضبط و/أو التحكم هذه على قياس معدل شحن المادة المشحونة وعلى قياس فوق الجهد و/أو التيار عند / فى أنبوبة الشحن الموصلة للكهرباء. وتحدد كمية الجسيمات المشحونة

‎٠‏ المحتوية على المعدن مستوى طبقة الخبث فى فرن الصهر وبذلك تمكن وسيلة الضبط و/أو التحكم من أن تهياً عمق إدخال أنبوبة الشحن بالنسبة لمستوى الخبث بمساعدة جهاز لرفقع وخفض أنبوبة الشحن. وعلاوة على ذلك؛ تزود أنبوبة الشحن بفرق جهد إضافى ؛ ومن تغير

‏الجهد و/أو التيار المقاسين ؛ يتم تحديد وضع طرف أنبوبة الشحن السفلى عن طريق قياس المسافة؛ ويتم اختيار رد الفعل المناظر. ويتم استخدام كلا القياسين مجتمعين.

‎١‏ وتكون وسيلة الضبط و/أو التحكم مفيدة بشكل خاص إذا انصيرت المادة المحتوية على المعدن بشكل غير مستمر ؛ حيث أنه ؛ بعمل ذلك ؛ تحدث تغيرات لمستويات المعدن وطبقة الخبث. والصهر المستمر ممكناً أيضاً ‎٠‏ والذى به يتم الحفاظ على مستويات المعدن وطبقة الخبث ثابتة بشكل تقريبى ؛ بحيث يكون ضبط ارتفاع مخرج أنبوبة الشحن - إذا كان على الاطلاق - ضرورياً فقط بصورة نادرة ولمدى بسيط.

‎Yo‏ وفى نموذج مفضل ؛ يصل القطر الداخلى لأنبوبة الشحن من ‎7٠١‏ إلى ‎١500‏ مم ؛ ويفضل من

‎٠‏ إلى 800 مم.

‏ويفضل ؛ أن تصنع أنبوبة الشحن من مادة موصلة كهربائياً » وبصفة خاصة من الكربون الغير

‏متبلور أو الجرافيت. ولزيادة مدة خدمتها ؛ يمكن أن يتم طلاء أو تغطية أنبوبة الشحن بمركب

‎“NY -‏ ‎AL O;‏ من الخارج أو قد يتم تجهيزها بنظام تبريد برشاش مائى. ولكن يمكن ‎Lad‏ استخدام مادة أو أنابيب مقاومة للنيران تبرد بواسطة الماء أو بخار الماء وذلك كمواد لأنبوبة الشحن. ومن المفضل ؛ أن يتم تصنيع أنبوبة الشحن من عدة وصلات مثبته مع بعضيا بالمسامير ويمكن تغييرها كل على حدة ويمكن تغييرها بسرعة عند صيانة أنبوبة الشحن و/أو تغيير د الوحدة أو الموقع الذى قد يمكن تدوير أنبوبة الشحن تجاهه. وتظهر ميزة خاصة إذا استخدم بخار الماء لتبريد فرن الصهر وقناة الغاز ‎CAL‏ لوسيلة تصريف الغاز . ويمكن استغلال بخار الماء الساخن هذا بشكل ‎ade‏ فى إنتاج غاز اختزال فى وحدة إنتاج غاز ‎JURY‏ مثل ‎CE‏ الكيماوى. وبشكل مفيد ؛ يتم سحب أو شفط الغازات المتصرفة التى تحمل الغبار والتى تخرج من أنبوبة ‎٠‏ - الشحن ومسقط الشحن المائل وذلك عن طريق نظام شفط ثان ويتم شفط الغازات المتصرفة الخارجة من فرن الصهر المعدنى عن طريق قناة الغاز الساخن ؛ ويتحد كل من تيارى الغازات المتصرفة فى أنبوبة تصريف الغاز التى يتم تبريدها بواسطة الماء أو بخار الماء ويتم شضحنيما معاً فى وسيلة تنقية الغاز المتصرف ؛ من حيث يمكن للغبار المسحوب من الغاز المتصوف أن يعاد تزويده لوحدة الإختزال المباشر ؛ بحيث يمكن أن يعود إلى عملية معالجة المعدن ؛ وبنلك لا ‎ZA‏ ‏والطريقة وفقاً للإختراع لصهر مادة تحتوى على معدن ؛ يفضل أن تكون مادة دقائقية ناعمة تحتوى على معدن؛ مثل الحديد الإسفنجى ؛ فى فرن صهر معادن ؛ والتى بها ؛ وفى الفراغ الداخلى لفرن الصهر » يتم الحفاظ على مصهور المعدن وطبقة الخبث الطافية أعلى مصسيور المعدن ؛ ويتم إضافة المادة المحتوية على المعدن بواسطة وسيلة إمداد مغمورة فى طبقة الخبث ‎٠‏ وتضاف الطاقة على هيئة أقواس كهربائية ؛ وتتميز الطريقة_ بأنه ؛ وبالتحديد بمساعدة قوة الجاذبية ؛ يتم شحن المادة المحتوية على المعدن مباشرة فى المنطقة المركزية من فرن الصهر بواسطة أنبوبة شحن مركزية واحدة تساعد بشكل محدد فى نقل المادة وليا قطر داخلى قدره ‎٠٠‏ مم على الأقل ؛ ويفضل ‎30١‏ مم ؛ عن طريق مخرج أنبوبة الشحن ؛ وبأنه يتم توجيه

دج الأقواس الكهربائية بشكل مائل على المنطقة المركزية من فرن الصهر تجاه مصيور المعدن ؛ وتميل بزاوية من 70 إلى ‎Ve‏ على الخط الأفقى ؛ ويتم صهر المادة المحتوية على المعدن فى طبقة الخبث ويتم الحفاظ على عملية مختلطة لمصهور المعدن - الخبث فى منطقة مخرج أنبوبة الشحن.

د والجهاز وفقاً للإختراع لصهر مادة تحتوى على معدن يفضل أن تكون مادة دقائقية ناعمة تحتوى على معدن ؛ مثل الحديد الإسفنجى ؛ فى فرن صهر معادن ؛ والذى به؛ يتم تجهيز فون الصهر بأقطاب لإمداد حمام المعدن المغطى بطبقة الخبث بالطاقة بالإضافة إلى وسيلة امداد قابلة للضبط يتم غمرها فى طبقة الخبث لشحن فرن الصهر بالمادة المحتوية على المعدن » ويتميز الجهاز بأن وسيلة الإمداد لها أنبوبة شحن واحدة موضوعة مركزيا تساعد بشكل محدد

‎٠‏ فى ‎Js‏ المادة ويتم تشكيلها على هيئة أنبوبة نازلة ‎٠‏ وأنبوبة الشحن هذه لها قطر داخلى قدره

‏مم على الأقل ؛ ويفضل ‎Tee‏ مم على الأقل ؛ وتمتد إلى المنطقة المركزية من فرن الصهر ؛ وبأنه يتم توجيه الأقطاب بشكل مائل تجاه المنطقة المركزية من فرن الصير ؛ وتميى بزاوية من 70 إلى ‎7٠١‏ على الخط الأفقى. وإذا تم إقران صهر مادة دقائقية ناعمة تحتوى على معدن فى وحدة اختزال مباشر ؛ فإن سعات ‎١5‏ _المنتج لوحدة الاختزال التى تعمل بشكل متواصل (تقريباً نتصف عام من العمل الغير منقطع) ولفرن الصهر المعدنى (دورة تشغيل فرن تستمر لمدة ثلاثة أسابيع تقريباً ؛ فيما بين أعمال الإصلاح للوقاية من النيران) من المفيد أن يتم تصميمها وارتباطها بحيث أنه ؛ أثناء فترة توقف الفرن ؛ أى أثناء تغيير فرن الصهر إلى فرن صهر سليم بطوب جديد ؛ يتم تجميع المادة المختزلة ؛ ويفضل فى نظام تخزين ؛ ويتم نقل المادة المختزلة المتجمعة فى فرن الصهر الجديد ‎YT‏ بمعدل شحن زائد ويتم صهرها فيه حتى تنتهى تماماً ويتم استعادة النسبة السابقة لكميات المادة الواردة من وحدة الاختزال والتى تم شحنها فى فرن الصهر. وهذا يقدم وحدة إضافية لقولبة وتجميع فائض المادة المختزلة. ويتم عمل ذلك بأن يكون :

