Claims (1)
Трамвайный переезд, содержащий балластный слой, уложенное на него подрельсовое основание с закрепленными на нем рельсами, плиты покрытия, расположенные на подрельсовом основании с обеих сторон каждого рельса в уровне их головки и смонтированные по всей длине переезда фиксаторы положения плит в поперечном направлении, плиты покрытия, уложенные вне колеи, выполнены с выемками для взаимодействия с фиксаторами, отличающийся тем, что плиты выполнены из полимерного материала с профилированной рабочей поверхностью, при этом в нижней части каждой плиты выполнены выступы для взаимодействия с боковыми поверхностями шпал, причем плиты, уложенные внутри колеи, связаны между собой посредством размещенного на их торцах замкового соединения, а на обращенных к рельсам концевых участках плит в нижней части выполнены продольные монтажные пазы, каждый фиксатор включает в себя Т-образные основания, смонтированные на шпалах, и стержень, жестко закрепленный на стойках оснований, выемки выполнены в виде отверстия и примыкающей к нему вертикальной щелевой прорези.A tram crossing containing a ballast layer, a rail base laid on it with rails fixed on it, cover plates located on a rail base on both sides of each rail at the level of their head and transverse plate position fixers mounted across the entire length of the rail, coating plates, laid out of the track, made with recesses for interaction with the clamps, characterized in that the plates are made of polymer material with a profiled working surface, while in the lower part of The slabs are made for interaction with the lateral surfaces of the sleepers, and the slabs laid inside the track are interconnected by means of a lock connection located on their ends, and longitudinal mounting grooves are made on the end sections of the slabs facing the rails, each latch includes T-shaped bases mounted on the sleepers, and a rod rigidly mounted on the racks of the bases, the recesses are made in the form of a hole and an adjacent vertical slotted slot.