Claims (1)
Индукционно-упрочняющее устройство для контурного упрочения зубчатых колес с поперечно пересекающимися и непересекающимися осями, например, гипоидных зубчатых колес включает в себя блок программируемого логического управления, источник закалочной жидкости и высокочастотный индукционный генератор, которые соединены с высокочастотной индукционной катушкой, установленной под углом наклона к горизонтально расположенному изделию (зубчатое колесо). Между источником закалочной жидкости и индукционной катушкой образуют соединения для быстрой подачи закалочной жидкости. Платформа для опоры гипоидного зубчатого колеса соединена с вращающимся приводным двигателем с гипоидным зубчатым колесом, вращающимся со скоростью примерно 900-1800 об/мин, индукционная катушка возбуждается четырьмя импульсами малой энергии, имеющими относительно короткую продолжительность. Окончательной стадией нагрева является импульс высокой энергии, за которым следует сразу стадия закалки. Индукционная катушка также смещена относительно геометрического центра зубчатого колеса, и именно это смещение и угол наклона индукционной катушки направлены на различия между вершиной и основанием зуба и спиральную конфигурацию гипоидного зубчатого колеса.Induction-strengthening device for contour strengthening of gears with transversely intersecting and non-intersecting axes, for example, hypoid gears includes a programmable logic control unit, a source of quenching fluid and a high-frequency induction generator, which is installed at an angle of inclination to the horizontal located product (gear). Between the source of the quenching fluid and the induction coil form connections for the rapid supply of quenching fluid. The platform for supporting the hypoid gear wheel is connected to a rotating drive motor with a hypoid gear wheel rotating at a speed of about 900–1800 rpm, the induction coil is excited by four low energy pulses of relatively short duration. The final stage of heating is a high energy pulse, followed immediately by the quenching stage. The induction coil is also offset from the geometric center of the gear, and it is this displacement and the angle of inclination of the induction coil that are directed at the differences between the top and bottom of the tooth and the spiral configuration of the hypoid gear.