دي ه التغيير السريع للفرن يكون متوقعا. ولذلك ؛ يكون من الضرورى تصميم جميع توصيلات : - ماء / بخار ماء التبريد. - الطاقة الكهربائية. > - أسلاك الجهاز. لتكون باحكام فعال بشكل سريع وتوصيل وقفل سريعين. ‎٠‏ يتم تصميم مخطط أعمال الصلب بحيث يمكن تنفيذ التغيير الكامل للوعاء فى خلال من ‎١7١‏ إلى ‎YE.‏ دقيقة. ويمكن إتمام تغيير الوعاء بواسطة رافعة أو مركبة أرضية فى خلال الزمن المحدد. ‎٠١‏ شرح مختصر للرسومات ‎Lady‏ يلى ؛ يتم وصف الإختراع بمزيد من التفصيل مع الاستعانة بالنماذج العديدة الموضحة بالرسومات ؛ حيث بها يصف شكلى ‎)١(‏ و ‎)١(‏ بشكل جزئى رسم تخطيطى توضيحى لوحدة وفقاً للإختراع فى قطاع عرضى ؛ ويصف شكل (©) وحدة وفقاً للإختراع منظوراً إليها من أعلى ؛ ‎Vo‏ ويصف شكلى (؛) و )2( رسم تخطيطى توضيحى لقطاع عرضى لأنبوبة الشحن علاوة على الظروف السائدة عند مخرج أنبوبة الشحن. صف ‎i‏ الوصف التفصيلي فى فرن الصهر ‎١‏ ؛ بشكل ‎)١(‏ ؛ المصمم على هيئة فرن قوس كهربائى قابل للإملة ؛ والمشتمل على جدار محيطى ‎YT‏ وقاع * ؛ وبطانة مقاومة للنيران ؛ ؛ يوجد هناك ‎Y.‏ مصهور المعدن © الذى يغطى القاع ‎v‏ وطبقة خبث + تطفو على قمة مصيور المعدن #8 والتى من المناسب أن تتشكل بواسطة الخبث الرغوى.

ده وفى المنطقة المركزية (2) لفرن الصهر ‎١‏ ؛ تمتد أنبوبة شحن سميكة الجدار ‎AA‏ فرن الصهر ‎١‏ من خلال الغطاء 7 لفرن الصهر ‎١‏ “ومن خلال أنبوبة الشحن هذه يتم إدخال المادة المحتوية على المعدن فى صورة حبيبات دقيقة و/أو كتل . وبطرفها السفلى 9 والذى يسمى فيما يلى مخرج أنبوبة الشحن 4 ؛ فإنها تتغمر فى طبقة الخبث 6 . وبذلك ؛ يكون د الفراغ الداخلى ‎٠١‏ لأنبوبة الشحن ‎A‏ منفصل فراغياً عن الفراغ الداخلى ‎١١‏ لفرن الصهر ‎١‏ ‏؛ ويوجد هذا الفراغ الداخلى فوق طبقة الخبث 6. ومن المفيد ؛ أن يتم تصنيع أنبوبة الشحن + من الكربون الغير متبلور أو الجرافيت . ومن المفيد ؛ أن يكون لتلك الأنبوبة طلاءا أو تغطية من مركب ‎ALO;‏ من الخارج؛ مما يطيل من عمرها. واستخدام الكربون الغير متبلور له ميزة وجود كتل كبيرة ؛ بحيث أن قطاعات ‎ve‏ الأنبوبة التى لها أقطارا خارجية من ‎JV‏ 0٠0٠٠مم‏ (يفضل من ‎٠٠٠١‏ إلى ‎٠١١٠١‏ مم) ‎٠‏ وأقطاراً داخلية من 700 إلى ‎١5٠١‏ مم (يفضل من 300 إلى 800 مم) وأطوال بين و1900 مم ؛ يمكن صنعها منها. علاوة على ذلك ؛ فإن المادة لها موصلية كهربائية : والتى ؛ وكما سيتم وصفها بمزيد من التفصيل فيما يلى ؛ تستخدم لتنظيم ضبط وضع أنبوبة الشحن ‎A‏ ‎Vs‏ ومن خلال الجدار المحيطى ؟ لفرن الصهر ‎١‏ ؛ توضع عدة أقطاب ‎١“‏ إلى ‎CT‏ ‏أربعة فى النموذج الموصوف ؛ مرتبين فى امتداد بطريقة متمائلة قطرياً ؛ وتوجه تلك الأقطاب بشكل مائل على مركز فرن الصير ‎١‏ ؛ أى خط منتصفه الراسى ؛ وتحاط أقواسه الكهربائية ‎٠6‏ بطبقة الخبث 6. ومن المناسب ؛ أن توزع الأقطاب ‎١3‏ إلى ‎OF‏ بالتساوى حول الجدار المحيطى ‎CY‏ ‏7 التى تمتد من خلاله. وفى القاع 7 لفرن الصهر ‎١‏ ؛ توجد هناك فتحة صب ‎Vo‏ لممسهور المعدن ©. علاوة على ذلك ؛ ففى ‎Tp‏ قد يتوقع وجود حجر تصريف (مرشم) ‎٠١‏ ‏واحد على الأقل ؛ يمكن من خلاله مرور الغازات من أجل تحسين دوامية الحمام.

١ ‏لأمداد المادة‎ ١8 ‏ووسيلة النقل‎ ١١7 ‏يوجد مسقط الشحن المائل‎ A ‏وفوق أنبوبة الشحن‎ ‏يتم‎ ٠ ‏خامد ومعزول حراريا‎ V4 ‏المحتوية على المعدن ؛ ويتم سحب هذه المادة من مستودع‎ ‏به تخزين المادة المحتوية على المعدن بشكل وسيط. ويوجد نظام النقل على ارتقفاع عاد‎ ‏بالتبريد‎ A ‏فوق مصهور المعدن © ويتم حمايته من الغاز الساخن المتدفق من أنبوبة الشحن‎

Lin ‏أو بغلاف واق من النيران. ووسيلة النقل 8 التى يمكن التحكم بها خامدة ومعزولة‎ 3 + ‏أو أنبوبة الشحن‎ ١ ‏كذلك. ولمقاومة الاشعاع الحرارى المنبعث من أسفل من فرن الصير‎ ‏بمادة واقية من النيران‎ ٠١ ‏على الترتيب ؛ بشكل أفضل ؛ يتم بشكل مفيد تبطين نظام النقل‎ ‏من الخارج ؛ مما ينتج عنه طول عمر المكونات الميكانيكية.‎ ‏أى‎ ٠ ‏للشحن عبارة عن تصميم متعدد الأجزاء‎ VY ‏ومن المفضل ؛ أن يكون المسقط المائل‎ ‏أن تنزاق تلسكوبيا‎ ١١ ‏يتكون من أنبوبتين أو أكثر ؛ والذى به يمكن لأنابيب أنبوبة الشحن‎ ١ ‏المرفوع أتاء‎ A ‏على بعضها البعض ؛ بحيث يمكن ضبط الطول المناسب لأنبوبة الشحن‎ ‏؛ فإن الكورندوم ؛ والجرافيت ؛ والكربون العير‎ ١7 ‏عملية الصهر. وكمواد لأنبوبة الشحن‎ ‏متبلر أو التركيب المبرد بالماء تكون موادا مناسبة. وأنابيب الكورتدوم لها ميزة العمر‎

