RU93817U1 - Дорожный полуприцепной виброкаток - Google Patents

Abstract

Дорожный полуприцепной виброкаток, служащий для уплотнения оснований дорог, аэродромов и конструкционных материалов вибрационным способом, прицепляемый к силовому трактору, отличающийся тем, что, с целью увеличения мощности возмущающей силы вибрационного вала, на силовом тракторе произведена замена маломощного шестеренчатого гидронасоса малой мощности на аксиально-плунжерный гидронасос повышенной мощности с установкой предохранительного клапана на подачу рабочей жидкости от гидронасоса к гидромотору привода вибрационного вала с установкой гидробака и радиатора охлаждения рабочей жидкости.

Description

Изобретение относится к дорожным механизмам занимающихся уплотнением оснований дорог, аэродромов и конструкционных материалов.

Известны прицепные вибрационные катки с установкой на раме катка двигателя внутреннего сгорания и передачей вращающего момента на вибровал при помощи цепной или ременной передачи.

Недостатком данной конструкции является малая мощность возмущающей силы вибровала и. ненадежность в работе.

Целью изобретения является увеличение мощности возмущающей силы вибровала и надежность в работе.

Указанная цель достигается тем, что на силовом тракторе произведена замена шестеренчатого насоса малой мощности на аксиально-плунжерный насос повышенной мощности с установкой гидроклапана на подачу рабочей жидкости от гидронасоса на гидромотор привода вибровала с дополнительной установкой гидробака с системой дополнительного охлаждения рабочей жидкости. В связи с тем, что вибрационный вал вращается постоянно в одном направлении а гидронасос имеет муфту включения необходимость в установке гидрораспределителя отпадает.

Изобретение поясняется чертежами:

Фиг.1 Общий вид полуприцепного виброкатка.

Фиг.2 Гидравлическая схема работы, виброкатка.

Фиг.3 Насосная станция.

Доржный полуприцепной виброкаток состоит:

Рама I, вибровалец с гидромотором 2, насосной станции 3, гидробак 4, корпус переходной 5, муфта включения 6, предохранительный клапан 1, радиатор охлаждения рабочей жидкости 8, фильтр 9, кран10.

Привод полуприцепного виброкатка работает следующим образом.

Рабочая жидкость поступает из гидробака 4 установленного на раме трактора через кран 10 в насосную станцию 3, а из насосной станции через предохранительный клапан 7 в гидромотор привода вибровальца 2. Из гидромотора 2 рабочая жидкость поступает в радиатор охлаждения 8 и далее через фильтр 9 в гидробак 4. Гидрораспределитель для управлением вибровалом не устанавливается потому, что вибровал вращается постоянно в одном направлении, а насосная стация имеет отдельную муфту включения и поэтому вся гидросистема работает как насос-мотор.

Изобретения принятые во внимание:

Р 2123083 с1	Дорожный каток.
Р 2215085 с2	Каток универсальный.

Claims (1)

1. Дорожный полуприцепной виброкаток, служащий для уплотнения оснований дорог, аэродромов и конструкционных материалов вибрационным способом, прицепляемый к силовому трактору, отличающийся тем, что, с целью увеличения мощности возмущающей силы вибрационного вала, на силовом тракторе произведена замена маломощного шестеренчатого гидронасоса малой мощности на аксиально-плунжерный гидронасос повышенной мощности с установкой предохранительного клапана на подачу рабочей жидкости от гидронасоса к гидромотору привода вибрационного вала с установкой гидробака и радиатора охлаждения рабочей жидкости.