Claims (4)
1. Способ увеличения продольной жесткости тоннеля из сборных элементов, включающий устройство упоров для натяжения вант-тросов, монтаж устройства для натяжения, натяжение вант-тросов, отличающийся тем, что с целью активного противодействия развитию аварийных деформаций тоннеля (1) из сборной обделки (2) на участке пересечения плывунных пород (3) и водных преград из тоннеля удаляют элементы путевого хозяйства (4, 5) и производят сплошную гидроизоляцию стыков (6), после чего внутри тоннельного сооружения вне пределов габарита приближения строений (7) укладывают вант-тросы (8), которые размещают в жестко зафиксированных к обделке в радиальном направлении каналах (9), при этом упоры для натяжения вант-тросов выполняют в виде железобетонных обойм (10) по очертанию внутреннего контура тоннеля с жесткой конструктивной связью с элементами обделки в местах выхода тоннеля в устойчивые породы (11), непосредственно за пределами упорных обойм (10) сооружают натяжную камеру (12), между камерой и торцевой поверхностью обоймы в обделке (2) устраивают деформационные швы (13) путем ослабления продольных связей по ее периметру, деформационные швы и чеканочные канавки в радиальном направлении заполняют эластичным водонепронецаемым материалом, после этого производят стягивание в продольном направлении с эксцентриситетом колец обделки, при этом управление напряженно-деформированным состоянием обделки осуществляют изменяющимся усилием (14), причем режим распределения усилий натяжения и их изменение во времени определяют по результатам инженерного мониторинга.1. A method of increasing the longitudinal stiffness of a tunnel made of prefabricated elements, including a stop device for tensioning cable cables, mounting a tension device, cable tensioning cable, characterized in that in order to actively counteract the development of emergency deformations of the tunnel (1) from the precast lining (2 ) at the intersection of quicksanding rocks (3) and water barriers, the elements of track facilities (4, 5) are removed from the tunnel and the joints are completely waterproofed (6), after which inside the tunnel structure outside the approximation dimension cable ropes (8) are laid (8), which are placed in channels (9) that are rigidly fixed to the lining in the radial direction, while the stops for tensioning the cable cables are made in the form of reinforced concrete clips (10) according to the outline of the tunnel with a rigid constructive connection with the lining elements in the places where the tunnel exits into stable rocks (11), immediately outside the thrust cages (10), a tension chamber (12) is built, expansion joints (13) are arranged between the chamber and the end surface of the cage in the lining (2) by loosening longitudinal with ides along its perimeter, expansion joints and embossing grooves in the radial direction are filled with an elastic waterproof material, then the longitudinal direction is eccentric with the eccentricity of the lining rings, and the stress-strain state of the lining is controlled by a varying force (14), and the distribution of tension forces and their change in time is determined by the results of engineering monitoring.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что с целью предотвращения сдвиговых деформаций при внецентренном сжатии на участках примыкания упорных обойм к тоннельной обделке производят улучшение физико-механических свойств грунтового массива (16). 2. The method according to claim 1, characterized in that in order to prevent shear deformations during eccentric compression at the areas where the retaining clips are adjacent to the tunnel lining, the physicomechanical properties of the soil mass are improved (16).
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что на аварийном участке выполняют усиление сжатой зоны тюбинговой обделки. 3. The method according to claim 1, characterized in that in the emergency section reinforce the compressed zone of the tubing lining.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что на участке примыкания натяжных обойм к тоннелю в устойчивых породах производят усиление элементов поперечных конструктивных связей обделки. 4. The method according to claim 1, characterized in that in the area adjacent to the tension clips to the tunnel in stable rocks, reinforce the elements of the transverse structural lining of the lining.