AS ‏أرجحة‎ VY ‏الطويل نتيجة لمقاومتها الحرارية. ولتغيير المسقط المائل للشحن‎ ‏بما‎ ١8 ‏للأجناب. وبعد اتمام عملية الشحن ؛ يتم تدوير وسيلة النقل‎ ١8 ‏د الكاملة لوسيلة النقل‎ (7) ‏المثبت عليها بعيدا فى اتجاه السهم المبين بشسكل‎ ١7 ‏فى ذلك المسقط المائل للشحن‎ ‏لحماية المسقط المائل المذكور من أى مصدر حرارى أخر.‎ ‏لتحريك مغرفة‎ ٠١ ‏؛ توجد وسيلة مصممة على هيئة عربة صناعية‎ ١ ‏وأسفل فرن الصهر‎ ‏؛ عاثوة‎ A ‏المعدن المنصهر ؛ وبواسطتها يمكن نقل مصهور المعدن © لخطوة المعالجة‎ ‏لنقل الخبث.‎ YY ‏على عربة أرضية‎ ١ ىف.)١ ‏للجهاز وفقاً للإختراع (قطاع وفقا لخط 11-11 بشكل‎ Di (Y) ‏ويمثل شكل‎

A ‏؛ موضح قناة للغاز الساخن ١؟ بجائب أنبوبة الشسحن‎ ١ ‏الغطاء 7 لفرن الصهر‎ ‏لفرن‎ ١١ ‏بواسطة قناة الغاز الساخن هذه تخرج الغازات المتصرفة من الفراغ الداخلى‎

VEE

IV

‏توجد أنبوبة سحب‎ ١ 6 ‏علاوة على ذلك فعلى الأجناب فوق أنبوبة الشحن‎ . ١ ‏الصهر‎ ‏والتى تسمح بتدفق الغازات المتصرفة من أنبوبة الشحن 4 والمسقط المائل‎ YY ‏ثانوية‎ ‎TT ‏ويتحد كل من تيارى تدفق الغاز المتصرف فى أنبوبة تصريف الغاز‎ .١١7 ‏للشحن‎ ‏؛ على الترتيب ؛ يتم‎ 7١ ‏والتى مثل أنبوبة السحب الثانوية 77 تماماً أو قناة الغاز الساخن‎ ‏تبريدها بالماء أو بخار الماء - وهما يزودان معاً إلى وسيلة تنقية الغاز المتصرف. ويم‎ 2 ‏بحيث يمكن أن‎ vA ‏بواسطة ترس رفع / تأرجح‎ YY ‏رفع وخفض أنبوبة السحب الثانوية‎ ‏فئحة السحب قد تستوعب دائماً الغازات المتراكمة عند المخرج العلوى لأنبوبة الشحن من‎ ‏ولتغيير وعاء الفرن ؛ يتم رفع أنبوبة السحب‎ .١١ ‏أنبوبة الشحن 4 و المسقط المائل للشحن‎ ‏ويتم‎ TA ‏بواسطة ترس الرفع / التأرجج‎ TY ‏الثانوية 77 خارج أنبوبة الغاز المتصرف‎ ‏تدويرها على الأجناب.‎ ١ ‏ومن المفيد » أن بخار الماء المتكون أو المسخن تسخيناً زائداً فى جميع مكونات الماء‎ ‏على‎ JR ‏وفقاً للإختراع يمكن استخدامه كذلك فى إنتاج غاز‎ al ‏المبردة بالبخار‎

Pe ‏سبيل المثال ؛ فى مُهذَب كيماوى ؛ فى حين يتم الاستفادة من الحرارة المسوسة‎ ‏له.‎ ‎CV ‏ويتم إنشاء نظام تخزين للمادة التى سيتم شحنها بواسطة ثلاثة مستودعات منفصلة‎ Vo ‏أو‎ ١ ‏يتوافر اثنان منهما كبدائل (منظمات) أثناء فترة توقف فرن الصير‎ The 4 ‏ويعمل الآخر كمستودع شحن أثناء التشغيل العادى.‎ eal) ‏أثناء تغيير فرن‎ ‏بواسطة قنطرة ؛ ؟ متصلة بترس‎ A ‏محملة‎ A ‏كذلك أن أنبوبة الشحن‎ )١( ‏ويوضح شكل‎ ‏؛ ويوضع هذا الترس فى الجوار الأوسط‎ A ‏لتحريك أنبوبة الشحن‎ Yo ‏الرفع / التأرجح‎

SS ‏عن طريق‎ VEEL + ‏ومن المفيد ؛ أن تثبت أنبوبة الشحن‎ ١٠١ ‏لفرن الصهر‎ 15

SE ‏؛ والتى تحقق فقط الغرض من التحميل. ويتم عزل القنطرة المذكورة برص‎ 4 ‏ويتم رفعها وخفضها عن طريق عمود رفع‎ Yo ‏عمود رفع القنطرة لترس الرفع / التأرجح‎

TO ‏القنطرة ؛ المصمم على نحو دقيق داخل عمود التأرجح لترس الرفع / التأرجح‎

ا ويوضح شكل (*) وحدة وفقا للإختراع منظوراً إليها من أعلى. وفى هذا النموذج ؛ توجّه أربعة أقطاب 17 ‎١7 ١“ OT‏ تجاه مركز فرن الصهر ‎١‏ وتخترق الجدار المحيطى " لفرن الصهر ‎١‏ وتمتد فى فرن الصهر ‎١‏ ؛ وكل من هذا الأقطاب ‎ash‏ ‏الشرائح المنزلقة ‎YL 760 75 ve‏ للأقطاب ؛ وعلى فواصل منتظمة ؛ وهى 2 مرتبة بجانب الجدار المحيطى ؟ لفرن المسهر ا . وبين شريحتى القطب 76076 المنزلقتين وبجانب فرن الصهر ‎١‏ ؛ يوجد ترس الرفع / التأرجح 72 ؛ والذى ‎Tes‏ ‏بالحركة لأعلى ولأسفل بالإضافة إلى الحركة الجانبية لأنبوبة الشحن ‎A‏ عن طريق القنطرة ؛؟ التى تحافظ على أنبوبة الشحن + فى مكانها. وفى إطار مدى تأرجح القنطرة 74 يوضع مقر تغيير أنبوبة الشحن ‎7٠7‏ الذى يتحرك فى اتجاه السهم ؛ والذى يمكن من تغيير ‎٠١‏ الأجزا ء المتآكلة من أنبوبة الشحن + أو أنابيب الشحن الكاملة ‎A‏ بأخرى جديدة. ويوضح شكل (4) قطاعاً خلال أنبوية الشحن 4 وفقاً للإختراع ؛وبه ينغمر ‎EA‏ أنبوبة الشحن 4 هذه فى طبقة الخبث 6. وتصنع أنبوبة الشحن ‎A‏ من عدة وصلات ‎CYA LL‏ ‎Ase Yd. 4‏ تمكن من التغيير البسيط والسريع للأجزاء ‎AED‏ بأخرى جديدة. وفوق طبقة الخبث 3 ؛ ‎wm‏ طبقة رقيقة ‎Te‏ من مادة رغوية محتوية على المعدن فى ‎Vo‏ الفراغ الداخلى ‎٠‏ لأنبوبة الشحن ‎A‏ وهذه الطبقة ؛ ونتيجة للشحن الإضافى ؛ تتضغط فى طبقة الخبث الساخنة 6 ؛ حيث تتحلل. علاوة على ‎lS‏ يساعد المسقط المائل للشضسحن ‎١١‏ ‏على إدخال المادة المحتوية على ‎ald‏ ويظهر تمددها فى أنبوبة الشحن ‎A‏ وأنبوبة الشحن ‎A‏ لها قطراً داخلياً ‎١"‏ من 700 إلى ‎١٠٠١‏ مم ؛ ويفضل من ‎٠١‏ إلى 400 مم ؛ وبذلك فهو يسمح بمعدلات شحن عاليه.

