RU96121363A - Система выпускного трубопровода для двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом - Google Patents

Claims (4)

1. Система выпускного трубопровода для двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом, содержащая по меньшей мере два отдельных импульных трубопровода (6, 7), на которые воздействуют несколько цилиндров (1-4) двигателя внутреннего сгорания и которые соединены с турбиной (5) турбонагнетателя, несколько подсоединительных трубопроводов (8, 9), соединяющих цилиндры (1-4) с соответствующими импульсными трубопроводами (6, 7), пo мeньшeй мepe один соединительный трубопровод (14), находящийся между импульсными трубопроводами (6, 7), отличающаяся тем, что импульсные трубопроводы (6, 7) снабжены удлинительными надставками (12, 13), расположенными выше по течению относительно наиболее удаленных от турбины (5) подключательных трубопроводов (8, 9), каждый импульсный трубопровод (6, 7) соединен с соответствующим удлинительным звеном (12, 13), соединительный трубопровод (или трубопроводы) 14 расположен (расположены) между удлинительными звеньями (12, 13), каждый соединительный трубопровод (14) имеет сужение поперечного сечения.

2. Система выпускного трубопровода по п.1, отличающаяся тем, что в месте перехода от удлинительных надставок (12, 13) к соединительному трубопроводу (14) каждый имеет место скачок (16) поперечного сечения, а каждый соединительный трубопровод имеет дополнительный объем (17).

3. Система выпускного трубопровода по п.1 или 2, отличающаяся тем, что в сужении (15) поперечного сечения соединительного трубопровода (14) установлено запорное устройство (18) с возможностью регулирования в диапазоне между открытым положением для более высокой частоты вращения двигателя внутреннего сгорания и закрытым положением для низких частот вращения.

4. Система выпускного трубопровода по пп.1-3, отличающаяся тем, что в качестве сужения (15) поперечного сечения выполнена диафрагма.