Claims (1)
Изобретение относится к судоподъемным и аварийно-спасательным работам на морских и внутренних водоемах. Грузоподъемное плавсредство (ГПС) содержит раму с закреплением на ней прочного контейнера 19 с оборудованием, легких понтонов плавучести 20, гидравлических захватов 15, сочлененных со шлангами системы размывания илистого грунта, элементов системы н ведения на затонувший объект с помощью приборов 10 и 11 и подруливающих устройств 9, а также фиксирования стопорами 23 сцепки с грузом. Управление работой ГПС осуществляется дистанционно с переносного пульта. Подача электроэнергии и сжатого воздуха обеспечивается с внешнего объекта. При небольших глубинах акватории (до 60 - 70м) ГПС может использоваться полуавтономно с береговым обеспечением или с помощью буксирного катера. При работе на больших глубинах моря рама ГПС подвешивается на грузовых тросах к обеспечивающему судну. Поднятый объект может быть отбуксирован в сцепке с ГПС в порт при любом внезапном состоянии моря. Техническая разработка ГПС по грузоподъемности (до 100 тс) ориентирована на лимитированную массу единичных грузов (до 60 - 80т), перевозимых по транспортным коммуникациям железных дорог и водных путей, а также на условия вспомогательных аварийно-спасательных работ при судоподъеме.The invention relates to ship lifting and rescue operations in marine and inland waters. A lifting craft (GPS) contains a frame with a strong container 19 with equipment, light buoyancy pontoons 20, hydraulic grippers 15, articulated with hoses for muddy mud system, elements of the guidance system for sunken objects using devices 10 and 11 and thrusters on it; 9, as well as fixing stoppers 23 hitch with the load. The operation of the GPS is carried out remotely from a portable remote control. The supply of electricity and compressed air is provided from an external facility. At shallow depths of the water area (up to 60–70 m), GPS can be used semi-autonomously with coastal support or with the help of a towboat. When working at great depths of the sea, the GPS frame is suspended on freight cables to the supply vessel. The raised object can be towed in conjunction with the GPS to the port in case of any sudden state of the sea. The technical development of the GPS for carrying capacity (up to 100 tf) is focused on the limited mass of single cargoes (up to 60 - 80 t) transported by transport communications of railways and waterways, as well as on the conditions of auxiliary emergency rescue operations during ship lifting.