‎Y.‏ ويوضح الرسم التخطيطى الموضح بشكل )6( حالة عناصر التفاعل المتضمنة أثناء عملية خلط مصهور المعدن - الخبث وأثناء صهر المادة المحتوية على المعدن مثل أن تكون سائدة عند مخرج أنبوبة الشحن 4. ويؤدى تفاعل مواد ومكونات الخبث المحتواة فى المادة المحتوية على المعدن ؛ إلى تفاعلات غليان عندما تصطدم المادة المحتوية على المعدن

- ١ ‏دوامة زائدة بالحمام فى منطقة مخرج أنبوبة الشحن 4 ومن‎ ie ‏بطبقة الخبث + ؛ مما ينتج‎ ‏ثم تسهيل صهر المادة المحتوية على المعدن. وفى حالة شحن الحديد الإسفنجى ؛ فإن تفاعل‎ ‏أول أكسيد الكربون ؛‎ ET ‏الخبث يؤدى‎ Fe ‏الفحم المتواجد داخل الحديد الإسفنجى و‎ ‏ويتم سحبه عن طريق أنبوبة السحب‎ (TY ‏والذى يتصاعد فى أنبوبة الشحن 4 (مبين بالسهم‎ ‏ولزيادة تحسين صهر المادة المحتوية على المعدن ؛ كما تم ذكره من قبل ء قد‎ .77 A 3 ‏؛ يمكن من‎ ١ ‏واحد على الأقل فى القاع لفرن الصير‎ ١١ ‏يتوقع وجود حجر تصريف‎ ‏خلال هذا الحجر للغاز » النيتروجين مثلاً ؛ أن يتصاعد فى مصهور المعدن © وكذلك فى‎ plead ‏وقد يقوى من دوامة‎ ١ ‏طبقة الخبث‎ ‏يتم وضع عمود دوار‎ (Y) ‏القابل للإمالة ؛ مثل الموضح بشكل‎ ١ ‏وفى حالة فرن الصهر‎ ‏لأنبوبة الشحن + بأعلى منصة الفرن القابل للإمالة ؛‎ ve ‏يوجه ترس الرفع / التأرجح‎ ١ = ‏تميل أيضاً أثناء الصب. وبعد إتمام عملية الشحن ولكن‎ A ‏والذى يجعل أنبوبة الشحن‎ ‏بطريقة تلسكوبية ( تداخلية ) فوق أنبوبة الشحن‎ VY ‏الصب ؛ يتم رفع المسقط المائل للشحن‎

A

TR ‏لأنبوبة السحب‎ TA ‏ويوضع أيضاً العمود الدوار الموجه لترس الرفع / التأرجج‎ ‏أثناء‎ Lad ‏تميل‎ YY ‏د بأعلى منصة الفرن القابل للإمالة ؛ والذى يجعل أنبوبة السحب الثانوية‎ ‏بواسطة ترس‎ TY ‏الصب. ولهذا الغرض ؛ يجب أولاً إخراجه من أنبوبة تصريف الغاز‎ ‏الرفع / التأرجح 78 ؛ حيث أن أنبوبة تصريف الغاز تظل ثابتة ورأسية خلال جميع حالات‎ ‏التشغيل.‎ ‏ويتم رفع أنبوبة‎ » ١ ‏من فرن الصهر‎ ١7 ‏؛ يتم إخراج الأقطاب‎ ١ ‏ولتغيير فرن الصهر‎

TY ‏وأرجحتها تجاه موقع صيانة و/أو تغيير أنبوبة الشحن‎ ١ ‏فوق غطاء الفرن‎ A ‏الشحن‎ Y. ‏ولهذا الغرض ؛ يكون من المفيد أن يعمل العمود الدوار ؛ الموج لترس الرفع / التأرجج‎ ‏على منصة الفرن القابل للإمالة ' على كراسى يمكنها الدوران على حلقة دحرجة حاملة‎ Yo ‏خارج أنبوبة تصريف‎ TY ‏للكرات. بالإضافة إلى ذلك ؛ يتم رفع أنبوبة السحب الثانوية‎ ١:4

ل الغاز ‎YY‏ وتدويرها على الأجناب بواسطة ترس الرفع / التأرجح ‎YA‏ ويتم أخذ فرن الصهر ذاته إلى محطة الإصلاح بواسطة ونش أو رافعة ويتم تغيير الطوب المبطن له بأخر جديد هناك. ويكون تغيير فرن الصهر ‎١‏ بواسطة ونش ممكناً فى خلال ساعتين إلى خمس ساعات 2 تقريباً. ويكون تشغيل الجهاز كما يلى : يتم سحب المادة المحتوية على المعدن ؛ وبالتحديد الحديد الإسفنجى ؛ والتى قد تتواجد فى كلتا الصورة الدقائقية الناعمة وفى صورة كتل ؛ من أحد المستودعات الخامدة والمعزولة حرارياً ‎٠5‏ إلى 14 ‎We‏ يجاور مباشرة على نحو مفيد وحدة الإختزال المباشر ومن ‎٠‏ > ثم يجمع جهاز الصهر مباشرة فى تصريف وحدة الاختزال المباشر. وكحل بديل ؛ يصل أحد المستودعات ‎١4‏ الى 4 كمستودع شحن ؛ بينما يستخدم المستودعين الأخريين كبدائل (منظمات) لاستغلال الوقت فى تغيير أو صيانة فرن الصهر ‎١‏ أو التفريغ أو بدء تشغيل الفرن نفسه ؛ على الترتيب. وبالنسبة للإنتاج العادى ؛ فمع ذلك ؛ يتوقع خرج من خلال أحد المستودعات ‎١5‏ إلى ‎٠١9‏ فقط. ‎Vo‏ ومن المناسب ؛ أن تتوافر ‎Lad‏ مستودعات للتجمعات أو التراكمات مثل ‎pall‏ الناعم؛ والجير المتكتل . والدولوميت الخ . والمادة المحتوية على المعدن التى تنتقل عن طريق وسيلة النقل ‎VA‏ والمسقط المائل للشحن ‎١‏ تدخل مباشرة فى أنبوبة الشحن ‎cA‏ حيث تسقط ببطء ‎ay‏ الجاذبية. وبالنسة لفرن صهر الصلب ؛ لناتج قدره ‎9١‏ طن / الساعة من المادة المحتوية على ‎Y.‏ المعدن ؛ يقدر الطول الكلى لأنبوبة الشحن ‎A‏ بحوالى ١٠٠7م‏ تقريباً. ولهذا المعمدل من ‎Jl‏ ؛ يقدر القطر الخارجى لأنبوبة الشحن ‎A‏ بحوالى ‎١٠١‏ مم تقريباً والقطر الداخلى بحوالى ‎٠١‏ مم تقريباً.

‎Y \ —_‏ — ومن الضرورى ؛ أثناء عملية الشحن ؛ أن تنغمر أنبوبة الشحن ‎A‏ دائما فى طبقة الخبث ‎١‏ ‏لأن ذلك فقط هو ‎sal‏ يمنع تدفق أىّ ‎sala‏ دقائقية ناعمة خار = أنبوبة ‎Aca A‏ بواسطة تأثير تصريف الغازات. ويقدر عمق دخول مخرج أنبوبة الشحن 4 على الأقل بمقدار ٠مم‏ . ويجب تحريك أنبوبة الشحن ‎A‏ وأيضا أنبوبة السحب الثانوية 77 لأعلى لنفس المدى 2 _ ويفضل بشكل ‎Fa‏ أمن — ‎Al‏ = ترتفع إليه مستويات مصهور المعدن وطبقة الخبيث ¢ على الترتيب ؛ بشحن وصير المادة المحتوية على المعدن ؛ وبذلك يجب ‎La‏ الأخذ فى الاعتبار ارتفا 8 طبقة الخبث ‎A‏ ‏ويتم تحقيق هذا الهدف بضبط ارتفاع مخرج أنبوبة الشحن 4 بالتوافق مع معدل شحن المادة المحتوية على المعدن. وبالإضافة إلى ذلك ؛ يتم تغذية جيد كهربى إضافى لأنبوبة الشحن ‎A‏ ‎ye.‏ ‘ وينشأ توصيل للتيار من أنبوبة الشحن ‎A‏ إلى ‎f‏ لأنود | لأرضى )24 ‎(D.

C.‏ عن طريق طبقة الخبث + السائلة الموصلة أو إلى القطب الثانوى أو وعاء الفرن (فرن تيار دوار) على الترتيب . وإذا تركت أنبوبة الشحن ‎A‏ طبقة الخبث الموصلة ؛ فإن توصيل التيار ينقطع. ويتم إجراء الضبط بحيث تخفض أنبوبة الشحن ‏ عند بداية عملية الصهر حتى يبين قوس الجهد و/أو التيار تلامسا مع الخبث. ويقوم نظام قياس المسافة المدمج فى عمود رفع أنبوبة ‎V2‏ الشحن بضبط انخفاضا إضافيا ومن ثم الغمر فى طبقة الخبث + ‎Gaal‏ مقداره ‎٠١‏ مم على الأقل ؛ عندئذ ‎fay‏ شحن المادة المحتوية على المعدن. ويلى ذلك؛ بناءا على معدل نقل المادة المنصهرة ‘ أن يتم سحب أنبوبة الشحن ‎A‏ ببطء لأعلى بما يناظر الزيادة فى مستو 3 طيقة الخبث ‎LT‏ وبعمل ذلك ؛ فإن قياس الجهد و/أو التيار يساعد على التحكم بشكل ثشابت فى ‎Jay‏ مخرج أنبوبة الشحن 4 فى طبقة الخبث 6. ‎Y.‏ ويتم منع الغمر العميق فى طبقة الخبث + بنفس الطريقة. وأنبوبة الشحن 4 التى تغمر بعمق كبير قد 'تعزل" المادة المشحونة عن الخبث وتعوق ‎Sa‏ الخبث ‎ald‏ او تؤدى إلى "تكن جبال جليدية” ؛ على الترتيب.

‎Cy -‏ وللتمكن من الصهر السريع للمادة المحتوية على المعدن مع الاستفادة من دوامة الخبث التى تسببها الأقواس الكهربائية ‎٠6‏ ؛ يجب الحذر من أن يتم تغذية المادة المصيورة دائما على سطح طبقة الخبث ‎١‏ السائلة الرقيقة المسخنة بواسطة الأقواس الكهربائية ‎OE‏ ‏وتتصهر المادة المحتوية على المعدن بالسقوط على فقاعات 5 العديدة للخبث الرغعوى؛

‏5 مخترقة الأغلفة الرقيقة لفقاعات الزبد هذه ؛ والسقوط لعمق أكبر فى طبقة الخبث + ومصهور المعدن 5 ؛ على الترتيب ؛ وبذلك فهى تنصهر. ولذلك ؛ لا تتكون أى طبقة صلبة فى أنبوبة الشحن ‎A‏ إذا ما توافق معدل الشحن وشحنة الطاقة الكهربائية بشكل صحيح مع بعضها البعض. ويحقق معدل الشحن المناسب أن المادة المحتوية على المعدن تتضغط فى طبقة الخبث + بثقل وزنها. وباستخدام الحديد الإسفنجى كمادة مشحونة ؛ يحدث

‎١‏ تفاعل غليان يتسبب بواسطة تفاعل الكربون وأكاسيد الحديد التى لم تختزل مع ‎FeO‏ للخبث الساخن - مثل ما تم ذكره بطريقة شكل (2) - فى أنبوبة الشحن ‎A‏ عندما يرتطم الحديد الإسفنجى بالخبث ؛ وتفاعل الغليان هذا يسيل صهر جسيمات الحديد الإسفنجى. ولبدء تشغيل فرن الصهر المعدنى ‎١‏ ؛ يتم بشكل مفيد شحن نفايات برادة وبالتسالى يمكن شظايا طولية من مستودعات التخزين خلال أنبوبة شحن ‎A‏ مسحوبة قليلا فى فرن الصير

‎١ IE‏ فى كومة ويتم صهرها إلى تجمع سائل مع أو بدون مساعدة حارق غاز - أكسجين. ومن المناسب ؛ أن يتم شحن نفاية بدء التشغيل هذه فى فرن الصهر المبطن بالكامل والذى سيتم بالفعل وضعه من جديد بمقر تغيير وعاء الفرن ثم يتم بعدئذ شحن فرن ‎١ Deal‏ الجبيد بنفاية بدء التشغيل. ويمكن إضافة ‎CUR‏ الخبث من خلال أنبوبة الشحن + أو مباشرة أيضاً فى فرن الصهر ‎.١‏

‎Y.‏ ومن المفضل ؛ أن يتم تنفيذ صهر المادة المحتوية على المعدن بواسطة عدة أقواس كهربائية ‎٠4‏ تنشأ من أقطاب الجرافيت المائلة ‎١7‏ الممتدة جانبياً فى فرن الصهر ‎.١‏ وعلى نحو مفيد تحترق الأقواس الكهربائية ‎٠‏ فى دائرة جزئية تقريباً فى المنتصف بين حرف الصهر وأنبوبة الشحن ‎A‏ ويمكن توجيه الأقواس الكبربائية ‎١6‏ قطرياً تجاه مركز فرن الصهر ‎١‏

Cyr ‏أو مماسياً أيضاً تجاه دائرة جزئية. وبتغيير مشوار القطب وميل الأقطاب ؛ فإن الأقواس‎ ‏الكهربائية تتغير بالنسبة لمسافتهم من النقطة التى ترتطم عندها مادة الشحن الدقائقية الناعمة‎ ‏دوامة لطبقة الخبث 6 ودوامة سطحية بشكل‎ ١ ‏بسطح الخبث. وتسبب الأقواس الكهربائية‎ ‏أساسى لا تصل لعمق كبير من مصهور المعدن © ؛ وهذه الدوامة تحسشن مسهر المادة‎ ‏على‎ ٠١ ‏إلى‎ 7١ ‏بزاوية من‎ ١“ ‏تميل الأقطاب‎ sk ‏و المحتوية على المعدن. وعلى نحو‎ + ‏تغطى بطبقة الحخبث‎ Lhd ‏والتى ؛ نتيجة‎ ١٠6 ‏كهربائية‎ Ld ‏الخط الأفقى وَنُوْلد‎ ‏أو على الأقل لمدى كبير ؛ بحيث أن فقدان إعادة الإشعاع يقل للحد الأدنى.‎ Lia .1 ‏فإنها تبلى عند طرفيا السفلى‎ oA ‏وبرغم عدم مرور تيار مصهور خلال أنبوبة الشحن‎ ‏المتأكلة بأخرى جديدة تثبت بالمسامير بيا. وتم‎ YA ‏لذلك فإنه من المتوقع تغيير الوصلات‎ + ‏ويمكن أخذ أنبوبة شحن‎ TY ‏عمل ذلك فى موقع أو مقر صيانة و/أو تغيير أنبوبة الشحن‎ ٠١ ‏بواسطة قنطرة أنبوبة‎ VY ‏جديدة مباشرة من مقر صيانة و/أو تغيير أنبوبة الشحن المتحرك‎ ‏وربما تعاد مرة أخرى إلى مكان الصهر.‎ TE ‏الشحن‎ ‏عن طريق‎ ١١ ‏سحب أو شفط الغبار المتكون أثناء عملية الصهر لخارج فراغ الفرن‎ a,

CTT ‏عن طريق أنبوبة السحب الثانوية‎ A ‏أو لخارج أنبوبة الشحن‎ ١١ ‏قناة الغاز الساخن‎ ‏د على الترتيب ؛ ويمكن تغذيته مرة أخرى فى وحدة الاختزال المباشر كمادة شضحن ؛ على‎ ‏سبيل المثال ء أثناء التكون التالى للحديد الإسفنجى.‎ : ‏ومزايا طريقة الإختراع وجهاز الإختراع ؛ على الترتيب هى كما يلى‎ ‏ه عملية مستمرة لإنتاج الصلب مباشرة يتم خلالها ؛ عند البداية ؛ تغنية غبار‎ ‏الخام فى وحدة الإنتاج المباشر لغبار الخام ؛ وفى النهاية ؛ يصب الصلب‎ ‏السائل من فرن الصهر المعدنى.‎ Y. ‏حذف جميع الوسائل المنطقية ووسائل التخزين بين وحدة الاختزال المباشر‎ ٠ ‏وأعمال الصلب.‎

- - ‎o‏ تكلفة استثمار منخفضة بكثير وتكلفة إنتاج منخفضة بشكل جوهرى لممسهور المعدن. ه الأستغلال الكامل لسعر غبار الخام المفضل دون وجود العيسب المتمثل فى الاستثمارات الإضافية اللازمة. ‎e 5‏ استغلال الطاقة الملازمة للمادة الساخنة المحتوية على المعدن ؛ مثل الحديد الإسفنجى ؛ فى تقليل استهلاك طاقة الصهر اللازمة دون أى نفقات فنية خاصة تتعلق بالوحدة. ‎٠‏ وثاقة الصلة البيئية المفضلة : يتم تجميع الغبار المتفصل عن الحديد الإسفنجى أثناء عملية الصهر وقد يتم شحنه مرة أخرى في وحدة الاختزال المباشر ويعد 0 استخدامه. ولا توجد أرض لتجميع النفايات ومن ثم ليس هناك تكلفة إضافية لازمة. وهناك ‎as‏ فى الخرج بمقدار 901,5 تقريبا. مستوى منخفض للضوضاء واجهاد قليل على الشبكة الكهربائية نتيجة لمبدأ تعدد الأقطاب بفرن القوس الكهربائى. ه بساطة جميع خطوات العملية ؛ دون مخاطر فنية ؛ حيث قد تم اختبارها أو د استخدامها فى المجال التجارى بشكل آخر من قبل. ه الإتاحية العالية لتكدس المصهور نتيجة للأقطاب العديدة المائلة. وسهولة نظام قطع الغيار نتيجة العدد الكبير من المكونات المتشابهة. » الجودة العالية للمادة السائلة المنتجة ؛ حيث تتكون من مادة بكر (نقية) بنسبة تقريباً. ‎las be ٠‏ كبيرة لفرن القوس الكهربى ؛ حيث يتم تغذية مادة الشحن فى مركز الطاقة. ه استغلال بخار مياه التبريد فى إنتاج غاز الاختزال. ه مجال آخر لتطبيق مبدأ الشحن والصهر الموصوف ‎Lad‏ على كربيد الححيد ؛ والحديد الإسفتجى الكتلى ؛ وجميع أنواع الأتربة والغبار علاوة على المعادن 9 الغير حديدية.

Claims (1)

1. Yo. ‏عناصر_ الحماية‎

   ‎-١ ١‏ طريقة لصهر مادة تحتوي على معدن بها مواد ناعمة مثل الحديد ‎Y‏ الاسفنجي؛ في فرن صهر معادن (١)؛‏ حيث في الحيز الداخلي لفرن 1 الصهر ‎)١(‏ يتم الاحتفاظ بمصهور المعدن )0( وطبقة الخبث ‎(V)‏ ‏1 الطافية أعلى مصهور المعدن (5)؛ وتتم إضافة المادة المحتوية على 0 المعدن بواسطة وسيلة إمداد مغموسة في طبقة الخبث )1( وتتم إضافة 1 الطاقة في صورة أقواس كهربائية (٠)؛‏ وتتميز الطريقة بأن المادة ل المحتوية على المعدن يتم شحنها في النطاق الأوسط )2( من فرن ‎A‏ الصهر ‎)١(‏ بواسطة أنبوبة شحن واحدة على الأقل ‎(A)‏ تعمل بشكل 1 حصري على نقل المادة عن طريق فتحة أنبوبة الشحن )9( بحيث يتم ‎١‏ تنظيم موضع أنبوبة الشحن ‎(A)‏ وعمق إدخال الطرف السفلي لأنبوبة ‎١١‏ الشحن في طبقة الخبث )7( أو التحكم فيها أثناء الصهر؛ وبحيث يتم ‎VY‏ توجيه الأقواس الكهربائية )18( نحو مصهور المعدن )0( بشكل ‎dle‏ ‎VY‏ مقابل النطاق الأوسط )2( لفرن الصهر (١)»؛‏ ويتم ‎ema‏ المادة ‎٠‏ المحتوية على المعدن في طبقة الخبث )1( ويتم الإبقاء على العملية ‎Vo‏ المختلطة لمصهور الخبث - المعدن في نطاق فتحة أنبوبة الشحن )3( ‎oy ١‏ طريقة وفقاً لعنصر الحماية )0( تتميز بأنه في المدى القريب من فتحة ‎Y‏ أنبوبة الشحن ‎(A)‏ يتم الإمداد بالطاقة إلى الخبث.

   ‎—r ١‏ طريقة وفقاً لعنصر الحماية )0( أو (7)؛ تتميز بأن المادة المحتوية على

   ‏1 المعدن يتم شحنها في صورة متكتلة/ أو مادة دقائقية ‎eel‏ ويفضل

   ‎v‏ حصرياً أن تكون في صورة مادة دقائقية ناعمة.

   -”١- ‏؛- طريقة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية (١-73)؛ تتميز بأنه تتم‎ ١ ‏عن طريق‎ )١( ‏التغذية بالمادة المحتوية على المعدن في فرن الصهر‎ ‏أنبوبة الشحن (4) في حالة ساخنة و/أو باردة؛ ويفضل مع الحرارة‎ ‏المحسوسة الناتجة من عملية الاختزال.‎ ¢ ‏*ه- طريقة وفقاً لعنصر الحماية (©)؛ تتميز بأنه يتم شحن المادة المحتوية‎ ١ ‏من خلال أنبوبة الشحن (4) عند‎ )١( ‏على المعدن في فرن الصهر‎ Y #600 ‏درجة حرارة تتراوح بين 500 م و1000 م؛ ويفضل بين‎ v 2700, { ‏اا وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية (5-1) تتميز بأنه يتم‎ 1 ‏ل تكوين طبقة الخبث (1) من خبث على شكل رغوة.‎ ‏تتميز بأن الخبث الرغوي يتم تكوينهة‎ (TV) ‏طريقة وفقاً لعنصر الحماية‎ oy ‏ويحتمل مع الإمداد بكربون ذي حبيبات‎ (sole ‏بواسطة أكسجين‎ ‏ناعمة.‎ ‏تتميز بأنه يتم‎ (VV) ‏طريقة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية‎ —A ١ ‏حصرياً شحن المادة المحتوية على المعدن في الخبث من خلال أنبوبة‎ Y ‏بمساعدة الجاذبية.‎ (A) ‏الشحن‎ 1 ‏تتميز بأنه يتم‎ (A) ‏طريقة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية‎ -4 ١ ‏في طبقة الخبث (1) أو التحكم فيه‎ (A) ‏تنظيم موضع أنبوبة الشحن‎ Y . ‏لشحر‎ J ‏بواسطة معدل‎ Y 1 £9

   ١م‏ ‎-٠١ ١‏ طريقة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية (1-1) تتميز بأنه يتم ‎Y‏ تنظيم عمق ‎Jay‏ أنبوبة الشحن (4) في طبقة الخبث ‎)١(‏ أو التحكم فيه 1 بواسطة قياس الجهد و/أو التيار في أنبوبة الشحن ‎(A)‏ بالاشتراك مع قياس المسافة. ‎-١١ ١‏ طريقة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎)٠١-١(‏ تتميز بأنه يفضل أن يتم تنظيف فرن الصهر ‎)١(‏ بمساعدة غازء ومن ثم يبدأ ‎v‏ اضطراب في الحمام ويسمح لجزء من الغاز بالارتفاع في أنبوبة الشحن ‎(A) ¢‏ ‎yy‏ طريقة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎)١١-١(‏ تتميز بأنه يتم ‎Y‏ إجراء صهر المادة المحتوية على المعدن بشكل مستمر مع الإبقاء على 0 نفس مستوى المعدن واختيارياً على نفس مستوى طبقات الخبث. ‎yr‏ طريقة ‎ly‏ لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎)١١-١(‏ تتميز بأنه يتم إجرا ‎Jas‏ المادة المحتوية على المعدن بشكل غير مستمر + ‎al Cus‏ 1 رفع وخفض الطرف السفلي )3( لأنبوبة الشحن ‎(A)‏ اعتماداً على : ¢ مستوى طبقة الخبث. : ‎-١4 ١‏ طريقة ‎ly‏ لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎(VT)‏ تتميز ‎Y‏ با ‎a‏ ستخدام أو تكون بخار الماء عند تبريد فرن ‎pg ( ١ all‏ استخدام وسائل الغاز ‎J‏ لمتسر ب ‎Yv - ١‏ ( لإنتاج غاز مُختزل في وحدة ‎sale]‏ ‏التشكيل.

   YA ‏طريقة وفقاً لعنصر الحماية (١)؛ تتميز بأنه يتم حصريا بمساعدة‎ ve ‏الجاذبية؛ شحن المادة المحتوية على المعدن مباشرة إلى النطاق الأوسط‎ Y ‏تعمل‎ (A) ‏بواسطة أنبوبة شحن مركزي مفردة‎ )١( ‏لفرن الصهر‎ )2( 1 (JE ‏بشكل حصري على نقل المادة ولها قطر داخلي © مم على‎ ‏مم عن طريق مخرج أنبوبة الشحن )8( ويتم توجية‎ ٠١ ‏ويفضل‎ 0 ‏بشكل مائل نحو مصهور المعدن )0( مقابل‎ (V8) ‏الأقواس الكهربائية‎ 1 ‏والتي تميل بزاوية بين‎ )١( ‏النطاق الأوسط )2( لفرن الصهر‎ Y ‏و70 على الخط الأفقي؛ ويتم صهر المادة المحتوية على المعدن في‎ A ‏ويتم إبقا ء مصهور العملية المختلطة خبث - معدن في‎ )١( ‏طبقة الخبث‎ 1 .)1( ‏نطاق مخرج أنبوبة الشحن‎ ٠١ ‏أداة لصهر مادة تحتوي على معدن بها مواد ناعمة؛ مثل الحديد‎ -١١ ١ )١( ‏الاسفنجي؛ في فرن صهر معادن (١)؛ حيث يتم تزويد فرن الصهر‎ ١ ‏للإمداد بالطاقة إلى حمام معدن مغطى بطبقة‎ (VF) ‏1و بواسطة أقطاب‎ ‏مغموسة في طبقة‎ hall ALG ‏خبث )1( بالإضافة إلى وسيلة إمداد‎ ‏بالمادة المحتوية على المعدن؛‎ )١( ‏الخبث (1) لشحن فرن الصهر‎ o (A) ‏وتتميز الأداة بأن وسيلة الإمداد لها أنبوبة شحن واحدة على الأقل‎ 1 ‏تعمل حصرياً على نقل المادة؛ وتتمدد أنبوبة الشحن هذه في النطاق‎ v ‏الأوسط (2) لفرن الصهر (١)؛ وحيث يمكن ضبط ارتفاع أنبوبة الشحن‎ A ‏ويكون عمق إدخال الطرف السفلي لأنبوبة الشحن في طبقة الخبث‎ (A) 1 ‏بشكل مائل‎ )١7( ‏قابلاً الضغط أو التحكم فيه؛ ويتم توجيه الأقطاب‎ (v) ١ ١)١( ‏مقابل خط أفقي نحو النطاق الأوسط (7) لفرن الصهر‎ ١١

   ١9 (A) ‏وفقاً لعنصر الحماية (16) تتميز بأنه يتم تشكيل أنبوبة الشحن‎ ald ory ٠ ‏كأنبوبة هابطة.‎ Y ‏تتميز بأنه يمكن ضبط ارتفاع‎ (VV) (01) ‏وفقاً لعنصر الحماية‎ ةادأ_.-١8‎ ٠ (A) ‏الطرف السفلي (1) لأنبوبة الشحن‎ Y ‏تتميز بأنه‎ (0A - 1%) ‏عديد من عناصر الحماية‎ 0 ‏ذاتها.‎ (A) ‏يمكن رفع أو خفض أنبوبة الشحن‎ Y ‏أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية )17 - 08( تتميز بأنه‎ -v. ١ ‏يمكن تحريك أنبوبة الشحن محورياً إلى الأجناب.‎ Y ‏تتميز بأنه‎ )٠١ - ( ‏أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية‎ -7١ ١ ‏يتم وضع الطرف السفلي لأنبوبة الشحن (1) على مسافة ١٠مم على‎ Y ‏الأقل أسفل سطح طبقة الخبث أو يمكن إحضاره إلى ذلك الموضع على‎ 1 ‏التوالي.‎ 1 ‏77-_أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية )11 - ١7))؛ تتميز بأن‎ ١ (A) ‏لها وسيلة ضبط و/أو تحكم لضبط ارتفاع أنبوبة الشحن‎ Y ‏أداة وفقاً لعنصر الحماية ( 1( تتميز بأن وسيلة الضبط و/أو التحكم بها‎ _-7* ١ ‏وسيلة لقياس معدل شحن المادة المحتوية على المعدن؛ ويتم اقتران هذه‎ (A) ‏لرفع أو خفض أنبوب الشحن‎ (Y °) ‏و الأداة بوسيلة‎

   +"

   ‎١‏ ؛7- أداة وفقاً لعنصر الحماية ‎(YF)‏ تتميز بأن وسيلة الضبط و/أو التحكم بها ‎Y‏ جهاز لقياس الجهد و/أو التيار عند في أنبوبة الشحن ‎(A)‏ وتقترن هذه 1 الأداة بوسيلة ‎(V0)‏ لرفع وخفض أنبوبة الشحن ‎H(A)‏

   ‎—Yo 0 ١‏ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎(TEV)‏ تتميز بأن ‎Y‏ لأنبوب الشحن ‎(A)‏ قطر داخلي ‎(VY)‏ يتراوح بين 700 و1900 مم؛ ‎١‏ ويفضل بين و00 مم.

   ‎_-7١ ١‏ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية (19-17)؛ تتميز بأنه يتم ‎Y‏ تصنيع أنبوبة الشحن ‎(A)‏ من كربون غير متبلر.

   ‎١‏ 7؟7- ‎sd‏ وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎((Yo11)‏ تتميز بأنه يتم تصنيع أنبوبة الشحن ‎(A)‏ من جرافيت .

   ‎sd -78 0 ١‏ وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية )1 ‎(Yo?‏ تتميز بأنه يتم ‎Y‏ تغليف أنبوبة الشحن ‎(A)‏ من الخارج بواسطة ‎ALO;‏

   ‎Bd va ٠‏ وفقاً لعنصر الحماية (73) و/أو عنصر الحماية ‎(YY)‏ وتتميز بأنه ‎Y‏ يتم تزويد أنبوبة الشحن ‎(A)‏ من الخارج بنظام تبريد برش الماء.

   ‎١‏ ١*-_أداة‏ وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎(YOu)‏ تتميز بأنه يتم تصنيع أنبوب الشحن ‎(A)‏ من مادة مضادة للحريق.

   ا ‎_-©١ ١‏ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية (١١-15)؛‏ تتميز بأنه يتم ‎Y‏ تصنيع أنبوبة الشحن ‎(A)‏ من أنابيب تبرد بواسطة الماء أو بخار الماء. ‎ad _-*7 ١‏ وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية )1011( تتميز بأنه يتم تصنيع أنبوبة الشحن ‎(A)‏ من وصلات عديدة ‎(Y3)‏ يمكن قلوظتها معاً 1 وهي قابلة للاستبدال. ‎ry‏ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية (١-7©)؛‏ تتميز بأن ‎Y‏ حجر الكسح بالغاز ‎١‏ ( يتكامل في فرن الصهر ) ‎١‏ ( ‘ وأن حجر ¥ الكسح بالغاز هذا يسبب ارتفاع فقاعات من الغاز في أنبوبة الشحن ‎(MN)‏ ‎vey‏ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية (١١-77)؛‏ تتميز بأنه يتم ‎Y‏ وضع الأقطاب )7 ‎)١‏ بشكل قريب جداً من أنبوبة الشحن ‎(A)‏ أو أنابيب 1 الشحن ‎(A)‏ على التوالي. ‎—ve ١‏ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎(VEIT)‏ تتميز بأنه في ‎Y‏ الوضع العادي بالنسبة لمستوى الحمام؛ يتم توجيه الأقطاب ‎(VF)‏ نحو دائرة جزئية موضوعة تقريباً في المركز بين السطح الخارجي لأنبوبة 1 الشحن ‎(A)‏ والحد الداخلي لبطانة الطوب الحراري. ¥1— أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية )1 ‎(Vo)‏ تتميز بأنه تتم ‎Y‏ إمالة الأقطاب ‎(OF)‏ بزاوية تتراوح بين 20 و70 على الخط الأفقي.

   اا ‎١‏ 7*-._ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية (77-13)؛ تتميز بأنه عند 7 النظر إلى المستوى الأفقي على الأرض تكون الأقطاب ‎(VF)‏ موجهة 1 قطريا نحو مركز فرن الصهر ‎)١(‏ ومن تم أنبوبة الشحن ‎(A)‏ ‎Gad —ra ١‏ لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎(F111)‏ تتميز بأنه عند ‎Y‏ النظر إلى المستوى الأفقي على الأرض تكون الأقطاب ‎(OF)‏ موجهة ‎v‏ مماسياً نحو الدوائر الجزئية المختلفة. ‎—vq ١‏ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎(TAS)‏ تتميز بأنه ‎Y‏ بواسطة تغيير زاوية ميل الأقطاب ‎(OF)‏ ومشوار الأقطاب بالنسبة لبعدها عن أنبوبة الشحن (4)؛ فإنه يمكن ضبط ميل الأقطاب بشكل متغير. ل عديد من عناصر الحماية ‎(F911)‏ تتميز بأنه يتم ل وضعها مباشرة بالقرب من وحدة الاختزال المباشر. ‎١‏ ١؛-._‏ أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية )£4011( تتميز بأنه يتم ‎Y‏ توفير وسيلة شفط ويتم اقتران نظام التبريد لأداة الشفط ‎)١ = YY)‏ ولفرن الصهر ) ‎١‏ ( بوحدة إنتاج الغاز المختزلء ‎Jia‏ وحدة إعادة 1 التشكيل»؛ ويفضل بوحدة الاختزال لإنتاج المادة الدقائقية الناعمة المراد 0 صهرها.

   YY

   ‎—gy ١‏ أداة ‎la,‏ لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎(EVV)‏ تتميز بأن ‎Y‏ أنبوبة الشحن ‎(A)‏ تتحرك محوريا نحو وضع الصيانة لها و/أو محطة 7 الشحن ‎٠ Y v)‏

   ‏ل ا وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية ‎(EY)‏ تتميز بأنه يتوقع تبريد مجرى الغاز الساخن بواسطة الماء أو بخار الماء؛ ويمتد ¥ مجرى الغاز الساخن هذا في الحيز الداخلي ‎(VY)‏ لفرن الصهر ‎)١(‏ ‏3 وعن طريقه يتم تفريغ الغازات المتسربة المحملة بالغبار من الحيز ° الداخلي ‎)١١(‏ لفرن الصهر ‎.)١(‏

   ‎١‏ 4؛؛- أداة وفقاً لواحد أو عديد من عناصر الحماية )£707( تتميز بأنها ‎Y‏ مزودة بأنبوبة شفط ثانوية ‎(YY)‏ لشفط الغازات المتسربة المنبعثة من 1 أنبوبة الشحن ‎(A)‏ وكذلك المنبعثة من مجرى الشحن ‎(VY)‏

   ‎١‏ 45؛- ‎ald‏ وفقاً لعنصر الحماية (7؛) 5 )£6( تتميز بأنها مزودة بأنبوبة ‎Y‏ قري ااا ‎(YY) 1‏ مبردة بالماء أو ببخار الماء؛ ويمتد فيها مجرى الغاز الساخن ‎(YY) ¢‏ وأنبوبة الشفط الثانوية ‎(YY)‏ وكذلك وحدة تنقية الغاز المتسرب ° التي تمتد فيها أنبوبة التفريغ ‎(YY)‏

   ‎—g1 ١‏ أداة وفقاً لعنصر الحماية ‎o(£0)‏ تتميز بأنه يتم تزويد وسيلة تنقية الغاز 7 المتسرب بأداة نقل بمساعدتها يمكن نقل الغبار المنفصل في وسيلة تنقية ‎Y‏ الغاز المتسرب إلى وحدة الاختزال المباشر.

   re

   ‎١‏ 7؛-_ أداة وفقاً لعنصر الحماية ‎(OV)‏ تتميز بأن وسيلة الإمداد لها أنبوبة شحن مفردة موضوعة بشكل مركزي (4) تعمل حصريا على نقل ‎v‏ المادة ويتم تشكيلها كأنبوبة هابطة؛ ولأنبوبة الشحن هذه قطر داخلي ‎Vo‏ مم على الأقل؛ ويفضل ‎٠٠١‏ مم؛ وهي تمتد في النطاق الأوسط ° (2) لفرن الصهر ‎)١(‏ وأنه يتم توجيه الأقطاب (1) بشكل مائل نحو 1 النطاق الأوسط )2( لفرن الصهر ‎)١(‏ وتكون مائلة بزاوية تتراوح بين

   ‏0م و70 م على الخط الأفقي.